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模拟高铁打架事件的稿子

2012年9月初，一位自称在合肥至福州铁路打工者在论坛发帖称，中铁六局工程结算时不想付钱，导致半年多时间他们都在讨薪，而在2012年8月底，对方组织几百名暴徒，拿着棍棒、铁管对工地民工进行打、砸、抢，现场很是血腥。
据了解，群殴双方分别为中铁六局集团有限公司和福建省信通工程建设有限公司的相关人员。
据泾县公安局有关负责人介绍，中铁六局有百余人参与了这一事件，福建信通公司有27人住院治疗。目前，公安机关依法刑事拘留了中铁六局6名人员。
中铁六局合福铁路指挥部回应称，福建信通公司负责施工11座隧道工程，目前，中铁六局已向施工方支付了足额工程款。2012年8月27日，中铁六局方面对笔架山隧道进口等施工点进行排险复工，80多名员工在隧道进口处受到福建信通公司员工的强行阻拦，双方发生冲突。
为了帮助中铁六局获得全长约37公里的高铁工程，福建信通公司向有关部门支付了上亿元所谓的“中介费”。民企帮助国企成功中标，其前提条件是，11座隧道工程由其施工。福建信通公司一位负责人回应称，“中介费”说白了就是买工程的费用，其他企业也有这种“潜规则”。
泾县铁路工作办公室相关负责人表示，中标后，建设初期双方合作还比较顺利。然而，随着有关部门对高铁工程的清理整顿，以及福建信通公司今年2月表示退出施工现场，“中介费”或曰“买标费”的问题浮出了水面：这是一笔难以摊销的巨额成本。
双方成立的清场小组开始谈判，但在最终补偿问题上，特别是如何分担这笔费用分歧很大，一直未能达成协议。昔日的合作者，结果反目成仇，最终导致群殴事件的发生。
一位不愿透露姓名的业内人士分析，如果这一隧道工程按期完成，这笔“买标费”也就摊销到成本之中，秘密也许永远不为人知。因为福建信通公司“中途”退场，提出“中介费”或曰“买标费”的分担问题，于是暴露了“黑幕”交易。

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模拟开火车这个火车是高铁列车吗

从图看出不是普通列车，是高速列车

（2011临沂模拟）当前，我国“高铁”事业发展迅猛，假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在

A、v-t图象中倾斜的直线表示匀变速直线运动，从图中可知只有0---t₁时段为倾回斜直线，所以0---t₁时段为匀加速直线运答动，所以A错误．
B、在t₂时刻，列车功率已经达到额定功率，牵引力已经减小了，加速度也减小了，所以在t₂时刻的加速度要小于t₁时刻的加速度，所以B错误．
C、在t₃时刻以后，列车匀速运动，是处于受力平衡状态，牵引力等于阻力，而不是零，所以C错误．
D、当汽车达到最大速度时，汽车的牵引力和阻力大小相等，由P=Fv=fv_m可得，f=