南昌铁路局的列车情况
南昌铁路局成功实施第六次大面积提速调图，形成了“标准高、讲科学、不懈怠”的团队特专质。属
沪昆线从时速120公里提高到200公里，线路质量跨入全路领先行列；动车组列车、韶山9型电力机车、东风11G型内燃机车、25T新型客车、CTC调度集中系统、CTCS列控系统等先进技术装备投入运营；设备维修机械化、检测智能化、管理信息化模式逐步形成，全局技术装备现代化水平跃上新台阶。全面深化“三库两机制一办法”，强化安全管理和现场监督卡控；把握提速调图工作的系统性，充分发挥人劳计财等综合部门的服务保障作用，强化经营管理 。
南昌共有几个火车站
截至2019年7月，江西南昌有2个运行的火车站：南昌西站（高铁客运站）、南昌站和一个在建的火车站：南昌东站。
1、南昌西站位于江西省南昌市西部、赣江西岸的红角洲，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是南昌市首个高铁车站，是南昌市重要的综合性交通枢纽，是南昌铁路枢纽的重要组成部分。
2010年11月，南昌西站正式开工建设；2013年2月主体工程完工；2013年5月31日北广场封顶；2013年9月26日，南昌西站正式启用。
2、南昌站
南昌站，位于中国江西省南昌市，由中国铁路南昌局集团有限公司管辖，是中国铁路重要综合枢纽站之一，是中国华东地区大型枢纽站之一，也是南昌铁路枢纽的重要组成部分。
南昌站始建于1935年； 1959年，1997年先后新建了第二代和第三代站房；2005年10月，南昌站广场改造工程正式动工；2007年1月，南昌站西广场改造完工。
3、南昌东站
南昌东站（待建高铁站）位于江西省南昌市昌东片区罗家集，南昌东站站场规模为8台16线（预留2台3线），车站等级未定，将配合南昌铁路东环线建设。
(2)南昌铁路图扩展阅读：
南昌站，又称南昌火车站。站址位于江西南昌西湖区站前路，始建于民国24年（1935年），是中国铁路重要综合枢纽站之一、华东地区大型枢纽站之一。
中国铁路南昌局集团有限公司中心车站和大型枢纽站，也是京九线上的省会枢纽站，隶属中国铁路南昌局集团有限公司管辖，为中国铁路南昌局集团有限公司直属特等站。
南昌西站，位于江西省南昌市红谷滩新区的九龙湖片区，行政区属新建区，该站地处南昌市西部，赣江西岸，隶属南昌铁路局管辖，为一等站。
南昌西站是江西省第一大火车站、中国铁路重要综合枢纽站之一、华东地区大型枢纽站之一、南昌铁路局重要车站和大型枢纽站。
南昌西站总建筑面积25.9万平方米，其中站房面积11.4万平方米，分为高架候车层、站台层、地下换乘大厅、地铁轨道层，共4层，采用“上进下出”的模式，可容纳1万人，每小时旅客发送量可达到8000人。
南昌东站（待建高铁站）位于江西省南昌市昌东片区罗家集，南昌东站站场规模为6台13线（预留2台3线），车站等级未定，将配合南昌铁路东环线建设。建成后的南昌东站将影响和带动整个昌东片区以及罗家高铁新区的开发与建设，将给当地的发展注入新的活力。
南昌铁路局怎么样
南昌局效益还好，你想原来南昌局的局长现在调北京局当局长了，效益能差到哪去，各路局要算太原局效益最好，其次就是北京局，在铁路，拉旅客是赚不了钱的，只有拉货才赚钱。
待遇问题，要看你在哪个地方做了，在路局机关和在下面单位是不一样的，下面单位的机关又和车间的待遇不一样，这年头当官的钱总是最多的。
现在没有听说合并的事，但是铁道部一直是有计划成立几大公司，到时候说不定会被并到哪去，不过这也是很久以后的事了，即使成立了，系统的运转肯定还是维持原样，要真正做到像国外那样，那是需要相当漫长的阶段的，虽然铁路已经不是过去的铁老大，必竟在中国还是承担着主要的运输任务。你想单单就铁道部没被划进交通运输部，就可以知道铁路的重要性，还有面对经济危机采取的办法中，砸在铁路上的钱你可以去网上查查，这些都说明铁路在中国有举足轻重的地位。
今年南昌局往各单位上分的大学生已经去报到了，本科、研究生都有，也听说报到一天就回老家的。南昌局还是看重大学生的，据我所知，升得快的，80后的前两年已经有副处级的了。但是都必须从基层做起，至少一年你会在基层干。既然你想在铁路上做事，那你肯定是寻求稳定的人，铁路上吃不好，但饿不死，在福州铁路上的工资应该算是差的，我是这么认为的。至于分配的事，那得看路局了，如果你能进得了南昌局，那么按原则上是会分你离自己家近的地方，否则路局还得给你一笔通勤费，何苦。
最后才和你说专业的问题，其实只要不是技术工种，专业根本无所谓，就算是技术工种，你到了不还是得从头学嘛，想当领导的学得都是管理，当技术人员的考的都是技师，工人就考个技能鉴定，上岗证什么的。按理你应该往工程方面走吧，工程也不错，钱多，但吃苦。
路过看到就回答了。。。
2011年南昌铁路局调图详细情况是什么
南昌铁路局发布2011年1月11日列车运行方案
此次调图本着“高铁动车组列车以加密为主、普速客车以调整优化为主、货运列车以增吨增量为主”的思路进行。全局共编旅客列车241.5对，其中直通172对，管内69.5对。新增直通旅客列车6对，其中动车组5对，普速列车1对。变更运行区段3对，变更经由5对，变更列车等级10对。
1、新增开动车组列车5对：
（1）福州南～上海虹桥D3122/1次；
（2）厦门北～上海虹桥D3208/7次1对；
（3）南昌～长沙D117/6、D115/8次；
（4）福州至泉州D6321/2次；
（5）厦门北～福州D6211/6248次。
2．增开普速列车1对：
深圳～上海南特快T102/1。
3．变更运行区段3对：
（1）井冈山至深圳西K440/1 K442/39次改为深圳终到、始发；
（2）武昌至上海虹桥D107/6次改为长沙站始发，上海虹桥至长沙D109/12次车次改为D105/8次；
（3）南京西至深圳西K25/6次改为深圳终到、始发。
4．列车径路变更9对：
（1）成都～杭州K530/1K532/29次改经由达成、达万、宜万、长荆、武九、沪昆线；
（2）南昌～成都K787/6/7 K788/5/8次经由达成、达万、宜万、石长线、京广、沪昆线；
（3）长沙～福州1681/4、1682/3次改经由峰福线；
（4）武昌～福州K523/4 、K524/5次改经由峰福线；
（5）南昌～福州K8716/7、K8718/5次改经由峰福线；
（6）北京西～厦门K307/6次列车改经西环线运行；
（7）厦门～重庆北K336/3/6K334/5/4次、福州～贵阳K478/5 K476/7次、上海南～昆明K181/2次改为向塘直通线运行，取消向塘办客。
5．普列改快速10对：
（1）南昌至上海南2136/5次改快速，车次改为K1186/5次。
（2）哈尔滨～南昌1124/1、1122/3次改快速，车次改为K1124/1、K1122/3次。
（3）宁波东～重庆1248/5、1247/6次改快速，车次改为K1248/5、K1247/6次。
（4）杭州～武昌1533/2、1531/4次改快速，车次改为K1127/6、 K1125/8次。
（5）合肥～东莞东1019/20次改快速，车次改为K1029/30次。
（6）怀化～上海南1374/5、1373/6次改快速，车次改为K1374/5、 K1373/6次。
（7）长沙～福州1681/4、1682/3次改快速，车次改为K1681/4、 K1682/3次。
（8）成都～杭州1273/2、1271/4次改快速，车次改为K1273/2、 K1271/4次。
（9）重庆～上海南1249/52、1251/0次改快速，车次改为K1249/52、 K1251/0次。
（10）桂林北至上海南K860/859次改特快，车次为T78/7次。
6、新增开货物列车5趟：
鹰厦线来舟～漳平间增加货物列车40025、40026次1对；鹰潭～来舟增加货物列车20139、20138、20140次3列。
7、新增“周末动车”和“假日动车”11对：
（1）、昌九城际编制D6382/3、D6384/5、D6386/7、6390/89次4对“周末动车”及D6381/D6388次1对“假日动车”，共计5对。
（2）、 福厦线福州～厦门间安排D6301/D6302,D6311/6312次2对“周末动车”及D6303/4、D6305/6、D6307/8、D6309/10次4对“假日动车”，共计6对。
江西哪些城市有火车站
江西有41个火车站
自东向西：玉山，上饶，横峰，弋阳，贵溪。鹰潭，余江，东乡，进贤，向塘，丰城，樟树，新余，分宜，宜春，泸溪，萍乡
自北向南：九江，庐山，德安，共青城，永修，南昌，新干，峡江，吉安，泰和，井冈山，遂川，兴国，赣州，南康，信丰，龙南，定南，龙川、景德镇，乐平，万年，铅山
交汇于江西南昌的铁路线
读图可得，南昌位于京九线与沪昆线的交汇处，故B正确．
故选：B．
南昌铁路局管辖范围图
图一南昌起义 图二抗日军民破袭铁路 图三解放军解放南京 （1）图一所示事件发生在
| （1）1927年；秋收起义；井冈山。 （2）百团大战；延安。 （3）1949年4月23日，人民解放军攻占南京专。 （4）有中国共产党属的正确领导；有马克思列宁主义毛泽东思想的理论指导，走经过新民主主义向社会主义发展的道路；有一支人民的革命军队，坚持武装斗争；组成最广泛的革命统一战线，团结了一切可以团结的力量，共同奋斗；并得到广大工农群众的支持。 |
广州南到南昌西铁路交通图
你好很高兴回答
你的问题，针对你的这个问题，目前从广州南站开版往南昌西方向的高权铁每天有11趟列车，算下来基本上每小时一趟（从早上九点到晚上七点），当然，要加上普通火车的话，每天还有六列普铁途经南昌，目前只能这么回答你，希望可以帮到你，祝你愉快。
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