想要佛山地铁2号线详细的站点和线路图,建成通车的时间
2010-11-03 佛山日报 2015年前开建2、3号线
二号线为东西向骨干线,二号线一期南庄-广州新客站段线路长32.3公里,其中地下线16.8公里,地面和高架线路15.5公里。途经南庄、石湾、魁奇路、花卉大道、新三乐路、广州新客站,是连接中心组团的东西主干线,联系佛山与广州的快轨通道。规划建议该项目于2015年初开工建设,土建工程于2018年中完成,2020年中建成通车。
2020年春节广佛肇轻轨班次会减少吗
2020年春节广佛肇轻轨班次只会增加班次,不会减少班次的。
谁知道广佛地铁1——7号线的各个站点呀
据佛山市规划局负责人介绍,根据优先建设区域轨道线网的原则,佛山市将在近期,即2020年规划建设1、2、3、6号线,全长113.7公里。
9条轨道交通线与广州线网接通1号线(广佛线):4个站点与广州地铁换乘
广佛线,即佛山轨道交通1号线,将是佛山首条投入建设的轨道交通,初步预计将于今年6月22日全面动工,2012年全线完工。该线路起于顺德路洲,止于广州沥滘,全长36.6公里,佛山境内长19.2公里。该线路与广州地铁1号线、规划中的12号线在西朗换乘;与广州地铁2号线在南洲换乘;与广州3号线在沥滘换乘;与广州地铁规划8号线在沙园换乘。
通过一次换乘,佛山人可到达广州火车站、广州新客站、广州荔湾区、海珠区、花都区、南沙区和番禺区。2号线:
直接连接广州新客站
规划中的佛山轨道交通2号线,起于佛山高明西安,止于广州新客站,全长51.6公里,佛山段49.1公里。
根据规划,2号线将首先建设石湾至广州新客站段,佛山境内的站点主要为石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路,长约19.7公里。作为近期建设线路,2号线预计于2020年建成。
2号线可与广州地铁2号线、规划7号线、规划12号线直接换乘,通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区。
5号线:拉近与珠江新城距离
规划中的5号线起于顺德乐从葛岸,止于广州滘口,全长34公里,途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐,联系狮山组团、大沥组团和中心组团,在滘口与广州衔接。该线路作为佛山轨道交通线路的远期规划,预计2050年建成。
在滘口站,佛山5号线可与广州5号线、新增的15号线换乘,通过一次换乘可到达广州火车站、穿越珠江新城,最终可达广州罗岗区。
4、6号线:
远期考虑与广州线网衔接
规划中的佛山4号线起于佛山张槎,止于顺德平胜,全长16.6公里;6号线起于南海平洲,止于九江。
4、6号线是佛山轨道交通线网的加密线,向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。
根据广佛区域发展和城市交通需要,远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。
7、8号线:
广州地铁延长线
规划中的佛山轨道交通7号线,起于大良,止于广州莲花山,全长35.2公里,佛山段13.1公里,是广州10号线延伸线。佛山8号线起于德胜,止于广州南沙,全长41.0公里,佛山段7.6公里,是广州规划中的13号线延伸线。
这两条线路被纳入了远期建设规划中,预计2050年建成。
两条城际快速线:
速度快于地铁佛山近期将建设两条城际线,即广佛肇城际线和广珠城际线,预计2020年建成。广佛肇城际线,即广州新客站至肇庆,全长109.7公里,佛山段44.8公里;广珠城际线,从广州沥滘至珠海拱北、江门,全长143.0公里,佛山段29.0公里。
广佛环线的主要走向为广州新客站-佛山东平新城-佛山西站-白云机场-天河客运站-广州大学城-广州新客站,全长169公里,佛山境内58.5公里
2004年,佛山市编制城市发展概念规划,提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时,启动了广佛地铁线建设。为了推进广佛城市整体化进程,建设跨区域的轨道交通,并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网,使组团间的联系更紧密,交通更方便快捷,市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。
规划建设6条城市轨道交通线
经多方案比选、专家评审等程序后,规划推荐的佛山市轨道交通线网方案为:棋盘加放射式结构,由2条广州市轨道交通线的延伸线、6条城市轨道交通线和2条城际线组成。骨干线网为1、2、3号线,并与4、5、6号线共同构成我市城市轨道交通线,7、8号线为广州市轨道交通线的延伸线,2条城际线为广珠城际线和广佛肇城际线。
线网全长约315km,其中中心组团内全长约169km,核心区域内全长约61km。全线网设置车站108座,换乘站20个。
广佛线以佛山市魁奇路站为起点,广州市沥滘站为终点,线路全长约32km,均为地下线路。全线设车站21座,其中换乘站6座,分别为魁奇路站、桂城站、西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。设车辆段一处,控制指挥中心1座,新建主变电站2座。广佛南延线由广佛线魁奇路站向南延伸至路洲,贯通中心组团南北,长约5.1km,设澜石、小布、荷村和路洲4座车站。
在城际交通方面,根据规划,2020年,广州与佛山对接通道有9条,2040年将有11条:广肇城际、五号线-佛山四号线、广佛肇城际线、广江城际、广佛线-佛山一号线、十号线预留与佛山线网对接、七号线-佛山二号线、广珠城际轨道、贵广(南广)高速铁路、十七号线-佛山七号线、十八号线-佛山八号线。这将大大促进广佛一体化深入融合。
禅城交通部门公布轨道交通建设最新进展,湖涌地铁站计划年初完工
当前,佛山市处于轨道交通建设高峰期,禅城区正努力加快轨道建设工作,力争版尽快还权路于民。13日,禅城区交通运输局公布各站点最新建设进展,记者从中了解到,张槎TOD-广佛环线张槎站配套工程已基本具备开放条件。另外,湖涌TOD片区开发、石湾地铁站交通枢纽一体化工程也已动工建设。
根据公布的最新进展,张槎TOD-广佛环线张槎站配套工程目前沥青已铺设完毕,交通标线标牌已完善,基本具备开放通行条件。项目位于季华路与禅西大道交汇处,广佛环线将在此与佛山地铁2号线接驳换乘。

另外,湖涌TOD片区开发地块内的湖涌停车场、湖涌地铁站建设工程计划2020年初完工。禅城区交通运输局负责委托建设的澳边涌改造已完成立项和初步设计专家评审,湖涌大道正在办理选址意见及用地预审。石湾地铁站交通枢纽一体化工程也已动工建设,计划2021年4月完工。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
佛山禅城魁奇地铁2020年10月1日还能用吗
能用
如图所示,广州地铁客流实时信息显示系统查询显示,地铁广佛线魁奇站正常运营
PS:在建中的佛山地铁2号线魁奇站不影响广佛线的正常运营

中国地铁的2020年规划运营总里程排名
天津用几年时间从100多到1000? 做梦建设么
狮山镇拟建1条镇内“空中轨道”,力争2020年开建

东莞长安,虎门许多人耳熟能详,而佛山的狮山经济上其实比长安虎门更强,被称为广东第一镇。它经济上居全国第二,仅次于江苏昆山的玉山镇。如果说,玉山乃至昆山的崛起,更多是因为地理上靠近上海因素,那么狮山很大程度上就是靠自己的实业,其地理交通上,与佛山广州都有一定距离。
目前,狮山镇常驻人口已经到达到90万,交通升级势在必行。
一方面,狮山内部道路交通压力溢出,博爱路、红星路、三环路等主干道交通拥堵严重;另一方面,地铁还有延伸不到的空白区域需要覆盖,城际轨道、高速铁路等给城市空间带来明显切割痕迹,狮山城市空间呈现零散、碎片化状态。
为此,狮山正加快规划,计划明年年底前动工建设一条镇内悬挂式单轨运行的有轨电车试验线。
悬挂式单轨铁路是单轨铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。和城市轨道交通系统相似,单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方,用来运载乘客。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路,专门运载游人。单轨铁路按照走行模式和结构,主要分成两类——悬挂式单轨铁路和跨坐式单轨铁路。悬挂式单轨铁路(也称空中轨道列车)的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路,列车跨座在路轨之上,两旁盖过路轨。
根据初步规划,该有轨电车试验线将有效串联南海大学城、博爱新城、佛山西站枢纽新城及狮山工业园(南园)共同形成的约100平方公里城市核心区,推动大浩湖、小塘城区、罗村城区等片区与城市核心区融合,构建1小时生活圈。该有轨电车试验线还将向东打通和东部城镇乃至广州的联系,向西与丹灶乃至三水等地联系起来,构筑内外无缝衔接的综合立体交通网络。
对接方面,狮山镇内目前拥有发达的交通网络,除了贵港、南广高铁可东联香港、广深外,更有广佛肇、广珠、广佛环线等城际线路连通广州、肇庆、珠海多城,白云机场、佛山西站、广州南站等重要交通枢纽亦触手可及。此外,佛山地铁3号线狮山站、罗村站建设正有序推进,目前南海正争取将广州地铁28号线接入佛山西站,全面连通广州中心城区。
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容桂2020的地铁规划
没有地铁直达容桂的抄。 广州将有地铁贯通直接与佛山顺德对接。在2月召开的广佛肇经济圈市长联席会议上,广州市与佛山市签署《广佛两市轨道交通衔接工作备忘录》(下称“备忘录”),明确了将开展广州地铁7号线与佛山地铁3号线对接换乘规划的衔接研究...
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佛山目前已经有几条地铁开始动工了
广佛线一期,亚运前开通运营的,二期则要到9月份才动工.
目前正在动工的——没有
广东哪些城市有地铁了
截止2019年,广东有五个城市有地铁(包括在建),具体如下:
1、广州地铁
广州地铁(Guangzhou Metro)是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统,广州地铁是国际地铁联盟(CoMET)的成员之一, 其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营,使广州成为中国(不含港澳台地区)第四个、广东省首个开通地铁的城市。
2、深圳地铁
深圳地铁(Shenzhen Metro)是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通,其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营,使深圳成为中国大陆地区第5个拥有地铁系统的城市。
3、佛山地铁
佛山地铁(Foshan Metro)是指服务中国广东省佛山市的城市轨道交通系统,其第一条线路——广佛线(佛山地铁1号线)于2010年11月3日正式开通运营,是中国大陆第一条通入地级市的地铁线路。

4、东莞地铁
东莞轨道交通(Dongguan Rail Transit)是指服务于中国东莞市的城市轨道交通系统,包括东莞地铁系统、单轨系统等。其第一条线路于2016年5月27日正式开通运营,使东莞成为中国大陆地区第27个拥有地铁的城市。
5、珠海地铁(在建)
珠海地铁处于前期规划和申报阶段,预计轨道交通一期工程在“十四五”期间开工建设。2019年1月22日,珠海在《政府工作报告》中指出,争取把珠海地铁纳入国家和省相关规划,启动城市轨道交通相关工作。
2010年8月,《珠海市轨道交通线网规划》接受专家评审。按照规划,到2050年,珠海将要建设9条轨道交通线,包括6条城际轨道线和3条城市轨道线,整个轨道交通线网全长将达到233.8公里。其中,城市轨道线包括中心城区的两条地铁,两条地铁预计可在2020年前动工建设。
2017年2月,珠海市政府常务会议通过了《“十三五”期间珠海市交通基础设施建设大会战推进工作方案》,珠海的轨道交通工程正式提上了日常,地铁1、2号线计划在2019年开工建设,2024年通车。
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