湖北英山火车票代售点
有啊，可以异地购票，加收5元手续费即可
武汉铁路旅行服务公司 英山回 英山县城金石路12号 武昌站答
武汉铁路旅行服务公司 黄石锦纶 黄石市锦纶大酒店内 武昌站
详见武铁官方网站
http://www.whrailway.cn/a/200901/8/20090108110248.html
英山能否修铁路
武冈已经连接黄黄高铁了别想了
建设“随麻安”铁路，湖北英山在哪儿建火车站
亲，这些都来是只zf部分人员的讹传。自
英山建设铁路10年内可能性不大。铁道部今年也实施改革变公司。此意味着，铁道总公司会已利润为基本出发点，如若国家或上层政府为此每年投入上亿的扶持，还差不多。但是，此可能性基本不存在。
从另个层面，英山建设铁路确实有些浪费。客流量确实小哦。不说别的，就说英山人口，何况是流动人口？ 除非英山旅游业发展到一定阶段，或工业发展到一定程度。以此来填补亏空。
政府不会做这样的亏本买卖。虽然是社会主义。
所以英山的老乡们，现实点吧。
黄冈的高铁规划如何
黄冈高铁规划现在看来是非常不错。
随麻安铁路什么时候建
随麻安铁路，铁路名称是指从湖北随州、孝感、黄冈红安、麻城、罗田、英山-----安徽安庆的铁路专。预计十二五期属间动工，十三五建成通车。随麻安是这条铁路的简称。铁路走向在项目库中提出随麻安铁路走向：由汉丹线随州段的随州站引出，一路往东南，经大悟进入大别山腹地红安、麻城、罗田、英山，南行进入安徽省境内到达岳西，经潜山、怀宁后到达安庆市区，建设总里程约800公里。该线路投资估算为200亿元，建设工期5年。
武汉到黄冈城际列车 坐到那个站下
城铁武汉那边的武汉站就是青山那个火车站（高铁站）；
黄冈有黄冈西站、黄冈站，专黄冈东站；属
家住团风县回龙镇到黄冈东站换乘最快。
(6)英山铁路2017扩展阅读：
黄冈东站，为武冈城际铁路上规模最大的一个站点，目前为武冈城际终点站，地点位于黄冈市黄州区路口镇新华村。按照远期规划，武冈城铁将对接京九高铁，并延伸至黄梅，经随麻安铁路进入安徽，与长三角城际网规划中的罗田、英山、安庆—池州—黄山—杭州高铁连通，形成武汉至皖江城市带的旅游观光高速铁路
2017年4月16日起，黄冈东站开行北京，广州始发车，铁路部门将武汉-北京西G572/3次运行区段调整为黄冈东～北京西，车次不变；将武汉-广州南G1111/26次运行区段调整为黄冈东-广州南，车次变更为G1158/5、G1156/7次。
网络-黄冈东站
那些叫嚷江北四县要独立、反对武冈城际铁路延伸至罗田、英山的人可知道
罗田和来英山两县，无论是在战自争年代还是在现代化建设的社会主义阶段，都为中国革命和国家建设奉献牺牲。大家都知道：京九线的原始方案既不经过麻城，更不经过黄州。而是经过中央及铁道设计单位的多次论证途径罗田英山相邻的石桥铺、匡河、白莲，过浠水，入蕲春，武穴到九江的，后来，由于罗田极个别领导上到中央“跑路”，结果就跑出了今天的“绕了一个大圈的京九线”。这就是罗田英山人民的奉献！武汉作为中部的枢纽，东连交通线一直在走两个大弓形（北弯金寨，南弯九江）而出武汉，经团风，过罗田、英山，到岳西、潜山、枞阳、铜陵、宣城、达上海。这是一条便捷短距高效的中东部连接线，无论是投资，还是节能降耗，发挥时效、降低成本和增加效益……都是绝好的方案。为什么就是实行不了呢？！难道湖北人喜欢走弯路吗。还是外省人不喜欢走直路呢？安徽人在全力做好大别山这块品牌，而湖北人一直在退缩！这从鄂皖两省对大别山的开发态度就一目了然了。长江地带已经开发得很好了，未来的鄂东希望就大别山南地区的罗田跟英山，蕲春和黄梅。让我们拭目以待吧，今天对上述县域的放弃会在明天得到果子的。
英山什么时候通火车
随麻安铁路复铁路名称是指从湖北随制州、孝感、黄冈红安、麻城、罗田、英山-----安徽安庆的铁路。预计十二、五期间动工，十三、五建成通车。随麻安是这条铁路的简称。铁路走向在项目库中提出 随麻安铁路走向:由汉丹线随州段的随州 站引出，一路往东南，经大悟进入大别山腹地红安、麻城、罗田、英山南行进入安徽省境内到达岳西，经潜山、怀宁后到达安庆市区，建设总里程约800公里。该线路投资估算为200亿元，建设工期5年。
随麻安铁路的简介
随麻安铁路，铁路名称是指从湖北随州、孝感、黄冈红安、麻城、罗田、英山-----安徽安庆内的铁路。预计十二容五期间动工，十三五建成通车。随麻安是这条铁路的简称。铁路走向在项目库中提出随麻安铁路走向：由汉丹线随州段的随州站引出，一路往东南，经大悟进入大别山腹地红安、麻城、罗田、英山，南行进入安徽省境内到达岳西，经潜山、怀宁后到达安庆市区，建设总里程约800公里。该线路投资估算为200亿元，建设工期5年。
湖北省英山县什么时候修铁路
咱们这地理位置不好多山，估计不可能修吧
评论列表: