杭州地铁到丁桥的是几号线（丁桥地铁线路）

杭州地铁到丁桥的是几号线

3号线
杭州地铁三号线：长度35公里。西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区和上城区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。

杭州丁桥地铁到城站火车站

目前丁桥没有地铁站的，丁桥公交站里面坐公交B3直达城站火车站的

杭州市江干区丁桥丁兰广场附近的地铁站在哪里

从地理位置来说现有的地铁站中地铁一号线乔司站最近，未来规划的地铁三号线丁桥站较近。

杭州地铁3号线的沿线区块

北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个没落下
对于3号线的一动一静，城北的居民区们最关心，尤其是丁桥板块，很多人担心3号线线路调整后会和丁桥失之交臂。
丁桥的居民们这么担心，其实也是有原因的。
丁桥大型居住区，居住的人越来越多，这从每天明显的早晚高峰可见一斑，每天早高峰，由北往南的几条主要道路，譬如上塘高架、东新路、石桥路等，都是饱和的，而电台里的播报，堵点也是一年一年往北移，从德胜路到大关，再延伸到登云路早高峰车队甚至已排到瓜山立交——这一切，都说明，居住在丁桥等城北居住区的居民，越来越多。
杭州市轨道交通客流预测也是这样的——可能你想不到，远期3号线的客流可能会超过1号线，其最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段，达到4万多人次/小时。
主要原因，可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层，而城西很多小区建得早，多为中低层有关，从人口密度上来说，城北会超过现状城西小区。
虽然人多，但城北的公共交通配套却比较弱。丁桥的公交线路比较少，最快捷的公共交通就是快速公交3号线，这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从规划局提供的最新线路来看，这点大家可以放心，3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地，再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城，最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区，3号线一路串联，一个都没落下。

我在七堡,我想去丁桥物美做几号地铁线

公交线路：地铁1号线 → 81路，全程约13.7公里

1、从七堡乘坐地铁1号线,经过1站, 到达彭埠站

2、步行约280米,到达地铁彭埠站

3、乘坐81路,经过12站, 到达勤丰路长虹路口站

4、步行约490米,到达物美超市(丁桥店)

从成都世纪城到五丁桥坐地铁在哪里下地铁

公交线路：地铁1号线，全程约16.1公里

1、从世纪城乘坐地铁1号线,经过14站, 到达人民北路站

2、步行约1.2公里,到达五丁桥

请教从城站到丁桥坐地铁怎么走

我今天来正好去城站办事，特意自做个试验，去城站比较简单，B3转B2区间，一站到底，1个小时左右到，回来按某位仁兄提供的方法坐地铁到闸弄口站下，花去4元车费，出地铁站一看傻眼了，出来是机场路天城路口那里，我还是A口出来的，更远了，于是赶紧往秋涛路狂奔，去找秋涛路天城路口站，真够远的，起码走了一刻钟，走的人都快绝望了，才走到99路车站，等99路又花去10分钟，从99路上车到终点站丁桥公交站下，又花掉将近一个小时，到家天全黑了，饭都凉了，奉劝各位别试了，老老实实坐公交车吧。

我住杭州江干区丁桥怎么坐地铁1号线

1、从丁桥步行约310米,到达赵家港桥公交站 2、乘坐135路,经过16站, 到达机神村公交站下， 3、步行约120米,到达闸弄口地铁站

请问一下,下沙到丁桥 地铁怎么做啊,谢谢啦!

下沙到丁桥做地铁，何必去麻烦呢，直接骑自行车可能还要快点，这样还可以锻炼身体

杭州丁桥兰苑离地铁三号线那个站最近一点

截至2019年6月，杭州市地铁运营的只有1、2、4、5号地铁线路。将来3号线全线建成后就有【丁兰站】，到那时杭州丁桥兰苑距离杭州地铁3号线就“近在咫尺”了。