首页交通南京地铁站为什么那么多警察干嘛（南京地铁真多）

南京地铁站为什么那么多警察干嘛（南京地铁真多）

2025-12-05 11:49:01bvv1Z279524

如何评价南京地铁

我觉得南京地铁现在发展的很好，我有一次去南京坐地铁的话。坐那地铁非常的稳，比坐火车要快，我觉得非常的舒服。也很方便，价钱嘛，也不贵。

南京地铁不要多，清清楚楚几条就够了。搞得那么多，一团糟。

有同感，在上海就这样，想挑战一下，个人建设去一下上海南站练习一下。把车停上停车场，去汽车站，再转到火车站，再找一号线，再去停车场拿车，不准看地图。没半天，你下不来。我吃过为苦头，我是路盲

南京作为一个二线城市，为什么地铁建设得如此之好

南京作为经济总量全国第二的江苏省的省会，GDP已是全国第十一个迈入万亿大关内的容城市，算是准一线城市了。国务院在2016年6月出台的《长江三角洲城市群发展规划》中，将南京定位为长三角城市群中唯一的特大城市，地位仅次于超大城市上海。且南京市常住人口超过八百万。众所周知，人口和经济总量是建造地铁的指标。因为南京有必要也有能力建造上百公里的地铁。
其次，南京在2014年举办了青奥会。而青奥会前夕，南京地铁接连开通了三条线路。可以说青奥会是南京地铁爆发式增长的一次契机。
此外，2015年6月国务院批复设立了南京国家级江北新区，而在第二年也就是2016年，南京方面向发改委补报的江北新区的三条地铁线路也获批了。同时上海铁路局也明确宣布在江北新区开建南京北站，南京地铁方面也表示会将地铁线路延伸至此。
到2020年，南京地铁运营总里程有望达到四百公里。届时，地铁在市民出行中的分担率将再次有大的提升，也为南京的交通拥堵、过江难雪中送炭。

为什么南京的地铁客流量那么小

目前南京地铁运营里程达225公里，共计六条线路。日均客流量在230万人次左右内。由于南京地铁开容通较晚（系全国第六个拥有地铁的城市），线路不完善，市民还没有完全适应这种新的交通方式。特别是西善桥、麒麟门、丁家庄等保障房片区的地铁仍然为空白，因此客流相比较北京、上海而言，相对较少。然而纵观全国地铁城市的建设来说，南京地铁是建设得最快的一个城市。特别是2014年青奥会之后，相继开通了4条线路。相信随着未来五年之内还有两三百公里的地铁线路即将开通，地铁在市民出行中的分担率还将进一步上升。

南京地铁站为什么那么多警察干嘛

地铁站是一个很重要的地方，人流量大，各种人都有，很多人带一些违禁品进站，如果没有这么多保安和警察，我们的生命安全有谁保证呢。

请问大家对南京地铁有什么样的看法想法提建议！

呵呵，毕竟开通不久么，每个城市的地铁都一样，新线路新车，不可能一上来就能让人人满意吧。上海的地铁工作人员闲来无事也会跟同事聊天、看报（这个比较少）的，你总不会喜欢民警如临大敌、荷枪实弹地跑来跑去吧。你说的冷气问题和橡胶味也是正常现象，难道要让地铁公司用旧车运营？！但是我认为对于自行车一定要管管了。

问一下，在南京坐地铁，要是多坐了几占要紧么、。怎么办

多坐了几站，出地铁站是就会被卡住（如果买的是票的话，刷卡就没事），然后工作人员就来了，要求补票或者罚款。接受就是了，然后下次就小心一点，到站了就赶紧下车。因为国内的地铁都是分段收费的（北京除外，北京地铁是一票制两元，机场快线一票制25元，在不出站的情况下）

为什么南京地铁比杭州发达那么多

第一，作为长三角地区的特大城市，南京在政策上会有倾斜，批复的地铁规划回线路就比较多。
第二，在实际施答工过程中，杭州的地质可能会带来技术上的问题，落后十年左右也情有可原。
第三，南京的建成区面积大、人口多、城镇化率高，对地铁需求旺盛。相比之下，杭州还有很多人口分散在下辖的县和县级市中，这些地方不可能会有地铁规划，因此杭州主城区的地铁也不会太多。
第四，比较关键的是南京在2014年举办过青奥会，这对于地铁这种基础设施的建设无疑是一阵东风（2014年南京开通了三条地铁线路）。也许杭州正需要这样的一个契机吧。