东莞地铁2号线开通了早上几点开车最晚的一班是几点（东莞市地铁创建时间）

东莞地铁什么时候做好

2015

R1线从麻涌到黄江南站，是一条西北－东南方向的直径线，全长59.4 4公里，其中汽车总站站到会展中心站及松山湖境内为地下线，长20.6 6公里，其余均为高架线38.7 8公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。

R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部－西南方向的切线，全长59.9 1公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.2 2公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。

R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南－东部的切线，全长50.8 5公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.8 5公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。

R4线从R1线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。

规划中的线路

近期项目将分三期建设实施：

一期工程，R2线一期，石龙站-新城中心；

二期工程，R2线二期，新城中心-长安汽车站；

三期工程，包括R1线一期和R3线一期。

东莞地铁一期工程

• R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部－西南方向的切线，全长59.9 1公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.2 2公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。地铁R2线首段（东莞火车站-虎门火车站）于2010年3月份已全面动工，线路总长37.743Km，其中地下线长33.730km，占线路总长的89.37%，高架线长3.589km，占线路总长的9.51%，过渡段长0.424km，占线路总长的1.12%。全线共设车站15座（东莞火车站、茶山、榴花公园、下桥、天宝、东城、旗峰公园、鸿福路、西平、蛤地、陈屋、寮厦、珊美、展览中心、虎门火车站【白沙】）其中地下站14个，高架站1个，而天宝站-东城站区间试验段隧道于2011年6月30日正式挖掘，计划于12月打通。

• 
  

• 按照计划R2线首段2015年投入运营，届时东莞市民可乘坐地铁出行。

• 
  

东莞地铁三期工程

R1线从麻涌到黄江南站，是一条西北－东南方向的直径线，全长59.4 4公里，其中汽车总站站到会展中心站及松山湖境内为地下线，长20.6 6公里，其余均为高架线38.7 8公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。
R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南－东部的切线，全长50.8 5公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.8 5公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。
R4线从R1线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。（建设施工暂未定）

三期扩展

此外，远期首先建设R1线麻涌-新人民医院站和松山湖站-黄江南站，全长31.8 1公里，其次建设R3线东莞东站-谢岗东站、R4线黄江站-清溪汽车站，线路全长37.3 8公里。

东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，R1、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。

东莞地铁1号线什么时候开通

:东莞地铁1号线征地拆迁工作已全面启动,预计2017年内开工建设,2022年建成。

东莞地铁2号线开通了，早上几点开车，最晚的是几点

早上点半，工作日最晚的到晚上10点半，周末最晚的那一班到晚上11点。11点20关地铁站门。

东莞地铁2号线
1、简介
东莞地铁2号线北起东莞火车站，途经茶山、东城、莞城、南城、厚街，终点为虎门火车站，全长37.8公里。2010年3月26日，东莞地铁2号线开工建设；2015年5月28日2号线全线实现“轨通”。东莞地铁2号线是东莞开建的首条地铁线路，总长37.8公里，设置的15座车站穿越的都是东莞的“黄金走廊”，途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街。
2、建设动态

东莞地铁2号线2010年3月26日，东莞地铁2号线开工建设。
2014年6月，开始铺轨。
2015年5月28日，随着珊美站至展览中心站区间右线最后一节轨排浇筑完成，由中铁一局承建的2712标轨道实现合拢。至此，2号线全线实现“轨通”。
3、服务时间
工作日周一至周四6:30-22:30，工作日周五、双休日、节假日6:30-23:00。东莞火车站、虎门火车站的首班车时间为6:30，其他各站首班车时间会有所不同。
结合东莞实际，2号线开通试运营后，把工作日7：00-9：00，17：00-19：00定义为高峰时段，其他时段为平峰时段，把双休节假日11：00-20：00定义为高峰时段，高峰时段行车间隔约8分钟，平峰时段间隔约10分钟。

东莞地铁什么时候能开通啊，东莞一共设立了哪几个站

东莞轨道交通，或称东莞市轨道交通，是中国广东省东莞市计划中的城市轨道交通系统。根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》引，东莞轨道交通将设有4条市域线（R1至R4线）和1条市郊铁路（广深市郊铁路），总长264.2公里。通过东莞市21个镇街，车站方面，各线共设60至87个车站，其中8个为两线换乘站。东莞轨道交通第一期（R2线）预计于2015年通车。届时每小时客运量将超过50万人次，2018年每小时客运量将上升至接近100万人次，2030年将超过300万人次。

东莞地铁最早发车是几点

6点30左右

东莞什么时候有地铁

东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区，城市轨道1号线、2号线、3号线的线专位方案，属优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。
东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，一期工程为东莞火车站至虎门火车站，2016年5月27日正式开通试运营。

东莞什么时候有地铁啊

[讨论]东莞市要建地铁?

东莞市市长刘志庚日前在接受报记者采访时透露，东莞市将拿出两百亿元建设和完善高速路网，其力度之大可谓空前。与此同时，还将兴建地铁，目前已提上了规划论证的议程。而记者注意到，东莞市建地铁是该市新一届政府初次提出的。完善交通网络是东莞市新一届政府施政纲领中的首要问题。刘志庚表示，东莞市将拿出两百多亿元用于完善高速路，此次对高速路网的规划建设能够说是力度很大。现在有三条路正在规划和实施中，一条是沿海高速路，即从广州－深圳－香港的沿着海边走向的高速路，目前正在筹建中；二是过境东莞市的珠三角城际轻轨，目前规划已出来；三是惠深高速，主要是从惠州博罗经东莞市清溪，然后接到深圳龙岗。还有一条最近要实施的是，从东莞市大岭山到深圳宝安的高速路。
兴建地铁论证规划中
刘志庚特别强调，除了上述四条高速路外，下步东莞市将转入兴建地铁，目前已布置有关部门论证。他表示，东莞市现在才提出搞地铁是稍晚了些，如果两年前就拿出规划就好了。不过，现在虽迟了些，但不搞不行，因为东莞市的人口结构和特点与深圳基本上是一致的，深圳户籍人口160万人，东莞市是158万多，而外来人口差不多。东莞市地形与深圳不同，深圳是长条形的，东莞市则是一大块，所以地铁规划起来相对还是比较好规划的，能够建一个圆圈形就行。

东莞什么时候开始建地铁。经过哪些路线。如此庞大工程大约多久完成

东莞地铁有望3月动工。东莞市委书记刘志庚在省人大会议分组讨论中透露,筹划数年的东莞轨道交通工程规划已基本通过国家发改委审批,总体工程预算将高达250亿元。 枢纽站有市区，常平，石龙，塘厦等六个

东莞地铁东莞市至广州的地铁什么时候开通

首条地铁2号线将在2016年5月开通运营。1号线建设中，有望尽快投入使用，即可接驳广州地铁2号线。

21个站点抢先看
1号线一期工程西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。该线路总长57.999公里，共设车站21座，其中地下站13座、高架站8座。
21个站点分别为：望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。
与2号线成“十”字网

东莞地铁2号线开通了，早上几点开车，最晚的一班是几点

东莞地铁2号线早上6:30开车，最晚一班是23:00。

东莞地铁2号线运营时间：

1.工作日周一至周四运行时间：6:30-22:30

2.工作日周五运行时间：6:30-23:00

3.双休日、节假日运行时间：6:30-23:00

各站首末班车时间有所不同，高峰时段——车间隔约7分10秒，工作日7：00-9：00，17：00-19：00，双休节假日11：00-20：00，其他时段为平峰时段，车间隔约9分15秒。

(10)东莞市地铁创建时间扩展阅读：

东莞地铁2号线实现全线隧道贯通是东莞市轨道交通建设史上的一个重要里程碑，为东莞步入轨道交通时代奠定了坚实的基础。站点起始于石龙镇西湖社区，经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门。东莞地铁2号线一期工程为东莞火车站至虎门火车站，全长37.8公里，设站15个，于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，2016年5月27日开通试运营。

2号线是一条由北部－西南方向的切线，全长56.2km，设站23座，其中城市轨道交通换乘车站2座。2017年12月25日 ，东莞发展和改革局发布《东莞市城市轨道交通线网规划调整（2017-2020年）公示》在原规划线路方案的基础上，调整了虎门南站段线路走向，完善了与深圳市轨道交通20号线的衔接方案。

东莞城市轨道交通将实行计程票制，按里程分段计价。东莞地铁票价，起步价2元，可乘坐4公里。超过4公里的，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元。12至24公里范围内，每递增6公里增加1元。超过24公里的，每递增8公里增加1元。