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宁洛高铁建成后平顶山市会迎来大发展么（平顶山什么时候通高铁）

2025-12-06 06:03:23zhbMx301355

河南平顶山什么时候能通动车啊

平顶山现在有的高铁规划是郑渝高铁和许平城际铁路。
【郑渝高铁】（郑万铁路）版已立项，预计明年开工：郑权州—许昌—平顶山—南阳—襄阳—重庆

【许平城际铁路】已纳入中原城市群轨道交通规划，是郑州---新郑机场---许昌---平顶山城际铁路的一部分。目前郑州至新郑机场城际铁路已开工2年，许昌至平顶山段预计2020年前

【洛平城际铁路】是中原城市群轨道交通远期规划的一部分，平顶山---宝丰----汝州----伊川---洛阳龙门，开工时间未知

目前规划的高铁只有这三条

平顶山高铁站什么时候建，具体位置在新城区哪

平顶山西站正在建，在宝丰，从新城区上快速通道，进宝丰没多远就是

平顶山西站（高铁站）到鲁山县张良镇那条省道通车没或什么时候通车（貌似也叫平顶山S233焦桐线）

平顶山西站（高铁站）到鲁山县张良镇那条省道通车没？或什么时候通车？
还没有通车

平顶山市2020年火车和高铁啥时候正常出行

已经正常化了啊！只不过前一段调图很多列车取消了

平顶山西站（高铁站）什么时候通车

平顶山西站（高铁站）于2019年投入使用，并通车。平顶山西站位于河南省平顶山市宝丰县，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座车站。截至2019年11月，平顶山西站站房总建筑面积1.6万平方米，站场规模为3台7线。

随着郑万铁路河南段的开通运营，豫西南地区将正式进入高铁时代，南阳、平顶山两座城市将结束无高铁通过的历史，而通过进入郑州“2小时高铁圈”，郑万高铁沿线各城市居民的出行也将更加便捷。

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(5)平顶山什么时候通高铁扩展阅读：

郑万铁路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年12月，郑襄段的最高运营速度为310千米/小时。

其中，郑万铁路河南段，线路从郑州东站引出，新建郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东9座车站，正线全长350.825km，设计时速350公里。

宁洛高铁建成后平顶山市会迎来大发展么

为了争取早日完成“八纵八横”的宏伟计划。国家又规划了一条新高铁，这条高铁名为宁洛高铁，一条连接江苏省南京市以及河南省洛阳市的高铁铁路通道，为中国横向客运专线网的其中“一横”，也是中国近年《中长期铁路网规划》所考虑的投资工程。宁洛高铁起于南京市，沿途共经过5座城市，分别为滁州、阜阳、周口、漯河、平顶山，最终达到河南洛阳，贯穿河南、安徽以及江苏三座大省，连接中原经济区和长江三角洲两大经济区。而在这三个途径省份的当中，河南省应该是这三个省份当中得益最大的。宁洛高铁建成后平顶山市会迎来大发展么（平顶山什么时候通高铁）2

宁洛高铁不仅对中原城市群的发展起着重要作用，对平顶山更是有着不一样的意义，“高铁时代”的平顶山虽然已经开通两个高铁站，但是受限于地理位置和线路规划，对平顶山的经济建设以及日常出行带来的改善并不是很大，一旦宁洛高铁开工建设，平顶山南站也能尽早投入使用，平顶山人民才能真正享受到“高铁时代”的红利。

平顶山有高铁站吗

目前在可研报告阶段，市规划局已经对高铁站周边区域控制性详细规划及城市设计方案已经开始招标了。位置在宝丰县境内。

1、项目背景

郑万高铁（河南郑州－重庆万州）是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，是郑渝

平顶山高铁站在未来全国高铁网络中的位置。

郑万铁路线路走向，确定新建郑万铁路起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。全线州－重庆）铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。建设长度818公里。估算总投资1195亿元。设计行车速度为350公里/时。郑万高铁建成通车后，重庆到郑州车程时间将缩短至4小时以内。重庆主城至北京的运行时间将缩短为约7小时。

郑万铁路项目属于国家确定的2015年开工的60个重大铁路项目之一。要求在6月份完成国家发改委的可研批复，年底要进入实质性开工建设。郑万铁路是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架；对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。[3]新建郑万铁路是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路，是国家快速铁路网的组成部分。国家发改委于2014年9月以发改基础(2014)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。根据该文批复：郑万线路自郑州经平顶山、南阳出湖北襄阳，至重庆万州，全长约785公里，总投资估算974.3亿元，由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。郑万铁路详细的线路规划将在可研报告中进行最终

完善和确定。郑万高铁线路走向已确定，具体技术标准（包含设计时速）在可行性研究阶段进一步研究确定。

2.运行规划

在郑万高铁开通后，郑州、平顶山、南阳将是河南段可办理始发车的车站：预计2030年，郑州至平顶山

之间的客车对数将达到99对，而平顶山至南阳将达到87对，南阳至襄阳将达到73对。未来，郑万高铁上的列车长度分为两种，一种是长编组动车为16节，而短编组动车为8节。与其他高铁差不多的是，郑万高铁的线路，主要也是以桥梁为主，桥梁长度占线路全长的83.18%。郑万高铁河南段投资预估算总额413.7亿元。河南段正线桥梁57座，长约291公里，其中特大双线桥28座，长度约为287

公里。新建隧道共5座，均为双线隧道。另外，报告书中指出，河南段总工期按4年半安排。如果按照2015开工的话，那么，至少要到2019年河南段才能全线完工。未来的平顶山高铁站在全国高铁网络中将占据重要位置，成为连接京畿和西南的高铁快速通道必经之地。在平顶山新城区的规划中，平顶山高铁站还将与规划中的轻轨1号线接驳，实现城

市公共交通与高铁站的无缝连接，必将极大方便鹰城人民的出行。

3.规划方案公示

目前由同济、复旦、广东等5家建筑规划设计院设计的平顶山高铁站片区城市规划方案正在平顶山新城区平顶山博物馆进行公示。

参考

目前已经开始建设，高铁站设在宝丰区