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有没有人知道九龙坡铜罐驿大碑村正在修建高铁政府如何对占用民房和耕地做补贴（铜罐驿新修铁路）

2025-12-06 00:19:0174JzK294495

于都新修的铁路线是动车还是高铁车

是动车，200km/h

渝黔高速铁路的建设规划

老渝黔铁路自重庆西站经綦江、遵义、息烽至贵阳北站，全长347公里。该线是西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分，也是沟通重庆、贵阳两市的城际铁路。据了解，渝黔线开行客车每日12对、货车每日22对，线路通过能力利用率达95%，线路能力已饱和。
新建渝黔快速铁路，将为旧渝黔铁路姐妹路段，初步规划为国铁I级，全程345公里，时速为200-250公里。渝黔快速铁路将与兰渝线、贵（阳）广（州）线连接，成为西部另一个重要的快速出海通道。
新渝黔铁路通车后，旧线路将逐步转为货运线路，渝黔快速铁路将更多地执行客运任务。
新渝黔铁路自身客货分流也已规划明确：磨心坡至铜罐驿线、鱼嘴至兴隆场货车外绕线以货为主，北碚经蔡家、重庆北站至鱼嘴，以及井口至小南海、重庆站、梨树湾环线以客为主。
新路项目确定的线路走向为：自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里。其中重庆市境内112公里。贵州境内233公里。
渝黔新线为新建双线，铁路主要功能是客运、快运和集装箱运输，主要技术指标要求转弯半径大于7000米，路基宽12米，坡度控制3‰以内，车站间距35－40公里、直线长度2.5公里、宽600米、铺设6条轨道。

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我国铁路建设新成就

（一)有重点的进行新铁路建设
如近几年新建成的：京秦铁路、衮石铁路、新衮铁回路新衮铁路、答大秦铁路、兰新铁路乌阿段、通霍铁路、青藏铁路
（二）采用先进技术，加速铁路现代化建设
如：大瑶山隧道和上海的磁浮列车
具体资料请详见：http://www.tieliu.com.cn/shi/2006/200606/2006-06-16/20060616164237_545.html