高铁g298途经哪些站点（镇江到滁州高铁）

高铁137次列车时刻表

北京南
发：抄13:07

G137次
5小时54分

上海虹桥
到：19:01
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 北京南 起点站 13:07 - -
2 沧州西 13:58 14:01 3分 51分钟
3 济南西 14:47 14:49 2分 1小时40分钟
4 泰安 15:06 15:08 2分 1小时59分钟
5 滕州东 15:39 15:41 2分 2小时32分钟
6 徐州东 16:06 16:08 2分 2小时59分钟
7 滁州 17:11 17:13 2分 4小时4分钟
8 南京南 17:31 17:33 2分 4小时24分钟
9 镇江南 17:52 17:59 7分 4小时45分钟
10 无锡东 18:29 18:31 2分 5小时22分钟
11 上海虹桥 19:01 终到站 - 5小时54分钟

高铁g298途经哪些站点

G298高铁高铁途径个站点，分别是:上海虹桥-昆山南-苏州北-无锡东-镇江南-南京南-滁州-定远-蚌埠南-宿州东-徐州东-曲埠东-泰安-济南西。

滁州北什么时候恢复动车组列车

滁州北在过去的确有过动车，不过那是2006年第六次大提速后开行的京沪线动车组。当时国内基本还没有高速铁路客运专线，新上线的动车组均需要经过提速改造后的既有铁路运行。但在京沪高铁已经通车几年后的现在，既有线动车作为过渡产物的历史使命已经完成，京沪线动车重开的可能性很低，除非铁路总公司的经营思路发生了重大转变（国外是有这种在既有线运行的动车组列车的，但国内一般开通高铁之后就会取消既有线动车，同样的情况也出现在2014年沪昆高铁杭长段通车后的沪昆线动车上。不过鉴于铁总现在开始进行可用于既有线的中低速动车组的研究，未来会怎样尚未可知）。
京沪线目前仍有少量动车组列车运行，即上海至北京、西安的夜间卧铺动车组（动卧）。这是由于高铁一般要赶在夜间进行工务检修，所以动卧别无选择，只能安排在既有铁路上运行。不过京沪动卧除起止站外，中间只在南京、常州、无锡、苏州等少数几个大站办客，与滁州北无缘。当然平心而论，即使安排停靠，由于动卧价格比较贵、时间段较差，性价比并不理想，实际上也只对滁州去往北京方向能产生一定助益。
沪宁间的各个车站如镇江、丹阳、常州、无锡、苏州有一个特殊之处：它们在改扩建时将沪宁城际高铁与既有京沪铁路并站建设，车站结构为停靠动车组列车的城际场与停靠普通列车的普速场并列布置，因此这些车站停靠的动车组列车并不是来自京沪线的、而是沪宁高铁的，并不是恢复了旧的京沪线动车（实际上在沪宁高铁通车后恰恰是取消了原有的全部沪宁线动车）、而是开通了新的沪宁城际动车。昆山南站则较为独特，它是沪宁城际高铁与京沪高铁并站、而非与京沪铁路并站，因而京沪线上的昆山站便没有动车组停靠（京沪动卧通过，但不停）。
与沪宁城际高铁相对比，京沪高铁在苏南境内设置的车站——南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北，均不与位于市区的京沪铁路上的老站并站，而是在市郊设置独立的新站，滁州站和滁州北站的关系同理。这是因为京沪高铁需要保证全程按350公里时速运行，对线路顺直程度有很高的要求（曲线半径≥7000m）；而沪宁城际高铁由于普遍引入市区老站，曲线半径标准受到很大约束（最小曲线半径仅2800m），导致沪宁城际虽然名义上按350公里时速设计，但实际运行中能满足350的直线和大曲线段寥寥无几，限速区间过多，影响了平均速度（沪宁间的G字头甚至没比D字头快多少）。对京沪高铁来说，这是不可接受的。
（需要注意的是，沪宁城际高铁最初动工时按250以上速度设计，本意是满足沪宁间的中短途城际客流。在建设过程中两次提高了设计速度标准，最后在完工前不久提升至350，本来就是面子大于里子。由于选线上曲线半径已经卡死，只能靠在施工末期增加曲线段超高值设置的方法“强行”满足350达速运行，但很多路段仍只能按300及更低运行，导致350G和250D的用时相差不大。）
如果经过滁州的不是京沪高铁这样具有重大象征意义的国家级主干线，那么倒不是不可以考虑将高速线引入市区既有车站（当然，首先要地方政府能说得动铁路规划部门才行），但因为是京沪高铁，引入京沪铁路滁州站（即现在的滁州北站）会造成选线时出现小曲线、影响线路顺直程度，对全程350造成不利，因而只能在市郊另设新站。

江苏丹阳到安徽滁州高铁有几点的

城际 镇江市 滁州市
G108
(高铁)
镇江南火车站
08:41
滁州站
09:22
全程约:41分钟
¥54.5 起
电话预定
途经3站
出发 丹阳站 镇江南火车站
>
到达 滁州站 滁州市
>

上海到滁州的动车经过哪些站

1 上海虹桥
2 昆山南
3 苏州北
4 无锡东
5 丹阳北店
6 南京南
7 滁州

从无锡高铁惠山站能坐高铁到滁州么，急~~~~~

无锡东站有直达滁州的高铁或者动车
每天有7趟
动车一个半小时能到高铁的话一个小时就能到
票价动车二等座75高铁二等座115
建议坐动车好了高铁不划算
详情见下图

高铁d5431停运了

正常运营
全部坐席(1247张) | 二等座(938张) | 一等座(101张) | 无座(208张)

徐州东
发：07:21

D5431次
8小时41分

温州南
到：16:02
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 徐州东 起点站 07:21 - -
2 宿州东 07:41 07:43 2分 20分钟
3 蚌埠南 08:09 08:15 6分 48分钟
4 定远 08:33 08:34 1分 1小时12分钟
5 滁州 08:53 08:55 2分 1小时32分钟
6 南京南 09:14 09:16 2分 1小时53分钟
7 镇江南 09:36 09:37 1分 2小时15分钟
8 丹阳北 09:48 09:50 2分 2小时27分钟
9 常州北 10:02 10:04 2分 2小时41分钟
10 无锡东 10:22 10:24 2分 3小时1分钟
11 苏州北 10:35 10:37 2分 3小时14分钟
12 昆山南 10:49 10:55 6分 3小时28分钟
13 上海虹桥 11:13 11:16 3分 3小时52分钟
14 嘉兴南 11:44 11:46 2分 4小时23分钟
15 余杭 12:05 12:07 2分 4小时44分钟
16 杭州东 12:17 12:20 3分 4小时56分钟
17 绍兴北 12:39 12:41 2分 5小时18分钟
18 上虞北 12:53 13:04 11分 5小时32分钟
19 余姚北 13:16 13:18 2分 5小时55分钟
20 宁波 13:39 13:53 14分 6小时18分钟
21 宁海 14:20 14:22 2分 6小时59分钟
22 台州 14:52 14:54 2分 7小时31分钟
23 温岭 15:05 15:07 2分 7小时44分钟
24 雁荡山 15:18 15:25 7分 7小时57分钟
25 绅坊 15:36 15:38 2分 8小时15分钟
26 温州南 16:02 终到站 - 8小时41分钟

镇江到周口高铁票多少钱

每天只有2班直达的普通火车，具体时刻及票价见下图

g4261高铁的沿途停靠站，感谢

济南
14:06
4小时35分
上海虹桥
18:41

站次
车站
到达时间
发车时间
停留时间

1 济南 发站 14:06 ----
2 泰安 14:30 14:32 2分钟专
3 曲阜东 14:51 14:53 2分钟
4 徐州属东 15:30 15:32 2分钟
5 蚌埠南 16:09 16:11 2分钟
6 滁州 16:40 16:46 6分钟
7 南京南 17:04 17:06 2分钟
8 镇江南 17:25 17:27 2分钟
9 常州北 17:45 17:47 2分钟
10 无锡东 18:04 18:06 2分钟
11 昆山南 18:22 18:24 2分钟
12 上海虹桥 18:41 终点 ----
收起时刻表

高铁g298途经哪些站点

G298高铁高铁途径14个站点，分别是:上海虹桥-昆山南-苏州北-无锡东-镇江南-南京南-滁州-定远-蚌埠南-宿州东-徐州东-曲埠东-泰安-济南西。