哈尔滨地铁还能继续吗
哈尔滨地铁肯定还会继续建设的，但是由于东北冬季时间比较长夏季时间短，冬天地下冻土不易于施工，所以整体进度比较缓慢
哈尔滨的地铁为什么被发改委叫停了
被点名规划和财政不合格，城市政府负债率不符合。
一切从发改委《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》开始。这是一个征求意见稿。其中涉及14个城市，地铁工程将受限制。
9个城市政府负债率不符合：南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳。
6个城市市区常住人口不符合：包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州。
一般预算内收入不符合：太原。
地区生产总值不符合：乌鲁木齐。
作为榜上有名的城市，哈尔滨痛苦的叫停地铁工程。当然不是全停，但想全开也空谈。
好消息是，哈尔滨目前已经在建的1号线三期工程、2号线一期及3号线东南环工程不会受到新规影响。
(2)哈尔滨地铁规划线路停运扩展阅读
地铁1号线三期工程预计今年年底将实现通车试运行。据了解，目前，地铁2号线一期所建19座车站中，已有12座车站实现主体结构封顶，其余车站均已完成75%主体结构施工。3号线二期东南环正在施工的19座车站中11座车站主体结构封顶，6座车站主体结构部分完成。
哈尔滨地铁（Harbin Metro）是指服务于中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通，其第一条线路于2013年9月26日开通试运营，使哈尔滨成为中国首个建有高寒地铁系统的城市。
据2017年11月哈尔滨地铁官网信息显示，其开通运营线路共有2条，分别为1号线、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计23.073千米；共设车站21座，其中换乘车站1座，就是医大二院站。
据2017年11月哈尔滨地铁官网信息显示，其在建线路共有3条（段），分别为1号线三期工程、2号线一期工程、3号线二期工程，在建里程69.319余千米；远期规划共10条线路。
2014年下半年，哈尔滨地铁全年客运量约5049.28225万人次，日均客运量逾13.83万人次。2015年，其全年客运量5788.9万人次，日均客运量逾15.86万人次。2016年，其全年客运量7986.2万人次，日均客运量逾21.88万人次。
哈尔滨2019年建造地铁会封哈药路吗
哈尔滨地铁3号线共分两期建设，一期工程已于2017年1月26日载客试运营，二内期工程正在建设中。容哈尔滨地铁3号线哈尔滨地铁3号线（简称：3号线），是哈尔滨地铁规划中内城的唯一一条环线。哈尔滨地铁3号线设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、丽江路、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街、振江街，再到红旗大街，总长度37公里，全线共设34座地下车站，分别与地铁1、2、4、5、6、9号线换乘。3号线共分两期建设，一期工程已于2017年1月26日载客试运营，二期工程正在建设中。
哈尔滨地铁全面停修
地铁机电检修工工资是劳动者和用人单位建立劳动关系时，劳动双方协商一致确定的，机电检修工通常会因为各种紧急情况需要加班，每个月的加班费也是合法劳动报酬的重要组成部门，通常3000-8000，能力不同，待遇差距很大。
《关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知》
一、日工资、小时工资的折算
按照《劳动法》第五十一条的规定，法定节假日用人单位应当依法支付工资，即折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的11天法定节假日。据此，日工资、小时工资的折算为：
日 工 资：月工资收入÷月计薪天数
小时工资：月工资收入÷（月计薪天数×8小时）。
月计薪天数＝（365天-104天）÷12月＝21.75天。
二、如果用人单位工作拖欠工资，有两个途径可以要求支付工资：
1、劳动者可以到当地劳动局劳动监察投诉；
2、可以到当地劳动争议仲裁委员会申请仲裁，要求支付工资。如果未签订劳动合同，可以要求用人单位支付未签订劳动合同第二个月起的双倍工资。如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系，还可以要求支付经济补偿金。
《工资支付暂行条例》
第十八条 各级劳动行政部门有权监察用人单位工资支付的情况。用人单位有下列侵害劳动者合法权益行为的，由劳动行政部门责令其支付劳动者工资和经济补偿，并可责令其支付赔偿金：
（一）克扣或者无故拖欠劳动者工资的；
（二）拒不支付劳动者延长工作时间工资的；
（三）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的。
经济补偿和赔偿金的标准，按国家有关规定执行。
第十九条 劳动者与用人单位因工资支付发生劳动争议的，当事人可依法向劳动争议仲裁机关申请仲裁。对仲裁裁决不服的，可以向人民法院提起诉讼。
哈尔滨地铁什么时候建完运营时间是什么
【一号线】东起道外区化工路，经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区，全长27.3公里，设25座车站。 哈尔滨地铁路线规划图 根据城市总体规划，未来15年哈尔滨市将建设一个国际区域中心区、4个副中心区、4大产业基地。而轨道交通将引导这一次哈尔滨城市发展布局的改变：地铁建成后，将加速城市边缘区和近郊工业区的发展，成为调整城市结构布局的最有力手段。 哈尔滨轨道交通工程将以BOT的方式，由工大集团负责筹资、建设、经营，在协议期内完成项目的建设、运营和设备维护。工大集团将在地铁投入使用后，第一个获得运营收益。协议期满，工大集团再将地铁移交给政府。 按照该计划，工大集团为一号线一期工程投资额预计达58.9亿元，一期工程东起哈尔滨东站，西端终点至哈医大二院，工程总长14.4公里。哈尔滨地铁一期工程在2012年底将建成通车。 每天21万人次转入地下缓解交通压力 目前，哈尔滨正面临着三大交通问题：道路结构严重不合理，哈尔滨市城区被5条铁路线和几十条铁路专用线，以及“三沟一河”分割得支离破碎；车辆增长过快，哈尔滨市现有各种机动车辆32.9万辆，而且每年正以20%左右的速度增长，加之每天5万多辆外来车辆驶进城区，中心区交通处于高度饱和状态；客运量日渐增大。地铁是让城市提速的唯一、也是根本出路。 地铁一期投用后，从哈医大二院到博物馆的路程只需10分钟，平均两分钟跑一公里。按照大站停靠三五分钟、小站停靠两分钟的运行设计，从哈东站到哈医大二院全程只需30分钟左右。哈尔滨地铁建成运行成熟后，车间时段将缩短为两分钟，每两分钟就有一辆车到达。 一期工程后，地铁的输送能力将达到每小时1.49万人次，全日客运量可达到21.2万人次，这将使全市的地面公交日客运量减少4200车次，中心城区的交通压力将得到彻底缓解。 拉动沿线经济增长 地铁，对于一个特大城市而言，除了便利交通外，一个最间接的效应是，拉动地铁沿线的经济增长。 根据《哈尔滨市轨道交通网络规划》，哈尔滨市目前编制的《轨道交通沿线土地控制规划》，全市轨道交通控制用地总面积339.61公顷。一期工程沿线土地控制面积近23公顷。地铁的建成，将使人们的置业理念从“住在市中心，远离铁路线”，向“远离市中心，靠近地铁线”转变。 地铁试点工程建设期间，将启动地铁沿线的商业规划，规划以建设中央商务区为主要方式，建设商务中心，缔造消费中心，架构旅游经济带，从而带动地铁沿线的土地升值和经济繁荣。
哈尔滨地铁的总体规划
2009年，哈市修编的地铁线网规划为“九线一环”，共10条线路，形成”一环、两横、三纵、四射”的网络形态，总里程340公里。
2012年6月，哈尔滨市城市轨道交通近期建设规划（2008～2018年）由1、2和3号线组成，形成“十字+环线”的骨架线路，线路总长89.58公里，总投资562.2亿元。
2017年，哈尔滨市城市轨道交通二期建设规划（2017-2022年）环境影响评价公示，规划包括1号线四期工程、2号线二期工程（包含北延段及东延段）、4号线一期工程、5号线一期工程，共4个项目。线路总长约85km，全部为地下线，共设车站65座，初步匡算总投资约565亿元。此项目处于规划阶段，后期存在变化的可能性，最终方案以国家正式批复为准。
拓展资料：
哈尔滨地铁（Harbin Metro）是指服务于中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通，其第一条线路于2013年9月26日开通试运营，使哈尔滨成为中国首个建有高寒地铁系统的城市。
据2017年11月哈尔滨地铁官网信息显示，其开通运营线路共有2条，分别为1号线、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计23.073千米；共设车站21座，其中换乘车站1座，就是医大二院站。
据2017年11月哈尔滨地铁官网信息显示，其在建线路共有3条（段），分别为1号线三期工程、2号线一期工程、3号线二期工程，在建里程69.319余千米；远期规划共10条线路。
哈尔滨的地铁还建不建
因为资金的问题哈尔滨地铁工程、5年内很难启动，地铁主要由工大集团投资，由于工大集团内部出现了很严重的经济问题，所以现在地铁项目搁浅了。
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以下政府有关部门给的答复，也就是借口
网友:小心一下下 (2007-04-25 16:11:36) 联系方式: 编号:106011
接收部门: 建委
主题: 这件事政府就这么难回答？？
关于哈尔滨的地铁，到底建不建了，政府就这么难回答？？
建就是建，不建就是建不了，也没啥丢人的，本来实力也不行。遮遮掩掩的，为啥呢？？
回 复 区
回复部门: 建委 (2007-04-30 10:22:02)
您好！首先感谢您对哈尔滨轨道交通建设工程的关注和支持。
2003年国家对城市轨道交通建设项目的审批程序进行了调整，分别由国务院审批《城市快速轨道交通建设规划》，由国家发改委审批《工程可行性研究报告》。目前，我市建设规划已于2005年7月通过了国务院审批，2006年4月初将《哈尔滨轨道交通一期工程可行性研究报告》报到国家发改委，今年3月份，国土资源部已审查通过了我市轨道交通一期工程建设用地预审，我们已将审查结果上报国家发改委，待一期工程可研报告经国家发改委批准后，我市将适时组织实施一期工程建设。
哈尔滨地铁现在可以乘坐的有几条线路
哈尔滨地铁（Harbin Metro）是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统，是中国首个高寒地铁系统。该工程于2008年3月31日启动，规划有“九线一环”，总里程340公里，其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程进行改造。目前，哈尔滨地铁1号线一 、二期工程竣工通车；哈尔滨地铁3号线一期工程正在建设中，哈尔滨地铁2号线工程将待发改委审批后启动。哈尔滨地铁总工程预计在20年内完成，估算总投资2000亿元。哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式，工程完成后将新增线路，总规模可达12条线和1条环线和两条支线。哈尔滨地铁1号线一、二期工程于2013年9月26日开通试运营，一号线三期工程、二号线一期、三号线一期、二期在加紧建设中。
地铁1号线
长度：27.3km
途经站点：（起点）东化工路—太平机械厂—哈尔滨东站—桦树街—交通学院—太平桥（换乘3号线）—工程大学—烟厂（换乘4号线）—哈医大一院（换乘6号线）—博物馆（换乘2号线）—铁路局—哈工大—西大桥—和兴路（换乘5号线）—学府路—理工大学—黑龙江大学—哈医大二院（换乘3号线）—哈达—哈尔滨南站—同江路—四环路—镜泊路—渤海路—新疆大街（终点）
哈尔滨地铁1号线东起道外区化工路，经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区，全长27.3公里，设25座车站。其中一、二期自哈尔滨南站至哈尔滨东站，共18个车站。
参考：http://ke..com/view/1696001.htm
哈尔滨的地铁还建不建了
以下政府给的答复
网友:小心一下下 (2007-04-25 16:11:36) 联系方式: 编号:106011
接收部门: 建委
主题: 这件事政府就这么难回答？？
关于哈尔滨的地铁，到底建不建了，政府就这么难回答？？
建就是建，不建就是建不了，也没啥丢人的，本来实力也不行。遮遮掩掩的，为啥呢？？
回 复 区
回复部门: 建委 (2007-04-30 10:22:02)
您好！首先感谢您对哈尔滨轨道交通建设工程的关注和支持。
2003年国家对城市轨道交通建设项目的审批程序进行了调整，分别由国务院审批《城市快速轨道交通建设规划》，由国家发改委审批《工程可行性研究报告》。目前，我市建设规划已于2005年7月通过了国务院审批，2006年4月初将《哈尔滨轨道交通一期工程可行性研究报告》报到国家发改委，今年3月份，国土资源部已审查通过了我市轨道交通一期工程建设用地预审，我们已将审查结果上报国家发改委，待一期工程可研报告经国家发改委批准后，我市将适时组织实施一期工程建设。
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但很多人包括内部人都说是钱上出了问题，地铁主要由工大集团投资，由于工大集团内部出现了很严重的经济问题，所以现在地铁项目搁浅了，09年大冬会之前是不能开工了。
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