成都地铁一号线方便与不方便之处
还算方便
成都地铁一号线附近有那些美食聚集地
成都抄地铁一号线附近的美食聚袭集地挺多，在文殊院下车，可以去文殊坊吃，那儿外地游客多；天府广场下车，可以去盐市口吃，那个市中心人多；倪家桥下车，可以去玉林小区吃，这个是老居民小区；桐梓林站下车，顺着航空路可以走到成都城南美食聚集地泛悦国际吃，这个地方老成都老味道和新口味都有，周边市民都喜欢去。
成都地铁1号线沿线有什么好玩的
有海洋公园！不过那一站还没有开呢！你可以坐到世纪城站下，返回一段路！
详情请参考“成都地铁族”网站的1号线线路站点图！
成都地铁1号线的介绍
成都地铁1号线，是成都市一条南北方向骨干地铁，於2005年获批并开建，2010年9月27日开通第一期版工程，是成都市第一条地权铁线路，亦是中国西部第一条地铁，由成都地铁有限责任公司运营。服务於成都市金牛区、成华区、青羊区、武侯区、锦江区、高新区、天府新区。成都地铁1号线也串联起成都火车北站、成都火车南站两大客运枢纽，方便市民搭乘火车。成都地铁1号线升仙湖至世纪城站（一期工程）於2010年9月27日开通（其中锦城广场站於2013年6月8日开放），世纪城站至广都站（二期工程）於2015年7月25日开通，广都至五根松站、四河至天府新站（三期南段工程）目前处於建设阶段，预计於2018年开通。截至2015年7月，成都地铁1号线运营总长23.9公里，拥有22座车站，包含2座转乘站；皂角树车厂、东寺停车场两个车辆基地。
成都地铁一号线旁的旅游景点有哪些
1、升仙湖：地铁升仙湖站
地址：成都市成华区升仙湖
门票：免费
2、文殊院：地铁文殊院站
地址：成都市青羊区文殊院街66号
门票：免费
3、巴蜀汉陶艺术博物馆： 地铁文殊院站
地址：酱园公所街9号
门票：免费
4、天府广场：地铁天府广场站
地址：成都市锦江区人民东路
门票：免费
5、四川科技馆：地铁天府广场站
地址：成都市青羊区人民中路一段16号
门票：免费
6、成都博物馆新馆：地铁天府广场站
地址：成都市青羊区小河街2号
门票：免费
7、四川美术馆：地铁天府广场站
地址：成都市青羊区人民西路20号
门票：免费
8、四川省图书馆：地铁天府广场站
地址：成都市青羊区人民西路4号
门票：免费
9、锦绣巷：地铁倪家桥站
地址：成都市武侯区锦绣街
门票：免费
10、东湖公园：地铁桐梓林站
地址：二环路东五段299
门票：免费
11、神仙树公园：地铁桐梓林站
地址：成都市武侯区神仙树南路
门票：免费
12、成都锦城公园：地铁锦城广场站
地址：成都市锦悦西路56号
门票：免费
13、新世纪环球中心：地铁锦城广场站
地址：成都高新南区天府大道北段1700号
门票：免费
14、桂溪生态公园：地铁锦城广场站
地址：天府一街北50米银湖公园附近
门票：免费
15、成都当代美术馆：地铁世纪城站
地址：成都市高新区天府大道天府软件园C1西楼
门票：免费
！
关于成都地铁一号线
全线站点 起价元，可乘坐6个区间，超过6个区间票价递远递增
升仙湖站：位于双沙桥附近，升仙湖下方，是1号线一期工程起点站，附近有皂角树车辆段，设置4个出入口。
火车北站：位于国铁成都站下方，与规划中的5号线交汇，设置4个出入口。
人民北路站：位于人民北路和一环路口下方，与规划中的6号线交汇，设置3个出入口。
文殊院站：位于人民北路与新华大道路口下方，靠近文殊院、文殊坊，设站5个出入口。
骡马市站：位于人民中路与羊市街口南部，靠近体育中心，与规划中的4号线交汇，设置3个出入口。
天府广场站：位于天府广场下方，与建设中的2号线交汇，设置4个出入口。 锦江宾馆站：位于人民南路与指挥街口北面，设置4个出入口。
华西坝站：位于人民南路三段，靠近四川大学华西校区，设置3个出入口。 省体育馆站：位于人民南路与一环路口下方，与规划中的3号线交汇，设置6个出入口。
倪家桥站：位于人民南路与领事馆路口下方，设置3个出入口。
桐梓林站：位于人南立交桥以南，设置4个出入口。
火车南站：位于国铁成都南站以南，与规划中的7号线交汇，设置5个出入口。 高新站：位于天晖路下方，靠近成都高新国际广场，设置3个出入口。 行政中心站：位于安远路下方，与规划中的6号线支线交汇，设置4个出入口。 孵化园站：位于安远路和孵化园北路口下方，设置3个出入口。
海洋公园站：位于规划建设的海洋公园下方，设置2个出入口。
世纪城站：位于天府大道和新世纪西路口以南，是1号线一期的终点，靠近成都世纪城新会展中心，设置4个出入口。
成都地铁一号线概况
详见http://ke..com/view/1812187.html
成都地铁一号线的站台是什么
成都地铁一号线站点、路线 北起红花堰，南至孵化园，全长 15.998km ，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等 15 座地下车站，并与规划 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 号线及 6 号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。 成都地铁一号线票价 成都地铁一号线全程票价或4.5元，采用一卡通。 成都地铁1号线明年10月就将开通，届时地铁日均人流量有多大?“肯定超10万人次!”肖中平昨日表示，目前成都市已规划建设7条地铁线路，1号线也建设了7座换乘站与以后其他各线进行换乘，“这7座站将成为人流量最大的车站”，根据远景规划，7条地铁全部通车后，成都的公交分担率将超过60%，在目前的公交分担率基础上将增长一倍，“地铁也将成为骨干公交”。 “成都地铁1号线可谓一站一景，每一站都融合周边景观和文化，呈现不同的精彩和亮色。”作为地铁线路前期规划和建设的主管，朱开伟“冲锋”在各条线路的最前沿。在他的眼里，地铁等交通方式既是城市化发展的基础和命脉，更是城市的风景。 A解读——景 一站一景成都风景“地下延伸” 2010年金秋，风情万种的成都街头将增加一抹亮色——地铁“景观”。随着西部第一列列车掠过，一个个流线型的地铁站口，令人惊艳回眸；城市的风景也从空中、地面，第一次延伸到地下。 地铁景观和城市风情，结合成色彩绚丽的感性形象。通过总工程师办公室主任、高级工程师朱开伟，这位地铁专家的设计专业视角，华西都市报将带您感受成都地铁全版图的景与色，捕捉这座城市新增的时尚基调。 站口设计统一 酷似一辆全速前进的车头 朱开伟说，地铁“造景”采用大手笔，站点设计都是由国内设计师完成，目标就是打造全新的成都景观标志。1号线17个地铁站口，考虑到节约城市用地，城区都做得不大，但各站口在色彩和风格上都接近，统一采用流线型设计，与成都地铁LOGO有异曲同工之处，酷似一辆正在全速前进的地铁车头。站口两侧采用钢化玻璃封闭，顶部采用铝板，站点外还有漂亮的花台簇拥。“站口基本都是统一款式，以便市民形成印象，第一时间就能找到地铁。” 相比之下，位于地下的地铁站台，则是百花齐放、款式多多。朱开伟说，在材料上，所有站点的地面用花岗石，墙面用无机图板，顶面采用不同类型的铝天花，如方板、垂片式、平板等。装修费用比全国其他城市更低，不过，这些用最少的钱装出来的地铁站依然非常漂亮、安全。“可以说，市民可能不需要上到地面，从风格就能知道自己到了哪一站，因为每个站台都有不同的精彩和亮点。” 融入民俗元素 地铁站内可看“地上风景” 未来的1号线，市民在地下站点，就能看到地面上的风景。这样的“透视效果”，是如何实现的？朱开伟说，所有地铁站点设计都是按照外部环境要素进行的。 例如，火车北站站点就遍布着“火车”元素：地面上有标明行进方向的铁轨，引导乘客看清列车行驶方向，这里还有火车车轮演变成的座椅，将地域性和功能性完美结合在一起。 骡马市站则算是将古成都的地面环境与设计结合。骡马市街名由来已久，300多年前清代初，成都驻有满蒙八旗，为适应满族贵族买马的需要，在这一带设骡马市场，地名沿用至今。骡马市站的设计灵感来源于古代骡马市繁荣的交易。地面镶嵌的马蹄银，指明了来去方向；天花板上马蹄形状的灯光营造出流畅而富于变化的节奏，利用马栓作为装饰的立柱，形成特色的雕塑感。 1号线还有许多人们熟悉的川西民俗元素，如锦江宾馆的蜀锦元素，顶面抽象地展示蜀锦的制造过程，站台立柱则是蜀锦。 未来成都地铁 更多线路将“一线一景” 丰富多彩的站点设计，可能将是1号线“前无古人、后无来者”的绝唱。朱开伟说，2号线还处于建设阶段，景观设计正在招投标。但是他们已经考虑不再“一站一景”，改为“一线一景”。今后，成都地铁将有7条线路。景观太多，反而可能让乘客混淆。因此很可能以后的线路采用一个线一个风格，便于市民记忆。 B解读——色 赤橙黄绿青蓝紫一号线是天蓝色 除了为城市新增的“景”，地铁还将带来更丰富的“色”。朱开伟说，现在成都市民对地铁的印象就是鲜明的天蓝色以后条线路将分为赤橙黄绿青蓝紫7种颜色，通过各自的主色调，让市民直观方便地就能通过颜色分辨进站口。 “1号线的色彩是与成都地铁公司的LOGO一致的。”朱开伟说，规划论证时就有专家提出，7条线路分别做成赤橙黄绿青蓝紫，这样，当地铁线路增多后，市民可以根据站口的色调，快速直观地记忆是哪条线路，避免混淆或搭错车。现在国内对于地铁标识系统已经有了相应标准，1号线也非常重视，专门设立了一个班底来设计标识系统，并严格按照国内地铁的统一标准。 据了解，目前，全国每个城市都有自己的轨道交通标识，对此，国家标准正在进行统一，目前新国标正在制定中。未来，全国地铁有可能统一标识，各地在此基础上增加包含城市特色的内容。 1号线17个站点设计风格 升仙湖站站厅以白色调为主，银灰色天花板吊顶像湖面一样光洁，镂空的图案富有诗意和现代感。 火车北站遍布着“火车”元素：地面上有标明行进方向的铁轨，引导乘客看清列车行驶方向。 人民北路站装饰显得简洁庄重，天花板、立柱为黑色，点缀淡黄色。 文殊院站吸收古建筑群风格，橘红色六面立柱相对应的是顶部六边形灯组，配上白色天花板，古朴庄重。 骡马市站银灰色的巨大“马蹄”顶，千军万马从头顶奔腾而过。自动扶梯旁的立柱上配有拴马铜圈。 天府广场站地铁1号线心脏，全国最大地铁站。中央顶部巨大的黄色半圆形球体，四周分别是“东南西北”四个巨大的汉字，表现城市中心。 锦江宾馆站深红色蜀锦立柱，红色的线条模拟织锦过程。 华西坝站四川民居的斗拱等元素，色彩以黑白为主点缀金色。 省体育馆站圆环分为蓝、黄、黑、绿、红5种颜色，代表着奥运五环，墙面立柱上镶嵌着黄色线条。 倪家桥站川西特色的藤编，黑色的线条、绿色的柱子，具有浓烈的川西生活氛围。 桐梓林站乳白色的罗马柱，顶部是欧式风格建筑图案。 火车南站以天府立交标志性的斜拉机构为出发点，形成地下斜拉基石的感觉，视觉冲击强烈。 高新站浅绿色的条形吊顶，立柱上是错落有致的条形码，象征各种IT符号。 金融城站顶部采用大面积普通白色吊顶，整体通透感很强。 孵化园站淡黄色调的电路板图案，与周边高科技IT园区交相辉映。 海洋公园站装饰以蓝色调为主，墙面贴着各种海洋生物图案的瓷砖，让人仿佛置身海底世界。 世纪城站以浅黄色为主调，多面型立柱，配合顶部不规则条形灯，现代时尚。
希望采纳
在人们的眼中,成都地铁1号线站给我们的生活带来了哪些变化
成都地铁2号线站 is coming
评论列表: