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杭州到海宁的地铁怎么坐（杭州为什么要修到海宁的地铁）

2025-12-05 03:59:01iJW18270118

杭州为什么建地铁

根据国务院批准的杭州城市快速轨道交通建设规划，杭州轨道交通网络体系由8条线路组成，总长为278公里，到2050年杭州地铁网有8条线路，估算总投资在1000亿元。
其近期目标是，07年3月开工建设轨道交通一期工程，2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段，并争取开工建设钱江新城至东站交通枢纽（4号线部分）、至萧山国际机场（7号线部分）连接线，形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。
在2011年－2020年，建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分，形成杭州轨道交通基本网络系统。而到2020年－2050年，建成6号线、7号线、8号线，形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系，成为杭州城市公共交通的骨干网络。

杭州为什么要建造地铁

1，建地铁是一个城市进步的象征，看那些大城市不是都有地铁嘛 2，也能很好的缓解交通压力 3，地铁比较快啊

杭州到海宁的地铁怎么坐

T136 20:25-20:57
全程约:1小时59分钟

杭州
27分钟
从杭州到杭州东站详情
杭州东站
55分钟
乘坐T136次列车 , 在海宁站下车
30分钟
从海宁站到海宁详情
海宁

为什么杭州要同时开建那么多地铁

杭州的轻轨建设已经很落后了

杭州为什么要造地铁而不是轻轨

因为轻抄轨是暴露在外面的,而杭州是一个国际知名的古都与旅游城市,轻轨暴露在外就破坏了整个城市的形象,就像一个很漂亮的美女穿了一身很难看的衣服一样看起来让人觉得不协调,不搭配.在杭州不光是建轻轨的问题,你如果是杭州人就应该知道,为什么离西湖近的地方都不准建高层建筑.那也是因为会跟西服的景色不协调,不搭配的缘故

海宁有有到杭州的地铁吗

临平到海宁的地铁已经规划，还没建造。但临平地铁站（临平南站）有k534公交直达海宁（海宁皮革城）。

国务院规定杭州造地铁,海宁呢有吗清轨造吗经过海宁市吗

不知道哪里来的消息，完全错误，根据嘉兴市域总体规划初步方案，沪杭高速轮轨铁路版不经过海宁，是经过嘉权兴、桐乡的。经过海宁的是有一条南北向的沿海铁路大通道即绍嘉跨海大桥,有轻轨，从绍兴到嘉兴经过海宁，站点大约在海宁东侧边境处

杭州地铁要开到海宁了这是真的吗

“杭州地铁要开到海宁了？”这两天，关于杭州地铁，网上讨论最热烈的就是这条消息。有网友在微博上晒了一张杭州至海宁的城际轨道交通工程线路走向示意图，询问大家是否为真。从图上看，这条至海宁的城际轨道起源于杭州地铁1号线临平支线的南苑站，一路经由人民大道等穿过临平市区，到海宁高铁站，再下穿沪杭高铁，一路往东，最后到海宁市区。线路全长45公里多，10多个站点，大部分都在地面，地下车站5座。对此，网上很多人表示高兴，杭州的网友说，今后去海宁皮革城Shopping就方便了；而海宁人说：坐着地铁就能去逛西湖，以前想都不敢想呢。但也有人表示怀疑，这杭州地铁1号线才刚开通呢，马上就延伸出去了，消息可靠吗？杭州地铁向8个方向延伸昨天，我也多方求证，求证单位包括规划部门、地铁集团、省、市发改委及城建部门等。从种种信息看，浙江省和杭州市的确正在谋划把杭州地铁的轨道效应往外延伸，而且，目前的步骤比以往任何时候都更为清晰，进展较快，争取在今年或明年就有实质性的突破。这些进展包括——杭州市已基本拟定向8个方向延伸轨道交通：海宁的确是一个，还有绍兴柯桥、诸暨、安吉、德清、桐乡，以及杭州周边的临安和富阳。其中，临安、富阳、绍兴柯桥、海宁4个方向的城际轨道，已列入先期建设计划，相关的项目建议书等材料再经修改后，预计今年会由省发改委上报到国家发改委审批。也就是说，在国家还没审批下来前，这一切都还不算“板上钉钉”的事，尤其像具体线位、走向、站点等，很有可能面临着变更。所以，网上的这张杭州至海宁的城际轨道线路走向示意图，你可以当作参考，但不是最后版本。譬如，网上说海宁城际轨道接杭州地铁1号线是从南苑站开始，但据我了解，这是其中一种思路，也有种新提法，说要改到余杭高铁站。还有像杭临城际线，按照临安目前相关规划，建议线位是从锦南新城预留铁路站经临天路、苕溪南路至临余公路南侧，经余杭到杭州，途中经青山湖，和杭州地铁5号线对接。这个线位也不是确凿的，等国家真正立项，最后线位要经过多方案优劣比选。另外关于杭柯城际线，杭州建议绍兴柯桥的城际线和杭州地铁5号线对接，但是从萧山瓜沥一带接还是和其他地方接，都未确定。