高铁 火车 动车的区别（高铁动车站）

火车站和高铁站一样吗

不一样，高铁的速度至少要比火车快两倍！

1. 火车是动力集中式列车

在中国，普通客运火车或者货运列车大多采用的是动力集中式列车。

动力集中式列车，顾名思义，就是将列车的动力全部集中在一辆动力车厢上，也即主要是由一台动力车厢牵引多辆无动力车厢在轨道上行驶。对于这种动力集中式列车，在启动时，机车的牵引力必须要大于静摩擦力。

但是，一节机车产生的牵引力一般来说是小于多节车厢总的静摩擦力的，不可能将所有的车厢同时拉动，因此，在启动的时候要后退一小段距离，让各个车厢在连接处产生小的空隙，然后再向前开，车厢被逐个启动，这样静摩擦力被分成若干个，使得牵引力大于单个车厢的静摩擦力，火车就更容易启动，大大减小了动力机车的启动压力。

当车厢逐个启动时，由于前车厢已经运动，而后面的车厢还是静止状态，前车厢会突然牵引后车厢向前运动，这时后车厢内部的人会感到车厢突然向前运动。

2. 动车、高铁是动力分散式列车

相对于动力集中式列车，动车和高铁则采用的是动力分散式列车。

动力分散式列车是一种将动力分布在多个车厢的铁路列车，它的特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机或电动机上，而不是集中在车头或者车尾的机车上。

由于动车或者高铁每一节车厢都有自己的动力源，因此在启动的时候动车或者高铁就没必要后退，来分散车厢的静摩擦力，在电脑的精确控制下，整个列车的各节车厢可以同时启动，这也就是为什么高铁或者动车比普通列车在启动时要平稳的原因了。

(1)高铁动车站扩展阅读：

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

动车是在火车站上车还是高铁站

高铁也是火车的一种，只不过速度快了些，有些站点是高铁专用的，有些站点高铁和快车专一起的属，关键还是看站名，只要站名一样就是同一个站点，比如上海有上海站和上海虹桥站开行动车和高铁，辨认站点时候只要车站名是上海站，那么无论是高铁动车还是快车都是上海站，虽然虹桥站是高铁动车专用站，如果是上海虹桥站，那么在会去虹桥站乘车，因此你要注意的是车站名，而不是高铁还是快车

动车在火车站坐还是高铁站坐

视各城市的情况而定。
一般来说，大城市的多数车站高铁和普通火车合为一站（普高换乘专站），如北京的北属京站、北京西站，天津的天津站、天津西站，沈阳的沈阳站、沈阳北站等，可以直接乘坐。但很多城市，特别是三四线城市和县级市，往往把高铁站建在主城区的郊外，只能乘高铁动车，而原有的火车站保留普铁客运的功能。

高铁 火车 动车的区别

高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同

一、钢轨的区别

1、动车的钢轨：

几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样。

2、高铁的钢轨：

高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。

3、火车的钢轨：

不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

二、工作原理不同

1、动车的开动：

要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。

2、高铁的开动：

总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。

3、火车的开动：

整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

三、速度不同

1、高铁时速一般在每小时至少250公里，

2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。

3、火车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。

(4)高铁动车站扩展阅读

高速铁路的优点：

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

火车站与高铁站的区别

上海火车站就是来上自海站，火车票面上写上海，位于闸北区秣陵路，地铁1、3、4号线到达，主要是往北方（南京方向）的快车和部分的高铁动车
上海南站就是上海南站，火车票面上写上海南，位于徐汇区的沪闵路柳州路口，地铁1、3号线到达，主要是往南方（杭州方向）的快车，以及在上海中转的各地快车和金山铁路，，上海南站没有高铁和动车组
另外上海虹桥站，火车票面上是上海虹桥，位于闵行区，虹桥机场西侧，地铁2、10号线到达，虹桥站全部是动车和高铁
上海西站以及市郊各站车次都不多，不介绍了

找高铁站和动车站及火车站怎么找

1、先上12306官网查车次或地区或起点及终点站，
2、根据高铁（G字头）、动车（D字头）、其它站判断。
3、把站名输入地图软件核对。

高铁站和火车都是一站

不同的，铁路不来同线路自也不同，包括车站也不同在一个地方的。
城市如果原来的火车站在东边的。那高铁站一般会设在西边,或都一个在北边另一个在南边,多是不同一方向的。比如 广州火车站有北站东站，而高铁站就在南站。

坐动车应该去火车站坐还是去高铁站坐呢

这个要看你所在复城市的火车站是制不是动车（高铁）和普通火车站是一个站。

如果在一个站，那么直接去车站就好。如果你所在的城市高铁站和火车站是分开的，那么就要去高铁站。

还有的城市有好几个火车站，动车（高铁）站之类的，这样就要看你所买的火车票上显示的乘车站，比如，从南京到北京，火车票上显示去南京南站，就要去南京南站坐车。

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

(8)高铁动车站扩展阅读

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

动车有两大类别，一种是单节机车，它们只负责车辆牵引，不具备运载功能；另一种是动力车厢，它们不仅拥有牵引能力，还有运载功能，可以在车辆上运输旅客或货物。

高铁动车组站票，应该站在什么位置

没有具体规定，复一般会是车厢制的两头。

虽然我们买的是站票，但是车开的路上我们还是可以找个空位入座的。如果有持票表示是这个座位的，及时地把座位让出去就可以了。

买到站票地乘客，可以预先去准备一个小凳子，可以找一个角落坐着呢。

(9)高铁动车站扩展阅读：

乘坐动车的注意事项：

首先，一些东西不能带上高铁。枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、腐蚀性物品、剧毒物品以及其它危险品不能带进站乘车。

需要提醒的是，充满可燃气体的玩具气球、汽油、油漆、压缩气体钢瓶、磁性物品等都是不能带上火车的。除管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器，射钉枪、防卫器、弓、弩等其它器具，也都禁止携带进站上车。

为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1、气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3、军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

4、初生雏20只。