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我是一名铁路工人 这次723事故上头要求写一篇针对本岗位的反思材料!(两名铁路工人)

2025-12-06 13:52:01rhEtb310921

怎么举报一个铁路工作人员在职期间一个人开俩份工资 俩个铁路部门挂职

就目前的情况看,您说的一个铁路工作人员在职期间,一个人两份工资,在两个铁路部门专挂职的问属题不太可能出现!因为铁路方面有着严格的劳动工资管理系统,也就是说,每名铁路职工只有一个劳动工资关系,如果同一个职工存在两个劳动工资关系,在铁路局的工资系统,养老保险系统,医疗保险系统以及工会会员登记等方面都会被自动显示出来。所以,如果打算举报一名铁路职工在两个部门挂职,开两份工资的问题,一定要提供合法有效的证据。

铁路工人那事

无限风光在险峰,最动人的故事在一线。在《那山那路那条狗》中,那个“藏”在深山里的葛家店工务工区,这个没有路、甚至连信号都没有的地方,年轻的工长张文杰却长年坚守在这里,唯一与他作伴的是一条曾经受伤被他们救活的拐子狗。从张文杰寂寞的眼中,我们读到更多的是责任的坚守。

同张文杰一样寂寞坚守的还有铁路沿线变电所的四名职工。他们俩人一组,平时很难看到第三张生面孔,唯一盼望的就是能找个人聊聊天。比他们更寂寞的是女退伍兵何小凝,由于她家远在河南,所以只有以所为家。当她父亲去所里看望她要回去时,她竟像小孩似的趴在变电所的围墙上,泪眼汪汪。

初春的早晨,乍暖还寒,尤其是吹来阵阵的海风,吹红了每个人的脸颊,也吹透了接触网工布满油污的工作服。天再冷,也挡不住他们的热情,风再大,也阻挡不了他们的脚步。软横跨上有他们俯下身检修的身影,接触网上有他们走网划出的轻快舞步。为电力机车安全供电,他们默默的工作着、奉献着。

李志刚是3月15日下午从工区回到家里的,这之前他已经在车间连续半个多月没有回家了。踏进家门,抱着两岁的儿子,吃着妻子做的可口饭菜,家的温馨拂去了工作多日的疲劳。一家人其乐融融地看电视,就在这时手机铃声响起,他得知工区发生一起设备故障,作为工区技术大拿的他清楚,不是万不得已,工友是不会通知他的,现在正值全国“两会”期间,正值铁路改革敏感阶段,确保安全稳定比任何时候都重要。自己作为技术人员,应该尽快回到岗位上,望着贤惠的妻子和可爱的儿子,内心愧疚。他向妻子说明了情况,征得了妻子的理解。就这样,刚刚回家不到一天时间,他又返回到岗位上。

清晨银装素裹、白雪皑皑,三名身穿铁路制服的铁路巡视人员,吸引了大家的注意,,他们头戴安全帽,身穿防护服,手提工具袋,踏着泥泞的道路开始了一天的巡视任务。针对三月份天气逐渐转暖,进入春融季节,由于地质变动发生断管跑水的高危期的情况,为确保不因过轨及邻近线路给水管路发生跑水故障而影响正常的运输秩序,给水组的铁路员工,坚持每日对过轨管路、阀门井,进行专人巡视,巡视人员坚持每井必查、每查必看,保证供水安全可靠。

此情此景,谁不心酸?可为了铁路运输的安全畅通,为了旅客的便利快捷,多少像他们一样的铁路好儿女,默默地把眼泪吞进肚里,把责任扛在肩上

我是一名铁路工人 这次7.23事故上头要求写一篇针对本岗位的反思材料!

下面我就结合高层给我们七个重点问题展开反思:
1. 职工安全的思想意识和安全工作作风是否转变;
对于这个问题本人不能很好的理解,不过换想下,如果我的安全思想和安全工作作风有问题,我又岂能安好无损的渡过了背井离乡的,度日如年的,风吹日晒的,极度难熬的六个春秋冬夏。单纯的我曾把这叫作奉献。
2. 职工安全意识是否牢固;
我在想这个问题。。。 只要是一个正常的成年人,都不会做一些拿自己生命开玩笑的事,何况我还是持有成都铁路局颁发的安全等级证书的。
3. 职工素质是否适应工作要求;
对于素质,这个我明白,曾有人说,素质是建立在金钱的基础上,我个人认为这是不对的。作为一名贫穷本份的工人,作好自己该做好的本职工作是无可非议的,完完全全对得起每个月二十号打发给我们的那点一辈子都不可能买得起属于自己的家的小钱,但我不曾放弃,一如既往付出着,只希望有天能。。。
4. 工作中还存在安全隐患,是否消除;
人的一生总是在不断学习中进步,世间万物皆分阴阳,凡事有两面性,好的或坏的都会慢慢的被发现,坏的我会一点一点的消除。毕竟我不是神,我只是一个平凡的工人,这些安全隐患都会在摸索中慢慢消除,其实隐藏得最深的隐患是每个战斗在第一线,任劳任怨,兢兢业业,种瓜得豆职工的一棵曾令满腔热血,豪情万丈的心。毕竟每个人只能活一次,都希望活得精彩,有价值。如果只是让人干,做一只蜡烛,牺牲未免太大了。
5. 防暑降温药品是否随身携带;
这一点不是问题。曾今在45度左右高温天气,烈日爆晒下不停干着高强度体力劳动连续几个小时的工人,高层们总是会微笑着给我们送来大箱大箱的十滴水和正气液,并会付送一句:来来来,都来喝两瓶,加油干!
6. 大修施工,设备检修,设备巡视时是否按规定穿戴;
无庸质疑,穿着方面,我是不会用自己血汗换来的便装去作业,因为它们少得可怜。至于安全帽安全带,我都把它们视为珍宝,我还不想在不属于自己的乡村铁路旁葬送自己。
7. 职工两纪和标准化作业是否认真执行;
违反两纪是会被扣钱的,能不违反就别违反吧,我那点钱经不起你们扣几次的。标准化作业当然认真执行,但也只能尽自己的全力,毕竟我不是机器,完美的执行高层输入的指令,那样的话我也解脱了。干脆就把工资都换成在我钢铁躯壳中燃烧的石油。无欲无求了,为了铁路事业不停运作直至报废,大修,再报废,再大修,直到不能修。
对于十必须十不准。我早以很明白了,不用那些坐在office 里 吹着空调,看着报纸,想着下班去那里happy的高层来天天唱了吧。我很明白在你们眼里的工人该怎么做。只能怪自己没好好读书,少壮不努力,老大涂伤悲。后悔自己怎么也不去搞一个什么什么硕士学位。
这是命?我该认吗?
总之;安全这东西,做为工作在有很多不安全因素环境中的我,肯定比那些怕失去手中权力的高层来说,我的生命才是最珍贵的。我们的出发点不同,但我们有着共同的目标,让我们携手为共同的目标努力吧

我是一名铁路工人,在没接到通知也没经过协商的情况下就被单位突然调到了别的工作岗位,劳动法允许这样吗

你好来,你的情况回答如下:
第一自、相关铁路部门有没有和你签订劳动合同?
第二、如果签订劳动合同了,劳动合同里有没有约定你的具体工作岗位?
第三、如果约定了具体的工作岗位,那么单位未经你同意擅自调换岗位是违反合同的规定了,你有权决绝。
第四、但是如果单位产业或内部调整,有权可以调整你的工作岗位,但你可以拒绝,和单位解除合同。单位要给你补偿。
第五、如果你们签订的劳动合同里没有约定你的具体工作岗位,你就必须到新的岗位工作。但如果新的岗位不适合你,影响你的健康,你可以拒绝或向相关部门举报。
第六、所以建议你具体的问题,具体对待,有问题可以继续追问。

俩个铁路工人正在修铁路,突然一列火车

他们正在一座很长的桥上工作,并且路轨旁边没有多余的空间。火车到来时,他们离大桥的一端已经很近了。所以他们可以跑到大桥的一端,然后跳到一边去。

我是一名铁路职工!

单位不会承认 我94年到06年都是工务段的职工 不知道你是哪个地区的 至少在武汉铁路局内是不承认的
要想单位承认的文凭 只能通过段教育室(现在可能是教育科),然后通过正规的成人高考 这样的文凭才有可能被单位承认 我是亲身经历 通过以上程序读了个成人中专 铁路承认 自己成人高考读得大专 还没说承不承认
不过 现在成教 高中升本科可是得脱产的 不通过单位的话 最大的可能就是停薪留职 不过现在没停薪留职这一说法了 搞不好只有辞职才可能去脱产读书(至少我们单位的本科读研都是辞职的,根本不办停薪留职) 至于什么带薪读 不是段同意的那是想都不要想
铁路内部还是建国时的那一套 你起点太低 除非上面有人 要想自己混的话 只靠文凭一点用没用 特别是在工务段 至少在我眼里 95年大专的在基层工区里做养路工还是不少的(这可是工务段承认的成教文凭)
如果想通过自己的努力考一些证(如建造师、造价师一类) 还是可以努力一下的 如果监理工程师这类需要职称的就不要去想了 在工务段 你这种情况 没可能拿到中级职称的(如果太黑暗的话连初级职称都没可能)
要是想读的话 还是通过正规途径 咨询一下你们工务段的教育部门 如果段里不支持那只有自己去报名考成人高考了 文凭拿到手再说 谁也说不准以后会是怎么样的政策
另外 不要信什么一两就拿到本科的 那完全是忽悠 高中升本没5年 那文凭也就是个笑话

铁路职工打架是怎样处理的

你懂法吗?你是怎么考进公安系统的?作为一个外人来说你是按规定要求其专检查的吗?我属们这可是有个跟你类似的,也是要求检查,最后给带到派出所去了,你听听这个公安民警怎么说的:你不就是穿了xx这身皮吗?我们的同志说了:你不也是穿了身狗皮吗?带到派出所后,耽误了出乘,派出所还是给送回来了。说这个事的目的是一个巴掌拍不响,做事别做的太绝了,,,,,,

一线铁路工人赞美诗歌

以下诗歌来自于一线铁路工人,成为南昌铁路局永安工务段沙县线路车间的一名线路工,一直工作在最艰苦的一线。一位铁路工作者用诗歌来表达自己热爱生活热爱工作。

《有一种铁》

有一种铁,一直绵延千里

它穿越的城镇乡村,有比铁还硬的内核

男人跟着铁前进,女人则刚柔相济

紧随一声汽笛

抵达远方

这个夏天,水深的无处躲藏

先是往低处流,然后抢占高地

它们领着江河翻越堤坝,将成段的铁悬空

逼迫火车搁浅

看见屏幕爬上屋顶的乡亲

铁就一脸锈色,它们从泥浆里站起

和沙包片石团结一起

让一面面红旗摇响,让震天的号角

重新擦亮金属的骨骼

铁就是铁,在水深火热的夏天

输送铁的品质

《纪念铁》

再过一年,我眼前的这条铁路

就将退出鹰厦线的队列

谈到生死

铁固执的愈加沉默,铁必须

将所有的热,传递给守护它的

铁路工人,铁的品质才纯粹

每次经过铁,我们都要深情俯视

铁不说话,只用铮亮的眼回望

万物安于凋零

再坚强的铁,也有柔情

既将搁浅的山水

因铁路改线,鸟鸣徒生悲切

像路肩草,拒绝青色,内心微凉

铁的一生都在寻找营盘

现在,沙县的灯红酒绿已成驿站

铁走到哪里,哪里就是根

我们紧随铁漂泊,擦亮锈蚀部分

生命的本质亮了暗,暗了亮

耐心抽出铁迁徙的闪电

我们不缺孤独,我们还在行走

这一切,都不足以敬佩

我是一名铁路工人 这次723事故上头要求写一篇针对本岗位的反思材料!(两名铁路工人)1

(8)两名铁路工人扩展阅读

沙县火车站的一名铁路诗人,也用自己的方式,纪念这一历史的变迁。他出生于沙县,1984年考入铁路工作,成为南昌铁路局永安工务段沙县线路车间的一名线路工,一直工作在最艰苦的一线。2015年五一国际劳动节来临之际,中央电视台制作播出《工人诗篇》五一特别节目开播的第一集,就以“有一种铁绵延千里”为题,专题报道了这名铁路诗人。他就是马兆印

铁路工人,最悲惨的命运!

我不知道你是在哪个单位?什么工作?其实无论是任何单位,任何工版作都会遇到你说的权问题,假如你不能改换门庭,另起炉灶,那就既来之,则安之。
改革开放最大的好处是可以自己选择自己的命运,自己做主。
试着热爱自己的工作,如果不能,就自己创业,自己当老板。
三思而后行。

铁路职工工人与干部职称有何区别

干部管人 工人被人管。
干部可以离养 53 岁左右 工资奖金不少
工人离养回 叫内退 工资奖金 少拿 百分之答60 在岗的还要提防 被划为 富余人员
待遇跟内退 相似 还要扣 三金到 60岁 才能正退。
在岗的没有正退的钱多。 退休的不扣 三金

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