请问如果我从南京地铁某一站点进入，出来的时候又从同一站点刷卡出去，我的卡内会被扣几元钱
2元。刷卡1，9
南京地铁同站出入 收费么
现场花钱买的币在2小时内出站2元。要是刷卡的在4小时内出站2元。超出以上时间的在同一车站出站，另外在加收全程票价4元。
在南京南站内部换乘其他车次,需要先出站再进站吗
可以在站内直接换乘，无需出站。
第一辆车到达后，乘坐直梯或走楼梯到达二层出发大厅，通过向工作人员出示第一程车票就可以进入出发大厅，找到出发口，就可以顺利乘坐下一程高铁或动车。
到南京南站坐高铁 下了地铁之后从哪个出口出去
一、7个出站口，根据从南广场还是北广场进站上车而有远近。下车出站的地下大厅，就有很明显的指示牌，沿指示牌过去就是地铁站。总结一下：
二、北广场进站从地铁北出口的1号（离汽车客运南站最近150米），2号（离北广场中心最近）、7号（离北大门售票厅最近）出口出站。
三、南广场进站从地铁南出口的4号（到南站大门最近）、5号（到南大门售票厅最近）、6号出口出站，在地面到达层乘扶手电梯直接到达第三层验票进站的候车。
四、不确定南广场还是北广场进站可以从东出口的3号（离西南侧的公交站最近）出口出站，向南或向北走150米左右从南广场或北广场的露天扶手电梯进站。
(4)南京地铁同一个站进出扩展阅读
南京南站地处南京南部新城的核心区，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。
南京南站的高铁线路有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、沿江高铁、宁通高铁。旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线、南京地铁S3号线至南京南站，南京南站紧靠南京汽车客运南站，10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘
（参考资料 网络 南京南站）
在同一个地铁站出入可以吗会否收费
可以，要收费。
在同一个地铁站出入当然可以，但要收费，收最低票价。
地铁在2004年11日1日开始实行新的措施，向同一个地铁站出入闸及停留逾20分钟的乘客，收费10元。
地铁新例 乘客在一个地铁站入闸，若二十分钟后才在同一车站出闸，除须付一直规定的最低车费三元八角，
持八达通卡的乘客会被自动扣取十元附加费，即一共十三元八角, 持单程票者将不能出闸，要到票务处缴付十元附加费，六十五岁以上长者则不受新规定影响。
在2004年11日1日以前在地铁站同一闸口出入则要收取3.8元，但如在地铁逗留超过90分钟，就要收取最高车资，即26元。
拓展资料：
地铁票价定位：
在一些地区，轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。但是也有很多国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的。
在德国等欧洲国家，轨道交通的票价采取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定地域，在一个地域（里程）内票价相同，而下一个地域内则又有新的票价。
很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。
很多城市轨道交通系统导入了自动收费系统，这样可节省大量人工，节省运营成本。只要插入专用车票或IC卡，自动收费系统的验票闸门就可自动放行。
在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置还有诸如自动判定票的余额是否不足与判定使用次数等智慧功能。
地铁 网络
南京地铁本站进本站出
本站进 本站出，只要是进站刷卡了，都会收最短路程的车费
地铁同站进出怎么收费
不同地区可能不一样吧，郑州的话，同站进出是两块钱，之前去地铁站接朋友，她找不到我，我就去接她，进去又出来地铁卡里扣了两块钱。
南京地铁如果在一个站进去，再从同一个站出来，怎么计费呢
地铁刚开通的时候我为了做地铁全程 在地铁里面逛的
我是从南京站进的 也是从南京站出的
当时我是学生票 出站的时候刷卡金额是2块 也就是全票了 但是我时间也刚好是2小时 可能是时间超了收全程最高票价
南京地铁同一个站刷卡进出的收费规则
在同一站进出站，时间超过120分钟,刷卡的话是3.85元，如果是买票，是4元。
在同一站进出站，时间不超过30分钟，刷卡的话是1.9元，如果是买票，是2元.
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