铁路道岔内外锁闭是什么意思
问得太专业了,内锁闭应该是转辙机内通过电控装置来进行锁闭,外锁闭应该是在道岔尖轨部位采用勾锁器等,使道岔尖轨不能任意搬动。
道岔外锁闭装置的介绍
道岔外锁闭装置是铁路线路连接的重要设备。
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道岔的使用方法
道岔是一种常见的铁路配件,在铁路的正常运行中,起着至关重要的作用,转辙设备又是组成道岔的重要零件,下面我们来了解一下道岔转辙设备正确使用方法是什么。 在春融解冻和入冬前,由于气温变化较大,道岔尖轨前后爬行,极易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上,钢枕与基本轨相连,而锁闭杆与尖轨相连。正常情况下,电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔,由于受气温的影响,在气温升高时尖轨一般向前爬行,气温降低时尖轨一般向后爬行,在钢枕固定的情况下,因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上,产生夹角,如果钢枕未固定好向反方向移动,两杆夹角更大。在道岔转辙设备动作时,转换力受到分解,容易造成转换受阻。
另外还存在以下情况:
1.由于心轨本身有夹角,心轨爬行影响道岔锁闭力和解锁力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和解锁力,同时向前爬行严重会造成第一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,容易发生道岔扳动不良故障;反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行严重,会使心轨第二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死,使道岔不能正常扳动。
2.心轨爬行可以造成心轨拉板与外锁闭杆间发生磨卡,正常情况下锁闭杆在拉板的上面,道岔转辙设备在转换时拉板随心轨作弧线运动,外锁闭杆在动作杆的作用下,作直线运动。心轨爬行后,如果外锁闭杆在拉板上完全脱落或部分脱落,就会使两者发生磨卡,道岔不能正常扳动,所以在气温变化较大时必须进行联合整治,消除爬行对电务设备的影响。大多采取方钢枕的办法,使杆件平顺达到标准,也可调整A、B位置解决。 尖轨所有重量都压在滑床板上,如果相互接触较少,尖轨重力作用在几块滑床板上,接触面积越小磨擦阻力越大,会使道岔转辙设备转换不灵活,严重时受阻。
3. 表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,螺栓紧固。
4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,安装牢固,加锁作用良好。
5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。
道岔分类:
1、组合道岔
2、60kg/m 12# 可动心轨单开道岔
3、五渡九交组合道岔
4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔
5、75kg/m 12# 复式交分道岔
6、60kg/m 12# 改进型渡线道岔
7、60kg/m 12# 提速道岔
8、60kg/m 9# 提速道岔
![铁路信号联锁表中[ 道岔号]是什么意思(铁路道岔锁)2](https://youjia.dacheche.com/e850352ac65c103804f3f823b5119313b17e8945.webp)
铁路信号联锁表中[ 道岔号]是什么意思
道岔是该条进路的防护道岔。比如【1/3】,就是讲1/3号道岔防护在定位。回【(1/3)】这是说1/3号道答岔防护在反位。
列车进站的进路,或出站的进路,都是由道岔的不同开通位置所确定的。因此,在进路入口处须有信号机。进站信号机防护的进路范围为一整条站线,出发信号机防护的进路是应去区间,调车信号机则只是道岔区。当进路上的道岔开通位置符合进路要求,进路的线路空闲,并未安排同一股道的敌对进路,信号机才能开放,显示绿灯或黄灯。
![铁路信号联锁表中[ 道岔号]是什么意思(铁路道岔锁)3](https://youjia.dacheche.com/a1ec08fa513d269722739a2145fbb2fb4316d82e.webp)
(4)铁路道岔锁扩展阅读:
信号机开放后,进路上的道岔被锁在进路要求的位置;而敌对进路也必须锁闭,同时敌对进路的信号机不开放,显示红灯。
列车驶入进路后,防护这条进路的信号机立即关闭,显示红灯,不允许其他列车再驶入。这种信号机,进路空闲情况和进路道岔的联锁关系,成为保证列车和机车车辆在车站范围内的运行安全,以及有效地利用车站行车设备,提高车站通过能力的重要措施。
道岔单独锁闭:可通过该道岔锁定位置排列进路,但不能操纵道岔。
对的。道岔单独锁闭到规定位置,通过该位置的进路可以排列。当无排列的进路时,道岔单独锁闭后,不能操纵道岔。
铁路道岔什么叫外锁闭和内锁闭
利用转辙机锁闭的叫内锁闭,利用机械结构锁闭的叫外锁闭,提速道岔都要求外锁闭。
道岔怎样单独锁闭
拔出道岔按钮(不影响锁闭继电器状态,单锁后道岔不能转换)
铁路里面 微机联锁图表里面的 信号机:L/L UU L U 道岔 1/3)5 (7/9)13 表示什么意思
你这个联锁表里的也没提供全的,给你解释不明白的话,可以追问。
L/L:进出站均为内绿灯,这个是通过进容路中信号显示中的;
UU:双黄灯呗,侧线进站的意思;
L:绿灯;U:黄灯。
如果有LU,就是绿黄灯同时点亮。
道岔(1/3):指进路中1/3号道岔在反位,(7/9)一个概念;
5:指进路中5号道岔在定位,13和这是一个概念。
如果有敌对信号之类的,比较难,建议你还是不要看了,以免糊涂。
道岔钩锁器的作用
道岔钩锁器的作用复:主要用于各制种道岔及可动心道岔的锁闭。
P43钩锁器、P50钩锁器、亿煤集团道岔钩锁器P60钩锁器、P50道岔钩锁器、钩锁器。
适用于43kg/m--75kg/myimeijx03各种型号钢轨的铁路线路。

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