甬台温铁路有哪些车站
宁波火车站 ※ 奉化火车站
※ 宁海火车站 ※ 三门火车站
※ 临海火车站 ※ 台州火车站
※ 温岭火车站 ※ 乐清火车站
※ 永嘉火车站 ※ 温州火车站
甬温线是浙江境内为什么是上海的管辖
这是你对中国的铁路管理机制有所不了解。上海铁路局管辖安徽、江苏、浙江和上海四省市内的铁路容,管内下辖上海铁路办事处、蚌埠铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处、徐州铁路办事处,共5个铁路办事处。甬温线位于浙江省境内,自然就归上海铁路局管辖了。
7·23甬温线特别重大铁路交通事故为什么前面停下的列车不用无线电通知后边的列车
1、回答:这一说法不属实。 2、在救援过程中,桥上有三节车厢挤压在专一起,为使救援人员属对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救,必须把两端车厢移开。按救援方案,要在桥下使用大吨位汽车吊,才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业,须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移,对散落的部件,包括撞碎的车头部件,采取外移并集中堆放在取土坑中,为吊车腾出场地。 3、所有部件和车体绝没有实施掩埋,更不存在销毁证据的问题。现场搜救工作结束后,车体和集中在取土坑中的零散部件,被统一转运至温州西站,作进一步调查处理。
甬台温铁路时刻表
根据铁道部安排,该铁路将于今年6月15日开始调试,7月1日试通货车,8月1日正式运营货车;10月1日开通动车组客运
甬台温铁路开通客运后,先设宁波、台州、温州3个大站,其他将根据客运站建设完成情况设置停靠点。中铁四局甬台温铁路工程指挥部相关负责人说,温福铁路、甬台温铁路作为“沿海铁路快速通道”的一部分,还在不断延伸中,今年底福州要连到厦门,宁波到杭州也在同步建设中,金温铁路改建预计年内启动。
估计开通列车
甬台温铁路通车后增加的车次: (1)增开温州--北京的直达特快列车,停台州;现在温州--北京的K101列车十分拥挤,到节假日的时候,那更是拥挤不堪,甬台温铁路通车后,开行温州--北京的直达特快列车可以缓解现在K101温州--北京快速列车的拥挤程度和乘车环境,速度也可以大面积提高;
(2)增开宁波--北京的直达特快列车,现在宁波--北京只能依靠宁波--包头的K256次快速列车,在平时此车的上座率就居高不下,到了春节等节假日的时候,更是拥挤不堪,所以开通宁波--北京的直达特快列车,可以缓解包头车的拥挤程度和乘车环境,同时速度和乘车环境也大面积提高;
(3)增开台州--上海的城际特快,加强和方便两地来往,也可以带动旅游;
(4)增开宁波--南昌的快速列车,沿途停靠台州,温州,金华,上饶,鹰潭,南昌;
(5)增开台州--贵阳的快速列车,沿途停靠温州,金华,上饶,鹰潭,株州,怀化,贵阳,方便在当地打工的外来务工者返乡;
(6)增开温州--上海的特快列车,停靠台州,宁波,杭州,可以缩短时间和乘车环境;
(7)增开杭州--台州(温州)的城际列车,可以缩短走原先到温州的时间,也可以方便台州人去杭州;
(8)增开杭州--重庆的新空普快列车,沿途停靠宁波,台州,温州,金华,株州,怀化,贵阳,重庆,可以填补宁波,台州,温州没有去重庆车的空白,重庆的外来务工者和学生可以直接回重庆,不用在途中调车,方便学生和务工者返乡
另还有温州到杭州的列车
票价大致在0.3-0.5元/每公里左右如:
温州~上海(682.4公里),动车组运行时间:4.5小时,票价:约220元
温州~杭州(432.4公里),动车组运行时间:3小时,票价:约150元
甬台温 铁路台州站票价预测附动车票价计算公式
台州到杭州,动车一等坐130元,二等105元,特快或直达列车50元,普快空调40元,普客无空调20元;
台州到温州,动车一等坐40元,二等30元,特快或直达列车20元,普快空调15元,普客无空调10元;
台州到宁波,动车一等坐50元,二等45元,特快或直达列车25元,普快空调20元,普客无空调10元;
以上数据根据铁道部的铁路票价计算公式得出
附动车计算公式:
一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程
二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程
广深线票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%
中长途折扣票价可按新空硬卧下铺票价执行,一等按1.25的比价计算
甬温线铁路的介绍
甬温铁路(甬台温铁路):北起浙江省宁波市(宁波简称甬),南至温州市,回建成时被称为“中国动工建设答的现代化程度最高”铁路。这条铁路是中国沿海大通道浙江境内的重要控制性项目,同时,它也是中国铁路网中长期规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”高速客运网中的组成部分。规格:客运时速200公里,客货共线,属快速铁路领域(不是高铁)。名称批评:哪有什么甬温线铁路?创立者无知,网络编辑部的合并者也无知!

搞不明白,为什么新闻上只说甬温铁路段,难道不叫甬台温铁路段不是甬台温铁路,看来台州还是被人遗忘!
这个并不存在谁重要的问题。比如宁西线、焦柳线、京广线等,都是起始站与终点站城市简称合在一起命名线路的。也可以说是“两点确定一条直线”的经典应用吧。
甬温线是哪里到哪里
宁波----温州 甬---宁波的简称
甬温线铁路的简介
该铁路于2005年10月27日在浙江台州正式开工,2009年9月28日开通动车组的甬温线铁路。

甬台温铁路是指哪里到哪里
宁波-台州-温州 甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米,总投资162.8亿元。是一条以客运专为主、客货兼顾的属国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路,设计时速为200千米,预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨,客车46对;远期运量1450万吨,客车60对。2005年10月动工,预计于2009年建成通车。甬台温铁路宁海段全长41.43公里,占宁波路段的近一半,其中,境内特大桥3座,大型隧道共6座。 甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。 该铁路建成后,除了大大方便浙江乘客的出行外,还将在浙江境内与沪杭线、宣杭线、浙赣线南段、温福线形成“一环四射”的总体格局,并与杭甬、温福、福(州)厦(门)、厦(门)深(圳)等铁路组成沿海铁路,形成贯穿我国东南沿海的便捷大通道。 甬台温铁路预计2009年上半年能通车
想知道: 上海市 甬温线铁路事故地址 在哪
温州鹿城区黄龙街道西南部的双屿路段,靠近下岙村,太平山北麓,甬台温铁路、金丽温铁路交汇处。


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