杭州地铁到丁桥的是几号线（杭州丁桥地铁规划）

杭州地铁3号线的线路走向

3号线一期主线起点文一西路站，终点余杭区星桥路站，线路全长43.8km，平均站间距1.53km，全为地下线。设车站29座，其中换乘站9座，分别与杭州地铁1号线(2座车站换乘)、2号线、3号线小和山支线、4号线、5号线、10号线、环西湖线、杭临线换乘。3号线主线由文一西路站起起依次沿东西大道——水乡北路——五常大道——天目山路——西溪路——曙光路——体育场路——中山北路——河东路——长乐路——大关路——沈半路——白石北路——新天地街——竹清路——华丰路——同协路——大农港路——天都路敷设，终点站临平。线路依次经过了余杭区、西湖区、下城区、拱墅区、江干区等5个城区。
3号线一期支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，平均站间距1.98km，全为地下线。设车站5座（含百家园路站），其中换乘站2座，分别与3号线主线、新增12号线换乘。3号线支线由小和山站起依次沿留和路和天目山路敷设。3号线一期主、支线全长52.2km，共设车站33座。杭州地铁3号线为由西向东北走向的轨道交通骨干线，连接了余杭区未来科技城、小和山高教园区、杭州西部居住区、公交汽车西站枢纽站、古荡公交中心站、武林广场商务区、运河商务商贸中心、创新创业新天地核心区、主城东北部居住区和天都城居住区，加强城市西部、东北部及临平副城与主城中心的联系。3号线在丁桥设一座车辆段，在小和山设一座停车场，大架修车辆基地与5号线五常车辆基地资源共享，控制中心利用1号线的七堡控制中心。在绿汀站附近设主变电所（3/5、杭临）、东新东路变（3/4/5共享）、丁桥变三座主变电所。
3号线一期工程由主线和支线组成。主线由文一西路站起依次沿上仓路—水乡北路—五常大道—天目山路—西溪路—曙光路—体育场路—中山北路—河东路—长乐路—大关路—沈半路—白石北路—新天地街—竹清路—华丰路—同协路—大农港路—天都路敷设，终点到达余杭区星桥路站，主线全长43.8km，共设车站29座。支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站，线路长8.4km，全部为地下线，共设车站5座。

杭州丁桥兰苑离地铁三号线那个站最近一点

截至2019年6月，杭州市地铁运营的只有1、2、4、5号地铁线路。将来3号线全线建成后就有【丁兰站】，到那时杭州丁桥兰苑距离杭州地铁3号线就“近在咫尺”了。

杭州地铁到丁桥的是几号线

3号线
杭州地铁三号线：长度35公里。西起留下、沿天目山路，途经汽车西站，再向东至武林门广场与1号线形成双向同站台换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过拱墅区、西湖区和上城区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。

杭州地铁6号线会北延到半山丁桥吗

是要这个吗，自己拼出来的，高清晰

杭州丁桥那边的未来发展怎样

以前觉得丁桥那个地方有些偏，但这几年发展的很快啊，房价蹭蹭蹭往上涨，也是没想到，这样看来，以后还会涨啊

杭州市江干区丁桥丁兰广场附近的地铁站在哪里

从地理位置来说现有的地铁站中地铁一号线乔司站最近，未来规划的地铁三号线丁桥站较近。

丁桥区域配套情况

丁桥位于杭州市江干区西北部，距市中心10公里。东与余杭区世纪大道西路相临，西与拱墅区半山公园相临，南抵江干区笕桥，北靠余杭区星桥。丁桥是杭州大型居住区，可容纳20万人在此居住。

交通配套：丁桥大型居住区将构成“一绕、二快、三横、四纵”的区域路网骨架，共建8条30-60米宽的主要道路，再加上规划的地铁3号线、快速公交(BRT)3号线，形成“条条大道通市区”的道路格局。

生活配套：作为未来的核心居住区域，丁桥大型居住区将配套建设各类学校及大型医院，以方便子女就学及居民就医；规划建设净菜超市三座、公交首末站、公交中心站各一座；此外沿中心道路南北侧将建设活动中心、娱乐、绿地、公园等公共设施也将同步建设。

目前该区域大型商业体较少，距离最近的是下城区的中大银泰城，医院主要是杭州中医院丁桥分院，浙大附属中学丁兰校区等，配套设施正在逐步规划完善中。

杭州地铁三号线和五号线有规划么预计何时开工和通车

杭州从2008年起开展了轨道交通线网的规划优化工作。有关部门拟于近期上报轨道交通二期建设的规划（2010年—2016年）轨道交通3号线工程（留下—丁桥，约30公里） 轨道交通5号线（余杭镇—萧山火车南站，约50公里）

杭州地铁3号线现在规划的路线图是西到哪里，能到绿城桃花源不还有就是大概何时运行，感觉还没挖。

杭州地铁3号线复现在规制划的线路图是西起闲林，不经过绿城桃花源，预计2018年运行。
杭州地铁3号线：长度36公里。西起闲林，留下，沿天目山路，途经汽车西站，再至西溪路，曙光路向东至武林门、武林广场与杭州地铁2号线、杭州地铁1号线形成换乘。后向北转向河东路再到上塘路，然后往东北方向转到沈半路、广济路、藕花洲大街与1号线相交，止于临平红丰路站。3号线位于城市的主要客流走廊之上，经过西湖区、下城区、拱墅区、江干区、余杭区，是城市轨道系统的骨干线。目的是加强城市西面和东北面与城市中心联系。
3号线在丁桥的车站，会放2处左右，初步考虑一个在丁兰广场附近，一个在笕丁路附近。另外，北景园会设1处；华丰板块会设1处；长睦板块会设1处；天都城设1-2处。
3号线和其他线的换乘站已基本确定：
在黄龙体育中心一带，和10号线换乘；
在武林门站，和2号线换乘；
在武林广场站、西湖文化广场站，和1号线换乘；
在沈半路灯具市场附近，和5号线换乘；
在下城区创新创业新天地，和4号线换乘；
在临平站，和1号线以及今后的9号线换乘。

为什么有人说丁桥将是杭州的贫民区

流动人口少。

丁桥将是杭州的贫民区这个说法是因为其流动人口较少，经济流通相比其他地区要弱一些，是一个宜居的城市，要知道没有实际的贫富标准依据，因此要注意没有贫民区一说。

丁桥在行政划分上，属于江干，和之前写的几个区域都不同，丁桥位于杭州东北方向，在杭州绕城高速附近。一半在绕城高速外一半在绕城高速内，离武林广场直线距离也在15公里左右。

(10)杭州丁桥地铁规划扩展阅读：

丁桥西侧是半山，北侧是崇贤和星桥，东侧是乔司，往南则是笕桥。公共交通便利性是一个区域综合竞争力的重要指标。在2021年，丁桥则会通车地铁三号线。

另外有将近4个站点会对丁桥起到辐射左右（对比而言算是比较好的），丁桥的居民将的享受地铁带来的福利。丁桥的小学资源算是比较优秀，共有6所。

除此之外教学资源有丁慧第二小学、丁荷小学、丁荷小学枣园校区、丁兰小学、丁信小学、北秀小学。丁桥及其周边有一些比较大的商场和购物中心，如丁兰广场、宜家和乔司商城。