成都地铁有几条线（成都地铁项目）

成都现有几条地铁

成都目前只有1号线和2号线2条地铁开通了，但是在修的和规划的地铁就多了，规划好像有11条线，但是实际和当初宣传的差别很大，但每条线都先修的三环内的部分。
地铁1号线，蓝色的，升仙湖至世纪城，世纪城就是新会展中心。
地铁2号线，橘红色的，我还没坐过，好像是茶店子到省干休所。与地铁1号线在天府广场站交汇。
正在修的有地铁1号线南延线一期工程，世纪城至南天府广场，也就是双流华阳。还有规划的地铁一号线南延线二期工程，从华阳沿着麓山大道到眉山仁寿（不是仁寿县城，也就是仁寿地界啦）。
正在修的地铁2号线东延线工程，一直到龙泉驿区。
正在修的地铁3号线，到目前还在分段挖坑呢，沿路堵车得要死。围栏上写着2015年12月31日竣工。从红牌楼南站（太平园家具城附近）至天回南（成都植物园附近），在省体育馆与地铁1号线交汇。
正在修的地铁4号线，反正比3号线早动工，不知道是黄色还是绿色的，路上的标志是绿色里面有黄色的，公平村（苏坡立交外面）到沙河（城东客运站附近）。
刚开工的地铁7号线，沿着2.5环走的，是成都第一个环形地铁。

成都现有几条地铁

截止现在共七抄条线。

成都地铁好久竣工

成都地铁有限责任公司设立于 2004 年 10 月，是成都市从事城市快速轨道交通建设和运营的国有独资企业。 公司的经营宗旨：科学和高质量地组织规划、建设、运营轨道交通；一业为主、多种经营，努力发展成为集地铁、城市轨道交通和综合开发为一体的多功能、多元化的综合经济实体，为社会提供优质的服务和创造良好的经济和社会效益，为促进成都市交通运输事业的发展和社会经济繁荣与进步作出贡献。 公司经营范围包括：地铁及城市（城际）轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理；系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销；基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务；地铁及城市轨道交通系统沿线（站）及相关地区、地下空间资源的开发及管理；利用地铁及城市（城际）轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。 近几年来，公司围绕地铁项目的申报筹备，开展了大量积极而卓有成效的工作，先后组织完成了《成都市城市快速轨道交通建设规划》、《成都城市轨道交通线网规划》、《成都市地铁 1 号线一期工程可行性研究报告》、《成都地铁一期工程试验段初步设计》以及相关专题研究报告。同时，公司还承担了市政基础设施项目的建设任务。已完成红星路下穿隧道及地面广场工程和天府隧道工程；目前，正在组织开展地铁同步建设项目：天府广场综合改造工程和成都市南部新区 A2 线交通配套工程项目建设。 《成都市城市快速轨道交通建设规划》已于2005年8月9日获国务院批准。11月21日，国家发改委行文正式批准成都地铁1号线一期工程开工建设，12月28日隆重的开工仪式在1号线一期工程南三环站举行，这标志着成都地铁一期工程从项目申报转入了施工建设阶段。目前已经开工建设的地铁1号线一期工程线路全长15.99公里，工程总投资约69.87亿元，预计2010年建成试运营。地铁2号线也有望于近两年之内开工建设。 伴随着地铁建设的进展，成都地铁公司不断探索现代化企业的发展之路。公司结合自身情况，进一步完善组织机构和公司制度，用现代企业的管理方法，建设现代化的企业，为公司持续、健康发展创造了有利条件。 在未来的发展中，公司将坚持以人为本，科学的建造和经营地铁为已任，建立科学的管理模式和高效的运作机制，精诚团结、求实创新、追求卓越， 为公众提供优质的服务，创造良好的经济和社会效益，为促进成都市的经济发展和社会繁荣做出更大的贡献。 1号线(大丰站—广都站) 为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6公里，设23座车站。其中地下线长约22.44公里，地上线长约9.16公里；高架车站5座，地下车站18座。 2号线(龙泉东站—石牛站) 为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西止于石牛附近，线路全长为50.65公里，设26座车站。其中，地下线长约17.45公里，地上线长约33.2公里；高架车站11座，地下车站15座。 3号线(红星车站—板桥南站) 为东北—西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28公里，设车站22座。其中，地下线长约15.59公里，地上线长约33.69公里；高架站11座，地下站11座。 4号线(温江站—西河站) 为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。 5号线(驷马桥站—江河站) 为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63公里，设车站13座。其中，地下线长约17.9公里，地上线长约6.73公里；高架车站2座，地下车站11座。 6号线主线(沙湾站—四河站) 为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05公里，设车站13座。其中，地下线长约15.5公里，地上线长约6.55公里；高架车站2座，地下车站11座。 6号线支线(琉璃场站—双流航空港站) 为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11公里，设车站8座。其中，地下线长约5.52公里，地上线长约9.59公里；高架车站4座，地下车站4座。 7号线(生态站—龙潭东站) 7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93公里，设车站22座。其中，地下线长约29.63公里，地上线长约12.3公里；高架车站5座，地下车站17座。 成都地铁7条线路编制计划目前也已初步出炉：2006年至2014年，预计投入300亿元，完成总长为83公里的地铁1、2号线建设；2015年至2024年，预计投入500亿元，完成总长为123公里的地铁3、4、5号线建设；2025年至2035年，预计投入300亿元，完成总长为80公里的地铁6、7号线的建设。 地铁1号线一期工程于2005年开工，预计2010年建成。地铁2号线一期工程于2007年正式开工建设，2012年建成。据了解，地铁2号线一期工程的站点将起于成灌客运站，止于绕城高速内侧经干院所在地，沿途共设21个站点。据悉，随着东西方向主干线的地铁2号线的建设，加上已开建的南北方向主干线的地铁1号线，将基本实现整个城市快速轨道交通线网的骨干组成。 据地铁公司副总经理肖中平透露，根据成都市城市快速轨道交通线网规划，成都地铁将拥有7条线，线路总长度274.15公里，其中地下线长度144.24公里，地上线129.91公里。这7条地铁线路将在2035年全部完工，届时，在主城区156平方公里的范围内，地铁线路的覆盖率将达到80%。这就意味着，7条地铁线全部修好后，成都主城区80%的市民乘坐地铁出行将非常方便。 根据《成都市城市快速轨道交通线网规划》，地铁2号线为东西方向主干线。2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至石牛附近，线路全长为50.65km，设26个车站。其中，地下线长约17.45km，地上线长约33.2km；高架车站11个，地下车站15 1号线（大丰站~广都站） 1号线为南北方向主干线，北起大丰，沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延线及南都西路、孵化园北干道、外环高速敷设，经会展中心、科技园后，沿人民南路南延线南下，止于华阳镇广都街附近。1号线线路全长31.6km，设23座车站。其中地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座。 2）2号线（龙泉东站~石牛站） 2号线为东西方向主干线，2号线东起龙泉东，经龙泉镇西行，过东三环路后，穿过沙河，西至于石牛附近，线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座。 3）3号线（红星车站~板桥南站） 3号线为东北-西南向骨干线，东北起自规划红星车站附近，南止于板桥南站，线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站 11座、地下站11座。 4）4号线（温江站~西河站） 4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座。 5）5号线（驷马桥站~江河站） 5号线为中心城西部南北方向的外部填充线，北起于3号线的驷马桥站，止于江河站，线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高 架车站2座，地下车站11座。 6）6号线 （1）6号线主线（沙湾站~四河站） 6号线为中心城东部南北向的外部填充线，是南北向第二条辅助线，起于5号线的沙湾站，止于四河站，线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线 长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座。 （2）6号线支线（琉璃场站~双流航空港站） 6号线支线为东西方向，连接规划行政中心和机场。东起于6号线琉璃场站，西止于双流航空港，线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约 为9.59km；高架车站4座，地下车站4座。 7）7号线（生态站~龙潭东站） 7号线为开口向北的U型辅助线，北起生态站，东止于龙潭东站，7号线线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km；高架车站5座，地下车站17座。 ========== 为支撑城乡统筹发展、构建西部一流公共交通枢纽，成都市规划局编制的《成都市市域快速轨道交通线网规划修编》于2008年7月23日通过专家评审。该修编方案构建了区域城际线、市域快速轻轨线、城市地铁线三层次的轨道交通网络，其中主城区线网由原来7条线加密至10条。

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成都地铁主体工程完工后地面圈起是要修地铁口吗

成都地铁主体工程完工后地面圈起是要修地铁口！

成都地铁新的线路有哪些

成都地铁已经开通1/2/3/4号线，运营总长约108.4公里，运营81座车站（换乘站不重复计算），6座两线换乘站。自此，成都地铁线路网基本构成。预计至2016年底将实现全年在建线数8条、里程376公里。

成都在建的一条地铁线，设27个站，一期工程预计2020年通车,是吗

如今人们对于地铁已经非常的熟悉了，地铁的出现为人们的出行带来了翻天覆地的变化。目前，我国很多城市都已经开通了地铁线路，地铁线路的建设充分了利用了地下的空间，缓解了陆地面积不够用的情况。地铁为人们提供了一种更加便捷和快速的交通工具，同时也有效地缓解了城市的交通压力，因此各大城市都在积极完善境内的地铁网，但是并不是每一座城市都具备条件去建设地铁线路，因为地铁线路的建设需要投入的资金很大，而且对于城市人口也有一定的要求。

成都地铁17号线一期工程从金星站到机投桥站，途经生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，全长约26.14千米，共设9个站点。一期工程于2017年2月正式开工建设，预计2020年年底通车，采用A型8辆编组列车，设计最高时速达140公里，是我国国内首创时速140千米的市域A型车。目前一期工程已经开始不载客试运营了。成都地铁17号线的建设将完善成都地铁线路网，优化交通布局，缓解主城区的交通压力，带动沿线区域的经济发展，加强与主城区的交流与联系，实现共同发展，也会带动旅游业发展 .

成都地铁现在有没有新开项目

地铁4号线正在进行。

成都在建地铁项目部最新消息

成都地铁新线路1、3、6、7、10、18号线最新进展
http://dy.163.com/v2/article/detail/CKGDAT81051591G6.html

成都地铁有什么便民设施么

中国银行四川省分行成为成都地铁 1号线一期工程地铁自助银行项目的唯一合作银行成都地铁项目是成都建设现代化城市、提升城市形象和改善交通的重要项目，地铁1号线尤其受到社会各界极大的关注。在成都地铁1号线正式开行之际，作为成都地铁1号线一期工程地铁自助银行项目的唯一合作银行，中国银行四川省分行设立的16个地铁自助银行将同步投入运行。从这一天起，该行为蓉城人民提供的金融服务也将从地上延伸到地下。
为方便各类客户，首批16个地铁自助银行全部安装了ATM机，全新升级的“中银自助通”可受理中国银行发行的银行卡、境内其它商业银行发行的“银联”标识银行卡和与中国银行联网的境外组织会员银行发行的银行卡，提供借记卡、信用卡账户服务，以及基金、外汇宝、黄金宝、第三方存管、B股银证转账等投资理财服务，还可以实现金融信息查询、存折补登，以及电费、燃气费、续期保费、电话费充值等缴费服务。在个别地段还配备了存取款一体机，方便市民办理存取款业务。
成都地铁自助银行设备配置表
序号 站点名称 位置
1 升仙湖站 北进站口北侧
2 火车北站 南端风口东侧
3 人民北路站 4号通道口北侧
4 文殊院站 2号通道北侧，车站通道东侧
5 骡马市站 南进站口北侧
6 天府广场站 下沉广场东侧中段
7 锦江宾馆站 进站口南侧
8 华西坝站 北进站口北侧
9 省体育馆站 进站口北侧西端
10 倪家桥站 出站口北侧
11 桐梓林站 北进站口北侧
12 火车南站 北进出站口北侧
13 高新站 西出站口南侧（站台层）
14 行政中心站 西出站口南侧（站台层）
15 孵化园站 南出站口与IT楼通道东侧
16 世纪城站 过街通道与站厅结合处北侧 参考资料
http://www.cddt.org/viewthread.php?tid=944&extra=page%3D1

成都地铁有几条线

成都近期和远期规划的9条地铁线没有一条打算修到青白江区，最远就到新都。青白江可以通过成绵乐城际铁路动车组到主城区。 和青白江最近的就是3号线，但是目前只规划到新都，可能会延伸到青白江。。 1号线（大丰站—广都站） 2号线（龙泉东站—石牛站） 3号线（红星车站—板桥南站） 4号线（温江站—西河站） 5号线（驷马桥站—江河站） 6号线支线（琉璃场站—双流航空港站） 6号线主线（沙湾站—四河站） 7号线（生态站—龙潭东站） R0线为快速环线，R1线一期工程为地铁3号线至机场连接线，两条地铁线具体线路及站点尚未公布