北京南中轴线大兴孙村有地铁吗
大兴区孙村没有地铁，需要到星城商厦倒兴57到民顺路南口，步行600多米。
北京大兴区团河新安里小区北面，马路对面的大块空地，将来有什么规划
北边是一个湿地公园，东北侧是一个住宅加学校，旁边规划了养老院，东南是规划的一个三甲医院，和19号地铁和s6地铁的交叉站。
北京地铁19号线，20号线等远期规划线路的规划
我猜测在万寿寺到亮马桥那段路，因为那边还是很空，有地方建地铁，向东大概到东坝那边，向西大概到八大处，福寿岭那边。只是猜想，不过即使19号线不这么建设以后也会有这么建设的线路的。
北京大兴兴亦路有可能修地铁吗
亦庄兴亦路作为快速通道应该修地铁，否则南城起不来
从网上看到，北京未来似乎要在大兴一代修建很多条地铁线路，是这样吗
北京大兴区未来建设的5条轨道交通分别是，地铁8号线三期南段及南延线，地铁17号线，新机场线，地铁19号线二期， 地铁21号线(北京市郊铁路S6线)。
北京地铁四号线南段是与大兴线合并了吗四号线还有南延的规划吗
没有。
地铁大兴线南延，确有规划，
南延到【礼贤镇】的新机场。
不过，这只是方案之一，
另一方案，则是从市区，开通一条直达新机场的大站快车线路。
目前来看，新建【大站快车】线路，可能性更大。
而另一条，服务于大多乘客的【大兴线】南延，估计得滞后一些
大兴的发展规划怎么样
如果说到大兴，2008年之前，由于奥运会原因，北京大力发展的都是北城，所以南城一直在老北京人眼里都是发展落后的农村，但是北京是一个讲究对称的发展结构，并且，随着城市规划的进展，城市化的规模逐步在迈出，只要是有土地的地方，政府都在开发利用，所以在2009年开始，政府将目光转移到了京东南部，才会推出通州城市副中心并且同时将亦庄经济开发特区与大兴区域合并，一来亦庄的工业用地较多，可以借用周边大兴的白地，二来随着大体京津冀一体化的发展，大兴是南国门之地，发展的核心板块，必将承担相应的经济职能，未来10年的布局基本就形成了，所以才会有“北京发展看南城，南城发展观大兴”一说。
北京是一个政府意愿倒向直接会大力影响发展的城市，换句话说，征服执行力强，想发展哪里就发展哪里！而且速度和规模是非常完整的，因为政府从来都是“先规划再发展”。所以，无论从京津冀大观还是大兴区域发展来看，政府都是非常重视的，因为7年的时间里前后相继投资两次，相加起来总力度达到8960亿！空前绝后！可见政府力度。
这些钱完全用在老城改造和招商引资，意味着什么？
①重头戏，礼贤镇第二国际机场，政府已经下军令状：2019年起飞运行，成为继北京首都机场、广州白云机场、上海浦东机场之后的第一大机场！什么概念？不完全统计，首都机场的年GDP产值占据整个顺义区的86%！每100万年旅客吞吐量激活周边120个就业岗位！有就业需求，就会拉动产业需求，相继就会带来置业需求。但这并不是总结，因为在2022时候，第二国际机场将会成为全球第一大机场！是第一梯队大机场的3-4倍规模。影响不言而喻。
②南中轴路的通透。南苑机场已经在拆迁，南中轴路计划已经开始了，什么概念？中轴路在北京只有两条，一条是长安街，一条是中轴路，重要性不言而喻吧，国家一级高速公路，单向8车道，未来的南城路面交通将得到极大程度的改善。而对于区域的房价将带来什么影响？你想想长安街旁边的房子什么价格！连沿线的期房都6.5万起步。
③重头戏8号线3段延长。东西向地铁1、6号线，以及未来的R1，方便不？但是南北向的呢？除了4号线没了。再看8号线1、2段的意义，众多大站，比如国贸等都涵盖其中，那8号线3段的意义就不用提了，联通并贯穿南北！全部打通！（南北京、北北京，南北北京通南北）
④南海子公园扩建。冷冰冰的城市，有个公园意味着生活闲暇之余能多些休闲，安居以乐业。朝阳公园？玉渊潭公园？奥森公园？nonono！北京未来最大的公园是南海子公园！三倍大于朝阳公园
⑤大南城新城计划。新航城、黄村新城、亦庄新城，三城呈三角形来拉动经济发展，信号是啥？大开发商拿地和政府批地价格！黄村新城中，南五环外2016年地王4.6万拿地价！政府傻还是开发商傻？我觉得你看不懂就是你傻。[微笑]亦庄新城新盘争霸，金茂府、金茂悦、金茂逸墅、海梓府、和成璟园等等，南海子公园附近有龙湖首开的天琅、融创的紫金壹号院、中信的云邸和别墅、中铁建的花语金郡、中铁华侨城的和园，2年后比将成为新一代的南中央别墅区，人群决定生活圈层和配套，未来都是富人积聚，会差？开发商都疯了？还不是有利可图，看准了时机，现在不入手？赶紧“刚需上车吧”，一样的概念。相信才能看见，是聪明人的选择。
⑥2019变化年！临近区域环球影城的落幕、机场运行、京津冀战役开始，都是利好，节点带来的改变
北京地铁8号线南延到孙村吗
北京地铁8号线南延到孙村。很快就要动工了。
北京地铁大兴线南延有规划吗
地铁大兴线南延，确有规划，
南延到【礼贤镇】的新机场。
不过，专这只是方案之一属，
另一方案，则是从市区，开通一条直达新机场的大站快车线路。
目前来看，新建【大站快车】线路，可能性更大。
而另一条，服务于大多乘客的【大兴线】南延，估计得滞后一些。
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