高铁霸座男为什么成了网红
9有4日报道，近日，从济南开往北京的高铁上，一“霸座”男子走红网络，其后的各种言行也受到网友的强烈关注。9月3日，国家公共信用信息中心公布了8月份新增失信联合惩戒对象公示，新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人。“霸座”男子孙赫出现在“黑名单”中，被限制乘坐所有火车席别。
高铁霸座男孙赫终于为自己的无赖撒泼行为付出了代价，在被济南铁路公安处给予治安罚款200元的处罚后，近日又上了国家公共信用信息中心公布的失信联合惩戒对象名单，被限制乘坐所有火车席别。
霸座男把自己炒作成“网红”“大V”，根在其三观不正，但也有自媒体的煽风点火与推波助澜作祟。一个遭受舆论普遍批评的人，拍摄的挑衅网友的视频能得到大力推介，被广泛传播。这些自媒体之所以“以丑为美”，归根究底还是为了所谓的流量，聚集人气进而带来商业利益。
如此操作，已然击穿了伦理底线——为了商业利益，全然不顾企业应承担的社会责任，甚至牺牲社会效益来换取经济利益。难道作恶还成了值得炫耀的事情?
当然，并不是说孙赫们就不能在网络上发声，但各类平台不可给他们的恶俗炒作博出位提供渠道，甚至主动为他们造势。为恶俗博出位行为站台背书，看似收获了如蜜糖一般甜的流量，最后却必然是致命的砒霜。在短暂收获流量的同时，却会造成关乎立身之本的公信力的流失，更会败坏整个舆论生态，绝不可小觑。
总之，恶俗博出位的行为不该有市场，“以丑为美”的病态三观也该坚决得到抵制。我想，无论是霸座男孙赫本人，抑或是在此次事件中浑水摸鱼的自媒体，都应反思自查。
19国考怎么看高铁霸座男
从申论角度看“高铁霸坐男”
2018年8月21日，从济南开往北京的高铁上，一名男子不肯对号入座，强占他人位置，还表示下车后要乘务员帮他找轮椅，视频传到网上后受到社会舆论的广泛关注。而公务员的考试出题材料往往取材于社会百态，时事热点。近年来，材料更是呈现以“小事”见“大道理”，以“热事”见“大问题”，那今天就以申论视角来审视“高铁霸座男”。
命题人角度
近年来，申论中用案例来表达观点的形式越来越多，受到命题人青睐。而案例往往是社会广泛关注的，且都是发生在百姓身边的小事。例如2016年“不学礼，无以立”中出现的“地铁为小孩把尿”、“卢浮宫洗脚”等诸多的不文明现象。命题人就是想通过这些实际生活中的小事热事，达到“以小见大”，也间接的测查考生是否理解其本质。“高铁霸座男”，无疑让我们不得不再去审视国民素质问题，何况他还是博士呢!申论命题来源于生活，通过对案例的设置，既测查考生能力，也测查思想价值观!
阅卷人角度
阅卷人更多是充当申论答案要点的“传音筒”，严格的按照要点给分。他们作为答案要点有无、要点正确与否的判断者，有着绝对的公平客观。“高铁霸座男”在他们眼中要看到考生层次清晰的关键词，例如：“反映国民素质问题”、“凸显国民规则意识薄弱”、“背后折射社会信用体系”、“反映媒体舆论重要性”等内容。这给广大考生的启示是，申论看热点不能当笑话“一笑了然”，我们需要透过现象看本质，学会用关键词表达!
答题人角度
如果在今年的申论考试中，出现“高铁霸座男”字眼，我想大多数考生是“既熟悉又陌生”。熟悉是“这事我知道!”，陌生的是“这事反映了啥?”“高铁霸座男”反映的是个人公德意识的缺失和管理制度的欠缺，这种现象既影响公共空间的利益，也不利于诚信风气的形成，我们需加强规则意识的引导，还需要弥补管理制度的不足。作为考生来讲，对于热点一方面是要多，能够做到海纳百川;另一方面是要精，能够在平时就理解其内涵。这样我们在考试中就能立马想到核心词语，节约作答时间;还能够推已及彼，降低材料理解难度;甚至在作文中灵活运用!
面对生活中热点的事件，作为申论考生，需要的不仅仅是泛泛而见，而是站在申论的角度，想明白“如何看”、“是何本”、“做何用”。这样，热点事件才能真正为我所用，进而提高申论成绩!
“高铁霸座男”的遭遇已经为他的行为“买单”了
以“站不起来”为由强占他人座位死活不让的“高铁霸座男”，这两天在舆论场大概真的“站不起来”了。霸占他人座位的他，如今也牢牢地霸占着热搜榜的“C位”。
在被唾弃、被挖坟、被揭老底的压力下，很多当事人很难再选择“拒绝三连”——拒绝承认、拒绝道歉、拒绝改正。
遭“链式曝光”，无疑是“高铁霸座男”付出的舆论代价，换个角度看，这也是网民以“破鼓万人捶”的方式给他敲响的警钟——“我劝你善良”，免得中了自己扣动扳机的“舆论评判之枪”。
来源：新京报
高铁＂霸座＂男是如何处理的
2018年8月24日，从中国铁路济南局集团公司获悉，孙赫被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。2018年9月3日消息，孙赫被列入黑名单，将限乘所有火车席别。
孙赫，男，1985年出生，山东莒南县人，韩国圆光大学博士生，高铁“霸座”事件当事人。
2018年8月21日，在从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，一男子霸占别人的座位还对前来劝阻的乘务员各种胡搅蛮缠，视频发到网上后，引起了全国人民的愤慨。 从而被人称为霸座哥。8月31日，高铁霸座男真坐轮椅还喊龙哥推车，被讽无耻新高度。
(4)高铁霸座男什么行为扩展阅读：
一、高铁＂霸座＂事件经过
2018年8月21日上午，有网友发帖反映，在从济南站开往北京南站的G334次列车上，遇到一名男乘客霸占别人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。当事女乘客叫来列车长后，该男乘客自称“站不起来”。
列车长问其是否身体不舒服或者喝了酒，对方回答：“没喝酒。”列车长问：“没喝酒为什么站不起来？”对方称：“不知道。”并表示到站下车也站不起来，需要乘务员帮助找轮椅。他拒绝坐回自己的座位，并称让女乘客要么站着，要么坐他的座位，要么去餐车。
座位被占的女乘客是一名刚毕业的女生，从济南西站上车，而当事男乘客自己的座位与该座位仅隔着一两排。最后，列车长和乘警劝导男乘客无果，女乘客被安排到商务车厢的座位，直到终点。
二、轮椅事件
2018年8月31日，网曝，高铁霸座男真的坐进轮椅拍了一段视频。视频中，霸座男子赤裸上身，坐在轮椅中笑着挥手，不仅喊话昆山砍人案中的“龙哥”给他推车，还提及了滴滴。网友：无耻！又出来作妖，还是罚太少了！
“高铁霸座”是道德问题还是法律问题
一段高铁上霸占着他人座位的视频，这些天在网络上火了：在从山东济南开往北京南的G334列车上，一位男乘客占了一名女乘客的座位。面对后者“回自己座位坐”的要求，男乘客反问“谁规定一定要按号入座？”并给了对方三个“选择”：“要么你自己站着，要么去坐我那个座位，要么自己去餐车坐。”当事男子也被愤愤不平的网友称为“高铁霸座男”。
眼下，涉事男子已经悔过并“向当事人和全国人民表示诚挚道歉”。这究竟是出于痛定思痛的真心悔悟，还是迫于道德他律（比如说被网友人肉）和可能面临法律强制力制裁的压力，又或者是二者兼而有之，或许已经不那么重要，重要的是，从此事件中汲取教训，明了失于自律，必有他律来惩处的道理，无论是对于当事人还是广大看客，才是值得反思总结的所在。
对于将来或者仍可能会出现的类似事件，在执法上我以为是需要更硬气一些的。让法律长出牙齿，遏制违法行为，让不良善行为付出一定的代价，不仅是维护法律和具体司法者权威、树立法律信仰、全面依法治国的现实需要，更是一种将国民道德水平维持在法律这一最低限度之上的长远考量。惟其如是，对于这起霸座事件，无论从哪个层面，我们才要坚决说“不”。
高铁霸座男子被刑拘，乘坐高铁需要遵守什么规定
据有关媒体报道，在8月13日的时候，一位旅客在上了车之后发现自己的座位被一名身穿黑衣的男子坐着，当时男子要求那位坐着自己座位的男子让座，但是在进行一番交涉之后那名男子并没有让座的意思。所以该男子叫来了乘警，就在这个时候黑衣男子起身将该男子推到在地，并掐上了该男子的脖子进行殴打。乘坐高铁一定要遵循相关的交通规则，遵守公共的交通规则。
后来乘警过来将两人分开，并且劝告占座男子进行让座，但是该男子并没有一点想要让开的意思，最终该男子因为设计寻衅滋事被当地有关部门的人员行政拘留了五天。对此很多网友表示就应该像这样维护社会的公共秩序，不能让这种人肆意妄为。
目前我们国家的有关部门已经针对这些问题实行了一些的惩罚措施。起到了一定的震慑作用，这些措施的施行，使得我们的公民素质已经有所提升。这些事情每一次被爆出都会引起大家对于该类事件的谴责和舆论。霸座问题如果不及时的进行处罚，恐怕助长那些霸座人员威风。
用道德的功能和作用怎样来来论述高铁霸座男的案件
“霸座男”这一波在网上影响还未结束，又被曝出一位“霸座”女子！！ 8月22日凌晨T398列车济宁段，一女子购买无座车票后强占女孩座位，女孩找来乘务人员协调。乘务员查看占座女子的车票，是无座票，一直劝说协调，女子到最后也没有起身。从凌晨四点到六点，买了有座票的女孩在车厢里站了两个小时。 就“占座”一事咨询了12306热线。相关工作人员告诉记者，如果在高铁上遇见占座现象，可以及时找列车长、乘务员反映，将占座乘客劝离。不过，倘若占座乘客不配合，也无法对其采取强制措施。 据了解，今年3月，中国民航局发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》中，将“强占座位、行李架”等扰乱客舱秩序的行为列入“失信黑名单”，公安机关将视情节严重程度，对其实施行政处罚或追究刑事责任。不过，12306工作人员称，目前尚无具体针对列车“占座”行为进行处罚的规定。
如何评价高铁霸座男行为
在高铁上，应该都是凭着票据上车，如果是霸座，那么也是一个老赖，所以说这种应该通过铁路的执法严厉的进行教育和批评。
高铁“霸座”男受到了什么处罚
处罚：对其治安罚款200元。按照《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》第七条之规定，180天内限制其购买车票。
国家公共信用信息中心网站2018年9月3日发布《8月份新增失信联合惩戒对象公示及公告情况说明》，新增因严重失信行为而限制乘坐火车严重失信人247人。高铁“霸座男”孙赫出现在“黑名单”中，被限制乘坐所有火车席别。
2018年3月，国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、铁路总公司等八部委联合印发了《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，并于5月1日正式实施。
(9)高铁霸座男什么行为扩展阅读：
高铁霸座事件始末：
2018年8月21日，在从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，一男子霸占别人的座位还对前来劝阻的乘务员各种胡搅蛮缠，视频发到网上后，引起了全国人民的愤慨。从而被人称为霸座哥。
2018年8月22日，该男子通过媒体向公众致歉，但网友们似乎并不买账。事发后，关于该男子身份的各种传闻迅速流出，称该男子名叫孙某，山东籍，为奥的斯电梯公司员工，还有消息指该男子为韩国知名大学在读博士。
8月22日，奥的斯电梯官方首先发声，表示经查该男子并不是奥的斯员工。但关于该男子为在读博士的传闻，经媒体记者证实，消息属实。
2018年8月23日上午，记者致电网传该男子就读的韩国圆光大学，该校国际交流处的一位老师告诉记者，她已经知道了国内的这则新闻，确认霸占座位的男子就是该校在读博士孙某，但孙某专业与网上所称的“信息经济专业”不符。
圆光大学没有这一专业，经济专业领域里只有经济系和经营系。但至于该男子是脱产博士还是在职博士，在国内有无任职，究竟攻读什么专业，平时在校成绩如何，表现如何，国际交流处的老师表示，这些信息都不能向记者透露。
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