铁路平安我的梦作文范文（铁路征文）

铁路伴我成长作文1000字左右

当我再去看那条铁路时，已经是几年以后了。我带着满脑子的回忆，望向那条铁路，左右两旁不再是大片大片的麦地，而是几堵白色的围墙，我记忆中的铁路，被困在了围墙头。
在很久以前，我就知道那条铁路，并经常到那里玩耍。那时铁路边上长的有很多“荠荠菜”，铁路缝里也有，一到春天，就它最先开花，开出来的是白色小花，花茎上还有很小的心形叶瓣，风一吹，小小的花一晃一晃的，有时我还会担心细长的花茎会断掉，我的担心一直很多余，但我却担心了好几年。我们那时不爱玩玩具，就喜欢蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，铁路那里有好多，我就带着妹妹一起去摘花，偶尔，有火车过来，我就招呼妹妹下来，一起等长长的铁锈色的车厢一个一个过去。因为从那儿过的火车都是运货的，很少有客车，所以除了车头和车尾上有几个叔叔站在那里，我几乎没有在其他车厢上见过有人，但车头或车尾上的叔叔看见我时，火车已经开远了。
那时六岁的我，就站在麦地旁，牵着妹妹的小手看着铁路那边。铁路那边只有几座矮矮的平房，然后是一片绿油油的麦地，麦地旁边，是好几排高大挺拔的白杨，树干很直，即便是最低的树枝也是我永远够不到的高度，我就站在那里想，好高好高的树。看见鸟巢，我会想，巢里边的鸟不害怕吗，树那么高。
后来，搬家以后，我就再也没有去过那条铁路，如今又一次踏上这条淡红色的长长的路，我的记忆，却再也找不着了，它被埋在了围墙里，那座很高很高的楼底下……
（如能帮到您，望您采纳！！谢谢~~~）

铁路平安我的梦作文范文

人若简单，快乐便会相随；心若诗意，一切皆会美好。无需羡慕他人内，自己也是风景，容留一颗素心在尘世，给流年一个浅浅的回眸，淡看浮尘烟火，细品岁月静好，与世无争、与尘无染，飘然物外，在一朵花开的时间里行走、怀想，让纯净的念想贯穿一生，宠辱不惊，我自清欢，如此，便好。

“天空留不下我的痕迹，但我已飞过”。

尘世间，生、旦、净、末、丑，每个人都是自己生命的主角，都是人生舞台上、别人眼中的风景。如能独守一片桃源，便能让每一个日子都充满风和日丽。

品一盏茶茗，听一曲琴音，让我们守住内心的那一方灵台明镜，净心向暖，清浅入禅，盈一怀美丽的憧憬，携淡墨诗意，悠然前行，让生命的画斑斓，让人生的书丰盈。

铁路建党周年征文

开头你可以删除一点，其他的我觉得都能通用！

爱党敬业献青春
今年是我们敬爱的中国共产党90岁的生日，中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心，代表中国先进生产力的发展要求，代表中国先进文化的前进方向，代表中国最广大人民的根本利益。中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为自己的行动指南。无产阶级政党的群众观点，是历史唯物主义关于“人民群众和个人在历史上的作用”这一基本原理的根本要求，也是由党的性质、宗旨所决定的。党的十三届六中全会通过的《中共中央关于加强党同人民群众联系的决定》，也恰恰说明了党对广大人民群众的高度重视。还曾记得“非典”时期，中国共产党在领导全国人民抗击“非典”伟大斗争中显示了非凡的执政魄力，其主要表现为:党中央、国务院运筹帷幄，应对有力；各级党组织践行“三个代表”，发挥作用；普通党员干部不畏艰险，冲锋陷阵。党在防治“非典”斗争中所采取的建立危机管理机制、完善警戒防范机制、改进依法执政方式等重大举措，都从不同侧面反映出中国共产党卓越的领导能力和高超的执政水平。
我们的党，历经90年的风风雨雨，始终不变的是全心全意为人民服务的宗旨，在她的旗帜下，涌现出许许多多优秀的中华儿女，前赴后继，为中华之强盛而奉献青春和生命。今天的和平与安宁来之不易，当我们站在人民英雄纪念碑前，怎能不对英雄们肃然起敬；当我们翻开革命先辈用热血和生命谱写的爱国华章时，又怎能不热爱他们。深思往昔峥嵘岁月，我们更应用实际的奉献精神，回报养育自己的这块热土。青春短暂，时间难返，任何个人的奋斗，都应与国家的兴衰息息相关，把自己的命运同祖国的命运维系在一起，才能折射出异彩光芒。
作为一名国企的新职工，爱党，跟党走，更应表现在爱岗敬业上。我们企业作为一个关系到千千万万民生问题的大事业，时时刻刻应将我党全心全意为人民服务的宗旨贯彻到实际工作中，我记得雷锋日记中的有这样一段话:“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这段话告诉我们，无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要爱自己的岗位，都要发挥最大的作用，都要做出最大的贡献。
爱岗，首先要敬业。所谓敬业就是用一种严肃、认真、负责的态度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。我国古代思想家非常提倡敬业精神，孔子称之为“执事敬”，朱熹解释敬业为“专心致志，以事其业”。我想，岗位就意味着责任。我们要高标准、高质量地完成工作，必须要有强烈的职责意识，必须要有认真负责的态度。我们每个人都有自己的岗位，都承担着平凡而又责任重大的工作，没有较强的敬业精神和工作责任心就不可能做好本职工作。“不爱岗就会下岗，不敬业就会失业”!作为一名国企职工，我们唯有时刻保持忧患意识，以厂为家，敏思好学，爱岗敬业，才对得起自己的工作，才保得住自己的岗位!
爱岗，其次要精业。所谓精业就是要“干一行、爱一行、精一行”，成为本专业精通业务的行家里手。只有精业，工作才有底气，事业才有生气。一个人，人生不同的阶段，有不同的岗位。不同的岗位，就有不同的业务。我们要成为本专业的行家里手，就必须勤于学习、善于学习.因为主动向书本学，才使我对生产原理和各项工艺有了更深刻的理解；因为虚心向师傅们学，才使我对实际操作和应急处理有了进一步的掌握。要带着问题用心学，边干边学，边学边干，以干促学，以学促干，才能越来越胜任自己的岗位。
爱岗，还要奉献。“春蚕到死丝方尽，蜡烛成灰泪始干”，这就是对奉献的最好注解。企业给我们提供了展示自我实现人生价值的空间舞台，因此我们珍惜她，要以自己的努力工作来回报企业。因为一滴水只有融入大海才不会干涸，一个人，只有将个人的价值与单位的利益结合起来，聪明才智才会充分发挥，生命价值才得以完美展现。所以，讲大气、讲奉献，这应该成为我们所有人的精神追求！作为我们青年人，更加需要将自己的热情投入到我们的工作中，努力学习业务，做好本职工作，奉献我们的青春。
朋友们，让我们以党组织为指路明灯，紧紧跟随党的步伐，爱岗敬业，在我们平凡又不平凡的岗位上奉献我们的青春，为祖国，为敬爱的党的生日献礼。

有关铁路安全的征文

铁路安全知识
……网络……
1.我们坐火车的时候经常能够看见蓝灯，它是相对吊车作业而言的，吊车通过它来对列车进行编组，对货物进行位移，而且只有在车站才能看到。
2.“鸣”等信号标志给司机以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲线、隧道、岔口等。天气不好时，作用更加明显。
3.火车司机一般在接近车站前三公里就通过电台呼叫：“某某站，某某次接近你”。通过现代化的通讯手段和车站进行“车机联控”，使得司机在行车过程中能够“眼观六路，耳听八方”。
4.目前直达车司机（Z字头列车）的驾驶执照是A本，为火车司机中级别最高的。据介绍，火车司机的考核十分严格。一般来说，考试必须过三关：规章关（制动的理论、维护保养理论、技规行规）；检查机车故障；路考，且不准看速度表，既要正点又要保证停车位置准确。此外对于司机的身体条件也有一定的要求，尤其是视力，绝对不能是色盲的。
……注意事项……
铁路交通在人们生活中是一种既安全又快速的交通方式，但是，如果忽视了安全问题，铁路交通也会给人们带来生命财产的损失。因此，应该教育广大师生掌握必要的交通安全常识。
1.铁路道轨安全常识
(1)不要在道轨上行走、坐卧和玩耍，不要在铁路两旁放牧。
(2)不要扒停在道轨上的列车，也不要在车下钻来钻去。
(3)不要在铁轨上摆放石块、木块等东西。
(4)不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的螺丝。
(5)不得翻越护栏横穿铁路。
(6)铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。
(7)车辆不能从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。
2.铁路道口安全常识
行人和车辆通过铁路道口时注意以下规定：
(1)行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2m以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行越过铁路。
(2)车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和安全管理人员的指挥。
(3)凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5m（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。
(4)设有信号机的铁路道口，2个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。
(5)红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。
(6)遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步观望，确认安全后，方准通过。
(7)车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步观望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
(8)通过电气化铁路道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链；装载高度超过2m的货物上，不准坐人；行人手持高长物件，不准高举。
3.乘车安全常识
(1)在车站候车时，要站在站台的安全线以外，切不可越线，更不可跳下站台。
(2)上下车时，要有秩序，不要争抢拥挤，要防止车门夹身；不能从车窗出入；严禁携带烟花、爆竹等易燃、易爆危险品上车。
(3)在车上要将行李平稳、牢靠地放在行李架上，以免掉下伤人；列车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不要在车厢内随意走动、打闹。
4.电气化铁路安全常识
(1)电气化铁路的接触网带有高压电，严禁直接或间接接触任何部件，以防触电。
(2)不要在接触网的铁塔边休息，防止因绝缘不良而发生触电事故。
(3)严禁攀登接触网支柱和铁塔，以防触电。
(4)不要走道心，所携带物件距接触网设备必须有2m以上距离，以保证人身安全。
(5)如发现接触网断线，千万不要靠近，应距电线处10m以外，以防触电事故。
(6)严禁爬乘货物列车，以免触电。
……反思……
铁路安全大反思
铁路桥隧的大反思大检查要符合一下6点！
1是否通过桥梁横越线路时是否做到“一站二看三通过”是否存在抢越线路的现象！
2反思在桥梁人行道上堆放重物时，是否考虑桥梁载重能力！
3反思在高空或陡坡上作业时是否做到正确使用劳动保护用品！
4反思桥隧维修作业人员携带的工具，材料与牵引供电设备的带点部分是否保持了组工的安全距离！
5反思是否清楚和掌握作业技术标准和安全规定！
6反思是否清楚本职工作岗位责任制，是否做到严格执行和落实！检举 回答人的补充 2009-04-30 18:57 ……还是很长，挑着写吧，等等还有些，要一小时…… 检举 回答人的补充 2009-04-30 20:07 ……安全警句……
铁路要畅通，安全不放松。
铁路迎送八方客，安全牵动万民心。
旅客出门乘我车，一路平安我负责，服务宗旨在我心，安全意识我牢记。
争当安全的功臣，不做事故的罪人。
钟表发条天天紧，安全生产时时念。
安全在心中，生命在手中。
重视安全硕果来，忽视安全遭祸害。
安全不好，路局无宁日、站段无宁日。
马虎是安全航道的暗礁。
安全赢得效益，事故招来损失。
事故猛于虎，安全重如山。
“两纪”过硬安全在，“两纪”松驰事故来。
思想麻痹，事故无情；安全位移，隐患成堆。
安全不稳、基础不牢，安全无序、效益无本。检举

关于爱护铁路的征文

阿大出生于深山里的一个农民家庭，从小没受过什么教育，只得天天跟着父亲以种地为生。转眼间，到了阿大十六岁那年，有几个曾经走出大山的青年人回来了，他们带回了很多阿大从没有见过的新鲜的东西，讲了很多阿大从来也没听说过的新鲜的事儿，于是阿大心动了，原来山外边有做梦想要的东西啊！青年人的“致富经”诱惑着阿大，阿大暗下决心：我一定要走出大山去！阿大的父母知道阿大从小就勤劳善良，他们再三考虑，为了阿大的前途，他们同意了，这也算是为阿大找了条出路啊！
没过几天，阿大随着几个青年人就启程了。要知道山里面没有公路，又不通火车，只得靠双脚一步一步地跨出去。再说路也不好走，奔波了一天下来，他们的鞋子都磨破了，脚上也磨出了好几个泡，再加上满脸的风尘，简直是惨不忍睹。但阿大的决心仍然没有动摇，毕竟他是家里的老大，是顶梁柱，要养活家里的老老小小，况且有这样的机会，怎么能放弃呢？就是凭着这种顽强的精神，他们走了足足七天，终于走出了大山。
听说上海是一个豪华的大城市，他们觉得在那里落个脚容易些，出了山以后便搭乘了去上海的火车。这是阿大第一次见到火车，第一次乘坐火车，感觉火车的速度大快了，真让他大开眼界。到了上海之后，因为他们都没有学历，被很多公司拒之门外。无奈，只好走上了经商这条路。可是因为没有调查清楚行情，产品不合市场需求，没多长时间就关门了。随后他们又干了很多事情，可终究没有成功，反而亏了不少。这使他们三个像热锅上的蚂蚁团团转，要知道这些钱是父母的血汗啊！他们苦思冥想，其中一个叫阿花的终于想到了好方法：“你们还记得吗？上次我们坐的火车下面的铁路上有很多废旧的钢铁，要是我们把它们捡来，然后卖掉，这可是一笔不小的财富啊！”“不行不行。”阿大坚决地说：“那不成偷了吗？俺爹从小教育我，即使饿死，也不能偷人家的东西。”“可是，饿死了，我们的父母怎么办。”显然另一个人也同意了。可阿大是本分人，他怎么也不愿干这样的勾当。尽管如此，另两个人仍要试试，第一次的成功，也为第二次，第三次奠定了良好的基础。渐渐地他们靠这笔钱“富有”了起来，而阿大还是一个穷光蛋，终于在另外两个人苦口婆心的劝说下，阿大无奈只好去了。在事实的证明下，阿大禁不住金钱的诱惑，便也昧着良心做起了这样的“买卖”，偷了卖，卖了偷，最后发展到盗割铁路电缆、铁轨，猖狂作案，为所欲为，害人无数。
在他们以偷盗为生活的几年里，阿大可以说是全身脱贫，从原来的“土老帽”变成了如今的“绅士”。同时他们的“盗铁集团”也由原来的三人变为了三十多人，并且分工明确。
当父母得知现在儿子过得不错时，心里暗自得意，为自己当初的选择而庆幸。为了看儿子一眼，他们老两口也走出大山，踏上了开往上海的火车。可是意外发生了，由于铁轨被盗贼破坏的原因，火车脱轨而驰，车上所有乘客无一生还。
当阿大得知这个消息时，“扑通”一声坐在地上，两眼发直，喃喃道：“原来罪魁祸首就是我，是我，我亲手把父母送进了坟墓……”
他禁不起良心的折磨，投案自首，并协助警方，抓住了其他的漏网之鱼。这起重大的案件终于破获了。由于阿大是从犯，并主动自首，还有立功行为，被判了无期徒刑，另外的其它罪犯都被判处死刑。
在服刑中，阿大深深地意识到自己不可原谅的过错，原来脑中的一丝贪念不仅毁了自己，还害死了自己的父母和无辜的百姓。漫长的服刑岁月他没有虚度，而是学会了看书写字，他还在监狱了写了一本书自传体小说《葬送》，为的是不让更多的人像他一样走上犯罪的道路。那本书一出，就被抢购一空。如今人们还清楚地记得作者的呼吁：铁路连着你我他，保护铁路靠大家。铁路连着朋友的思念，亲人的牵挂，连着无数人的生命和幸福。珍惜生命，保护铁路，从我做起，从现在做起……

有关铁路的征文

铁路是人们传送亲情的纽带，传递爱心的桥梁，更是我们中国的一条大动脉。可是，就是有人要破坏这条纽带，这座桥梁。不爱护铁路，进成破坏。 今天，我独自在家上网查资料，突然发现了一则头条大新闻，读起来令人心惊胆颤。。。。。。 里边有大致内容是：最近，有一些不懂法不知轻重的群众常到铁路旁铲铁路的石头搬枕木偷铁轨等不法行为，也就是这些愚蠢的行为造成铁路出现缺口，从而引发了一辆载客的火车脱轨而滑向坡下的事件....... 我读完后不禁浑身打了一个寒颤，牙齿吓的一直在打架。如果是这样那以后我又怎么再敢“大驾光临”那火车的“王冠宝座”呀，在陆地上的交通安全系数最好的就是火车了，想到这里，我又不禁浑身发抖打了一个寒颤。我转念又想，如果是那车上是装截石油、货物什么的那国家的损失将会很大，特别是石油还会引发爆炸，到时所有的东西都一起“同归于尽”再也不可挽回........ 如果是载人，那将会失去多少条索然无辜的生命，最后换回的是亲人那一双双红肿的眼睛，竭斯底里无尽的呼唤，但无奈，这已成为事实，一串串的泪珠换不回自已昔日的同伴和亲人........ 如果......唉！总之，一场场的、一桩桩的惨剧悲案褥在是上演的太多太多了，数都数不清。我觉得要减少悲剧的发生第一：应该要多用广告形式来宣传有关铁路的知识，让人们能够认识和了解铁路。第二：用活动的方式来告诉人们，保护铁路，珍惜生命。第三：用演讲的方法，让人们更好更直接明了保护铁路，爱铁路的重要性。总而言之，统而言之，让人们了解铁路的方法很多，但是，真真正正的起到作用的却很少，特别是我们这一代的青少年更需要了解这方面的知识，因为我们是祖国的明天，是祖国的栋梁。所以，我们要自觉保护国家的财产，铁路是我们国家的大动脉，只有保护好我们的大动脉了我们的国家才更昌盛更繁荣！ 朋友们，让我们向人们呼吁，向全世界的人呼吁：请爱护铁路，珍惜生命！只有这样我们的生活才更美好，也只有这样才能让铁路为人类造福。 铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转……所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。 同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

铁路安全从我做起征文400 字

铁路安全从我做起
我们常讲，铁路运输的安全需要铁路人百分之百的努力并要专工作到位，不安全事属故甚至事故的发生通常只要一个人的疏忽大意或者一点过错就可能引起。因此，我们更要在工作中更要注重自己的素质修养。
首先，我们要充分认识自身的作用和价值。歌德说过：“你若要喜爱你自己的价值，你就得给世界创造价值。”无论我们在那个岗位，职位有多高，是不是处在安全生产的重要位置和岗位上，我们都应该有这样的意识，铁路生产的价值就是个人劳动成果的价值。这也就决定了铁路的安全生产虽有岗位责任区分，绝无工作重不重之说，也正是安全工作无小事、无轻事的本质所在。
其次是要有生存的危机意识和对安全的忧患意识。当前铁路处在发展关键时期，人力资源、设备设施等还不能适应形势发展的需要，我们更不能人事浮动，不能心存干好干坏一个样的心理，在当前环境中，我们需要深刻认清面临着激烈竞争带来的生存危机，并以此为动力源，激发我们的工作热情，不做饱食终日无所用心的人

爱路，护路，共筑平安铁路的征文怎么写

2007年，青藏铁路完全建成，这结束了我国青藏高原无铁路的历史，使我国最后一个不通铁路的省份通了铁路。铁路，在我国横贯东西，纵接南北，无处没有铁路，铁路有那么重要吗？
铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
2008年5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊！运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗？公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗？当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢？因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。
我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊！我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢？
同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

铁路伴我成长我为铁路护航征文2000字 小学作文

我的家乡——宁乡，这个小县城坐落在湖南省长沙市的西部，这里虽然一切都很平凡，毫不出众，但家乡的闪光点常吸引人们的关注。其中，祖祖辈辈传下来的民间传统习俗就是其中的亮点之一。节日的气氛最能体现出传统习俗的魅力。我们这儿的第一节日是春节。春节还没到，家家户户进入腊月后会陆续杀猪，特别是在农村里，杀猪后会请村里人大吃一顿。我的家乡除夕定会吃鸡、鱼、肉这三样菜，鸡必须是雄鸡，将它整只清炖，出锅装盘时要让头昂起，不仅喻义“步步高升”，而且清爽可口，令人不吃都想咽口水。春节后的又一轮高|潮无疑就是元宵节了。元宵节吃元宵，当然是必不可少的了。软软的白面里裹着一团又香又可口的夹心，咬一口，香甜的黑芝麻糊流入嘴中，在嘴里慢慢融化开来……元宵节时，什么事都围绕着“圆”，那么自然就离不开灯了，家乡有一个持续了好多年的习俗——灯会。每到正月十四、十五夜晚，步行街、行政中心总会亮起“彻夜不眠”的红灯笼，为家乡增添了一道亮丽的风景线，正是因为这样，每次灯会，现场都挤满了人，真可谓是人山人海!所以，后到的我无奈极了。……我的家乡虽是个小县，但却有着几千年浓厚的文化底蕴，承载了祖先流传下来的民风习俗，为中国增添了一份世界上独一无二的地方特色。

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