2020年武汉地铁规划是什么样子的（武汉地铁2018年有哪些开工）

武汉地铁24号线的开工消息

武汉地铁集团介绍，到今年底，在地铁3号线一期开通试运营的同时，从中版心城区延伸至东权西湖区、蔡甸区的轨道交通径河线、蔡甸线计划开工建设。
2015年6月，国家发改委正式批复《武汉市城市轨道交通第三期建设规划》（以下简称《规划》）。
即将开建的径河线（1号线延伸工程）自东西湖区金山大道至径河站，线路长4公里，设地面高架站2座。线路贯穿整个东西湖吴家山地区，建成后与现有的1号线对接，沿线串起东西湖、硚口、江汉、江岸和黄陂等五大城区，成为汉口中心区的一条重要客运交通走廊。
另外，包括4号线西延线和11号线西段两大工程的蔡甸线，全长约18.1公里，沿线设站10座。线路起于汉阳黄金口，经过规划中的新汉阳火车站，终点至蔡甸区柏林站。未来，新汉阳站作为武汉第四大火车站，将打造成铁路客运交通枢纽，该站建成后，将与地铁无缝对接。届时，武汉站、武昌站和新汉阳站三大火车站，将通过地铁4号线和蔡甸线连通，在长江两岸形成三足鼎立的格局。

武汉有几条地铁线。第一条什么时候开通的

武汉已经开通的地铁：武汉地铁1号线、2号线、4号线
武汉地铁3号线
预计通回车时间：2015年答12月28日
地铁6号线一期
预计通车时间：2016年底
地铁2号线北延线(机场线)
预计通车时间：2017年
地铁7号线一期
预计通车时间：2017年底
地铁8号线一期
预计通车时间：2017年底
地铁11号线光谷段
预计通车时间：2018年
地铁21号线
预计通车时间：2018年底
地铁27号线
预计通车时间：2018年底
地铁2号线南延线
预计通车时间：2019年

地铁5号线：一期线路设站19座
预计通车时间：2020年

2020年武汉地铁规划是什么样子的

2016年抄13条地铁线路正在建设中，袭只需要5年，等到2021，去武汉哪儿分分钟的事儿！

1、6号线一期，预计2016年12月开通。

2、机场线设站7座，预计2016年12月开通

3、7号线一期，预计2017年底通车。

4、8号线一期，计划于2017年底开通。

5、1号线径河延伸线，预计2017年建成。

6、11号地铁，预计2018年底试运营。

7、21号线，计划2018年底通车。

8、27号线，计划2018年底通车。

9、2号线南延线，预计2019年通车。

10、11号线武昌段，2020年建成通车。

11、8号线二期，计划于2020年通车。

12、蔡甸线，预计2020年建成通车。

13、5号线，预计2021年建成通车。

湖北有哪些新开工或即将开工的铁路，高速公路

湖北：
建成通车铁路：
1.合肥—武汉客运专线（年12月28日开工，2009年4月1日建成通车）
已经开工铁路：
1.石家庄—郑州—武汉客运专线（2008年10月15日开工）
2.武汉—长沙—广州客运专线（2005年6月23日开工）
1)全长995公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h及以上，线下基础部分350km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资总额1166亿元。
3.武汉—宜昌客运专线（2008年9月17日开工）
1)全长291公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：双线；
4)设计时速：200km/h，预留250km/h条件；
5)牵引种类：电力；
6)总投资237.6亿元。
4.宜昌—恩施—利川—万州（2003年12月1日开工）
1)全长377公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：单线，其中宜昌东至凉雾段为一次复线288.46公里，凉雾至万州段为单线88.54公里；
4)设计开通速度：宜昌东至凉雾段160km/h，凉雾至万州段120km/h；
5)牵引种类：电力；
6)总投资225.7亿元。
5.武汉—孝感城际（2009年3月22日开工）
1)全长61公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资额107.2亿元。
6.武汉—咸宁城际（2009年3月22日开工）
1)全长90公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资额97.6亿元。
7.武汉—黄冈城际（2009年3月22日开工）
1)全长66公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资额93亿元。
8.武汉—黄石城际（2009年3月22日开工）
1)全长97公里；
2)铁路等级：客运专线；
3)正线数目：双线；
4)速度目标值：200km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资额169.1亿元。
9.利川—重庆（2008年12月29日开工）
1)全长264.4公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：双线；
4)旅客列车设计行车速度：200km/h；
5)牵引种类：电力；
6)工程投资估算总额为270.7亿元。
10.武汉—九江（电气化改造）（2008年12月16日开工）
11.武汉—麻城（电气化改造）（2008年8月6日开工）
12.潢川—麻城—九江（电气化改造）（2008年8月6日开工）
13.襄樊—安康—重庆（复线）（2005年7月开工）
1)全长507公里；
2)铁路等级：Ⅰ级；
3)正线数目：单、双线；
4)速度目标值：140-160km/h；
5)牵引种类：电力；
6)投资额147.6亿元。
列入规划铁路：
1.黔江—来凤—张家界（规划）
2.荆州—岳阳（规划研究）
3.万州—十堰—郑州客运专线（规划研究）
4.三门峡—十堰—宜昌—石门（规划研究）
5.恩施—黔江（规划研究）
6.武汉—九江客运专线（规划研究）
7.安康—恩施—张家界（规划研究）
8.南阳—襄樊—枝城—石门（电气化改造）
9.荆门—荆州（扩能改造）
10.武汉—襄樊（电气化改造）
11.长江埠—荆门（电气化改造）
12.武汉—襄樊（复线）
13.随州—信阳（复线）
此次规划图未标示出的铁路：
1.武汉—天门城际
2.武汉—仙桃、潜江城际
3.鄂州—黄冈（京九、武九联络线）
4.荆门—沙市地方铁路扩能改造
5.宁西铁路与汉丹铁路联络线
6.丹江口至西峡铁路湖北段

武汉现在有没有修地铁的啊，修地铁的都是那些工程单位呢

武汉地铁从08年开始抄规划，总共10条线袭，今年12月份2号线能够通车，其他的像3号4号线也在修建过程中。
一般修地铁的单位都是国企，像中铁，中煤等什么的，还有就是一些联合体，私人企业也有中标的，像浙江宏润在武汉就中了几个标，而且在建了。
中建三局在武汉就不用说了，总部就在我们工地前面，具体项目我不是很清楚，反正特别多，不紧是在武汉，全国各地，甚至国外都有。
本屌在武汉修了三年地铁，个人建议你，地铁通车了也不要急着乘坐.....

武汉地铁十号线几时开工，有那些站

1. 截至目前，武汉轨道交通10号线仍在规划之中，尚无具体开工时间表。

2. 轨道交通十号线起点常福，终点阳逻。由常福向北沿318国道，经武汉经济技术开发区沿芳草路过汉江，穿王家墩、汉口火车站后沿发展大道、二七路过长江，沿友谊大道至武汉火车站，经化工新城到阳逻。作用：贯通汉阳、汉口、武昌三镇，连接汉口站（沪汉蓉高速铁路客站）、武汉站（京广高速铁路客站），串起西南、东南两大新城组群。两次穿越长江，一次在二七长江大桥的上游过江，另一次在阳逻长江大桥附近过江。

3. 全线是吴家山-武汉火车站34.5KM。武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道。

4. 武汉地铁10号线是武汉地铁的一条规划线路。起点常福，终点阳逻。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。按规划将江和长江。阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----墨水湖北路。

5. 武汉轨道交通10号线就是武汉地铁10号线，是武汉地铁的一条规划线路。起点常福，终点阳逻。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。按规划将同时穿越汉江和长江。阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福。

6. 武汉轨道交通10号线（E1），城市快线，规划中标识色：云鹤黄。

   

武汉地铁十号线几时开工有哪些站

1. 截至目前，武汉轨道交通号线仍在规划之中，尚无具体开工时间表。

2. 轨道交通十号线起点常福，终点阳逻。由常福向北沿318国道，经武汉经济技术开发区沿芳草路过汉江，穿王家墩、汉口火车站后沿发展大道、二七路过长江，沿友谊大道至武汉火车站，经化工新城到阳逻。作用：贯通汉阳、汉口、武昌三镇，连接汉口站（沪汉蓉高速铁路客站）、武汉站（京广高速铁路客站），串起西南、东南两大新城组群。两次穿越长江，一次在二七长江大桥的上游过江，另一次在阳逻长江大桥附近过江。

3. 全线是吴家山-武汉火车站34.5KM。武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道。

4. 武汉地铁10号线是武汉地铁的一条规划线路。起点常福，终点阳逻。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。按规划将江和长江。阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----墨水湖北路。

5. 武汉轨道交通10号线就是武汉地铁10号线，是武汉地铁的一条规划线路。起点常福，终点阳逻。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。按规划将同时穿越汉江和长江。阳逻----武汉火车站——中北路延长线——二环路北段——二七路——发展大道——长丰大道——107国道----常福。

6. 武汉轨道交通10号线（E1），城市快线，规划中标识色：云鹤黄。

   

武汉地铁的大事记

2006年06月28日上午09时，武汉首个地下车站在武昌火车站动建，该车站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。
武汉地铁集团称，最早有两个地下车站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉地铁4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。武汉市地铁有限公司有关人士称，武汉地铁4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约仅半小时后即可抵达另一火车站。 武汉地铁2号线，是武汉市首条开工建设的地铁线路，也是全国第一条跨越长江的地铁。一期工程试验段于2006年11月16日正式动工。
据了解，过江地铁是国内外城市轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地质条件非常复杂，沿线有大量历史建筑要保护。据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，如何通风，灾害时如何安全防护、疏散，都是大难题，以前没碰到过。普通地铁的类似问题，解决起来要相对容易多了。
江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大，车辆上下如何稳定安全，难度属全国第一。专家们说，武汉过江地铁还有一项全国第一，即首次对反恐防爆炸进行安全论证。 武汉市首段地铁盾构区间隧道——汉口范湖至汉口火车站区间2008年12月30日凌晨2时许贯通。
汉范区间为武汉地铁2号线，即过江地铁的首段盾构区间，全长1.01公里，为双洞双线设计，直径6.28米，只有约长江隧道直径（11.38米）的一半。武汉首台地铁盾构机“开拓者十号”在地下约16米深处掘进103天后，终于“重见天日”。
武汉地铁集团介绍，由于发展大道规划建二环线下穿通道，为了不影响今后该通道的施工，施工单位在临近终点时放慢了掘进速度，专门对地铁隧道与下穿通道交叉部位的地基进行了加固。汉口火车站广场的接收井处已经打好了14口降水井，这些深达14.5米的降水井用来降低地下水位，保证盾构机安全出洞。 2009年12月18日，武汉地铁2号线一期工程虎泉站至名都站区间隧道成功贯通，这是武汉地铁首条采用矿山法施工贯通的区间隧道，也是继2009年6月20日汉口火车站站至范湖站盾构施工区间隧道双向贯通后，长江南岸首条双向贯通的区间隧道。
武汉地铁2号线虎名区间隧道分左右双线，总长2503m，采用矿山法施工。该区间隧道地质复杂，洞顶为滞水发育的浅埋覆盖层，其中人工杂土超浅埋洞段长达680m，粘土层最薄处厚度仅0.5m，洞底岩溶、溶沟及溶槽发育，施工难度极大。
虎名区间于2008年08月19日开工建设，参建各方高度重视工程的质量安全，精心组织，密切配合，科学调度，不断优化施工方案，克服了高水位区断层带、溶洞重灾区、侵入基岩无声爆破开挖、人工杂填土超浅埋段等诸多困难，有效预防了突水、突泥、地表沉陷、管网毁损等安全风险，实现了区间隧道安全顺利贯通。 2010年02月04日，武汉地铁2号线首条联络通道顺利贯通，这是武汉地区首次采用冷冻法施工获得成功的工程。
该通道位于武汉地铁2号线汉口火车站站至范湖站区间隧道的正中间，将左右线隧道连接起来，长约6米，净高5米，净宽3米多。该通道分两层，下层可抽排隧道内积水；上层为乘客逃生通道。地铁2号线全线将设多处联络通道。 武汉地铁2号线金色雅园站至常青花园站左线区间隧道轨道于2011年7月22日铺通，成为2号线完成铺轨的首段区间隧道。
该区间隧道单线长1.7公里，地铁隧道内的温度比地面低10多摄氏度，冬暖夏凉。两排钢轨延伸至隧道尽头，钢轨之间的道床上有一个水沟，可将隧道内的渍水搜集到隧道中段的积水井，然后用水泵抽至隧道外的市政排水管网。由于隧道内有施工人员作业，轨道车限速5公里/小时，跑完单程耗时约20分钟。汪林说：“等地铁通了，这段隧道两分钟左右就跑完了。”地铁2号线轨道与高铁轨道的技术要求是一样的，但地铁轨道对减震降噪的要求高于高铁。 经过中铁隧道集团22个月的艰苦攻关，2011年8月6日早晨6时，被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道2号线右线顺利贯通，成为中国第一条穿越长江的地铁隧道。
地铁2号线隧道位于长江大桥(Yangtze River Bridge)和长江公路隧道之间，全长约3100米，开挖深度在长江平均水位线下48米处，为双线双洞隧道。武汉地铁2号线右线从积玉桥站出发，在江汉路的地下25米处停下。 2013年3月8日
三八妇女节，总客流刷新至80.6万人次。
2013年5月~9月
五一劳动节，总客流刷新至85.9万人次；中秋节刷新至87.2万人次。
2013年9月30日
国庆前夕，总客流又刷新至95.98万人次。
2013年12月24日
平安夜，全线网首次突破100万人次客流，达108.29万人次。
2014年4月4日
线网日客运量突破120万人次，达122.7万人次。
2014年9月30日
国庆前夕，地铁客流136.2万人次创纪录。
2014年12月24日
平安夜，总客流137.9万人次创纪录。
2014年12月31日
元旦前夕，客运量突破150万，达155.72万人次。
2015年3月21日
总客流157.73万人次创纪录。
2015年4月30日
五一前夕，客运量再创新高为161.03万人次。
2015年9月30日
客流量达到195万人次
2015年12月31日
截至21时，出行量已达224.3万人次，且仍在继续攀升，首破200万人次
2016年4月1日
清明节，武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为254.19万人次

2018年武汉发生的大事有哪些

交 通

01

2018年5月武汉可直飞伦敦

南方航空年5月开通武汉至伦敦国际航线，飞行时间约13小时。该航线取代武汉-旧金山航线，成为飞行时间最长的航线。

02

武汉“九桥一隧一路”ETC收费取消

自2018年1月1日零时起停止征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费，即：武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、江汉六桥、武汉长江隧道、三环线道路。

03

光谷有轨电车载客运营

光谷有轨电车T1线全长15.8公里，起于光谷步行街，止于光谷大道芯中心站，共设车站23座。T2线全长19.6公里，起于汤逊湖武咸城铁站，止于未来科技城九峰停车场，共设车站25座。两条线路通过高架立交，实现6个交路互通运营。

04

武汉地铁7号线开通

武汉轨道交通七号线是贯穿汉口和武昌的地铁干线，从园博园北出发，穿越长江，抵达野芷湖。南湖、友谊大道、园博园等地区进入了地铁时代！

05

武汉地铁11号线一期开通

这是全国首条盾构下穿时速300公里高铁的地铁，也是武汉首条穿越高铁的地铁线路，主要穿行光谷腹地。

该线路整体设计为云鹤黄色，线路全长19.7公里，全线车站共13座。

06

武汉高铁直达香港 

武汉到香港，只需要4个半小时。此前，广深港高铁公布了“一地两检”方案，也就是说搭广深港高铁，过关最快只需要5分钟，可以直接在西九龙站完成出入境手续，再也不用在过关处排长龙了!