铁路轨距是多少
1520毫米的轨距，为宽轨，
世界各国采用轨距一览表
大于1435 蒙古、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美利亚、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、爱尔兰、西班牙、葡萄牙、阿根廷、智利、澳大利亚
等于1435 中国、朝鲜、韩国、日本、伊朗、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、以色列、土耳其、埃及、突尼斯、毛里塔尼亚、加蓬、丹麦、挪威、瑞典、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、列支敦士登、瑞士、荷兰、比利时、卢森堡、英国、法国、摩纳哥、意大利、梵蒂冈、南斯拉夫、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、马其顿、罗马利亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、美国、加拿大、墨西哥、古巴、多米尼加、哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、秘鲁、阿根廷、巴拉圭、乌拉圭、澳大利亚
小于1435大於1000 日本、越南、菲律宾、印度尼西亚、约旦、阿尔及利亚、摩洛哥、塞拉利昂、利比裏亚、尼日利亚、刚果、安哥拉、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦、马拉维、莫桑比克、斯威士兰、博茨瓦纳、纳米比亚、南非、苏丹、加纳、莱索托、宏都拉斯、搁斯达黎加、多米尼加、厄瓜多尔
等于1000 中国、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、缅甸、印度、孟加拉、巴基斯坦、马里、几内亚、塞内加尔、布基拉法索、科特迪瓦、多哥、贝宁、喀麦隆、衣索比亚、突尼斯、吉布提、肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚、马达加斯加、瑞士、西班牙、波多黎各、巴西、玻利维亚、智利、阿根庭
小于1000 印度尼西亚、印度、尼泊尔、刚果（布）、苏丹、厄立特裏亚、波兰、瑞士、意大利、危地马拉、萨尔瓦多、宏都拉斯、巴拿马、古巴、多米尼加、哥伦比亚、圭亚那、秘鲁、斐济
小孩子问我为什么波黑的火车站、汽车站都非常小，怎么解释清楚
如你所言，你的问题是小孩问的，从问题的表述上看确实是语无伦次！
小孩子版的问题，建议你就权用小孩子的思维方式去回答为好，小孩子不是问你“黑山、波黑怎么样防止消防大队大队长去舞厅喝酒从来不给钱”，你就回答“黑山和波黑是人见人怕的二黑，公安局长见了都怕，更不要说消防大队长了”！
从欧洲圣马力诺，塞尔维亚，波黑坐火车去瑞士查护照吗
是的，必须查护照的，因为塞尔维亚和波黑都不是申根国家，无法享受任何通行便利，就是塞尔维亚当地人和波黑当地人坐火车去瑞士，也必须检查护照和签证的。
俄罗斯铁路的轨距是多少
俄罗斯采用1520mm宽轨距。
中国铁路主要采用1435mm的标准轨距。印度、巴基斯坦、阿根版廷、智利等国主要采权用1676mm宽轨距；日本一般铁路采用1067mm的窄轨；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1435mm标准轨距；非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067mm窄轨距，几内亚、喀麦隆等国采用1000mm窄轨距，非洲埃塞俄比亚、吉布提等国采用1435mm标准轨距。
(4)波黑的铁路扩展阅读
标准轨
标准铁轨是指国际铁路协会在1937年制定1435mm的标准轨距，世界上大约60%的铁路的轨距是标准轨。
标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造史托顿及达灵顿铁路的英国工程师罗拔史提芬逊提出4尺8.5寸的轨距，并成功说服火车制造商生产4尺8.5寸（即1435毫米）轨距的机车及车辆。
1846年英国国会通过法案，要求将来所有的铁路都使用标准轨。除了英国的大西部铁路（Great Western Railway）是使用宽轨之外，英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。
为什么俄罗斯等国的铁路轨距大于国际标准
因为俄国开始修铁路时主要是模仿美国南方，形成规模后已经无法回改变了。
目前，答俄罗斯以及其他一些过去从属于沙俄的国家（如芬兰、蒙古）铁轨为1524毫米的宽轨距，大于1435毫米的“标准轨距”。
铁路轨距是铁路线路钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。全世界铁路上有三十多种轨距，主要的有600、750、762、900、1000、1067、1435、1524、1600和1676mm等。
(5)波黑的铁路扩展阅读；
标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造斯托顿及达林顿铁路的英国工程师罗伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8½英寸的轨距，并成功说服火车制造商生产4英尺8½英寸（即1435毫米）轨距的机车及车辆。
由于斯蒂芬森成功设计的铁路是众人模仿的对像，亦使这轨距变得流行。1845年英国皇家专员建议用4英尺8½英寸作为标准轨距。
翌年英国国会通过法案，要求将来所有的铁路都使用标准轨。除了英国的大西部铁路(Great Western Railway)是使用宽轨之外，英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。
波黑战争，是哪个国家挑起的为何美国成了最大的赢家
波黑战争是由德国挑起的，而美国之所以在这场战争中成为最大的赢家，是因为美国掌控了波黑战争，让这场战争按着美国想要的发展路线走。波黑处在巴尔干半岛地区，因为战略位置的原因，自古以来便是兵家必争之地。对于美国来说，则是一直将这个地区作为优先考虑的战略地区，当时的苏俄和德国同样对这个地区虎视眈眈。
苏联解体后，南斯拉夫的政权处于动荡不安时期，而这时的德国却鼓动当时的克罗地亚和斯洛文尼亚独立。在当时的欧洲安理会会议上，原本是想要维护南斯拉夫的统一，但是因为德国对塞尔维亚地区耿耿于怀，于是德国便在会议上认为南斯拉夫的人民应该自己决定自己的命运。
后来，在公投中，穆族高票通过了波黑的独立，而这时候各派武装势力爆发。塞族人在塞尔维亚的帮助下，在战场上变成了主动的一方，而这时候的德国也拉着欧共体跳进来达成了三方停火。后来因为穆克二族对塞族发动了战争，此后波黑战争爆发，而这时候的德国和美国为了各自的利益，不断的在战争中挑拨。
后来美国又拉上了英国开始支持穆克二族，而这时候处于弱势的德国便非常识趣的将巴尔干的主导权交给了美国，所以美国成为了最大的赢家。
1999年，中国和波黑关系怎么样波黑和美国的关系呢
与中国关抄系1992年5月波黑加入联合国时，中国作为共同提案国予以支持，事实上承认了波黑。同年6月和1995年3月西拉伊季奇分别以波黑外长和总理身份两次非正式访华。
1995年4月3日，中国和波黑建立大使级外交关系。两国政府同意，在互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处的原则基础上，发展两国之间的友好合作关系。
波斯尼亚和黑塞哥维那共和国政府承认中华人民共和国政府是中国唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。波斯尼亚和黑塞哥维那共和国政府承诺不与台湾建立任何形式的官方关系，不与之进行任何官方往来。中华人民共和国政府承诺尊重波斯尼亚和黑塞哥维那共和国的独立、主权和领土完整。
波黑将加入欧盟和北约作为外交的中心任务，重点发展与美国、欧盟关系，致力于睦邻修边，加强区域合作。2008年4月，在北约布加勒斯特峰会期间获得对话国地位。
波斯尼亚和黑塞哥维那的经济
波黑在南斯拉夫时期便是联邦内较贫穷的地区之一，独立后又发生了内战，经济受到严重损害。战争结束后至今，波黑经济正在渐渐复苏，同时还要进行从计划经济到市场经济的转型。
GDP (2008年）总量184亿美元，人均约0.48万美元。
波黑货币为可兑换马克，曾经和德国马克保持一比一的汇率。德国马克由欧元所取代后，可兑换马克继续和欧元保持固定的汇率。 2010－2014年波黑经济表现主要指标经济指标2010年2011年2012年2013年2014年GDP（亿美元）175.59190.33178.78190.26191.01实际GDP增长（%）0.71.3-0.72.51.1人均GDP（美元）83648654891410301057通胀率（%）2.23.72.0-0.10.8商品贸易总额（亿美元）109.53132.44121.55127.37134.26商品出口28.9636.5333.0637.1738.65商品进口80.5795.9188.4990.2095.61外汇储备43.6641.5042.8348.6847.50 交通运输交通运输以铁路和公路为主。2010年波黑全国注册机动车843151辆，其中小汽车724787辆，货车75763辆，公共汽车4112辆，摩托车7522辆。
公路：2010年全国公路总长22600公里。2010年波黑全国公路运输：客运量2866.9万人次，货运量480.8万吨。
铁路：2010年波黑全国铁路运输：客运量89.8万人次，货运量1288.2万吨。
航空：波黑有4个国际机场，分别是萨拉热窝、巴尼亚卢卡、莫斯塔尔和图兹拉。2010年航空客运量为59.1万人次。 萨拉热窝有众多博物馆，包括了萨拉热窝博物馆、Ars Aevi现代美术馆、波黑历史博物馆、波黑文学和戏剧艺术博物馆和波黑国家博物馆（开设于1888年）收藏有萨拉热窝哈加达（Sarajevo Haggadah）、泥金装饰手抄本和最老的塞法迪犹太人档案。犹太人哈加达在博物馆永久展出，是世界上仅存的一份带插画的塞法迪哈加达。国家博物馆长期展出当地和区域性及国际性文化及历史遗产，收藏了超过5,000件波黑历史文物。阿利雅·伊泽特贝戈维奇博物馆博物馆在2007年10月19日开放，位于旧城区。博物馆收藏了波黑首任总统阿利雅·伊泽特贝戈维奇相关的一些文物。
萨拉热窝还有设立于1919年的萨拉热窝国立剧场。另外还有萨拉热窝青年剧场。其他的文化设施有萨拉热窝文化中心、萨拉热窝市图书馆、波黑艺术画廊等。波斯尼亚协会是以波斯尼亚人的历史为焦点的私有图书馆和美术馆。
在战争导致的破壊 和复兴开发中，有多座设施和文化、宗教象徴消失。其中包括了格兹·胡色雷·贝格图书馆和国立图书馆、萨拉热窝东方协会、关于1984年冬季奥运会的博物馆。各级政府在之后设置了保护文化财产的法律和机构。萨拉热窝的文化财产保护机构有波黑文化历史自然遗产保护协会和波黑国立纪念物保存委员会。 拉丁桥的旧称是普林西普桥。这座桥是奥匈帝国的帝位继承者弗朗茨·斐迪南大公夫妻被加夫里洛·普林西普杀害的萨拉热窝事件的现场。桥梁过去是木造桥，在洪水中被破壊，1798年重建。1914年，在这座桥的北侧，大公夫妻被暗杀，成为第一次世界大战的导火索。为纪念南斯拉夫爱国主义，桥梁曾改名为普林西普桥，南斯拉夫解体之后其名称恢复为拉丁桥。
为什么塞尔维亚、黑山、波黑的火车站不会被共享单车团团包围
这些地方的人口密度能达到围困的程度吗？！
在哥伦比亚合作修建铁路比在尼加拉瓜、哥斯达黎加甚至洪都拉斯有意义吗
上海世博开幕时间?
4.30
开馆工作时间?
5.1--10.31
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