杭州地铁的工资为什么这么低（杭州的地铁为什么这么落后）

杭州地铁的工资为什么这么低

没有对比就没有伤害。每个城市都有它的最低工资标准是根据他，本地的人均收入水平进行制定的，而你觉得在杭州坐地铁的工资太低，也需要有一个参考的标准才是。地铁是城市公共交通运输的一种形式，对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即"地下铁道"或"地下铁"(美subway；英tube，underground)的简称。

拓展：

1、许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，台湾则称为"捷运"(Rapid transit)，香港称为“大运量通勤铁路”(Mass Transit Railway)。

2、地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外，城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

3、在地下隧道行走的高铁、普铁线及其建造于地下的铁路站（如，广深港高铁的福田站），属于国家级铁路系统，因此不属于地铁。

杭州市地铁集团有限责任公司怎么样

简介：杭州市地铁集团有限责任公司，是杭州市政府直属企业，由杭州市人民政府出资组建，实行地铁建设、运营、管理一体化管理模式。
法定代表人：邵剑明
成立时间：2002-08-22
注册资本：4126462.9383万人民币
工商注册号：330100000051121
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：浙江省杭州市下城区庆春路90号14层

为什么杭州要同时开建那么多地铁

杭州的轻轨建设已经很落后了

杭州地铁就是垃圾 垃圾

地铁都是一样的
人流量大，就进了地铁快点抢座位

为什么杭州的地铁建造速度奇慢

每个城市的地铁建造都要很长时间的，你越关注，感觉速度越慢。

杭州建地铁的速度比其他城市都慢有什么原因吗

杭州其实比苏州还小的城市，靠并并成大城市，杭州城区农村多的是，比如杭州东站，比比南京南站，东站在野外，南站在城里。出了马云丁磊，上海都看不上了。地铁，你原先没有城市规划，造地铁肯定难。

杭州为什么建地铁

根据国务院批准的杭州城市快速轨道交通建设规划，杭州轨道交通网络体系由8条线路组成，总长为278公里，到2050年杭州地铁网有8条线路，估算总投资在1000亿元。
其近期目标是，07年3月开工建设轨道交通一期工程，2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段，并争取开工建设钱江新城至东站交通枢纽（4号线部分）、至萧山国际机场（7号线部分）连接线，形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。
在2011年－2020年，建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分，形成杭州轨道交通基本网络系统。而到2020年－2050年，建成6号线、7号线、8号线，形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系，成为杭州城市公共交通的骨干网络。

为什么杭州的地铁建造速度奇慢

我算是个杭州人，就我了解，一号线客运中心到临平的那段是以后的九号线的。为什么要这么长一条全部造好才开通，可能是为了平衡杭州，余杭，萧山这三个市区的中心地位吧。除了这个原因，我觉得还有以下几个。
首先，杭州的地铁是准备一劳久逸的远期规划，她的总体设计是按照超大城市（10M人口）的容纳量来相适应的，也就是要经得起大流量的考验。那么轨道的沉重能力肯定是和轻轨不一样的。也就是各项性能肯定要更加的追求高质量，慢工出细活，现在慢，是为了以后维修方便。其次地铁建设和运营期间，最主要的是地铁的沉降问题，杭州地理位置的条件和上海差不多，上海地铁建设的初期实验性工事就用了10多年来监测数据，了解建筑的沉降，侵损等问题，而杭州在上海的基础上必定要做好更多的预防措施。况且有钱塘江在，过江的隧道不好挖是大家有目共睹的，到现在也就两条地铁隧道和一条庆春隧道。最后，我觉得杭州现在的地铁建造速度已经够快了，你去杭州市中心走走就知道为什么地铁造得慢，本来可以造得快，但是你造地铁不是闷声在地下挖，你肯定要封道，那么请问，一个城市为什么要造地铁，肯定是缓解交通压力啊，杭州在没挖地铁之前就堵得恨不得大家都能飞，你现在造地铁如果8，9条线路造起来那得封多少，估计你就真的寸步难行了。本人只是一个小市民，了解有限，有出错的地方请清喷。

关于杭州地铁的问题。 杭州地铁有哪些不好的地方。

1.中间抄的杆子。有的车型是一根分3根的那种，方便乘客抓握。现在改是不可能，是不是可以加个套什么的，多几个抓手的地方。
2.自动售票机不少，不过一半是在休息或维修的。
3.作为旅游城市，每个站点应该有简单的旅游信息介绍。
4.指示牌还是不够多和人性化，作为年轻人，反正我看的也是比较勉强。应该从一个陌生的人或旅游者角度来设立指示牌。越显眼，越清晰越好。
5.是不是设立峰谷票价（比如9点到11点，14点到16点半价）。非周末和非上班时间人比较少，车厢比较空。可以吸引一些低收入人群。分流部分公交乘客，减少公交车次，降低环境污染。
6.公交换乘打折，用公交卡，如果公交车消费40分钟以内，再坐地铁，地铁票费里这部分公交车票免除。尽量吸引和方便乘客来做地铁。同样是为了减少公交，降低污染。

杭州地铁绿城杨柳郡优劣势

优点：
1.物业有保障，知名开发商。
2.板块价值：项目位于艮北新城，东面是江干科技园区，内西面为城东新容城，南面是钱江新城二期，北面为浙江省国家大学科技园区。拥有大型生活商业综合体。
3.交通优势：项目离地铁1号线和4号线较近，距离彭埠站只有1.8公里左右。
4.商业配套：自带大型商业街区，附近配有世纪联华、九堡麦德龙等综合体，7公里的地方有武林广场，乘坐1号线需要6个站。
5.教育资源丰富：澎致小学、澎雅幼儿园、金太阳幼儿园、浙大幼儿园。
6.医疗资源：江干人民医院
缺点：
1.价格偏高。
2.环境嘈杂，人流量大。

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