计算列车运行速度和时间图解法为什么要用比例尺
《普通高等教育十一五国家级规划教材?列车牵引计算》根据《列车牵引计算牵规》(TB/T1407—1998)有关内容，系统地阐述了电力、内燃机车牵引力及其牵引特性，列车阻力和列车制动力的计算，列车运动方程式及其应用，牵引质量，列车运行速度和时间，机车能量消耗，列车制动问题的解算方法及有关规定。最后介绍了列车运行监控装置制动模式曲线及牵引电算的基本内容。《普通高等教育十一五国家级规划教材?列车牵引计算》贯彻了高等职业教育改革的精神，注重理论结合实际，及时体现新技术、新方法的应用，对有关铁路技术人员运用列车牵引计算知识解决运输生产中的实际问题具有指导作用。《普通高等教育十一五国家级规划教材?列车牵引计算》主要对象是铁路高职、中专、技校学生，也可作为职工培训、函授学历教育教材，同时可供铁路机务运用有关技术人员、大专院校师生参考。 {zzjj}
哪位英语高手能给翻译下 我的毕业设计题目：城市轨道交通列车牵引计算系统设计
Urban rail transit train traction calculation system
毕业论文翻译摘要：本文在轨道交通牵引计算的理论研究基础上，构建了城市轨道交通列车牵引计算模型，并利用
这个我行
谁能帮我解答这道《列车牵引计算》的题
限制坡道上列车牵引质量是怎么确定的?
现在说线路上列车牵引重量是多少吨是怎么来的?不是说加多少就能加多少的，列车实际牵引质量
是不会比计算值高的，所以我们可以计算一下理想状态下机车在限制坡道上牵引的质量，在实际情况下有很多因素制约了机车的牵引质量，使在实际条件下某台机车牵引质量时不会高于理想条件下的计算值的
。根据“列车牵引计算规程”规定，列车质量的计算方法的一种就是按列车在限制坡道上以机车计算速
度等速运行计算，这甲的列车等速运行分为三种：一是列车进入限制坡道前虽储备有一定动能，但
因坡道较长，运行一段距离后运打速度降全机车计算速度做等速运动：二是限制坡道虽不长但坡道
前的线路断面困难，或因坡前限速，动能储备有限，列车进入坡道后很快即以机车计算速度运行：
三是列车在车站起动后出站不久即进入限制坡道，其后逐渐加速全机车计算速度做等速运动。列车
等速运行时作用于列车上的力的合力为零。
求下列《列车牵引计算》题的解法
这个问题涉及面很光，不单单是一个单位能解释的。在铁路技规与操规中有相应解答
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