成都地铁7号线的站点设置
成都地铁号线位于成都市市区二环、三环路之间，涉及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。其基本走向是沿着2.5环绕行一圈，线路全长达38.6公里，全线为地下线，沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
线路走向调整地铁7号线原工程方案在老成灌路路口设茶店子站，之后向北下拐入金房北路，在金房苑东路口设金房路站，出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调整后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站，出站后线路向东拐入二环路。
车辆段显著变化将原车辆段与3号线车辆段共址建设，崔家店设7号线停车场（地下一层），调整为在川师站西侧设7号线川师车辆段，负责7号线车辆段检修及备用列车停放，在崔家店设7号线停车场（地下二层），负责停放全部运用列车。
成都地铁7号线的工程概况
成都地铁7号线全长38.61km，全为地下线，设地下车站31座。全线设川师车辆段与综合基地1座，设崔家回店控制中心答及停车场各1处。设置川师车辆段及崔家店停车场、主变电所3座。
成都地铁7号线工程（非BT部分）由成都地铁有限责任公司分管，工程范围包括：车辆、牵引与制动、自动售检票、信号、外电接入、车辆段及停车场的工艺设备、供电车间的检修设备、线网指挥中心等。
成都地铁7号线工程已于2013年5月底动工建设，计划于2017年年底建成试运营。
红光停车场续建工程考虑原总平面布置基础上，新增6列位运用库1处（含6股道停车列检库及1股道镟轮库）、2列位停车棚1座、受电弓检测棚1座，并同步实施配套的股道、道路、工艺设备、站场、路基、房屋建筑、给排水、低压配电、通风空调、轨道、供电、通信、信号、FAS等工程。项目计划于2015年12月开工，预计2016年12月完工。
成都地铁7号线的详细站点
龙潭寺-新桥-十里店-成洛路-五桂桥-沙河铺-成龙路-金象花园-高攀路-火车南站-神仙树-高新区-佳灵路-太平村-晋阳路-金沙车站-黄忠小区-茶店子-香榭里-金府路-沙西线
12年修 预计12年通车
成都地铁7号线的换乘设置
成都地铁7号线位于成都市市区二环、三环路之间，涉及金牛区、青羊区、武侯内区、高新区、锦江区、成华区容等行政区。
地铁7号线工程从城市北部的火车北站沿顺时针方向主要途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。
其基本走向是沿着2。5环绕行一圈，线路全长达38。6公里，全线为地下线，沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。
(4)关于成都地铁7号线的作文扩展阅读：
成都地铁7号线是环线，收班时间和普通地铁不来一样。
截至2019年8月为止：
成都东客站（内环方向）全程车的源收班时间是21点57、往崔家店知方向道末班车23点03；
成都东客站（外环方向）全程车的收班时间是22点47、往崔家店方向末班车23点54。
成都地铁7号线的列车情况
7号线在列车的选取上与1、2、3、4号线不同，采用地铁车型里面最大的A型车。地铁列车根据“体宽”一般分为A、B、C三个型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多。
成都地铁1、2、3、4号线都采用的是B型车，宽为2.8米，最多载客1880人。而首次在成都地铁7号线上使用的A鼓型车最大载客量超过2600人，每辆车长度为23米，宽度为3.1米，最大运行速度每小时80公里。与B型、C型列车相比，具有载客量大、功能先进等特点，尤其适合人口密度、流量大的特大型城市使用，可以解决加挂车厢过多带来的诸多难题。
成都地铁公司相关负责人也表示，选择了容量更大的列车，最大设计运输能力可达5.58万人次每小时。
成都地铁七号线站名
成都地铁7号线是成都市建成运营的第六条地铁线路，于2017年12月6日开通运营，标志色为天蓝色。
站点为:火车北站，驷马桥站，府青路站，八里庄站，二仙桥站，理工大学站，崔家店站，双店路站，槐树店站，迎晖路站，成都东客站，大观站，狮子山站，四川师大站，琉璃场站，三瓦窑站，火车南站，神仙树站，高朋大道站，太平园站，武侯大道站，龙爪堰站，东坡路站，文化宫站，金沙博物馆站，一品天下站，茶店子站，花照壁站，西南交大站，九里堤站，北站西二路站。
成都地铁七号线
地铁7号线(外环(崔家店-崔家店))
地铁专题图
起点站首车时间 06:15
起点站末车时间 22:55
单程最高票价 5.00元
是否月票有效 否
所属公司 成都地铁有限责任公司
途经站：
01
崔家店
02
理工大学
03
二仙桥
04
八里庄
05
府青路
06
驷马桥
07
火车北站
08
北站西二路
09
九里堤
10
西南交大
11
花照壁
12
茶店子
13
一品天下
14
金沙博物馆
15
文化宫
16
东坡路
17
龙爪堰
18
武侯大道
19
太平园
20
高朋大道
21
神仙树
22
火车南站
23
三瓦窑
24
琉璃场
25
四川师大
26
狮子山
27
大观
28
成都东客站
29
迎晖路
30
槐树店
31
双店路
32
崔家店
成都地铁7号线怎样转才能去机场1航线
公交线路：地铁7号线 → 地铁10号线，全程约28.6公里
1、从崔家店乘坐地铁7号线,经过13站, 到达太平园站
2、步行约70米,换乘地铁10号线
3、乘坐地铁10号线,经过5站, 到达双流机场2航站楼站
4、步行约790米,到达转乘国内航班办票区21
成都地铁7号线的工程特点
成都东客站
成都地铁7号线的地铁成都东客站与成都东站是共构工程，他们联合组成了中国西部地区最复杂、规模最大、功能最齐全的交通枢纽。一站式交通枢纽，一站换乘地铁、火车、客车、公交、计程车。成都东站的设计和传统设计的区别在于，城际铁路在负一层有一个小型出站检票口，成都东客站的设计充分利用了这一点，地铁乘客可直接由此口进站换乘火车。但这一设想曾一度让人担心会影响铁路客流的集散，铁道部希望地铁站厅多压一层，为此，成都地铁方面几次亲赴北京，与铁道部沟通，设计方案的合理性、可行性最终争取到了地铁、火车共用站厅。
成都东客站成都地铁2号线、成都地铁7号线的换乘方式，采用“T”字形换乘节点，乘客不用出站便可方便完成地铁和“大铁”之间的转换。同时，成都东客站还配有城市公交站、长途车站、出租车和社会车辆停车场。
车站共有5层规模，西部最大。高架候车层站台层（地面层）出站层（负1层）成都地铁2号线（负2层）成都地铁7号线（负3层）。成都东客站内整体由成都地铁2号线和成都地铁7号线的沙河堡站，再加上铁路站台部分组成，将分为5层，上面两层，下面3层，分别为高架候车层、站台层（地面层）、出站层（负1层）、成都地铁2号线（负2层）、成都地铁7号线（负3层）。
成都地铁7号线运行速度此其他的快吗
成都地铁目前运营的线路中，1、2、3、4号线运行的是B型列车，地铁7、10号线运行的是专A型列车，属它们的差别只是A型列车比B型列车要宽一些，所以载客量要大一些。现在成都运营的所有地铁线路列车最大时速都是80公里，所以地铁7号线与其它线路的速度是一样的。现在正在建设的成都市区到天府机场的地铁18号线，设计最大时速是140公里，预计2020年开通运营后，半小时可从市区到达天府机场。
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