苹果园站重建,怎样从门头沟到地铁1号线,求助苹果园地铁站附近前往北京各主要景点的出行路线规划,地铁苹果园站现在通车吗,北京地铁苹果园枢纽站何时开通

地铁沿线商圈

房山地铁开通已经有1个半月的时间了，记得刚开通那会，很多人把房山地铁跟其他4条新开通的地铁比较，说房山线是最杯具的，因为它就像是一把断剑，孤零零地被丢在京西南的角落里，还说其他几个区县的人民同上地铁后都笑了，只有房山人在哭。表面上看，因为跟房山线接轨的9号线还没有开通地铁沿线商圈，所以换其他地铁还要转公交，出行时间上没有减少，没有带来多少方便地铁沿线商圈。但是，我要说的是，我作为一个在房山做小买卖的生意人，自从房山地铁开通之后地铁沿线商圈，明显可以看到业务更多了，生意越来越好，地铁的作用可以说功不可没。

都说地铁就是地下钱龙，刚开始在房山买房的时候就比较看好地铁旁边的房子，做生意也是一样，地铁是现代化的交通工具，在北京这个人挤人的城市，地铁是市民更喜欢的交通工具，所以说，人都往地铁聚集，钱也就自然跟着地铁走了。房山地铁现在确实还不太方便，但是我们不能只因为不好走就开始产生“该不该修房山地铁？”的疑问，现在不只是我自己的生意，在房山做生意的人都应该有这种感觉，有了地铁之后，来的人多了，订单多了，生意更火了。

我们百姓看地铁的价值，我想也就是这两点，一是方便出行，二是汇拢人流进而扩大商业价值。今天刚看了一篇写房山地铁的帖子，说9号线在今年会开通一部分，具体情况我也不是很清楚，前阵子看消息说9号线要到明年全线开通，不管是现在还是将来9号线开通之后，房山地铁给房山人带来的交通便利性还是有目共睹、不容否定的。商业价值就不用多说了，路两边的高楼也是一栋接着一栋，从外面进来房山的人越来越多，消费的、经商的，一批接着一批。房山人就不要在这埋汰自己家了，房山地铁修起来最终受益的还不是房山人？

北京2010年首钢搬迁后，苹果园地铁南侧那条铁路线是否要拆掉

这条铁路叫京门线，是从西四环五路到门头沟大台的，这条铁路不会被拆掉，因为北京地铁s1线要沿用这条铁路修地铁

苹果园地铁郎山拆迁吗

苹果园地铁郎山五年内应该是会拆迁
祝心想事成
开心快乐。

苹果园站重建,怎样从门头沟到地铁1号线

目前距离北京市门头沟区双峪路，最近的地铁1号线站点，名为古城地铁站，两地之间最短步行距离约8.8公里左右。建议从双峪环岛西公交站，乘坐959路经10站至石景山古城公交站下车，步行18米左右至古城地铁站。

北京苹果园地铁站是不是改造呢

北京市规划委发布，京西最大的交通枢纽———苹果园交通枢纽规划设计方案获批，将于年内开工，2011年建成。该枢纽将设4到5条快速公交线，并将设近千停车位。将建5层垂直换乘楼, n# T2 a+ O" C4 X$ [
据介绍，苹果园交通枢纽是集地铁、城铁(S1线)、阜石路高架、常规公交、社会车辆、自行车、出租车、步行等为一体的大型综合客运换乘枢纽。4 k7 f3 G1 ~( d
该枢纽将建5层垂直换乘楼，地上3层分别为过境公交、快速公交和S1轨道线的站台，地下两层则分布着大面积的停车位、出租车发车站等。" H# U, _6 s0 J2 m& Y1 Z
该枢纽分南北两个地块。其中，地铁1号线、常规公交位于枢纽北侧；S1线、快速公交位于枢纽南侧，南北地块的连接，则通过地下通道和地上连廊实现。& w+ j+ z# N Z( d9 n L
据悉，该枢纽计划年内开建，2011年建成。作为枢纽的核心部分，苹果园地铁站将在年底改造，扩大通道、增加站台面积，并有望打通上下换乘的站台，将其出入口组合到周边的商业建筑和市郊路站中。
. s+ X4 ^# t4 ?: }# i将设660个“P+R”停车位
( }' K: i; S" m4 v- L; c按批复的规划方案，该枢纽将设6至8条公交线、4至5条快速公交。
8 N3 l: F& T# C' T! U% v- r枢纽将设近千个停车位，包括325个小汽车停车位、660个“P+R”停车位，方便市区外围私家车主换乘公共交通进市区。据悉，这将是北京目前停车位最多的交通枢纽。
0 b: a9 l. E2 O8 H" B( F9 p$ }# K时间位置占地功能布局, f% P+ l9 @1 a0 X$ q
计划年内开建、2011年建成) p: M2 w# u4 X5 R0 I1 u3 J
位于苹果园路南侧、阜石路北端，东西两侧是金顶东路和规划一路
1 H' K) J1 z0 p) l5 i总用地面积约5.19公顷，总建筑面积约14.47万平米
$ A% ?9 y# U8 ^4 m- {$ w集地铁、城铁(S1线)、阜石路高架、常规公交、社会车辆、自行车、出租车等为一体的大型客运换乘枢纽
7 D0 L# P9 o) U1 M. t1 d) x将建5层垂直换乘楼：地上3层分别为过境公交、快速公交和S1轨道站台，地下两层为停车位、出租发车站

北京市石景山区在哪几个商圈周围

首先，石景山并不是近郊，是城六区。石景山有好几个商圈，比如石景山万达商圈，京燕饭店那边的物美大型购物中心，杨庄的鼎城，苹果园商圈，另外还有正在建的古城大型商圈

商业商圈规划该怎么弄呢有会弄的吗

1、足量户数和人口数的支持
企业必须了解其商业商圈规划范围内的中心圈、次级露和边缘圈内各自居民或特定目标公众的数量和收入程度、职业分布、消费特点与偏好，以及到城市购买商品的附近农村地区顾客数量和收入水平，通过对这些情况的了解，可以对顾客的数量和质量有个较为准确的认识。一个选址优良的店铺必然拥有一批稳定的目标顾客，这就要求在其商圃范围内拥有足够多的户数和人口数。许多店铺设在有较强购买力，人口密度大的地区，其中一个重要原因，就是为了保证周围有持续旺盛的购买力。
2、良好的道路与交通条件
只有在交通方便的地方设立店铺，才能给消费者提供方便，吸引更多的顾客。因此，企业必须调查城市内区域间的交通条件及区域内的交通条件，对商圈的交通网络进行分析。
另外，要注意城市规划对交通设施的影响。如街道开发计划、道路拓宽计划、地铁、轻轨、高速、高架公路建设计魁、区域开发规划等等，都对未来的交通条件产生影响，从而影响该店铺的顾客群。企业必须及时捕捉、准确把握其发展动态。
3、卖场面积的合理确定
对于超级市插卖插面积的确定可以根据预估的销售额指标来确定。除此之外，还要注意其他因素的制约影响。例如，超市店铺所在的城市、地区的经济发展水平、居民的收入与消费水平;超市店铺所处的具体商业地段的优劣;营业场所的租金高低;平均单位面积所能接待的平均顾客量;销售额和利润额的大小等。要在综合考虑以上各因素的前提下，合理确定卖场面积。
没错，宏图远见可以弄的！你可以去他们官网看看！

求助：苹果园地铁站附近前往北京各主要景点的出行路线规划

73个景点都在地铁站附近，所以小笼包就以每条地铁线为线索，整合了各种版本的出行攻略。其中地铁1号线沿景点最多，长安街自西向东贯穿北京主城区，是中国最早的地铁线路，西达苹果园，东与八通线相连，日坛公园、故宫、皇城根遗址公园、西单文化广场、玉渊潭公园、首都博物馆、石景山游乐园等都是沿线景点。
2号线的景点个数也不输1号线，钟鼓楼、烟袋斜街、什刹海、恭王府、国子监、雍和宫、孔庙、前门步行街、琉璃厂文化街的名头也不输给1号线的沿线景点。
4号线上有适合全家出动的陶然亭公园、颐和园;也有亲子游的最佳场所动物园、中国地质博物馆和北京天文馆;北大未名湖、清华园也是带孩子去陶冶情操的不错去处。
5号线上还有南锣鼓巷、中国美术馆、天坛公园、老舍故居等景点。8号线上集中了奥运会场馆-鸟巢和水立方，附近的奥林匹克森林公园随时等着大家锻炼身体~
相比起1、2号线，10号线不仅“年轻时尚”，周边的景点也是最适合年轻人聚会的地点，如三里屯酒吧街永远是年轻人泡吧的首选场所，金台夕照站的世贸天阶是喜欢若逛摄影者不可错过的景点，每当夜晚降临，那里巨大的天幕仿佛让人置身于一个梦幻的世界中。
13号线的站点中就有一站是一景点大钟寺命名的，房山线虽然刚开通不久，但是大葆台站的世界公园是体验各国建筑风情的最佳场所。不在市中心住的朋友还能就近逛逛八通线上的西海子。