世界上最奇葩的地铁是哪里
个人感觉最奇葩的地铁就是朝鲜的地铁，在地底下100多米是非常深的，它的功能不仅是地铁，还有防空洞的功能，所以就会挖得非常深，和别的地铁相比很特别。
世界上10大地铁线最长城市
截止到2018年末
上海地铁运营里程705千米，全球第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。
北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.46万人次。
广州地铁运营里程478千米，日均客量828.77万人次，年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。
南京地铁运营里程378公里，日均客运量353万人次，年客运量11.125亿人次，日高峰量415.5万人次
深圳地铁运营里程285千米，日均客流为514万人次。（148.9公里建设中，没赶上2018截止日期，深圳总规划里程是1335公里。）
世界著名的四大鬼门关：西直门站，人民广场，体育西路，新街口，观沧海远名海外。
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伦敦地铁402公里，客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。
莫斯科地铁383公里（不包括轨道和中央环线）,日均运量699.2万人次，日峰量971.5万人次，年总运量25亿人次。
纽约地铁394公里，约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次，年客流量17.6亿人次。（含地面或高架）
首尔地铁314公里，日均客运量720万人次。
东京地铁312.6公里，日均客运量812.6万人，年客量25.86亿人次。（湾区都市圈总计)
巴黎地铁215公里，日均客运量416万人,年客流量达15.06亿
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地铁之最：
上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展中。
莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。
天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。
纽约地铁，全天24小时运营，世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。
上海16号线，最高时速达120km/h为世界最快地铁。（广州地铁18号线设计时速达160公里)，实在是人口太多了。
东京新宿站，设计最差车站。规划极不合理 标示不清，旅客常常错路。
最繁忙的地铁，莫斯科地铁每天发出9000多辆列车，每天运送的乘客达1600万人次。（含轨道和中央环线）
世界10大最复杂的地铁网络，有你在的城市的吗
复杂？ 弯七扭八 设计不合理？ 给点资料 自己看
截止到2018年末 ：
上海地铁运营里程705千米，世界排名第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。
北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.46万人次。
广州地铁运营里程478千米，日均客量828.77万人次，年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。
南京地铁运营里程378公里，日均客运量353万人次，年客运量11.125亿人次，日高峰量415.5万人次
深圳地铁运营里程285千米，日均客流为514万人次，148.9公里建设没赶上2018截止日期。深圳总规划里程是1335公里。
世界著名的四大关隘：西直门站，人民广场，体育西路，新街口，是锻炼身体好地方，观沧海，絮人生。
伦敦地铁402公里，客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。
莫斯科地铁383公里（不包括轨道和中央环线）,日均运量699.2万人次，日峰量971.5万人次，年总运量25亿人次。
纽约地铁394公里，约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次，年客流量17.6亿人次。（含地面或高架）
首尔地铁314公里，日均客运量720万人次。年客运26.4亿人次 (2016年)
东京地铁312.6公里，日均客运812.6万人，年客运25.86亿人次。（湾区首都圈总计)
巴黎地铁215公里，日均客运量416万人,年客流量达15.06亿
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地铁之最：
上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展。
莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。
天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。
纽约地铁，全天24小时运营，世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。
上海16号线，最高时速达120km/h为世界最快地铁。（广州地铁18号线设计时速达160公里)，实在是人口太多了。
东京新宿站，被评为设计最差车站。规划极不合理 标示不清，旅客常常错路。
最繁忙的地铁，莫斯科地铁每天发出9000多辆列车，每天运送的乘客达1600万人次。（含轨道和中央环线）
世界上最深地铁
平壤来地铁是世界上最深的源地铁，最深处达到地下200米，平均深度100米。地铁由苏联设计，中国援建，建设于1973年，一眼望不到底的电动扶梯把游客送入100米深的地铁站。
平壤地铁借鉴了俄罗斯的地铁站风格。地铁站内部十分豪华，各种吊灯和大理石装饰。
平壤的地铁在一个我们平常人都无法达到的深度运行着，而且平均每天的客流量在4万人次（亚洲其他大城市每天都在百万人次以上）。
在深达百米的地下，冬暖夏凉，恒温18度，加上地铁内部十分宽阔，一定都没有闷的感觉。
有17个车站，全长30多公里的平壤地铁内部足可以容纳下所有平壤人，不用空调。
乘搭一次地铁的车费是5块钱朝鲜货，大约3毛钱人民币。虽然便宜，但不是所有人都能坐的，我们这些“老外”必须在导游的带领下才能进入地铁，自由行是不可能的。
由于扶梯太长，在扶梯上站立的时间超过了1分钟，加上返回地面的那段扶梯，总共花了2-3分钟在扶梯上，听完一首歌电梯还没到底。
这段大理石的台阶是通往地面的必经之路，没有为残疾人设计的电梯或装置。地铁内本来就很凉爽，有了大理石，空气似乎更凉了几分。
地铁的车厢还停留在上个世纪的水平，难能可贵的是整个地铁大厅还有车厢都十分干净。
世界上最深的地铁在哪儿
朝鲜首都的地铁系统，抄是世界上最深的地铁系统之一。基辅地铁的兵工厂站是世界上最深的地铁站之一。
在俄罗斯有两个最深的地铁站：圣彼得堡的海军部地铁站和在地下84米深的莫斯科胜利公园站。华盛顿公园站是美国最深的地铁站。
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世界上最长的地铁线路是哪条
英国伦敦地铁中央线是世界上最长的地铁线，线路长度为74km(46英里)，共有49个车站。该线版是唯权一一条东西向穿越伦敦市中心的地铁线路。它东起艾坪镇(Epping)站，西至雷士廉西(West Ruislip)站，沿途经过8个城镇。
世界上最长最大的地铁线路在什么地方，日客流量有多少
随着每个国家的发展，人口增多的原因，交通就会陷入拥挤，而这时候，就需要有多种交通方式和渠道来进行疏通，像早高峰的时候，往往都是车挤车，人挤人，给我们造成了一定的影响。而现在常见的城市交通方式，最便民的相信就是公交和地铁。
身为祖国的一份子，真心感到自豪，希望我们的国家继续努力。
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