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成都地铁2号线路具体经过哪些站(成都站地铁)

2025-12-06 13:35:01aiPRp310577

成都地铁是不是得在两个小时之内出站

成都地铁停留的最长时间为3小时。

根据成都地铁官网信息显示,成都地铁已开通1、、3、4、7、10号线,线网最高单程票票价为10元。

乘客单次乘车在车站付费区可以停留的最长时间为3小时。

成都地铁实行里程计价制。起价2元可乘坐4公里,3元可乘坐8公里,4元可乘坐12公里,5元可乘坐18公里,6元可乘坐24公里,7元可乘坐32公里,8元可乘坐40公里,9元可乘坐50公里,10元可乘坐70公里,后续每增加1元可多乘坐20公里,以此类推。

成都地铁2号线路具体经过哪些站(成都站地铁)1

(1)成都站地铁扩展阅读

根据《成都市城市轨道交通管理条例》相关规定:

第三条 乘客应当遵守下列票务规则:

1、持有效车票进站乘车;

2、义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人及其他一、二级重度残疾人可以持有效证件免费乘车;

3、一名成年乘客可以免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车,携带超过一名的,应当按照超过人数购买成人全票;

4、城市轨道交通因故障不能运行的,乘客有权持有效车票要求运营单位按照当次购票金额退还票款;

5、乘客应当接受运营单位的票务稽查,不得无票、持无效车票、冒用他人乘车证件或者持伪造证件乘车;持单程票的乘客在出站时应当将车票交还。

第四条 乘客超程乘车的,由城市轨道交通运营单位按其超程部分补收票款;乘客超时乘车的,由城市轨道交通运营单位按照出(闸)站线网单程最高票价收取票款。

第五条 乘客无票乘车的,由城市轨道交通运营单位按照出(闸)站线网单程最高票价收取票款。

成都地铁怎么坐 详细点

成都地铁乘坐有8个流程和个注意事项。
成都地铁乘坐流程
1、第一、进站
在地铁出入口500米范围内的显著地点都安装了地铁站外路引,沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口,即可通过楼梯下到站厅层。即:站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。
2、第二、购票
乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包,所充公交次数不能用于乘坐地铁)。每个车站均设有票务中心,提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。
购买单程票时,先点击目的站,或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数,若未选择,则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键,自动售票机会自动出票和找零。
3、第三、安检进闸
进闸之前,请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查,如有需要时,请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。
所有乘客均须从闸机检票进入站台,一人一票。所购单程票本站当日有效,请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此检票进入。这时,在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时,请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡,将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区,读卡成功后,闸机扇形门会自动打开,请及时通过,切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启,可到票务中心寻求帮助。
4、第四、候车
通过闸机后,请注意站内导向标志,正确选择目的站所在的方向,按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。
候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外,切勿站在下客区内。列车到站后,等列车停稳车门打开后,注意站台与车门之间的空隙,按照“先下后上”的原则上车。
5、第五、乘车
列车到达后,待屏蔽门和车门完全打开后,先下后上,按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行上车!
上车后,乘客应往车厢中间走,不要拥堵在车门口,没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手,不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上,躺下或将脚放到座位上,严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置,严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
6、第六、下车
根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站,待车门完全打开后,拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行下车!
7、第七、验票出闸
下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头,表示该闸机正在工作,应由此验票出闸。
如所持为单程票,则将票直接插入右边闸机的回收口中,待闸机扇门自动打开后,及时通过;如所持为天府通卡,则将卡轻触右边闸机感应区,系统会自动从电子钱包内扣除相应票值,待闸机扇形门自动打开后,及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。
8、第八、出站
按照车站站区图指标选择出口,根据导向标志,通过步行梯或自动扶梯出站。
【注意事项】
1、当屏蔽门正在开启、关闭,有警告声音提示时,严禁强行上下车!
2、严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
3、地铁车厢比站台略高10厘米左右,老年乘客下车时要特别注意脚下。
4、乘坐地铁时,拍照不能使用闪光灯。因为有可能会让地铁工作人员误认为是站台发出的信号灯,从而干扰正常的地铁运行。

成都地铁2号线有哪些站求告知

成都地铁2号线途径的站点有:

龙泉驿、龙平路、书房、界牌、连山坡、大面铺、成都行政学院、洪河、惠王陵、成渝立交、成都东客站、塔子山公园、东大路、牛市口、牛王庙、东门大桥、春熙路、天府广场、人民公园、通惠门、中医大省医院、白果汉、蜀汉路东、一品天下、羊犀立交、茶店子客运站、迎宾大道、金科北路、金周路、百草路天河路 、犀浦。

成都地铁2号线路具体经过哪些站(成都站地铁)2

截至2019年5月,成都地铁2号线最高单日线路客运量为2019年4月30日的105.58万人次。

从成都站到东站换乘地铁需多少时间谢谢

地铁7号线内环
26分钟 | 11.89公里 | 票价4元
上车站:火车北站
成都站
地铁7号线内环(崔家店--崔家店)
上车火车北站 上车
10站
下车成都东客站 下车
成都火车东站
地铁1号线 → 地铁2号线
36分钟 | 12.65公里 | 票价4元
上车站:火车北站
地铁7号线内环 → 地铁3号线 → 地铁2号线
46分钟 | 13.64公里 | 票价4元
上车站:火车北站

成都地铁每一站需要时间

成都地铁目前共开行6条线路,每一站大概2分钟左右。

成都地铁2号线路具体经过哪些站

回答:

1.龙泉驿 2.春熙路 3龙平路 4.天府广场 5.书房 6.人民公园 7.界牌 8.通惠门 9.连山坡 10.中医大省医院 11.大面铺 12.白果林 13.成都行政学院 14.蜀汉路东 15.洪河 16一品天下 17.惠王陵 18.羊犀立交 19.成渝立交 20.茶店子客运站 21.成都东客站 22.迎宾大道 23.塔子山公园 24.金科北路 25东大路 26.金周路 27.牛市口 28.百草路 29.牛王庙 30.天河路 31.东门大桥 32.犀浦

成都地铁2号线路具体经过哪些站(成都站地铁)3

成都火车站坐地铁的具体步骤是啥,我第一次坐。

进入地铁售票处
2、3、4块不等购好了票
有一排闸门和公交刷卡机一样触碰一下
闸门就开了乘车处等候10分钟一趟车次注意你的乘车方向
不要坐反了
上车了
车上有站点的到达显示
到达目的地
将卡票插进出口闸门

成都市地铁一共有几条线路,分别是哪几条,通往哪儿。

成都市地铁截至2018年5月2日,共开通6条线路(1、2、3、4、7、10号线),线路总长约196公里,共计136座车站投入运营(换乘站不重复计算)。

成都地铁在建线数达到10条、项目14个、里程351公里 ,预计2020年底前全部通车,达到开通里程515.72公里的地铁线路。

1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路,为南北方向主干线,一期工程北起北星高架东侧升仙湖站,经火车北站,穿过天府广场、骡马市等市中心商圈,至火车南站,并延伸至天府大道大源CBD,在新会展中心旁设置终点站世纪城站。

2、成都地铁2号线,线路起于犀浦站,途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区,贯穿天府广场、春熙路、成都东站等区域,止于龙泉驿站,大致呈东南--西北走向。

3、成都地铁3号线,是成都市一条西南-东北方向的主干线地铁,南起高铁双流西站,北抵新都城区。服务于双流区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区、新都区,方便城市南北交通。

4、成都地铁4号线西起万盛站,途径成都市温江区、青羊区、锦江区、成华区、龙泉驿区,东止西河站,大致呈东西走向,可与成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都有轨电车蓉2号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点,是成都市打造的又一条"一站一景"地铁线路,开通后各区域联系更加紧密。

5、成都地铁7号线起于火车北站,途径成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区,止于火车北站,呈环形走向。

6、成都地铁10号线(宝蓝线)是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区,是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线 。

成都地铁2号线路具体经过哪些站(成都站地铁)4

(8)成都站地铁扩展阅读:

成都市地铁4号线二期、10号线一期、7号线和1号线三期4条地铁线路齐齐进入综合联调工作的关键筹备期,目前已完成2017年联调大纲初稿编制,将于明年陆续进入综合联调阶段。新建地铁线路可划分为建设、综合联调、空载试运行和开通试运营四个阶段。

2017年,将组织联调的4条地铁新线长90公里,联调测试项高达15万项,预计将有1万人次参与。崔家店控制中心、新苗控制中心将建成投用,以形成三足鼎立的多控制中心线网新格局。8座换乘站也要开展联调,测试规模空前。

首次采用的大量新技术也为联调加大了难度。如,7、10号线采用了更宽敞的A型车,相应的司机驾驶台布置和疏散方式都较B型车有显著变化。综合联调将制定专项测试方案,尤其将对多车运行情况下的停车精度、列车区间火灾疏散模式等进行全方位的测试和验证。

为缓解主城区线网加密后的1号线客流压力,在1号线三期工程建设的同时将再次对1号线全面升级。供电、综合监控、信号、通信、自动售检票系统均将全面升级扩能,1号线全线配车数将由现在的47列增加至73列。

由于1号线三期工程将在既有运营线路的基础上分3段进行延伸,这在成都地铁尚属首次。目前,地铁公司已就各系统的升级方案进行了全面分析和统筹安排,将确保在不影响1号线运营的情况下顺利完成1号线三期的调试任务。

参考资料来源:人民网-成都地铁1号线全线配车数 将由47列增至73列

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