杭州地铁3号线的调整原因
中间线位基本平来稳源 两端有调整
3号线有调整的主要是两端，尤其是西段。
西段原本从西溪出发，沿天目山路一直往东走，经过汽车西站，到莫干山路口后往南拐弯到体育场路上。
但后来因为地铁2号线武林门站南移到市中医院门口，导致和其换乘的3号线武林门站也必须南移到市中医院，这样3号线西段，从古翠路口段到莫干山路口段，就整个往南移了700多米，其中有一段布置到了曙光路上。
除了这一段，西段中剩余的一部分，即从古翠路口到花坞路口，因要考虑和天目山路地下通道的关系，有可能也会微调——因为杭州市正考虑把环城北路地下通道从中山北路这里继续往西延伸，沿着天目山路在城市中间布置一条东西向的快速通道。
而3号线终点站西溪公园站，也预留了再往西的条件，其中最大一个可能，今后会和临安城际轨道相接，和5号线也有可能实现换乘。
至于3号线的另外一端，考虑到3号线要和1号线实现换乘，所以其在临平境内的线路，也有可能会有一定调整。
杭州地铁换三条线这么算钱
按公里数计费的，换乘可以不出站，目前最少2元，最多9元
杭州的地铁票价是多少啊
2-8元，根据里程收费。
杭州地铁哪里坐 票价多少
1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次
⒈湘湖站：位于湘湖北侧，紧临湘湖旅游度假区，风情大道与湘西路路口。
⒉滨康路站：位于滨安路、滨康路与西兴路围合的三角地块内，规划汽车南站旁。
⒊西兴站：位于规划阡陌路与现状江陵路、滨安路、西兴青年路围合地块内。
一号线共有三座高架站台
⒋滨和路站：位于江陵路与滨和路路口。
⒌江陵路站：位于江南大道与江陵路路口，武警浙江省总队杭州医院旁。
⒍近江站：位于富春路与婺江路路口，杭州市开元中学旁。
⒎婺江路站：位于秋涛路与婺江路路口。
⒏城站站：位于城站火车站站前广场和西湖大道东端交界区域。
⒐定安路站：位于西湖大道与定安路路口东侧。
⒑龙翔桥站：位于平海路和延安路路口北侧。
⒒凤起路站：位于延安路与凤起路路口南侧。
⒓武林广场站：位于武林广场东北角。
⒔西湖文化广场站：位于西湖文化广场东侧，中山北路与文晖路路口南侧。
⒕打铁关站：位于东新路与打铁关新村北侧规划道路路口，备塘河南侧。
⒖闸弄口站：位于文晖路与机场路路口。
客运中心艺术墙
⒗火车东站站：位于火车东站场站下。
⒘彭埠站：位于规划彭埠路与现状钱潮路路口。
⒙七堡站：位于地铁七堡车辆段南侧，建华路北侧。
⒚九和路站：位于九和路与红普路路口东侧。
⒛九堡站：位于九和路与杭海路路口。
21.客运中心站：位于九沙大道北侧、杭州市公路客运中心站南侧。
22.下沙西站：位于月雅路（暂用名）与幸福南路之间的金沙大道段。
23.金沙湖站：位于金沙大道与海达南路路口。
24.高沙路站：位于星河北路（暂用名）与下沙1号大街之间的金沙大道段。
25文泽路站：位于下沙2号大街与文泽路路口。
26.文海南路站：位于文海南路与学府街（暂用名）路口。
27.云水站：位于下沙25号大街（暂用名）与6号大街路口。
28.下沙江滨站：位于下沙25号大街（暂用名）与14号大街（暂用名）路口。
29.乔司南站：位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村。
城站地下站台
30.乔司站：位于01省道中央隔离带内，共和路南侧。
31.翁梅站：位于01省道中央隔离带内，海王路北侧。
32.余杭高铁站：位于迎宾路西侧，沪杭甬高速公路北侧。
33.南苑站：位于迎宾路、望梅路、临东路路口，临平副城城标西南侧。
34.临平站：位于世纪大道与迎宾路路口。
杭州有地铁吗坐地铁怎么收费
杭州西站开通的有地铁1、2、4号线，
基本票价
采用计程票制,即起步价为2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公里。
地铁一号线
杭州地铁三号线有多长站点有多少什么时候建成通车
杭州在建一条地铁，长约57.7千米，设有39座，经过你住的地方吗？
相信随着新中国的建立，很多人也都发现了生活水平的提升，各大城市经济实力的快速提升，使得一些基建得到了政府的关注。当然很多人也都购买了私家车，只为了能够让自己出行更加的方便，但是由于国内汽车的数量越来越多越多，使得发达城市的交通压力随之增大。面对这样的情况使得各大城市都投入了大量的资金和精力来建设公共交通，以此来缓解交通造成的堵塞，为人们的生活而解决了很多问题。
这条地铁路线的标志颜色为柠檬黄，在运营之后将呈现Y线走向，未来科技城、城西居住区以及城北新城居住区这样的地区将会被成功连接起来，更好地方便人们的出行。同时也更能够完善杭州的地铁网络。将杭州的城市形象提升，不知道对于这条线路大家有没有非常期待呢？
杭州在建一条地铁，长约52.9千米，投资约377.59亿
杭州地铁怎么收费
没造好，收费还是未知数。
杭州地铁3号线的沿线区块
北景园、丁桥、华丰、长睦等城北地块
3号线一个没落下
对于3号线的一动一静，城北的居民区们最关心，尤其是丁桥板块，很多人担心3号线线路调整后会和丁桥失之交臂。
丁桥的居民们这么担心，其实也是有原因的。
丁桥大型居住区，居住的人越来越多，这从每天明显的早晚高峰可见一斑，每天早高峰，由北往南的几条主要道路，譬如上塘高架、东新路、石桥路等，都是饱和的，而电台里的播报，堵点也是一年一年往北移，从德胜路到大关，再延伸到登云路早高峰车队甚至已排到瓜山立交——这一切，都说明，居住在丁桥等城北居住区的居民，越来越多。
杭州市轨道交通客流预测也是这样的——可能你想不到，远期3号线的客流可能会超过1号线，其最高断面客流量甚至还会超过普遍认为会比较拥挤的2号线西北段，达到4万多人次/小时。
主要原因，可能跟城北大型居住区的居住楼都为高层，而城西很多小区建得早，多为中低层有关，从人口密度上来说，城北会超过现状城西小区。
虽然人多，但城北的公共交通配套却比较弱。丁桥的公交线路比较少，最快捷的公共交通就是快速公交3号线，这也导致丁桥人特别盼望地铁线。
而从规划局提供的最新线路来看，这点大家可以放心，3号线一路串联起了西溪、黄龙体育中心、武林广场、西湖文化广场、朝晖小区、香积寺、长乐地块、拱墅区运河商务区、城北体育公园、新天地，再接着就进入了北景园、华丰板块、丁桥板块、长睦地块和天都城，最后到余杭星桥居住区和临平。
城北的几个大型居住区，3号线一路串联，一个都没落下。
杭州地铁票价如何
杭州地铁票制采用里程分段计价，1号线起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。具体方案为：起步价2元可乘4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
以下人群，可以免费或优惠购票：
杭州地铁票
离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人，凭有效证件免费乘车；
70岁以上老人（包括外地游客）大部分时间可免费乘车，但在法定工作日高峰时段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘车，要买半票；
60—70岁（不含70岁）的老年人（包括外地游客），凭有效证件享受票价的5折优惠；杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠；
成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，按照超过人数买票。
普通乘客通过购买储值卡去刷卡坐地铁，也能享受票价9.1折的优惠。优惠之后，地铁1号线的票价最低为1.82元，最高为7.28元。这个储值卡的范围，包括市民卡、公交卡（除自行车租车专用卡外）、杭州通·通用卡等等。
杭州地铁票价怎么算
两套方案以里程分段计价
起步价最低2元，单程最高9元
方案1：起步价2元可乘版4公里，权4—10公里每1元可乘3公里，10—20公里每1元可乘5公里，20—34公里每1元可乘7公里，34公里以上每1元可乘9公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘3、3、5、5、7、7、9……公里。
方案2：起步价3元可乘6公里，6—16公里每1元可乘5公里，16公里以上每1元可乘10公里，即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘5、5、10……公里。
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