天津地铁（天津市地铁的发展前景）

天津地铁待遇怎么样

很一般，貌似硕士刚去3000多点。现在线路比较少，还没成网，情况不是特别好。地铁属于服务性行业，内地没有盈利的地铁，基本都是财政补贴，工资不会高的。不过从长远来看 地铁是个很不错的选择，我也是学地铁的

天津市有地铁吗

目前，中国的北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了地铁，许多城市的地铁也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，地铁也就成为了许多城市交通的重要组成部分，各地也出现了不同的地铁文化。本报记者调查六大城市发现，香港地铁最具有人性化；上海地铁管理最严格；广州的地铁最快；坐天津地铁不无聊；北京地铁发展前景最广阔……

北京地铁

现有地铁网络：1、2号线八通线13号线票价：单一票制3元和2元车票：纸质车票（13号线是可回收小磁卡）舒适程度：☆☆☆

爬上爬下穿隧道换乘辛苦又麻烦

地铁换乘比较辛苦，爬上爬下的，要穿过长长的隧道。特别是从东直门、西直门换乘13号线时，按照指示牌走了很远一段路，又爬上楼梯就走到车水马龙的地面了，让人十分不解，记者走到此处时，经常可以看到一脸迷茫的人问13号线的入口在哪。

在1号线的四惠换乘站，对面就是八通线却被隔离开，乘客换乘时，需要先爬上来，再到对面去换乘。

北京人乘坐地铁看报纸打发时间

因为北京1、2号线地铁投入使用到现在已经有30多年的历史，因此许多硬件设施比较陈旧落后。北京地铁没有自动售票机，因此乘客只能排队买票，特别是在人流多的西单、王府井等站，经常可以看到排着长长队伍的买票大军。1、2号线出售的纸质车票，进站前有几个检票员忙着撕毁使用过的车票，每天都可以看到检票台前放着的两个大布袋子，都装满了白花花的废弃的车票。

因为坐地铁的时间较长，北京人喜欢关心政治，文化素质较高，因此，在10多年前，许多北京人都靠读报纸来打发坐地铁的无聊时间，这种习惯一直延续到现在。

建成网络需几十年发展前景广阔

到2008年，北京的地铁也是四通八达，通向城市的各个方向。北京目前有1号线、2号线、还有13号线和城铁八通线，目前地铁5号线、10号线、奥运支线、4号线、机场轨道线5条地铁新线已排定通车日期，除地铁4号线外，都将在2008年奥运会前开通运营。

中国社科院城市发展与环境研究中心主任牛凤瑞称，即使北京到2008年建好几条地铁线路后，北京的地铁网络仍需要20-30年的建设。因此，北京地铁的发展前景最为广阔。

香港地铁

现有地铁网络：7条线（含两条专线）车票：可回收的磁卡票价：按里程收费最少4港币 舒适程度：☆☆☆☆

设计合理人性化站点之间零换乘

初到香港时，就感受到了香港地铁的人性化，设计十分合理。香港每条线之间换乘站点都是“零换乘”：在换乘站，乘客下车以后，对面方向就是要换乘线路的地铁列车，因此换乘的人们只需要走几米远，在对面的站台换乘，而且换乘时几乎没有等车的现象，因为换乘的两辆列车几乎是同步达到。

香港的地铁站是好多层的，不同层有不同的方向和线路，尤其换乘站更是如此，每层之间都有直升电梯和滚梯相连接，换乘的乘客也不辛苦。香港地铁发车的车次也多，平均2－3分钟一趟，不用在站台等车太久。

地面上经常堵车香港人爱坐地铁

香港地铁是世界公认设备完善、自动化程度高、管理较好的地铁。它的自动售检票设备，由自动售票机、检票机、补票机和磁性车票、站台、中央计算机等组成，集计算机、自动控制、光电技术等高新技术于一体。

因为香港地面上经常堵车，地下交通发达，许多香港市民都不愿意开车、坐的士出行，许多人出行都喜欢坐地铁。香港这座有着约700万人口的都市，地铁网络几乎覆盖城市的每个角落，有7条地铁线和50多个站组成，地铁每日载客量超过240万人次。

上海地铁

现有地铁网络：3条地铁线车票：可回收磁卡车票票价：按里程计价3－6元舒适程度：☆☆☆☆

列车进站倒计时每个车厢都编号

上海的换乘也是比较不方便，虽然有关部门提倡像香港地铁一样“零换乘”，但是，记者感觉到，上海的换乘和北京的换乘差不多——爬上爬下和穿过长长的隧道。

在上海的一些地铁站内都有数字电视，主要播放一些商品广告和乘客须知，在屏幕下方，可以看到一个列车的倒计时，它是以秒钟来计算的，十分精确。

在上海地铁车厢内的加贴号码，把每个车厢都编了号，一共有四位数字组成，第一位代表线号，第二、三位代表车号，第四位则代表车厢号。如“编号1234”，即1号线第23号车的第4节车厢。这是方便乘客之间互相找人的需要，也方便遇到紧急情况报警时，民警及地铁工作人员可以及时准确到达事发车厢。

上海人精打细算买票也有省钱招

上海的地铁车票是一种可以回收的磁卡。上海的地铁最近涨价了，起步从原来的2元涨到3元。一条线从起点站到终点站最多需要6元。

上海市民却想出了省钱高招：用手机短信约好从自己对面方向过来的朋友，都是买最低的票价，他们在中间一个站互相交换，然后各自将对方的车票“带回”让检票机器检票。

现在这种“对面换票”省钱的办法在朋友圈已经扩展到网络圈，特别是一些上班族，每天几乎都是相同时间坐地铁，因此，许多陌生的网友之间也就开始换票省钱。

地铁乘警严管理车厢没有乞讨者

“各位乘客，车厢内禁止乞讨，请共同抵制”，一上上海的地铁，车厢的喇叭就传出这样的声音，上海地铁的车厢干净整洁，没有像北京、广州地铁上那些让人看了就倒胃口的暴露自己伤情和疤痕的乞讨者。

在地铁内活跃着穿着制服、戴着“地铁乘警”袖标的上海地铁乘警，他们是中国首支地铁乘警队伍。他们的主要任务是遏制地铁内乱发小广告、强行乞讨、非法兜售、非法设摊等“四乱”现象。

其他城市

深圳地铁最安全

深圳地铁的地铁站上有一道安全屏蔽门，屏蔽门在列车到来和离开时，与列车的门同步开启和关闭，因此，在深圳几乎发生不了有人跳入地铁轨道自杀的事件，可以保障列车的安全运营。

列车上是普通话、广东话和英语分别报站的形式，许多深圳市民表示，地铁给他们出行带来了方便，就是线路太短了。

天津地铁最舒服

据天津市民霍云生介绍，天津地铁一号线各个车站以及车厢内都安装了液晶电视，节目全天候地滚动播出。节目每次大约30分钟，每2天更换一次新节目，30分钟的电视节目包括了新闻、音乐、英语等各类内容。

霍先生说，天津地铁每个车厢里面都装有6个15英寸液晶显示器，整列车共有24个，“无论坐在哪一个角落，都能看到显示器播放的内容”。

广州地铁最快速

广州共有4条线，三号线的地铁是全国速度最快的地铁，在今年7月13日正式为广州市民服务。据悉，广州地铁公司的负责人介绍，三号线的地铁列车设计时速135公里，在三号线初期运营阶段最高速度为80公里/小时，待上线运行调试完毕后，最高运行速度就可以达到120公里/小时。

在广州地铁的公园前车站，正常出站就出左边门，换乘的乘客就从右边门出来，并且是先开换乘的门，因为到达换乘线路的地点很近，在换乘的同时两条线的车基本上是同步到达。

天津地铁的待遇（研究生）

天津市地下铁道集团有限公司前身为天津市地下铁道总公司，成立于2000年8月，是天津市政府批准设立的大型国有企业，承担轨道交通规划、投融资、建设管理、运营管理和经营开发职能。2008年11月11日改制为天津市地下铁道集团有限公司，注册资本71.86亿元人民币，出资控股方为天津城市基础设施建设投资集团有限公司。

公司机关内设十部两室一中心，下设天津地铁建设发展有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、天津地铁资源投资有限公司等14家全资、控股子公司，现拥有员工3000余人。

公司自成立以来，成功完成了地铁1号线建设，于2006年6月12日通车试运营。地铁2、3号线目前正在施工建设，计划于2011年建成并投入试运营，届时地铁1、2、3号线通车里程合计将达到78.52 km。同时，地铁5、6号线的拆迁征地工作已全面展开，计划于“十二五”末通车试运营，4号线、7号线、10号线等多条线路也在加紧筹划，“十二五”期间建成和在建轨道交通线路将达到9条，总长度达到234公里。

公司地址 天津市和平区汉口西道3号和谐大厦
邮政编码 300051
联系电话 87811512
传真号码 27825588

薪水依工作岗位而定，你是想去地铁工作吧？恭喜你有这个想法，那的发展前景挺好的，而且大部分都是年轻人，好沟通，没有那么多的穷事儿，比老气横秋的单位强多了。而且据小道消息说荷兰银行准备投资天津地铁，而且还是一笔不小的数目。所以说天津地铁的发展前景肯定错不了，要不人家银行能瞎投钱吗
待遇很不错，我姐姐就是地铁工作，她是正式工，不是合同工阿。这有很大区别，她一般每月1400-1800。福利很好，每月洗发水，沐浴露，卫生纸都发。夏天发整箱的饮料。他们的工作时间是每班12小时。一天白班一天夜班，歇两天。如果你不是在地铁站而是总公司的话，奖金会更高，因为你们的基点会比较高。对了，在地铁上班，坐地铁全线不花钱。
最后祝你马到成功，旗开得胜！

这个应该属于人家公司保密的东西 再说 也要看什么岗位的啊！

天津一条规划已久的地铁线，长多少呢何时开工呢

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极建设发展之中，国内的每座城市发展的速度是有所不同的，因为地理位置、资源储量等诸多因素的缘故，比如说我国的沿海地区城市发展的状况就明显要比西部山区的城市要出色很多。不过也有的城市起初发展速度很是迅猛，现如今却放缓了很多，比如说我国的天津市就是如此，天津作为我国的直辖市之一，以往也是很多人向往的发展之地，但是近几年来天津的发展速度的确是放缓了很多。

滨铁3号线一旦建设完成之后，将进一步完善并丰富天津的地铁网，人们出行方便很多，此外未来随着Z2线不断的完善，通过这条线路可以与天津多条地铁线实现换乘，大家对于该线路的建设是不是期待已久了呢？

天津地铁

"城市卡"是天津市政一卡通的名称
在交通方面可以用于公交 地铁 出租车
现在可以办理

情侣卡是回天津地铁2007年2月限量发行的储值卡, 一套两张
两张拼在一起, 上面的图案可以组成一个完整的心,我的朋友有, 我见到过
其实就是普通的储值卡上面贴了一层印有图案的不干胶而已, 没有多久上面的不干胶也会磨掉了, 制作比较粗糙...

天津地铁自己发行的储值卡已经全面停止发行和充值了
如果现在手里有, 还可以用, 但是充值已经不行了
换句话说, 就是让你用完了就换城市卡, 来普及一卡通

城市卡在地铁各站都可以办理, 交通银行好像也可以, 其他还有一些地方可以, 记不清了. 如果你常坐地铁在地铁站就可以了.

用城市卡坐公交地答铁与公交地铁自行发行的储值卡有相同的折扣.

天津地铁的研究生待遇

商处，既然没有满意的答案，分就给我吧啊，8.6万一年，再重复一遍。

天津地铁为什么发展这么慢

我觉得天津近几年地铁会有大发展，今年也许会有大动作

天津目前的市场形势

2017年已接近尾声加之银行贷款政策收紧等因素的影响，本月天津新房市场开盘量略显寡淡。据搜狐焦点数据中心统计，2017年11月份天津开盘市场供应量持下降态势，预计17个项目开盘，与上个月35个开盘数量相比骤降五成。在开盘的17个项目中，纯新盘占6席，环比上涨2成。从区域上来看，环城及远郊成全市新房供应支撑主力，分别有6项目开盘；市区开盘量再次下降，本月仅有2纯新盘预开，无老盘推新；滨海开盘量与上月基本持平。

市区开盘量持续缩小 红桥纯新“高端”项目终入市

11月天津市内六区仅有2纯新项目开盘，无老项目加推。红桥区的公元大观将于本月中旬首开7层到顶的电梯洋房产品，户型建筑面积区间为128-166平米，目前价格仍未公布。这也是今年来红桥区首次有纯新盘入市，且为片区内少有的洋房产品。市区另一于本月开盘的纯新项目是位于河东区海河畔的棉三公寓，项目主推建筑面积为70平米1室和100平米2室*户型，价格已公布，为28000元/平米。此外该项目为现房产品，购房者入手后可即刻入住。

从上文中的数据中也可看出，市内六区新房入市量在持续缩小。南开区已连续三月无新房房源放量，片区内之前出让的地块仅有项目南开1911（启迪协信咸阳路地块）亮相并逐步释放各种信息。其余老项目也并无再次加推的计划。和平区楼市更是冷清，除却在售的几个项目外，今年仅有四季汇、融合星河和平印这两个*公寓项目入市。近两年出让的地块何时开盘依旧成谜。南开及和平已出让的地块楼面价都较高，当前政策又较为严苛、新房价格遭受限制等多种因素的影响造成了市区楼市如此冷清的局面。

环城成本月新房供应“扛把子” 刚改户型平分秋色

环城四区是天津刚需购房者的青睐之地，但在如今新房市场各类数据持续缩小的局面下，环城四区各个片区内新房供应量也在未能避免这种趋势。本月开盘的项目中，环城四区开盘数量共计6个，占据全市开盘总量的3成以上，开盘项目数环比上月下降近6成。其中津南仅1纯新盘入市、东丽3老盘推新、北辰2项目加推、西青在本月无房源入市。虽然今年楼市去化率与去年不可同日而语，但被“挤出”市区的刚改客大多将目光还是投在了环城四区仍，因此环城的去化率仍不可小觑。

本月开盘项目中，津南区将开盘的纯新项目世茂璀璨公园位于咸水沽版块内，首开产品涵盖高层、洋房、别墅三种业态，可满足不同类型的购房者来此置业。此外熟悉津南楼市的网友应该了解，目前津南在售项目或者比较火的版块就集中在咸水沽及海教园这个片区。片区内原有的配套就很成熟，加之天南大新校区已启用、各大知名企业额入驻、地铁1号线延长线、8号线也将在片区内设站，咸水沽周边的配套再上一个台阶。

东丽区本月加推项目主要集中在华明镇及东丽湖片区，这两个片区内吸引了大量的刚需购房者。本月预加推的天安智慧港、天津华侨城推出的房源户型面积区间在80—136平米，仍为刚改户型，加之片区内均价在万元上下，可知总房款最低在百万元以下，在附近工作的刚需购房者不妨关注一下。华润橡树湾本月将推出叠拼别墅，最低总价约165万元，相比环城大多数同类产品而言也算价格偏低的了。北辰区本月预放量的项目为金侨宸公馆、融创臻园，均将推出洋房产品，户型面积主要集中在百平米以上。金侨宸公馆的洋房有90平米的2居户型，北辰区目前刚需洋房产品较为短缺，相信在入市后会得到很多购房者的关注。

滨海远郊共9项目预入市 占据“半壁江山”

本月滨海新区仅3项目入市，其中1盘为首次发售。从区域上来看，主要集中在中新生态城及滨海旅游区。 “断粮”很久的生态城本月有宜禾红橡公园Ⅲ期预加推110-120平米的*高层产品，打算在滨海购房的小伙伴们是时候关注一波了。滨海旅游区的力高阳光海岸预计推出*电梯洋房、联排别墅，以改善户型为主；纯新盘鼓浪水镇预计11月11日“光棍节”当天首发，主推户型面积为78-127平米的*高层，总房款预计在86—140万元，刚改房源兼备。

远郊仅静海、武清两区域少数项目放量。本月静海将有位于团泊东区的金科天湖、绿地海域香颂纯新项目开盘，两项目主推低密改善型房源。近两年土地市场的火爆催热了团泊东区，加之地铁等各类规划的一步步落实、各大名企陆续入驻，此片区自身优势愈发明显，相信今后会成为又一个刚改客的聚集地。武清区本月开盘项目主要集中在下朱庄及城际站周边这两大版块，这两个片区作为武清发展较成熟的区域吸引了大量京津两地的购房者来此置业。武清本月均为老盘加推，无纯新盘放量。位于杨村的经纬城市绿洲二期将释放2栋高层，为“久旱”的杨村楼市引来一股清泉；多主题打造的鸿坤原乡半岛推出多种业态房源、刚改户型均有；南湖风景区内的润泽尚苑加推200平米以上户型的联排别墅；下朱庄片区的亿利华彩城则主推刚需高层产品。

天津地铁发展慢两领导为什么被免

近日，天津轨道交通集团有限公司（下称：天津轨交集团）原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦二人因“在工作中不作为不担当”问题同时被天津市委严肃问责。

天津地铁的发展速度与其他城市究竟有多大差距才导致两位主要领导都因此而被免职呢？据澎湃新闻统计，随着今年4月天津地铁6号线一期工程实现贯通运营，目前天津开通运营地铁1、2、3、6号线一期和津滨轻轨9号线共5条线路，通车总里程达184公里。当前在建的包括地铁5号线、1号线东延伸线和4号线一期、7号线一期、10号线一期和11号线一期。

这一成绩在全国城市排名中处于什么位置？据2018年4月由中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》，截至2017年年末，中国内地共34个城市开通城轨交通。其中，上海、北京分别以732.2公里和685.1公里的线路长度大幅领先其他城市，稳居第一梯队；广州、南京运营线路长度超过300公里；深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十，位于大连之后、苏州之前。

必须严厉惩罚。

消息来自网易新闻。