请问成都市地铁6号支线什么时候开始修
《成都市城市快速轨道交通建设规划》已于2005年8月9日获国务院批准。11月21日，国家发改委行文正式批准成都地铁1号线一期工程开工建设，12月28日隆重的开工仪式在1号线一期工程南三环站举行，这标志着成都地铁一期工程从项目申报转入了施工建设阶段。目前已经开工建设的地铁1号线一期工程线路全长15.99公里，工程总投资约69.87亿元，预计2010年建成试运营。地铁2号线也有望于近两年之内开工建设。
1号线(大丰站—广都站)
为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6公里，设23座车站。其中地下线长约22.44公里，地上线长约9.16公里；高架车站5座，地下车站18座。
2号线(龙泉东站—石牛站)
为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西止于石牛附近，线路全长为50.65公里，设26座车站。其中，地下线长约17.45公里，地上线长约33.2公里；高架车站11座，地下车站15座。
3号线(红星车站—板桥南站)
为东北—西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28公里，设车站22座。其中，地下线长约15.59公里，地上线长约33.69公里；高架站11座，地下站11座。
4号线(温江站—西河站)
为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。
5号线(驷马桥站—江河站)
为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63公里，设车站13座。其中，地下线长约17.9公里，地上线长约6.73公里；高架车站2座，地下车站11座。
6号线主线(沙湾站—四河站)
为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05公里，设车站13座。其中，地下线长约15.5公里，地上线长约6.55公里；高架车站2座，地下车站11座。
6号线支线(琉璃场站—双流航空港站)
为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11公里，设车站8座。其中，地下线长约5.52公里，地上线长约9.59公里；高架车站4座，地下车站4座。
7号线(生态站—龙潭东站)
7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93公里，设车站22座。其中，地下线长约29.63公里，地上线长约12.3公里；高架车站5座，地下车站17座。
成都地铁2号线东延线和4号线都是哪些施工单位中标的
成都地铁2号线东延线：2标：中铁八局；3标 ：预计中铁三局（现在公示中铁四局第一，版两个第一只能中1个标）；4标：成权都中铁隆；4号线：2标：中铁十三局；3标：中铁二局；4标：中铁隧道局；5标：中铁十一局；6标：中铁一局；7标：中铁四局。
成都地铁六号线路图
你想知道的都在这里：2020年成都地铁、高速最新建设进展汇总
交通建设关系区域发展和百姓生活，刚刚过去的2019年，成都市及周边区域交通建设热火朝天成绩喜人，城市道路四通八达，人们出行变得越来越便捷。新的一年，成都交通系统建设将进一步升级，2020年的成都，5条地铁线路将竣工，高铁、高速也要“上新”，为此我们做了一个成都2020交通建设最新进展汇总，一起来看看哪些与你的生活密切相关。
地铁6号线
成都地铁6号线全长72.9km，共设车站56座，其中换乘站28座。标志色为棕色。6号线起于望丛祠站，途径郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新南区、天府新区7个行政区或功能区，止于兰家沟站。
成乐高速扩容
黄金旅游线路成乐高速，扩容后最宽双向八车道，120公里/h。2021年开通后到乐山1h就够了，比现在节约了一个小时。
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成都地铁的建设情况
线路状况详情成都地铁1号线三期北段待建受拆迁、水源保护等限制目前暂时无法进场施工。 成都地铁1号线三期南段及支线段在建车站已全部开始进行主体结构施工，已有3站封顶。已有9台盾构下井。成都地铁3号线一期车站全部封顶，全线洞通，正在进行剩余附属结构施工、车站装修、机电安装及列车调试等。成都地铁3号线二、三期正在进行前期15个站点打围，4个站点进行围护桩施工成都地铁4号线二期4号线二期工程东延线开始铺轨，近期，随着第一组轨排在铺轨龙门吊的运送下缓缓落下，成都地铁4号线二期工程东延线正式进入铺轨阶段。另悉，4号线二期工程西延线目前已铺轨约5.663km。成都地铁5号线一、二期33个车站已打围；16个站点进入围护桩施工。成都地铁6号线一、二期待建部分站点正打围勘察，等待工可批复，预计2016年年内开工。成都地铁7号线在建目前除太平园站外其余车站主体结构均已封顶，全线盾构全部下井，盾构累计掘进占总量的83.7%。部分标段已经开始铺轨。成都地铁8号线一期规划项目已于2015年10月上报，等待国家发改委批复，预计2016年下半年开建。部分站点正在初勘。成都地铁9号线一期成都地铁10号线一期在建4个车站主体结构封顶，累计掘进占总量的59.7%。成都地铁10号线二期规划正等待国家发改委批复，新津境内部分站点正进行初勘。成都地铁11号线一期等待国家发改委批复，预计2017年动工。成都地铁17号线一期成都地铁18号线在建福州路站于2015年12月开建，一期龙泉山段已于2016年4月开建，并有车站开始前期施工。注：以上资料截至2016年4月。
成都地铁6号线西延线还会延伸吗
应该不会了，都修到犀浦了，具体还要等官方通知
中铁四局成都地铁四号线中标了吗中的是几标
去年12月30日，二公司再次在群雄逐鹿的地铁市场胜出，夺得成都地铁4号线一期工程土建7标段5.96亿元（合同工期912天，主要工程量为三站四区间）的盾构区间及车站土建工程。其中盾构区间为我局在该区域首次承揽。
只是不清楚这个7标段具体指的是那一部分？或者说是那几个车站？
如何监控地铁装修和机电安装常见质量通病
作为现场监理机构，我们如何监控地铁车站装修和机电安装常见质量通病呢？
根据以往监控经验，保驾护航网提醒应做好如下主要监理工作：首先，监理机构应按照合同承诺配足装修、暖通、电力和给排水等专监，保证到位的各专监有丰富的施工和监理经验，并能够独当一面。监理人员进场后，必须（重新）认真学习相关规范、验标和该市地铁公司的相关规定。各专监必须亲自且督促施工技术人员认真审核图纸，根据经验，对照现场，找出图纸中“错漏碰缺”，并及时与业主工程部和相关设计方有效沟通，提前纠正。尤其，必须详细审核复杂管线的排布，找出“碰撞打架”情况，以便大大减少边安装、边排布、边调整的“三边”现象。其次，开工前，应把各专业的质量要点、管控流程和监控措施详细编写在各专业《监理实施细则》中。在过程施工中，认真按照所写的监控程序和内容去监控。提前设置各工序的通报参建各方，并严格执行。
其三，严格执行监理站各项岗位职责和相关制度，各专监的质量责任应与其切身利益密切挂钩，奖罚分明，促使各专监的责任心持续保持。
其四，超前预控，严加防范。开工前，切实总结以往监控地铁车站装修和机电安装常见质量通病的经验，并与参建各方一起认真掌握《地铁车站装修和机电安装常见质量问题及控制措施列表》中的484项质量通病及控制措施，以便消诸多质量通病于萌芽，避免和减少返工。
其五，督促装修和机电设备安装单位提前进场，与土建单位共同确认土建施工的预留洞、预埋管位置及数量，查漏补缺。同时，督导其审核并熟悉图纸，及早找图纸中的所有“错漏碰缺”。
其六，认真审核施工组织方案和各专项方案，重点审核各工序的质量控制措施。施工过程中，重点核查其质量控制措施落实情况，杜绝其落实措施——“省工减料”，投入费用——“短斤少两”。认真核查上场人员（主要管理、技术人员和特种作业人员等）的资格。
成都地铁6号线兴业北街站啥时候完工，施工单位是哪家共几个出站口
哥哥你走错路了
成都六条地铁线是哪个公司中标施工
成都地铁2号线东延线：2标：中铁八局；3标 ：预计中铁三局（现在公示中铁四局第一，两个第一只能中1个标）；4标：成都中铁隆；4号线：2标：中铁十三局；3标：中铁二局；4标：中铁隧道局；5标：中铁十一局；6标：中铁一局；7标：中铁四局。
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