武汉地铁2号线是怎么穿越长江的,下列各句中没有语病的一句是 3分 a武汉轨道交通2号线是我国首条穿越长江的地铁线路不仅缓,武汉地铁2号线是我国首条穿越长江的地铁于2012年12月28日正式开通运营武汉地铁2号,武汉轨道交通二号线是我国首条穿越长江的地铁过江隧道与江汉区江汉止于武昌区

武汉地铁2号线是怎么穿越长江的

从江汉路下去，走江底的岩石层隧道，最深处46米，积玉桥出来。

高铁穿越长江从哪里

很多地方都可以穿越长江啊，比如武汉。

武汉地铁穿越长江，可看江底吗

看不了，地铁隧道是全封闭的。

长江一共穿越了几个省

长江干流全长6363千米，流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽版、江苏、上海权等11个省、自治区、直辖市。支流还流经甘肃、陕西、贵州、河南、广西、广东、福建、浙江等8个省、自治区

长江流域周围，除东临东海外，北以昆仑山、巴颜喀拉山、秦岭、伏牛山、桐柏山、大别山形成与黄河、淮河流域的分水岭；南以南岭、黔中高原、武夷山、天目山形成与珠江流域、闽浙水系的分水岭；西以横断山脉的芒康山、宁静山形成与澜沧江流域的分水岭。分水岭以内的降水，均汇流入长江。

需要着重指出的是，长江干流的地形与地貌有一个很大的特点：以宜昌为分界点，上游为山区，中下游几乎全是平原。以葛洲坝工程下游水位为例(水位均以吴淞口为零点)，非汛期时葛洲坝下游水位为39米，汛期时下游水位为58米左右。这也就是说，自宜昌至上海，水平距离长达1850千米，而水位高差非汛期只有39米，汛期也只有58米，简直就是"一马平川"了。

据图，判断下列各题：小题1:在我国五条南北铁路干线中，穿越长江的有（ ...

小题1:C
小题1:A

下列各句中，没有语病的一句是（ 3分） A．武汉轨道交通2号线是我国首条穿越长江的地铁线路，不仅缓

八号地铁的通车是武汉地铁的第几条穿越长江的地铁线3

地铁8号线是第三条穿越长江的地铁线路，第一条是二号线，第二条是四号线。武汉每天不一样！

长江航线的水陆联运优势明显，穿越长江的陆路交通干线主要有

A京广铁路 D大湛铁路 E京九铁路

武汉轨道交通二号线是我国首条穿越长江的地铁过江隧道与江汉区江汉止于武昌区

武汉轨道交通总体规划图
按规划，主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区，比原有方案增加3条，以缓解日益严峻的过江交通状况。主城区轨道交通线网的覆盖率将大幅提高。今后，武汉市66%的人口在600米的步行范围内，就能找到地铁站。“60分钟穿城，30分钟到达中心城区”。若干年后，该市轨道交通在主城区承担的客流将达55%以上。到2040年，将建成9条地铁干线和3条城市快线，全长约540公里，其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉江。届时，有66％的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内，全市居民进入武汉市一小时经济圈。编辑本段首个地铁站2006年6月28日上午9时，武汉首个地铁站在武昌火车站动建，地铁站将建设在地下。它也是与武昌火车站改造配套的项目，二者同步进行。武汉市轨道交通有限公司称，最早有两个地铁站开工，分别位于武昌火车站、武汉火车站。这两个地铁站是武汉轨道交通4号线一期工程的首站和末站，投资总额为3.02亿，武昌火车站处的地铁站先开工。据了解，武昌火车站5月正式开始改造，现有的售票大厅将拆除。为避免重复施工，地铁站的建设与武昌火车站的改造同步进行。武汉市轨道交通有限公司有关人士称，轨道交通4号线的主要功能之一就是解决乘客在两大火车站间的换乘。届时乘客不出火车站站区，就可换乘地铁，大约半小时后可抵达另一火车站。目前地铁2号线一期和4号线一期已经全面开工。3号线和4号线二期也于2009年底开工。编辑本段过江地铁地理条件全国最复杂过江地铁即武汉轨道交通2号线，是武汉市首条开工建设的地铁线路，一期工程试验段于2006年11月16日正式动工[1]。据了解，过江地铁是国内外城市轨道交通中，第一个穿越强冲刷水域的，地理条件非常复杂，沿线有大量历史建筑要保护。据测算，位于长江江底的地铁长度达3公里，如何通风，灾害时如何安全防护、疏散，都是大难题，以前没碰到过。普通地铁的类似问题，解决起来要相对容易多了。江南、江北的地铁出口，往江底走坡度很大，车辆上下如何稳定安全，难度属全国第一。专家们说，武汉过江地铁还有一项全国第一，即首次对反恐防爆炸进行安全论证。编辑本段联手设计
武汉地铁2号线24标段隧道内景
6单位签下武汉首条地铁设计合同设计费超2亿武汉地铁建设正式启动，眼下已进入工程设计阶段。记者昨从有关方面获悉，轨道二号线一期设计正式铺开，由国内11家甲级设计院联手设计。按照计划，武汉地铁武昌试验段将在年内率先动工。据了解，此次面向国内招标的轨道二号线一期设计工程，包括总包、十个标段和一个设计。经专家公开评标，包括铁道第四勘察设计院、中铁隧道勘测设计院在内的11家国内甲级设计院中标，为武汉首条地铁做设计，设计总费用超过2亿元。其中，铁四院获得设计总体总包。轨道交通二号线一期工程为武汉市重点项目之一，也是第一条以地下为主的轨道交通。它北起汉口常青花园北端的马池路站，南至武昌鲁巷站。全长27.2千米，设车站21座，其中从马池路站起点的2.75千米为地上高架线，设马池路和常青花园2座高架车站（目前已全部改为地下线）。