郑州东站站内高铁换乘20分钟够吗（郑平城际铁路）

郑州站 郑州西站 郑州东站 区别

三者根据地理位置和停靠车辆类型，具体区别为：

一、郑州火车站，即郑州站，也是老火车站：

1、位居郑州市的中心，连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽，隶属于郑州铁路局，是原铁道部确定的国家八大综合交通枢纽之一；

2、郑州火车站停靠点多为火车，少量是高铁和动车；

二、郑州东站，是新火车站：

1、位于郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁火车站之一，是全国唯一的一座高铁"米"字型枢纽。是国家、铁路总公司、河南省和郑州铁路局极为关注的国家特大型重点工程；

2、郑州东站停靠的多为高铁，少量动车，没有普通火车；

三、郑州西站：

1、位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，现为二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域；

2、郑州西站是高铁站，开通了前往北京、上海、广州、西安等方向的高铁列车。

(1)郑平城际铁路扩展阅读

郑州除了郑州站、郑州西站、郑州东站之外，还有在建的郑州南站，其补充资料如下：

1、郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东5公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站；

2、郑州南站规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通系统；

3、同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线也在此换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽；

4、该站还规划配套了高铁物流基地、国际动车所、城际动车所和动车修造基地。

郑州有几个火车站啊

共有九个火车站。其中特等车站四个，分别是郑州站、郑州东站、郑州专北站、郑州南站 ；普通火车属站五个，分别是郑州西站、巩义南站、新郑站、巩义站、中牟站。

郑州境内有陇海铁路、京广铁路、京港高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁（京昆高铁）、郑合高铁（京福高铁）等多条铁路干线交汇，拥有郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑平城际铁路、郑新城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路等城际铁路线。郑州还建有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站郑州货运东站。

(2)郑平城际铁路扩展阅读

郑州是中国45个公路主枢纽城市之一。京港澳高速北达北京，南至广州、香港等地，连霍高速西到西安、乌鲁木齐等地，是中国公路运输的中心城市。

郑州地铁是郑州市的城市轨道交通系统，覆盖郑州中心城区、航空港区、东部新城、南部新城、西部新城，以及新郑、新密等地区，地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。

郑州市有城际公交、城市公交、都市区公交和旅游公交四种公交类型，到达城区各处。郑州至开封、焦作、许昌、新乡多个地市开通了城际公交线。

郑平城际铁路的介绍

郑平城际铁路，是中国一条规划中连接郑州市与平顶山市的城际铁路，是中原城市群城际轨道交通组成部分，2010年3月1日，铁道部签订了会议纪要，双方将进一步通力合作，全面加快推进河南境内铁路规划建设。

郑州东站站内高铁换乘，20分钟够吗

够 不过你要提前（距离车开）5分钟进候车亭

郑州高铁站有几个在哪

郑州高铁站一共有4个，包括：郑州站、郑州东站、郑州南站、郑州西站四处站点。

1. 郑州站

地址：河南省郑州市二七区二马路82号

(5)郑平城际铁路扩展阅读:

1. 郑州站

位于中国河南省郑州市，是隶属于中国铁路郑州局集团有限公司的一座特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

郑州站始建于清光绪三十年（1904年），时称郑县站；民国38年（1949年）5月，改称郑州站；1953年，郑州站改扩建工程动工；1956年，改扩建后的车站投入使用；1988年，郑州站再次进行改扩建工程；1999年12月，郑州站主站楼投入使用。截至2018年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；日接送旅客列车500多列。

2. 郑州东站

位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。

3. 郑州南站

位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里，为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道交通网，同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽。该站还规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地。

郑州南站设计规模为16台32线、30个站台面，其中郑渝场10条到发线、郑合场9条到发线、城际场13条到发线，通过联络线，郑州南站和郑州站、郑州东站互联互通。站房采用高架形式，站房建筑面积约15万平方米，规模堪比郑州东站。该站于2017年7月29日开工建设，总投资181亿元。

4. 郑州西站

位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一，属中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站，十几分钟可抵达郑州市中心区域，规划辐射面积约1000平方公里，为该区域内约120万人口的出行带来便利，2015年12月18日正式开通运营。

郑州西站东段贯通线衔接郑州站和郑州东站，联络线连通陇海铁路中原站，西段衔接郑西高铁巩义南站，是郑西高铁、京广高铁、陇海铁路交汇的“三岔路口”，同时郑州地铁10号线在此接驳换乘。 郑州西站东西贯通、南通北达，位置优势十分明显，售票厅位于站内西侧，候车厅位于站内东侧。

参考资料：郑州东站-网络郑州南站-网络 郑州西站-网络郑州站-网络

郑州到三亚有高铁吗郑州到海口有高铁吗

截至2019年，郑州到三亚和海口都没有高铁。郑州到三亚和海口的火车有：K457次列车、Z201次列车。

1、K457次列车

K457次列车，始发站是郑州，终点站是海口。全程2365公里，运行时间32小时12分。途经站点：郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、武昌、长沙、株洲、衡阳、永州、桂林北、柳州、来宾、贵港、玉林、陆川、河唇、廉江、遂溪、湛江西、徐闻、海口。

2、Z201次列车

Z201次列车，始发站是北京西，终点站是三亚。全程3417公里，运行时间38小时18分。途经站点：郑州、武昌、岳阳、长沙、郴州、韶关东、广州、佛山、肇庆、茂名、湛江西、徐闻、海口、东方、三亚。

(6)郑平城际铁路扩展阅读

郑州铁路交通

郑州被称作“火车拉来的城市”，清末朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近现代的发展进程。陇海铁路、京广铁路两大干线十字交汇，让郑州一直处于全国铁路交通枢纽地位，素有中国铁路心脏之称。

郑州“米”字形高铁网加快成型，境内有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁、郑合高铁、郑济高铁、郑太高铁等“米”字形高铁干线交汇，拥有郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑登洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑新城际铁路等城际铁路网。

郑州还建有亚洲最大的列车编组站郑州北站和中国最大的零担货物转运站圃田西站。

郑州到成都的高铁全程所有停靠站点

G22O1次，郑州东站早上7点10分出发，途径洛阳龙门、三门峡南、渭南北、西安北、鄠邑、汉中、广元、绵阳、德阳，当天下午13点19分到达成都东站。

G2203次，郑州西站早上8点33分出发，途径郑州西站、洛阳龙门、三门峡南、灵宝西、华山北、西安北、洋县西、汉中、广元、绵阳、德阳，当天下午14点53分到达成都东站。

G2213次，郑州东站早上9点17分出发，途径巩义南、渑池南、灵宝西、华山北、西安北、洋县西、汉中、广元、绵阳，当天下午15点37分到达成都东站。

G89次，郑州东站早上9点29分出发，途径西安北，当天下午14点41分到达成都东站。

G2205次，郑州东站早上9点53分出发，途径洛阳龙门、三门峡南、华山北、渭南北、西安北、鄠邑、佛坪、汉中、广元、绵阳、德阳，当天傍晚16点24分到达成都东站。

G1871次，郑州东站上午10点46分出发，途径巩义南、洛阳龙门、华山北、渭南北、西安北、鄠邑、城固北、汉中、朝天、广元、江油、绵阳、德阳，当天傍晚17点31分到达成都东站。

拓展资料:

成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会，西南地区唯一一个副省级市，特大城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市。2017年，全市下辖20个区（市）县和高新区、天府新区成都直管区，面积1.46万平方公里，常住人口1600余万人，GDP超1.3万亿元，城镇化率达70.6%。

成都位于四川盆地西部，成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古享有“天府之国”的美誉；是我国第四大航空枢纽，内陆地区领事机构最多的地区；作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个，高校56所，各类人才约389万人；世界500强企业达281家。

参考资料：中国铁路客户服务中心中国铁路客户服务中心

郑州有几个车站分别是哪些

郑州有三个车站，分别为郑州站、郑州北站、郑州东站。

郑州站：

郑州站，位于中国河南省郑州市，是隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。

郑州站位于中国最繁忙的两大铁路干线京广铁路与陇海铁路（欧亚大陆桥）的交汇处，地处全国八大铁路枢纽的正中心，扼守中原腹地、辐射全国铁路网，素有“中国铁路心脏”之称。

郑州北站：

郑州北站成立于1963年，站型为双向纵列式三级八场，最初设计能力为日均办理货车24000辆（2002年10月突破3万辆，2010年已达到约36000辆），主要担负着南北京广、东西陇海四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业和装载鲜活易腐货物车辆的加冰上水任务。

郑州北站是我国第一个双向纵列式三级八场半自动化的特大编组站，也是目前亚洲作业量最大的列车编组站。承担京广、陇海两大干线东、西、南、北4个方向货物列车的解体、编组任务。

该站南北长6000余米，东西宽800余米，占地约5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型，同时，在下行调车场尾部设有辅助调车场。

全站共有道岔898组，信号机828架，各种线路228条，线路总长度约454公里，其中站线151条，总长度约390公里。2010年日平均接发列车约600列，编解能力约为36000辆。

郑州东站：

郑州东站位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，现为特等站。郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。

该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资94.7亿元人民币，车站规模16台32线。

郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁等国家高铁干线的始发站。

同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑新城际铁路等中原城市群城际轨道交通网络的始发站，郑州地铁1号线、郑州地铁5号线、郑州地铁8号线等城市轨道交通在此接驳换乘。

(8)郑平城际铁路扩展阅读：

郑州的交通运输：

郑州是全国重要的铁路、航空、高速公路、电力、邮政电信主枢纽城市，是全国普通铁路和高速铁路网中唯一的“双十字”中心，郑济、郑万、郑合、高铁郑州南站及配套工程开工建设，米字形高铁网加快成型。

郑州新郑国际机场开通国内外客货航线194条，旅客吞吐量突破2430万人次、居国内机场第13位，货邮吞吐量成功跨越50万吨大关，稳居全国机场第7位，首次跻身全球机场前50强。

郑州是国家首批跨境电子贸易试点城市和国家级互联网骨干直联点城市，中欧班列（郑州）每周“去八回八”常态化运营，全年开行501班，境内外双枢纽、沿途多点集疏格局初步形成。

郑州东站站内高铁换乘，20分钟够吗

20分钟够了。高铁郑州东站可以进行站内转车。高铁站内换乘是询问即将乘坐列车所在的站内台。

两趟列车都是容停靠郑州东站的，提前取好两趟列车车票，下车后直接走换乘通道，找不到换乘通道问工作人员，凭两趟列车车票进入候车大厅或者通过便捷通道换乘，正常情况下20分钟换乘时间足够了。

(9)郑平城际铁路扩展阅读：

高铁换乘注意事项：

第一，要将自己的贵重物品看管好。也就是说，贵重物品随身携带。不要将行李物品交由莫生人看管。

第二，自己的物品很多时，尽量放在一起。火车上的行李架有限，不能同时摆放你的所以物品时侯，你可以将其放在坐席下面。那里也比较安全。好多丢失物品的旅客都是将物品放在行李架上丢失的。

第三，不要将与其他旅客相同或相似物品放在同一行李架上，以防止拿错。给自己造成不必要的损失和麻烦。