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河南洛阳有地铁吗（武汉地铁的标志的含义）

2025-12-06 04:31:02k9NgD299515

请问各位大侠知道华为荣耀手机上面的图标是NFC是代表什么意思呢

NFC（Near Field Communication）即近场通信技术，可以实现快速、便捷又安全的支付；又能进行即时传输，将自己的图片、应用程序等分享给好友。

NFC 主要有三种运行模式：

· 卡模拟模式将 NFC 功能的设备模拟成一张智能卡片，实现设备支付、门禁等功能。

· 读写模式支持读写 NFC 标签，例如给公交卡充值。

· 点对点模式支持两部 NFC 设备之间的交互，实现设备间的数据传输。

1、通过NFC传输文件

· 首先需要在NFC设置界面打开NFC开关，打开“Huawei Beam”开关（如有“读写/点对点”开关，也请一并开启）。

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· 在弹出的可识别应用中选择对应的应用。如：北京公交卡请选择微信，支付宝，e乐充等；武汉公交卡可以选择武汉通行等。

迷路的时候能停下来安静欣赏风景的人只是习惯了被遗忘什么意思

武汉的主要景点，可适当挑选浏览 ·黄鹤楼 ·东湖 ·归元寺 ·湖北省博物馆 ·木兰天池风景区 ·辛亥革命博物馆 ·武汉中国科学院武汉植物园 ·珞珈山樱花 ·武汉长江大桥 ·武汉中山公园 ·古琴台 ·武汉江汉路 ·宝通寺 ·磨山 ·木兰湖 ·长春观 ·晴川阁 ·武汉国民政府旧址 ·中央农民运动讲习所 ·龟山电视塔 ·古门山景区 ·龟山 ·龙泉山风景区 ·新洲 ·武汉动物园 ·墨水湖 ·莲溪寺 ·古德寺 ·卓刀泉 ·木兰山 ·“八七”会议会址 ·洪山公园 ·古刹归元禅寺 ·汉正街 ·东方马城 ·武汉东湖海洋世界 ·汉口江滩公园 ·中山舰 ·东湖鸟语林 ·清凉寨景区 ·古门山景区武汉的内外交通系统都很发达。外地人来武汉首选是火车，因为武汉基本上是中国的地理中心，隔北京、上海、广州和成都都只有1000多公里，火车是夕发朝至，很快的哦！江苏和上海的过来还是坐汽车吧，火车要绕圈子，坐死你！在汉口武汉港客运站有私人联营的大巴，比捷龙的车要便宜一些。武汉的车站比较多，现在停靠长途车最多的东边的鲁巷那的加油站，往东去的车都停那里，其次就是付家坡和金家墩（客运总站）。火车站有两个，汉口和武昌，所以买票的时候一定要看清楚在哪里上车哦！武昌火车站的人什么时候都多，你为了保险起见的话，最好提前买票，找个学校的售票处，不用排队，呵呵！这里跟外地的朋友说哈子，武汉太大，也是个老工业城市，车站在市中心所以改造有点困难，希望你下了火车看见武昌火车站的样子不要惊讶啊！新的候车大楼正在修。坐飞机的有钱人，你往返机场都可以坐大巴，在付家坡和金家墩车站每半个小时一班去天河机场，再说一句，新的候机楼也在修，所以不要惊讶天河机场像汽车站！老的候机楼已经修了十几年了啊！武汉的公交车线路实在是太多鸟！去城区的任何一个地方的话换车都不会超过两次。不过还是建议不熟悉的同志们还是花点钱坐的士吧，价格也不贵，爱丽舍的车子虽然不比杭州的帕萨特和红旗，也还是比较爽地！想坐公交的估计是想体验一下武汉版的《生死时速》，呵呵！不过，要坐出租车过江是划不来的，你不熟悉路可以问一下公交司机，坐公交过江以后再换坐出租车你到了武汉就要住下来吧，我就不说什么四星五星的了，那是有钱的人去的！跟我们不是一伙的！三星的宾馆大多在00多一点，要是晚上和淡季的话还可以打折的，条件也还可以，只要你不挑剔。武汉没有青年旅馆和连锁的经济酒店，稍微在便宜点的就是一些单位的宾馆和高校招待所了，条件和两星差不多，市区的居民区到处都是。另外建议你住在武昌吧，安静和方便，我在武汉住了0多年还没有把汉口的路搞清楚一半，小巷子贼多！司门口的几家都还可以，我就不具体说了，免得你说我做广告住下来了就开始在武汉玩喽！说实话啊，武汉的旅游项目不多，出名的也就是东湖、黄鹤楼和归元寺了。东湖比西湖大倍，水也不错，景点比较散。我在武大读书的时候经常骑自行车沿着湖边的路溜达一圈（有点累），有车的同志可以开车在湖边兜风，还是很惬意的！东湖就去磨山看看吧，春暖花开的时候那里的风景还是不错的！黄鹤楼虽然本地人不怎么去，但毕竟是武汉的标志性建筑，江南四大名楼我觉得它最好看了。如果你呆的时间长的话就选和好天气上去吧，因为江边经常起雾会影响能见度。上楼顶能看见武汉三镇，虽不及站在金茂上面看上海，但最起码可以感觉到武汉也是非常大的哦！我刚到上海工作的时候不像其他人感觉上海大的要命，可能是在武汉经常坐一个多小时的车才到汉口的缘故吧！归元寺是华中地区有名的千年古寺的，善男信女一定要去一下的。有名的也就这些了，再就是一些我都不太熟悉的地方了。最近几年武汉郊区的旅游区还开发的不错，像蔡甸的莲花湖和森林公园，黄陂的木兰天池，江夏的汤逊湖都是市民旅游的热点地方搞忘记了，武汉还有俺母校的樱花哦！三月天，几百米长的樱花大道很是好看！不知道还收不收门票玩累了就找个地方好好补补，说到吃，身在上海的我实在是太怀念武汉了。早餐光面条就有好多种，强力推荐：汉口利济路的李记热干面！！！！！可以说饮食方面武汉是容纳四方的，不管什么口味的都有。但是江浙那边甜不拉及的东西在武汉基本上找不到。武汉人的口味吃辣但不比四川，吃咸不比河南，算是适合大多数人群的口味吧！武汉的大小餐观和酒店遍布全市，有街边的大排挡，也有中档的酒店，两三个人一顿饭也就0块钱这个样子，在酒店吃的话不超过10，别看有些装修的不错，可里面的价格都不是很贵的！艳阳天，醉江月都不错，巴山夜雨、湖锦和太子轩档次要稍高一点，周末要定包房的话最好提前预定好，要不然你就等着在大厅里看着服务员翻了半个小时的台子也轮不到你吧！豆皮和汤包等小吃现在街上都可以买到了，不一定非要去汉口的四季美和老通城，至于好不好吃就看你有没有好运气了。告诉你一个方法，早上在那些小巷子里面排很长的队的早点摊都是不错的选折。还有近0家的肯德基和麦当劳可供你选折。总体来说，在武汉吃东西还是既方便又实惠的！武汉自古就是商业重镇，以前和上海还是有一拼的，可是现在比不了了啊！说到我们个人，商业就是买东西，哈哈哈！武汉可以说是大众购物的好地方，大商场有武汉广场，世贸广场，王府井百货，武商亚贸，中南商业大楼，中商广场，鲁巷广场等等，档次高点的有群光广场，中商百货，新世界百货和SOGO等等，这些商场的货品都是大众化的，不会出现那些价格高得令你喳舌的东西的。江汉路是步行街，风格和南京路差不多，都是一些休闲运动和时尚品牌，顺便还可以欣赏一下两边的欧式建筑，运气好的话晚上碰见亮景观灯很漂亮的，还有就是江汉路附近的民众乐园，女孩子去得比较多，都是些小商品，顶楼的环艺电影院很爽的！武昌这边的司门口类似于江汉路，不过规模要小一点，小店比较多，耐心的话能淘到不少你喜欢的小东西。要是买其他的食品和生活用品之类的，三家家乐福，两家麦德龙，普尔司马特，和武汉本地的几十家大买场，非常方便，这点比上海爽多了，便利店的东西Hi贵，市区又没什么大超市，我买东西要坐半个小时的地铁，累啊！你可以看到，武汉不像其他城市，商业机构以本地的居多。我也不知道为什么外地的商业机构在武汉总是火不起来（不是地域政策限制），听说王府井也快不行了！武汉这几年整修了很多的市民休闲场所，武昌的洪山广场，阅马场，汉口的西北湖广场，晚上去那里坐坐，看看夜景，聊聊天。在武广那边去买东西了以后你可以去对面的中山公园玩玩，它是武汉最大的市内公园，现在难得在城市里面有一块这么大的绿地了，类似纽约的中央公园，哈哈哈！汉口的江滩修好了我还没有回去过，听偶娘说很不错地，呵呵！你有机会也去逛逛后告诉我啊！最后，要跟外地的朋友人说一说武汉人。很多人都说武汉人的脾气火暴，这是事实，但是火暴并不意味着很粗俗和蛮横。武汉人的性子有点像北方人，很直率，很少拖拖拉拉，武汉话在有些人听来确实像吵架似的，这没有办法，自古形成，希望你在觉得别人在和你像吵架似的说话的时候能够谅解。当然，现在都会讲普通话了，这种感觉也会慢慢的少些了！武汉的城市生活节奏很快，我前面所说的生死时速的公交车算是武汉人的脾气和生活的一种结合吧！可能你会在车子急刹车和猛踩油门的时候被磕着碰着，就当是花了一块二来玩了回“疯狂的老鼠”吧！总而言之，武汉有优点也有不足，希望你能开开心心的在武汉度过美好的时光，武汉人民是很热情的哦！

郑州地铁站内换乘和换乘不下车是什么意思

地铁内换乘的意思就是不出站刷卡换，与你购票无关，比如说，你从较场口出发去江北机场，可以在较场口购买到江北机场的票，然后乘坐一号线到两路口换乘三号线，在两路口不出站，通过换乘通道换乘。具体的方法可以咨询站台执勤人员，注意一点，不到最终目的地不出站即可，有问题都可以问站台人员。

换乘不下车是指同一班车，在不同路段的车号不一样。例如新郑郊区到市区的地铁叫城郊线，进市区之后就是1号线。

拓展资料：

郑州地铁是中国河南省郑州市及郑州大都市区的城市轨道交通系统，覆盖郑州中心城区，航空港区，东部新城，南部新城，西部新城，以及新郑，新密等地区，共规划地铁线路21条，规划里程945，2公里。郑州地铁建设分为起步，发展，成熟完善3个建设阶段。

2013年12月28日郑州地铁1号线一期工程通车运营，这标志着郑州成为中原第1个，中部第2个，中国大陆第17个开通地铁的城市。

2016年3月8日，郑州市城乡规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编(2015-2050)方案》。规划显示，到2050年，郑州市将有轨道交通线路21条，包括中心城区8条(1号线-8号线)，外围组团5条(9号线-13号线)，市域快线8条(14号线-21号线)，总里程达945，2公里，车站503座。

截至2017年1月12日，郑州地铁有3条运营线路(1号线，2号线，9号线)，运营里程95，41公里，运营车站61座(换乘车站分别计数)。近期内计划有3条延伸线路，12条新建线路。2016年11月22日的73，92万人次为郑州地铁单日最高客运量。

地铁的门禁机只有进站方向才有刷卡位置，进站时刷卡才会放行，所以是单向的，只可进不可出。

门禁机是门禁系统的核心控制设备，以大容量FLASH作为存储载体，具有数据存储可靠，掉电数据不丢失，集管理和自动控制为一体。实现门禁的自动化管理，数据还可用于考勤，实现门禁考勤双功能，同时与一卡通系统可以无缝连接。广泛应用于智能大厦或智能社区的门禁控制，考勤管理，安防报警，停车场管理，电梯控制，楼宇自控等，还可与其它系统联动控制等多种控制功能。

门禁管理中包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。

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拓展资料

回答：坐地铁时，无需出站，只要按照标牌指示换乘。

（1）中国地铁是指中国已经开通的地铁。中国首条地铁系统是北京地铁，建于1965年，竣工于1969年，试运营于1971年1月。1993年开通的上海轨道交通为世界上规模最大，线路最长的地铁。

（2）截至2017年6月，中国已开通地铁的城市（以首条轨道交通开通时间排序）有：北京地铁，香港地铁，天津地铁，上海轨道交通，台北捷运，广州地铁，长春轨道交通，大连轨道交通，武汉轨道交通，深圳地铁，南京地铁，高雄捷运，成都地铁，沈阳地铁，佛山地铁，重庆轨道交通，西安地铁，苏州轨道交通，昆明轨道交通，杭州轨道交通，哈尔滨地铁，郑州地铁，长沙地铁，宁波轨道交通，无锡地铁，青岛地铁，南昌轨道交通，福州轨道交通，东莞轨道交通，南宁轨道交通，合肥地铁，石家庄地铁。

中国中铁标志是什么颜色

中国中铁标志是蓝色的。

中国铁路工程集团有限公司标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。

标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。

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(4)武汉地铁的标志的含义扩展阅读：

中国铁路工程集团有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。

也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。

成立60年来，中国中铁先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；

参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。

公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

关于地铁的句子

【第1句】结了婚后来就有了儿子，人多了，寂寞也就多了。有时喧闹中想找个地方安静安静，却很难。时常会回想起早上六点钟的一号线地铁上的时光，很清新，很美！那或许是一生中屈指可数的永远不落尘埃的记忆，很清楚，仿佛昨天。
【第2句】寒遐和小唯顺着强势的人流向着地铁站走去，整个街道，人头拥拥，行色匆匆，谁也没有留意谁。
【第3句】走进地铁时代，是我们的生活质量提升的一个标志。但是，从某种意义上说，也是一种人类自我的束缚和禁闭。这种看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上对我们生存空间的逼视、逃亡和解构。为了破解城市人口膨胀和交通拥堵的难题，人们在选择一个解救自我的出口时，往往会在不自觉中又为自己堵死了一扇吸纳自然风光美景气息的窗口。因为，人为的东西再美，也是一种毫无生命力的观赏物而已。
【第4句】十米处，地铁站张开硕大的口似乎要吞噬所有的建筑、所有的绿色、所有的行人。在这个经济发展的时代，地铁最能彰显发展的成果！寒遐和小唯欣然地走进地铁通道，然后拾级而下，顺着灯火通明的通道一直走到售卡器，看着数不清的候车人，和一列列走走停停呼啸而过的列车，对于第二次乘坐地铁的寒遐来说，有一种无法适从的感觉。短短数秒钟，眼前的行人已被替换三次，此时的候车人非彼时的候车人。
【第5句】倘若安静坐在地铁里，我喜欢四处张望寻找那种隐秘的快乐。我会思考那个妆容精致、神情淡漠的女子，会有怎样的故事；会想像青涩的学生情侣，能够一起相爱多久；会羡慕那对白发的老人之间，恒久的爱；会探究简单的行囊里，是否带着遥远的草香，是否带着美丽的梦想。。。。。。
【第6句】列车经过一个站台又一个站台，旅客换了一批又一批，川流不息的地铁，谁会为谁停留？只会是眼前这对缠绵的情侣，绝对不会是只身影单的寒遐，或是小唯。因为从他们的脚步,可以看到一种叫漂泊的方向感。
【第7句】迪拜的地铁是无人驾驶的，是世界上最长的计算机自动控制的城市快速轨道交通系统。迪拜地铁规划准备建红、绿、橙、蓝四条地铁线。目前已峻工投入营运的是红线和绿线两条线路。
【第8句】虽然不是第一次去上海，但是坐地铁还是第一次。记得那是一个灰色而又寒冷的夜晚。我怀着摸摸东方明珠的激动心态。踏上没有座位的动车组，来到了上海。
【第9句】人在车厢内，只是看见时间的流逝与空间的转换——钟表的提示和地名的改变。犹如孙行者上天入地，神话传说在科技力量的威力下终于成为一种可能的现实和真实的图景。这是现代人的一种自豪和骄傲，也是城市现代化进程的神奇魔力再现。在地下穿行，不是地狱般的痛苦与摸索，而是感受和心灵在特定环境下的一种新的体验与释放。旅客人流的上上下下，预示着城市人气脉动春潮般的涌动和隐退。车厢外倏忽而过的灯光，似乎在告诉旅客只是一次时间的旅行；来到江汉路站，凭经验才知道地铁已经在人们的不自觉中瞬间穿过了浩浩长江天堑。
【第10句】人的一生好像乘坐北京地铁一号线：途经国贸，羡慕繁华；途经天安门，幻想权力；途经金融街，梦想发财；经过公主坟，遥想华丽家族；经过玉泉路，依然雄心勃勃…这时，有个声音飘然入耳：乘客你好，八宝山快到了！顿时醒悟：人生苦短，何不淡然。
【第11句】当再次的坐在地铁里的时候，原有的兴奋与惬意，却在一点一点的退去。我看到了真实的地铁之景————人们脸上那麻木的表情！只有那广播里报地名的声音，还有一丝的温度。很是怀疑自己，几年之前对地铁的概念是怎么定出来的？是那时的不成熟？还是如今变得现实？
【第12句】一九九九年的那个夏天，那是我平生第一次坐上地铁。宽敞明亮、环境洁净、人流如潮的站厅站台，设施设备的现代化，让我第一次感受到地铁的雄伟，感受到大都市的气派。踏上列车，缓缓起动慢慢地听到列车在隧道飞驰的呼啸风声，如离弦的箭迸发向前直冲。心里情不自禁的感叹科学技术的伟大，感叹人类精粹的知识……
【第13句】江城这条地铁2号线全长近40公里，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人员和工程施工者的辛苦，才使得一种梦想成为现实。而规划中的6条地铁线，也将在每年完成一条地铁通车的期盼中进入市民的视野。其实，人们在市区出行，是乘公交车、轻轨车、出租车、私家车、摩的、轮渡，还是搭乘地铁？这个选择，似乎没有一个标准或唯一答案的，完全凭借个人的喜好、出行的方便和经济时间成本的考虑。抵达同一个地点，其实，有人做了个体验，公交车是费用最经济的，地铁是时间最节省的，其它的交通工具则是在这两者之下。
【第14句】地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。每个人的面容，每个人的声音，都是恍惚的，和我隔着一个世界。风和激流，在四周涌动。窗外没有风景，只有黑暗，或者光明——那是到了另一个站台。站台上是亮晃晃的灯光，宛如白昼，但也只是宛如白昼。在北京的地底下穿行，和上面的宫殿、城池相隔着。那样多的行人，从我眼前匆促闪过，我能记住的，只会是你，具体而个别的你，一个或者两个。
【第15句】随着站台的一声电铃奏响，一列子弹头形状的乳白色地铁徐徐而来。自动门打开旅客下站后，我们依次进入，一下子就好像被一种温馨而舒适的氛围所包裹。女播音员的温柔的声音伴游客一路前行。据说有六节车厢组成一趟地铁，站内设施如公交车一样，净空约两米，宽约两米，两边安放有冬暖夏凉的座椅（在座椅上的确感受到一股电流缓缓导入身体）。
【第16句】地铁空调自动调剂着车厢内的温度。中间走道有纵横交叉的不锈钢把扶，进出口门左右自动对开。站口上方设置有地铁沿线路线图，并且以移动光点提示上站或到站的所在位置。还有武汉地铁的电视屏幕，随时播放着沿途的自然地理和人文风光。
【第17句】2012年12月28日，对于江城市民来说，是一个具有划时代意义的日子：中国第一条穿越长江的地铁正式开通。从此，人们的出行方式与时俱进，在节约时间成本和开辟新的生活方式中走进了地铁时代。
【第18句】从地面到虎泉地铁站口，需要往地下深入三个层面的时空距离：从地面走下约8米高空的台阶来到自动售票大厅，然后再下到地铁处候车。这三个层面的垂直距离约近20米吧，也就是说，我们现在的生活空间已经随着时代的进步和科技的发达有效而有限地被放大扩大了，并且转移到了另外一个曾经存在于科幻、小说和梦想的愿景里的时域。在几分钟的时间里，随着脚步的移动和心神向往的支配，我仿佛一下子跨越了几个世纪的时光，在梦境中欣赏和享受着一种奇特而幻觉般的人生之旅。好像一座城市的街道口被一只无形之手瞬间嫁接、迁移到了地下，灯光温暖着宽敞明亮的空间，视觉惊诧于新潮靓丽的布局，模仿他人体验着高科技的自动售票机，细心浏览着富于地域特色的壁画和宣传标语，观察并享受着身着玫瑰色工作服地铁工作人员的引导和服务……这些现代生活的文明元素，几乎在一夜间成为一种身边的现实体现。

为什么武汉大学被称为珞珈山职业技术学院

戏称，因为武汉大学地址位于湖北省武汉市珞珈山街道八一路299号

例如清华大学的戏称“五道口职业技术学校”，只因其坐落于北京市海淀区五道口，乍听还真像是一所不起眼的专科学校。作为目前中国最顶尖的高校之一，清华大学摇身一变成了“职业技术学校”，瞬间没有了那种严肃感。

武汉大学溯源于1893年湖广总督张之洞在武昌创办的自强学堂，历经传承演变，1928年定名国立武汉大学，1949年更为现名。2000年，武汉大学与武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学、湖北医科大学合并组建新的武汉大学。

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(6)武汉地铁的标志的含义扩展阅读：

重点学科

世界一流学科建设学科（10个）：理论经济学、法学、马克思主义理论、化学、地球物理学、生物学、测绘科学与技术、矿业工程、口腔医学、图书情报与档案管理。

国家重点学科（5个，一级学科）：理论经济学、生物学、水利工程、测绘科学与技术、图书馆、情报与档案管理。

国家重点学科（17个，二级学科）：马克思主义哲学、中国哲学、金融学、环境与资源保护法学、国际法学、马克思主义基本原理。

中国现当代文学、中国古代史、世界史、基础数学、凝聚态物理、无线电物理、分析化学、地图学与地理信息系统（地理学下二级学科）、计算机软件与理论、口腔基础医学、社会保障。

国家重点（培育）学科（6个）：宪法学与行政法学、思想政治教育、中国古代文学、法语语言文学、空间物理学、内科学（心血管病）。

武汉学习日语哪里比较好武汉在哪里学习日语

同学要特别注意课程设置：若是集中在一整天将许多知识一次灌进，而并没有时间训练和复习，那么结果会受到非常大的影响。所以，个人建议每一天学习的时间少一点儿，而学习的频次加多，反倒实际效果会更好。