成都地铁2号线要经过哪些站（成都地铁成灌线各站点）

成都市地铁6号线站点详细站各

成都地铁6号线，北起郫县的太清路站，南至天府新区的郑家林站，规划线路长 59.2km，共设车站47座。一期工程全长约28.8公里，全部为地下线，共设车站25座，其中11座车站可换乘，线路走向为川师影视学院至观东路。
一期工程北起川师影视学院站向南沿道路敷设，分别设欢乐谷站、柳家碾站、长宁路站，在二环交大路口设二环交大路口站（与成都地铁7号线换乘）；而后设小花园站，并向东行驶至一环路设沙湾站（与成都地铁5号线换乘）；而后线路继续沿一环路东半环铺设，分别设人民北路站（与成都地铁1号线换乘）、解放路站、马鞍北路站（与成都地铁3号线换乘）、建设北路站、新鸿路北站、玉双路站（与成都地铁4号线换乘）、牛王庙站（与成都地铁2号线换乘）。
而后线路沿顺江路设顺江路站，线路向南于三官堂街设三官堂站（与成都地铁13号线换乘），并沿新成仁路向南继续延伸，下穿沙河在沙河桥附近设沙河桥站（与成都地铁8号线换乘），在琉璃场附近设琉璃场站（与成都地铁7号线换乘），向南沿锦华路设琉三路口站；而后线路向西沿三环路南三段敷设一段后向南转入南北一路，设殷家漕站、金融中心东站（与成都地铁9号线换乘）。
线路继续向南延伸，下穿四环路后至天府新区，沿成仁路设中和站、南外环南站、双陆路站(与成都地铁12号线换乘)、观东路站。成都地铁6号线一期工程全线暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电所2座。设区域控制中心1处，与成都地铁5号线、成都地铁7号线、成都地铁8号线共用控制中心，位于成都地铁7号线崔家店停车场。

成都地铁二号线沿途各站名

茶店子客运站（原成灌客运站） 羊犀立交站（原红色村站） 一品天下站内（原黄忠小区容站） 蜀汉路东站（原羊西二环路口站） 白果林站 中医药大学·省人民医院站（原中医学院站） 通惠门站 人民公园站（原将军衙门站）
天府广场站（换乘站，换乘地铁1号线） 春熙路站 东门大桥站 牛王庙站 牛市口站 东大路站（原钢管厂站） 塔子山公园站 成都东客站（原沙河堡站） 成渝立交站（原站东广场站） 惠王陵站（原东洪路站） 洪河站（原东洪副中心站） 成都行政学院站（原经干院站

成都地铁

据了解，总投资约93亿元的地铁2号线为西北——东南走向，穿越城市CBD区域，是我市地铁线网的骨干线；它将经过成都市的四大客运枢纽：新成都站、天府广场地铁枢纽、成都中医药大学地铁站以及成灌客运站。
其中地铁2号线一期工程起点——成灌客运站，位于茶店子客运站内，按规划为地下两层车站，建成后将与长途客运站和公交车站实施换乘；位于沙河堡的新成都站，是成峨绵城际铁路和成渝高速铁路的起点，是未来成都最大的铁路交通枢纽，规模比火车北站还大；成都中医药大学地铁站则是地铁2号线、4号线和5号线的换乘站。
[编辑本段]相关
目前已经确定的地铁2号线一期工程西起成灌客运站，向东延伸，经蜀汉路，羊西线二环路口、白果林、中医药大学、将军衙门，在天府广场与1号线交汇，再向东经青年路，沿东大街向东，经牛市口、过五福桥，穿过沙河堡火车站（新成都东客站），止于经干学院站，到绕城高速公路内侧，设大面洪柳车辆段，线路全长约23公里，拟设20个车站，1个车辆段，2座主变电站。“地铁2号线拟在中心城区内采用地下方式，中心城区外，主要是指三环路以外区段，将采用高架方式。”成都地铁公司建设负责人向记者介绍。据悉，该段将成为成都市首条被架在“空中”跑的地铁线。
[编辑本段]动态
成都地铁2号线一期工程已经于2007年12月开工，目前所有站点的土建工程已经开始，线路确定于2012年底通车。

成都地铁2号线要经过哪些站

1. 龙泉驿

2. 龙平路

3. 书房

4. 界牌

5. 连山坡

6. 大面铺

7. 成都行政学院

8. 洪河

9. 惠王陵

10. 成渝立交

11. 成都东客站

12. 塔子山公园

13. 东大路

14. 牛市口

15. 牛王庙

16. 东门大桥

17. 春熙路

18. 天府广场

19. 人民公园

20. 通惠门

21. 中医大省医院

22. 白果汉

23. 蜀汉路东

24. 一品天下

25. 羊犀立交

26. 茶店子客运站

27. 迎宾大道

28. 金科北路

29. 金周路

30. 百草路天河路

31. 犀浦

成都地铁二号线走不走西沿线，分别有哪些站名

地铁2号线19站点命名敲定

茶店子羊犀立交

金沙遗址

蜀汉路东

白果林

中医药大学

省人民医院

通惠门

将军衙门

天府广场

春熙路

东门大桥

牛王庙

牛市口

塔子山公园

东大路

成都东客站

成渝立交

惠王陵

洪河

成都市行政学院

求成都地铁2号线站点的详细位置图

地铁2号线一期工程全长23公里，共设有站点20座，由成都市民政局报送的《回成都地铁2号线站答名命名方案》显示，成都地铁2号线20座车站站名如下（括号内为原工程站名）：茶店子站（原成灌客运站）
羊犀立交站（原红色村站）
金沙遗址站（原黄忠小区站）
蜀汉路东站（原羊西二环路口站）
白果林站
中医药大学·省人民医院站（原中医学院站）
通惠门站
将军衙门站
天府广场站（换乘站，换乘地铁1号线）
春熙路站
东门大桥站
牛王庙站
牛市口站
东大路站（原钢管厂站）
塔子山公园站
成都东客站（原沙河堡站）
成渝立交站（原站东广场站）
惠王陵站（原东洪路站）
洪河站（原东洪副中心站）
成都市行政学院站（原经干院站）

成都市地铁一共有几条线路，分别是哪几条，通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日，共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线)，线路总长约196公里，共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ，预计2020年底前全部通车，达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域，止于龙泉驿站，大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线，是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁，南起高铁双流西站，北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区，方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站，途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区，东止西河站，大致呈东西走向，可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站，途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

(7)成都地铁成灌线各站点扩展阅读：

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期，目前已完成2017年联调大纲初稿编制，将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年，将组织联调的4条地铁新线长90公里，联调测试项高达15万项，预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用，以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调，测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如，7、10号线采用了更宽敞的A型车，相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案，尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力，在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能，1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸，这在成都地铁尚属首次。目前，地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排，将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源：人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

成都二号线各站的站台形式是什么

成都地铁2号线（犀浦~龙泉驿）：
双岛式站台：犀浦站（与成灌快速铁路）、中医大省医院站（与4号线）；
岛式站台：百草路站、金周路站、金科北路站、迎宾大道站、茶店子客运站、羊犀立交站、一品天下站、蜀汉路东站、白果林站、通惠门站、人民公园站、天府广场站、春熙路站（3号线为侧式站台）、东门大桥站、牛王庙站、牛市口站、东大路站、塔子山公园站、成都东客站（7号线也是岛式站台）、成渝立交站、惠王陵站、洪河站、成都行政学院站、书房站、龙平路站、龙泉驿站。
侧式站台：天河路站、大面铺站、连山坡站、界牌站。

成都地铁2号线的站点和地理位置

http://ke..com/view/1812183.htm

成都地铁2号线站点 呈西北至东南走向、穿越CBD的成都地铁线网骨干线——2号线建前准备工作已经启动，昨日，记者从成都地铁公司获悉，为了与1号线一期工程错峰施工，地铁2号线将在今年只启动一个站点的建设；待1号线一期工程所有站点主体基本完工后，2号线建设才全面铺开。
方便市民 地质勘测不占快车道
昨天，成都地铁2号线地质勘测工作完成招投标，这意味着2号线建设前的准备工作已经启动。据成都地铁公司有关负责人介绍，为了尽量减少对交通的影响，吸取1号线的建设经验，同时考虑到成都地层结构的均匀性和单一性特点，从地质勘测开始，就将进行优化——原来需要在快车道进行打围作业的地质勘测，将选择在慢车道、行人道或者绿化带中进行。
而为了确保城市的交通畅通，减少地铁建设对市民生活出行的影响，地铁公司将错开1、2号地铁线的建设高峰期，今年将启动一个站点的建设，等到地铁1号线所有在建的地铁站都全部封顶并进行了土方回填后，才会进行2号线大规模建设。
地铁2号线 串起4大客运枢纽
据了解，总投资约93亿元的地铁2号线为西北——东南走向，穿越城市CBD区域，是我市地铁线网的骨干线；它将经过成都市的四大客运枢纽：新成都站、天府广场地铁枢纽、成都中医药大学地铁站以及成灌客运站。
其中地铁2号线一期工程起点——成灌客运站，位于茶店子客运站内，按规划为地下两层车站，建成后将与长途客运站和公交车站实施换乘；位于沙河堡的新成都站，是成峨绵城际铁路和成渝高速铁路的起点，是未来成都最大的铁路交通枢纽，规模比火车北站还大；成都中医药大学地铁站则是地铁2号线、4号线和5号线的换乘站。
成都市首条架在空中跑的地铁
目前已经确定的地铁2号线一期工程西起成灌客运站，向东延伸，经蜀汉路，羊西线二环路口、白果林、中医药大学、将军衙门，在天府广场与1号线交汇，再向东经青年路，沿东大街向东，经牛市口、过五福桥，穿过沙河堡火车站（新成都站），止于经干学院站，到绕城高速公路内侧，设大面洪柳车辆段，线路全长约23公里，拟设20个车站，1个车辆段，2座主变电站。“地铁2号线拟在中心城区内采用地下方式，中心城区外，主要是指三环路以外区段，将采用高架方式。”成都地铁公司建设负责人向记者介绍。据悉，该段将成为成都市首条被架在“空中”跑的地铁线。