近十年地铁安检查获禁带物品多少件
今天（12日）上午，由北京市交通委、北京市公安局公共交通安全保卫总队主办，京港地铁承办的北京市轨道交通反恐防恐社会宣传暨第八届安检宣传展于在地铁14号线方庄站正式启动。刚刚发生的，是为了让乘客了解到易燃易爆物品的危险性和地铁安检的必要性，而展示的一场魔术表演。
北京市的22条地铁运营线路，是城市公共交通的重要组成部分，也是广大市民日常出行的主要交通工具。今年是北京市地铁安检实施第10年，而这十年中，不配合安检、携带违禁物品，甚至对安检工作人员大打出手的事时有发生。
此外，在此次安检宣传展上，乘客还可以现场体验便捷式炸药探测器、便携式液体探测器和台式液体探测器等常用安检设备；可以通过观看展板，了解安检工作的历史沿革、禁带物品目录及安全出行知识；可以通过实物展示和现场安检人员的讲解，了解常见禁带物品的危险性。
地铁安检真有必要么
现在地抄铁安检让人质疑袭主要是有几个问题：
1.高峰时期不安检
2.只查包不查人
3.安检人员随意性强，态度差
4.地铁安检的法律依据
5.地铁X射线安检机的辐射安全
在的安检无法防范有技术的恐怖分子，但没技术的破坏分子会担心安检被查出来，地铁安检起到一定的威慑作用。正因为有机场安检、铁路安检、地铁安检、一些违禁物品的运输才更多地选择了公路、高速公路，
人物同检是什么意思
人物同检？就是人和物品同时检测，一般是非常时期，在密集区域实行的强制措施，比如地铁站，火车站，机场等，进出站时，人和行礼同时检测
地铁上可以带白酒吗
可以带，但是有硬性规定只允许携带两公斤以下白酒，超过两公斤的都专不允许携带。因为属逢年过节、走亲访友，乘客需要备一些白酒送人，2000毫升白酒相当于4斤白酒，他们经过调研，市场最大瓶装白酒通常是4斤，4斤以内是比较合理的。
(4)成都地铁人物同检扩展阅读：
乘客如果携禁带物面临的后果：
凡是在安全检查中查出禁止携带物品，即视为已带入轨道公共交通领域。对非法携带《北京市轨道交通禁止携带物品目录》中涉及的法律、法规规定的违禁物品，如枪支管制刀具等，构成违反治安管理行为的乘客，由公安机关依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
对携带《北京市轨道交通禁止携带物品目录》中涉及的不属于法律、法规规定的违禁物品的，如过量白酒和美工刀等，乘客可自弃该物品后进站乘车或者改乘其他交通工具，乘客拒不接受的，工作人员拒绝其进站乘车，乘客强行进入车站或者扰乱安全检查现场秩序的，工作人员应当制止并报公安机关依法处理。
北京地铁安检人物同检到什么时候
预计到10月底结束。为确保轨道交通运营安全，北京各地铁站从10月17日起启动“人物同检”安检措施，部分车站将加大限流安检力度，乘客进站将增加等候时间。请广大乘客理解、支持，合理安排出行时间，错峰出行。请不要携带易燃易爆、管制器具等违禁品乘车，尽量减少携带液体，以便缩短安检时间。
地铁安检到底有没有必要
从收益和成本来看，完全没有必要。
1、地铁安检真有多少收益？
地铁公司总会说它每年查处了多少违禁物品等等，好像功劳很大。但是看看北京天通苑地铁站口人山人海的排队，如果真有恐怖分子要袭击，那他需要进到地铁站里面去么？既然我们基本听不到哪个城市地铁站口被袭击，那么证明恐怖袭击是极其罕见的，地铁安检在绝大绝大多数情况下根本用不着。
至于有人害怕的场景：在地铁上看到你旁边的人带着一把匕首，另一个人带着一罐汽油，后面那个人在玩打火机。同样的道理，你在马路上走不也一样害怕碰到么？既然你根本没有在马路上碰到这种事情，那么就是说明这种事情是极其少见的。
逻辑上讲，只有城市街道里面犯罪率高企，地铁里面是一片净土才能证明你安检是起作用了的。但是，中国在内的整个东亚是全世界犯罪率最低的地区之一，韩国日本都没有地铁安检，连犯罪率高很多的美国都没有安检，中国地铁安检能有多少收益呢？
2、付出的成本高得令人发指
2.1 安检队伍不断扩容，每年人力成本飙升
以北京地铁为例，这些年北京地铁安检刚开始只检查包，后来每个进站口都要人物同检，再后来连车厢里面都配置了安检员。现在安检人员一共有多少人呢？
根据公开资料显示，2018年，仅北京地铁全路网共设882个安检点，共2.2万名安检员。北京市财政以每位安检员每月4300元标准向安检公司支付服务费。再加上新近配属的车厢管理员，粗略估算接近3万人，每年北京市财政需要额外付出接近17亿元。按照北京2017年末户籍人口1359万计算，每名户籍纳税人相当于负担了125元地铁安检费用。
数据来源：
安检员曾被打伤600起，如今“人、物同检”却有序：北京地铁有何奇招？--上观。
北京地铁四条线再增2000乘务管理员 主要应对车厢内突发情况
2.2 浪费的乘客时间成本难以计量
乘客安检经常需要排队，尤其上下班时间和开会时间，排成长龙是家常便饭。有时候安检完到了站台，刚好错过站了只能等下趟地铁了。这能浪费乘客多少时间呢？
保守计算，我们以北京每天1000万地铁乘坐人次，每次安检浪费20秒（要是加上错过地铁时间肯定更多），一年浪费的乘客时间相当于33个人的生命。
2.3 不要讲什么为了解决就业
如果把人养起来就可以解决就业问题的话，那么我们把所有人养起来不就完了么，为什么世界上还会存在失业问题呢？
原因很简单，做任何事情都是有成本的，你养那么多人是要付出成本的，需要其他勤劳工作的人们来养活的，这对其他人公平么？政府养的人恐怕已经不少了吧。
再说了，人们生活水平越来越好，根本原因在于社会效率越来越高。你养那么多人完全不创造价值，反而降低了效率，其实对社会发展长期是不利的。
3、为什么地铁会安检？
我们可以看出地铁安检是个收益极其微薄、付出成本巨大的事情，但是为什么安检配置还会越来越大呢？
这是一个很大很大的问题，能够照射出所有的现实，应该另开一个话题讨论。
人物同检是什么意思
人物同检？ 就是人和物品同时检测，一般是非常时期，在密集区域实行的强制措施，比如地铁站，火车站，机场等，进出站时，人和行礼同时检测
安检员是干什么的
抄安检员是对旅客及其行李、货物实施安全检查的人员。
安检员职责：
1. 遵守各项法律法规和地铁各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或 地铁规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告；
2. 严格遵守劳动纪律，不迟到，不早退，不擅离职守，不做与工作无关的事情；
3. 按规定着装上岗，佩戴标示要规范，自觉维护安检人员岗位形象；
4. 熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法；
5. 按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导乘客进入安检区域；
6. 对可疑物品惊醒针对性探测，确定可以物性质，及时移交现场民警处理并做好记录；
7. 对无异常的行李包过，疏导乘客尽快离开安检点，以便旅客通行；
8. 文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人。
检索人物有哪些途径与方法应当注意哪些问题
你好！检索人物可以通过线上网络检索，图书馆现场资料查阅，两大途径。需要注意检索关键词的设置要统一，收集的资料进行对比，然后整理，注意人物传记中的叙述是否真实客观，忽略野史和其他未经考证的桥段。仅供参考！
怎样进成都地铁
现在地铁项目都是一个一个的分给小施工队了，所以找的话，有能力还是好找
还有去不了地铁也没啥得，外面修路 修房子的那么多，好找
想生活好，双方都要努力的，再多干个1--3年，去把注册建筑师..这些证靠到
这样就可以说衣食无忧了
最后 祝你们生活幸福
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