高铁车厢是复合材料还是无机非金属材料（高铁复合材料）

高铁车厢是复合材料还是无机非金属材料

复合材料比强度高，比模量高，抗疲劳性和阻尼性好，具有各向异性及性版能可设计性，广泛应用于汽车权行业，是汽车轻量化、节能减排和提高舒适性的最佳选择。
与传统金属制件相比，复合材料汽车结构件可实现减重50-70%，疲劳寿命提高2-3倍，吸振性能好，乘坐舒适，并具有优异的耐腐蚀特性。
应用范围很广，高铁车厢，飞机舱，汽车架等

高铁路基中使用的钢筋混凝土材料属于高级分子材料还是复合 材料

A．修建路桥用到的金属材料主要是铁合金，包括生铁和钢，故错误；
B．钢筋属于金属材料版，混凝土属于无机权非金属材料，钢筋混凝土属于复合材料，故正确；
C．对路桥两侧的金属护栏进行喷漆，既是为了美观，也是为了防锈，故错误；
D．氧气没有可燃性，不能用来作燃料，故错误．
故选B．

研奥股份什么时候上市

每经AI快讯，研奥股份12月22日晚间发布公告称，研奥电气股份有限公司发行的人民币普通专股股票将于属2020年12月24日在深圳证券交易所创业板上市，股票简称为研奥股份。股票代码为300923。首次公开发行后总股本为7860万股。

2020年半年报显示，研奥股份的主营业务为车辆电气设备、高铁车辆电气设备检修、其他业务、其他检修业务、线束服务，占营收比例分别为：63.84%、15.19%、14.52%、3.99%、2.46%。

(3)高铁复合材料扩展阅读：

研奥股份公司自设立以来专注于轨道交通装备制造领域，坚持以创新引领推动企业做强做优，积极推进产品升级和结构改进，顺应行业数字化、自动化与智能化、轻量化的发展趋势。

近年来先后推出了碳纤维复合材料司机台、适用于无人驾驶列车的隐藏式司控操作系统和自动升降仪表屏司控操作系统、智能电气柜、车载蓄电池监控系统、轻量化铝合金电气箱等一系列具创新性、创造性和创意性产品，获得了良好的业界口碑和客户认同。