何谓区域铁路何谓地铁轻轨快轨区域铁路市郊铁路铁路城际铁路,什么是市域铁路市域铁路与城市轨道交通有什么区别,目前大城市的市郊铁路有哪几种形式,温州市域铁路城市路线什么时候开始动工

有地铁的城市是哪里

1、北京

截至2020年12月31日，北京地铁运营里程为727.0千米，位于中国内地第二名。北京地铁的列车均采用有带驾驶室的拖车（Tcl车、Te2车）、不带驾驶室的拖车（T车）和不带驾驶室的动车（M车）3种车型，采用贯通式车厢，乘客可在车厢内任意走动。一个动车和一个拖车为一个制动单元。

2、上海

截至2021年1月，上海地铁在建线路共有2条，分别14号线和18号线一期剩余段，在建里程共97千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。

3、广州

广州第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2020年12月31日，广州地铁运营里程为553.2千米，位于中国内地第四名。

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4、深圳

截至2020年8月，深圳地铁已开通运营线路共有11条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线。全市地铁运营线路总长411公里，车站283座。构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区全部市辖行政区的城市轨道网络。

5、成都

2020年12月，成都地铁共开通12条线路，线路总长518.96千米，均采用地铁系统，共计332座车站投入运营，46座换乘站。同时成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市，也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市，正式跻身国内轨道交通“第四城”。

温州市域铁路城市路线什么时候开始动工

马上就要动工了吧来，大概需自要一两年的时间！

根据铁四院初步规划，淮连铁路将借助连盐线按照涟水、新沂、灌南、灌云、连云港的走向设计，全程总长130公里，设10个站。其中利用连盐线40公里，需要新建90公里，总投资24亿元。连盐线全长160公里，总投资35.2亿元，连云港市境内60公里，盐城市境内100公里。目前在路线设计上有东、西线两个方案，各有利弊。东线侧重于连云港港口，将十分有利于提升港口集疏运功能；西线有利于城市布局的整体性，但不利于东部沿海地区的开发。连盐、淮连两条铁路均为国家一级干线铁路，设计运行时速为140至160公里，并预留200公里／小时设计。

国家发改委：部署整体推进城际铁路和市域(郊)铁路建设

据国家发改委网站消息，11月30日，国家发展改革委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展，打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。
会议指出，推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设是党中央着眼社会主义现代化全局建设作出的重大战略部署。三大区域是我国最重要的城市群、都市圈，发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络，条件最为成熟、需求最为迫切，既利当前、又利长远。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设，是推动实现三大区域协调发展的重要支撑，是促进构建新发展格局的有力抓手，是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。
会议要求，要准确把握推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的重点任务。一是准确把握“十四五”建设目标。未来五年，三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里，到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络，形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。
二是准确把握重点建设任务。梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。
三是准确把握功能定位。要把握好城际铁路功能定位和建设标准，加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，科学规划项目建设。四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究，探索城镇化地区铁路综合开发新模式。
会议强调，要强化精准施策，狠抓落地见效，齐心协力打好三大区域城际铁路和市域(郊)铁路攻坚战。一是建立高效协同推进机制。压实相关地方和国铁集团主体责任，加强统筹协调，充分发挥既有的铁路建设项目前期工作协商机制作用，将三大区域城际铁路和市域(郊)铁路项目纳入机制重点推进。
二是完善年度滚动实施方案。建立年度动态滚动更新的重点项目库，形成明确清晰、环环相扣的任务书和工作台账，加强统筹调度，确保各项任务落实落地。
三是加快推进项目前期工作。做深做细可研方案，充分比选论证线路走向、站点设置、主要技术标准等，尽早稳定项目建设方案，加快前置要件审批。
四是做好项目建设和运营管理。坚守质量安全底线，牢固树立风险意识，稳妥扎实推进铁路建设。积极做好运营管理，研究打破传统运营模式，开展试点示范，促进运输业务市场主体多元化和适度竞争。
五是做好建设资金保障。充分用好财政资金和社会资金，多方式、多渠道筹措建设资金，积极创新投融资机制，吸引社会长期资本参与项目建设。

市域快线，什么意思

市域快线类似于地铁和轻轨，市域快线比地铁和轻轨要快。在两个城市回之间建设市域答快线，设的站点会比城际铁路要多，从而满足更多人的出行需求。
目标：连接中心城市与外围城市或向都市圈相邻城镇延伸的快速交通轨道线，主要为通勤服务。

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市域铁路地铁轻轨区别

三者的轨道形式和列车车组基本一样，分别在于下部结构和运能的不同内，
地铁为地下建容筑，采用隧道技术，时速60左右，运送能力1-1.5万人每小时；
轻轨为高架结构，时速40-60，运送能力0.6-1万人每小时；
城际铁路为客运专线，时速200，近似于高铁。

目前大城市的市郊铁路有哪几种形式

目前大城市的市郊铁路主要有三种形式：1、独立的城市铁路网，是指的专门或者主要用内于城市交容通的铁路。2、客运专线，指的是通常的铁路线路，可用于速度不同的各种旅客列车，包括市郊列车和长途列车。3、混合运输线，这种线路通常客货混跑，运行速度低，条件差。

（急）我国已经建成城市轨道交通的城市为那些这些城市轨道交通的类型是什么，为什么何谓区域铁路

中国有轨道交通的城市有：北京上海长春深圳广州福州天津台北成都沈阳佛山版西安重庆苏州权大连武汉等还有很多正在建设的地铁地铁和轻轨的区别就是在车辆节数（载客量）的区别与是否在地下和地上无关快轨。。顾名思义区域铁路也是在城市里运行的轨道交通之一只不过车辆大车次少市郊铁路是指从连接市区和郊区比地铁快的轨道交通城际铁路是指城市和城市之间运营的高速火车跟普通铁路的区别就是中途不停站是直达车很快

铁路调图对市域铁路有没有影响

随着近年来交通业的发展，特别是很多城市开通了地铁，越来越吃香,也让铁路行业倍版受青睐，高铁招生工作也权引起不少家长的关注，那么高铁招生有什么要求和条件呢?

高铁学校招生对象
1、应、往届初、高中毕业生，或具有同等学历的复转军人以及其他大中专院校毕业生，男女不限。
2、年龄，14-22周岁;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;视力，裸眼4.8以上，需面试;面试类容无色盲、色弱、弱视;身体健康，五官端正，体态匀称，气质良好，会说普通话，身体外表无明显疤痕，无传染疾病;热爱轨道交通事业，遵纪守法、在校内外政治思想表现好的城乡青年。
3、铁道及轨道运输专业特招班男身高160cm，女身高158cm。
岗位有乘务员，站务员，安检员，票务员等等。

什么是市域铁路市域铁路与城市轨道交通有什么区别

1、特点不同

城市轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮等运输方式，是城市公共交通模式的一种，国内外通常在中心城区规划建设，其车站距离短、密度大，速度目标值一般低于每小时100公里，平均旅行时速在25～35公里之间，线路长度一般小于50公里。

而市域铁路是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。

2、作用不同

市域铁路与地铁和城市轻轨相比，具有速度快、投资少、审批快等特点，还能实现与国家铁路干线的互联互通，增强城市对外辐射能力。

且市域轨道交通可供选择的制式有两种：国铁制式和城市轨道交通制式。国铁制式，就是采用铁路制式系统，适用于速度快、站间距较大的市域轨道交通网络。

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(9)市域铁路城市扩展阅读：

发展前景：

发展城市轨道交通不仅是发展地铁轻轨，而且应该包括发展市域铁路（通勤铁路、市郊铁路），地面市域铁路的建设成本只相当于地铁的1/5甚至更低。日本东京大都市区的地铁只有312公里，而通勤铁路有1134公里。

美国纽约大都市区的地铁有492公里，而通勤铁路有2159公里。通勤铁路大都是从城市核心区的铁路车站呈放射状向外延伸，把一系列中小城市连接在一起，形成以特大城市为中心、由轨道交通连接众多中小城市组成的大城市群。

每条通勤铁路的里程在50公里左右，形成一小时通勤的大都市区。这既避免了城市摊大饼式的发展，又最大限度地提高了大都市区的人口密度，发挥了大城市群的集聚经济，同时避免了人口过密。