玉磨铁路那些施工单位中标（玉磨铁路长）

玉磨铁路安全事故的具体情况如何

5月22日，玉磨铁路西双版纳勐腊段上龙茵特大桥发生一起安全事故，致2人受伤，无人员死亡，伤者已送至医院治疗。据勐腊县发展改革和工业信息化局通报，5月22日8时11分，由中铁25局承建的玉磨铁路勐腊段上龙茵特大桥施工过程中发生一起安全事故。

目前，铁建办、安监、路政、勐腊镇、消防、施工单位等部门正在积极组织抢救。事故原因正在调查，损失尚不明确。

来源：中国新闻网

玉磨铁路建设指挥部指挥长是谁

我想问一下关平指挥总部的电话

玉磨铁路何时开工

2014年才完成立项，可研没有批复，开工时间待定。

玉磨铁路属于高铁吗

.
玉磨铁路预计设计为160公里/小时,不属于高铁. 高铁最高时速要达到200公里以上.
.

玉磨铁路中铁八局什么时候开工

玉磨铁路（云南玉溪至中老边境磨憨口岸）的项目主体工程中铁八局就是在2016年10月开工建设的。

玉磨铁路的概况

玉磨铁路 是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分，是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线，长507.4公里。它的建设对于促进中国——东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用，是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。玉磨铁路将在普洱市境内设置墨江、宁洱、普洱三个车站，建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。
玉磨铁路定位为客货共线铁路，线路等级为Ⅰ级，采用电力牵引方式，玉溪至景洪双线，景洪至磨憨单线，旅客列车设计行车速度为160公里/小时。项目估算投资总额507.4亿元，项目工期6年。项目由中国铁路总公司与云南省人民政府合资建设，滇南铁路公司负责项目建设及建成后的运营管理。 铁路等级：国铁Ⅰ级。
正线数目：玉溪至西双版纳段双线、西双版纳至磨憨段单线。
设计行车速度：160公里/小时。
最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米。
限制坡度：玉溪至西双版纳段12‰，加力坡24‰；西双版纳至磨憨段12‰。
牵引种类：电力。
牵引质量：3000吨。到发线有效长：玉溪至西双版纳段880米；西双版纳至磨憨段850米。
闭塞类型：玉溪至西双版纳段自动闭塞，西双版纳至磨憨段自动站间闭塞。
其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）。
规划运输能力：玉溪至西双版纳段客车40对/日，货运4000万吨/年；西双版纳至磨憨段客车10对/日，货运2000万吨/年。

玉磨铁路那些施工单位中标

YMZQ-1
第一中标候选人 中铁六局集团有限公司
第二中标候选人 中铁四局集团有限公司
第三中标候选人 中铁七局集团有限公司
YMZQ-2
第一中标候选人 中铁十二局集团有限公司
第二中标候选人 中铁十六局集团有限公司
第三中标候选人 中铁十七局集团有限公司
YMZQ-3
第一中标候选人 中铁隧道集团有限公司
第二中标候选人 中铁一局集团有限公司
第三中标候选人 中铁五局集团有限公司
YMZQ-4
第一中标候选人 中铁十七局集团有限公司
第二中标候选人 中铁五局集团有限公司
第三中标候选人 中铁一局集团有限公司
YMZQ-5
第一中标候选人 中铁四局集团有限公司
第二中标候选人 中铁港航局集团有限公司
第三中标候选人 中国铁建大桥工程局集团有限公司
YMZQ-6
第一中标候选人 中铁五局集团有限公司
第二中标候选人 中铁隧道集团有限公司
第三中标候选人 中铁十四局集团有限公司
YMZQ-8
第一中标候选人 中铁十六局集团有限公司
第二中标候选人 中铁十二局集团有限公司
第三中标候选人 中铁隧道集团有限公司
YMZQ-9
第一中标候选人 中铁十一局集团有限公司
第二中标候选人 中铁二十局集团有限公司
第三中标候选人 中铁二十一局集团有限公司
YMZQ-10
第一中标候选人 中铁二十一局集团有限公司
第二中标候选人 中铁二十五局集团有限公司
第三中标候选人 中铁二十局集团有限公司
YMZQ-11
第一中标候选人 中铁十局集团有限公司
第二中标候选人 中铁一局集团有限公司
第三中标候选人 中铁三局集团有限公司
YMZQ-12
第一中标候选人 中铁八局集团有限公司
第二中标候选人 中铁七局集团有限公司
第三中标候选人 中铁建工集团有限公司
YMZQ-13
第一中标候选人 中铁八局集团有限公司
第二中标候选人 中铁七局集团有限公司
第三中标候选人 中铁建工集团有限公司
YMZQ-14
第一中标候选人 中铁上海工程局集团有限公司
第二中标候选人 中铁四局集团有限公司
第三中标候选人 中铁三局集团有限公司
YMZQ-15
第一中标候选人 中国水利水电第十四工程局有限公司
第二中标候选人 中铁七局集团有限公司
第三中标候选人 中国水利水电第七工程局有限公司
YMZQ-16
第一中标候选人 中铁三局集团有限公司
第二中标候选人 中铁十九局集团有限公司
第三中标候选人 中铁十局集团有限公司
YMZQ-17
第一中标候选人 中交第二航务工程局有限公司
第二中标候选人 中交第一公路工程局有限公司
第三中标候选人 中铁二十三局集团有限公司
YMZQ-18
第一中标候选人 中铁二十二局集团有限公司
第二中标候选人 中铁二十四局集团有限公司
第三中标候选人 中铁四局集团有限公司
YMZQ-19
第一中标候选人 中交第一航务工程局有限公司
第二中标候选人 中交第二公路工程局有限公司
第三中标候选人 中铁二十局集团有限公司
YMZQ-20
第一中标候选人 中铁十五局集团有限公司
第二中标候选人 中铁十一局集团有限公司
第三中标候选人 中铁十七局集团有限公司
YMZQ-21
第一中标候选人 中铁二十五局集团有限公司
第二中标候选人 中铁二十四局集团有限公司
第三中标候选人 中国中铁航空港建设集团有限公司
YMZQ-22
第一中标候选人 中铁二局股份有限公司
第二中标候选人 中铁四局集团有限公司
第三中标候选人 中铁三局集团有限公司

玉磨铁路到普洱的站点在什么位置

中老国际通道玉溪至复磨憨铁路的首个制车站研和站开通使用，研和站位于中老国际通道玉磨铁路，起点玉溪市南部，是玉磨铁路往磨憨方向的第一个车站，为货运车站。玉磨铁路北起玉溪，南至磨憨口岸，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长约508公里，设计速度目标值160公里每小时。玉磨铁路与昆玉铁路共同构成中老国际通道国内段，预计2021年全线贯通后，昆明至景洪乘火车仅需3小时，昆明至万象即可实现夕发朝至。（云南广播电视台都市频道）

中铁八局玉磨铁路13标

兰新铁路第二双线九标段工程项目经理是谁 总指挥 朱建国 常务指挥长 张华 2