谁有南通地铁二号线的在通州区的地理图（南通地铁4号线规划）

谁有南通地铁二号线的在通州区的地理图

南通轨道交通一号线的1号线线路

（1）正线数目：双线，轨距1435mm
（2）最小曲线半径
区间正线：一般650m，困难条件下版400m，特别权困难条件下300m
辅助线：200m，困难条件下150m
车场线：150m
车站：1200m，困难时800m
（3）线路坡度
区间正线：最大坡度不宜大于30‰，困难条件下35‰
联络线、出入线：最大坡度不宜大于40‰
车站：地下站站台宜采用2‰，困难条件不大于3‰的坡道上；地面和高架车站一般设在平坡段上，困难条件不大于3‰的坡道上
车场线：宜设在平坡道上，条件困难时库外线可设在不大于1.5‰的坡道上
（4）竖曲线最小半径
正线区间：5000m， 困难时3000m
车站端部：3000m， 困难时2000m
辅助线：2000m
（5）坡段长度
最小坡段长度不小于远期列车长，并满足两竖曲线之间夹直线长度不小于50m
（6）高架线结构最小净空高度
路中车站桥下净空采用5m以上，区间桥下净空与桥面宽之比按1：1考虑
跨越城市主干道：5.5m
跨越一般道路：4.5～5m
跨越通航河道：满足航道等级的通航要求

南通轨道交通一号线的站点设置

平潮站、南通西站、集成村站、惠民路站、永福路站、永兴大道站、长平路站、越江路站、人民内西路站、环西容文化广场站、环城东路站、濠南路站、青年路站、虹桥路站、洪江路西站、世纪大道站、园林路站、南通大学站、太平路站、中央路站、小海站、宏兴路站、能达商务区站、振兴路站、和兴路站、江韵路站、江山路西站、江港路站、苏通科技产业园、江海港村

南通有地铁了吗，现在情况怎么样了

南通市城市轨道交通近期建设规划（2014-2020年）已由国家发展和改革委员会以发改基础【2014】1854号审批，项目业主为南通城市轨道交通有限公司，建设资金自筹，招标人为南通城市轨道交通有限公司，项目已具备招标条件。

在交通组织方案设计招标公告中，明确了招标范围：本次交通组织工作范围为1号线涉及28个站点，1处停车场，1处车辆段，2处主变电站；2号线涉及18个站点，1处车辆段。要求中标单位进行施工交通组织方案设计和施工期区域交通影响评估及改善策略研究，出具相应设计方案，各分期施工落实方案。

1号线路北起通州区平潮镇，经通州区、港闸区、崇川区至终点南通经济技术开发区振兴路，一期工程全长约39.46km、28座车站。2号线路北起幸福镇，经港闸区、崇川区、通州区至先锋镇，一期工程全长约20.4km、18座车站。

1号线一期工程共划分4个标段，范围分别是：01标为设计起点至07站（不含）（6站6区间2出入线）；02标为07站至14站（不含）（7站7区间），1车辆段；03标为14站至21站（8站7区间），主变电站，1停车场；04标为21站（不含）至1号线一期设计终点（7站7区间）。

地铁4号线到通州潞苑怎么走

从北京地铁4号线大兴线到通州区的潞苑嘉园（地址：通州区潞苑五街），最回佳的方法是到地答铁4号线大兴线的西单站下车出站后，换乘公交1路、在换乘公交667路才能到达潞苑嘉园（全程道路顺畅的需要1小时35分钟，行程距离30.9公里，其中需要步行350米）。

地铁4号线大兴线的西单站下车出站后，步行40米到公交1路的西单路口东站上车，乘坐公交1路8站到大北窑东站下车，同站换乘公交667路11站到焦王庄北口站下车，步行310米就是通州区的潞苑嘉园。

江苏这座城市首条地铁在建中，沿途设站28座，长多少呢

每当提及江苏这个省份的时候很多人都会南京、苏州、无锡这三座经济破万亿的强市。这三座城市不仅在江苏发展很出色，放眼国内也是很强悍的城市，不过江苏作为我国的第二大经济强省，省内各大城市的发展其实都很出色。江苏的经济之所以可以发展这么出色与其优越的地理位置有关之外，还与它重视境内交通的建设有着密切的关联。在我国有这样一句话，要想富，先修路，完善的交通对于城市而言，影响力是很大的。

等到南通地铁1号线建设完成之后，将会极大的缓解南通现有的交通压力，此外也为市民们出行提供了很大的方便，另外这条地铁线作为南通的首条地铁，对于构建南通地铁网也有很大的促进的，大家对这条地铁线是不是期待已久了呢？

四号线怎么倒到通州梨园

公交线路：地铁4号线大兴线 → 地铁1号线 → 八通线，全程约29.3公里

1、从地铁四号线步内行约容750米,到达菜市口站

2、乘坐地铁4号线大兴线,经过2站, 到达西单站

3、步行约400米,换乘地铁1号线

4、乘坐地铁1号线,经过9站, 到达四惠站

5、乘坐八通线,经过10站, 到达梨园站

公交线路：地铁4号线大兴线 → 地铁2号线 → 地铁1号线 → 八通线 → 快速直达专线1路，全程约34.6公里

1、从地铁新街口站4号线步行约200米,到达新街口站

2、乘坐地铁4号线大兴线,经过5站, 到达宣武门站

3、乘坐地铁2号线,经过5站, 到达建国门站

4、步行约160米,换乘地铁1号线

5、乘坐地铁1号线,经过4站, 到达四惠站

6、乘坐八通线,经过9站, 到达九棵树站

7、步行约280米,到达地铁九棵树站

8、乘坐快速直达专线1路,经过3站, 到达大马庄站

9、步行约170米,到达梨园镇

南通轨道交通

基本信息
中文名称
南通轨道交通
外文名称
Nantong Metro

获批时间
2014年8月19日
获批规划
1号线一期、2号线一期
9月份完成《南通轨道交通建设规划》，现已通过省级预评审。规划中的南通市轨道交通线网呈“T”形放射结构，线网由4条线路构成，总长170.8公里，1号线途经铁路西站地区、市北高新(南通)科技城、老城区、新城区、能达商务区、苏通科技产业园;2号线途经南通火车站、市北新城、老城区、观音山新城、南通高新区、通州城区;3号线途经港闸开发区、市北新城、观音山新城、新城区、能达商务区、锡通产业园区南区，4号线途经通州城区、南通家纺城、锡通产业园、苏通科技产业园。
随着南通经济社会的快速发展，城市化进程的不断加快，汽车保有量的逐年递增，发展轨道交通成为了解决城市交通拥堵问题的必然选择。从省规划厅网站了解到，新规划的南通轨道交通，从中心城区发展远景出发，设计了四条线路，总长度预计为180公里。其中轨道一号线北起平东，南至市开发区江海停车场，途经唐闸、环西文化广场、南通大学、苏通科技产业园等地，预计总长63.8公里;轨道二号线，西起幸福，东至金沙，横穿市区，经过南通火车站、青年路、汽车东站，总长36.7公里;轨道三号线，东起天生港，西至锡通园区，全长41.1公里;轨道四号线为南北走向，从金沙南到市开发区江山路，全场约38.4公里。在四条轨道沿线，将分别设置青年路站枢纽、南通东站枢纽、苏通产业园站枢纽、锡通产业园站枢纽，南通大学站枢纽等11处换乘枢纽。
未来四条地铁如果建成的话，市区道路网络将更加完善，市域交通、城市交通与区域性交通将有机衔接、高效运转，但本次发布的规划仍处于论证阶段。相信不久的将来，环网相连、节点通畅、高效便捷的立体化城市交通网络将在南通形成。

泰州轨道交通的线路规划

泰州市共规划了6条轨道交通，总长度127km。
1号线线路为京泰路、南通路、鼓楼路、江平公回路，长答度34公里；
2号线线路沿海姜大道建设，长度18公里；
3号线线路为运河路、吴陵路、凤凰路，长度22公里；
4号线线路为春兰路、双寿路、环城西路，长度20公里；
5号线线路为江平公路，长度23公里；
6号线线路沿扬州路建设，长度10公里。