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杭州有几条地铁（杭州地铁运河新城）

2025-12-06 14:25:01MH6VH311576

杭州哪个区最好为什么这么说

余杭区，经济发展迅猛。

杭州有几条地铁（杭州地铁运河新城）1

2013年余杭区的全年GDP还只是934.41亿，如今三个季度的GDP就已经达到了1547.4亿元，余杭的发展多么迅猛可想而知。

杭州目前有几条地铁线路啊

截至2018年1月，杭州地铁运营线路共3条，分别为杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共设车站84座，运营里程共计117.6公里。

杭州有几条地铁（杭州地铁运河新城）2

拓展资料

杭州，简称“杭”，浙江省省会，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端，副省级市，是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心，长江三角洲城市群中心城市之一、环杭州湾大湾区城市、杭州都市圈城市、中国重要的电子商务中心之一。截至2017年，杭州下辖10个区、2个县，代管1个县级市，总面积16853.57平方千米（包含钱塘江水域面积，钱塘江河海分界线采用海盐澉浦—余姚西三闸连线），常住人口946.8万人，城镇化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元，社会消费品零售总额5717亿元，高新技术企业达2844家。

杭州地铁四号线终点站什么地方

目前杭州地铁4号线为彭埠站——近江站（2017年7月）

杭州地铁4号线一期 18个站点打算建在哪

规划中的杭州地铁4号线，与地铁1号线、2号线构成一个环状，是杭州地铁由线走向网的重要一步。昨天，杭州地铁官方网站再次传来好消息：杭州地铁4号线一期工程环评进行第二次公示，这意味着距离开工又进了一步，地铁4号线一期工程将在获批后尽快开工。在公示的《杭州地铁4号线一期工程环境影响报告书》中，地铁4号线一期工程起于滨江区的浦沿镇，终止于江干区的彭埠镇，共设18个站点。在江南滨江新城内设东冠路站、坚塔路站、中医药大学站和滨盛路站。下穿钱塘江后线路沿复兴路向东北方向敷设，设八卦田站和闸口站。经复兴立交桥后，线路进入钱江路，在钱江路和飞云江路交叉口设凤凰城站。至姚江路时，线路转入富春路且与沿姚江路下方穿过的杭长铁路隧道相交，在富春路和甬江路交叉口设甬江路站。之后线路沿富春路东西向横穿钱江新城核心区，在钱江新城核心区内设近江站、城星路站、市民中心站和江锦路站。线路向北转入庆春东路。在庆春东路和钱江路交叉口设钱江路站。线路穿钱江路后，转入新塘路，在新塘路段设景芳路站、艮山西路站。线路经艮山西路、京杭运河后设官河站，经由火车东站西广场入火车东站，之后线路与1号线继续东行，并终止于彭埠站。一期工程线路全长约20.8公里，全为地下线，共设车站18座，其中换乘站7座，平均站间距1.2公里。4号线一期工程分别与杭州地铁1号线、2号线、5号线、6号线、7号线和9号线换乘。4号线一期工程设七堡停车场一座。

城东新城的规划

4个特色区块

城东新城有9.3平方公里，西至石桥—秋涛路，东至沪杭高速，南至艮山西路，北至德胜路。整个新城，以杭州东站为中心，未来将形成四个特色区块：以杭州东站为中心，未来将形成天幕步行街、蓬皮杜中心、运河湾、白石品质社区这些特色区块。

1.天幕步行街

规划有500多米长，上方是一个穹顶，像一个灯光顶棚，展示各种色彩组合，将成为一个经典景观。两侧将汇聚跨境电商的全球品牌体验店。不管你家是在杭州或是上海、南京，在店内下单后，依托东站提供的高铁物流，都可以享受当日到货的便捷。

2.蓬皮杜中心

沿天幕步行街往东走，就是“杭州的蓬皮杜中心”，它规划在白石港北侧同协南路的边上，整个建筑形状如杭州的市花——桂花，会成为新城东部的一个地标。中心是一个大型的文化综合体，具备综合演艺类、艺术展示类、科技类和文化信息类等功能。

3.运河湾

在杭州东站的西南侧，京杭大运河在这里转了个弯。运河与麦庙港交汇处，将规划一个“运河湾”区域，会设立游船码头。整个区块将考虑引入混合SOHO街区等概念，既有商务办公楼又有星级酒店。新塘路上的那座高层的地标性建筑，将成为城东新城的制高点。

4.白石品质社区

同协南路以东的三角形地块，未来将打造一个品质生活社区。这里既有地铁上的商业广场和街区，还有白石寺公园及配套学校，区块内的医院也将在本月开工建设。东大门城市入城口改造已在进行中，明年大家就能看到沪杭高速入城口周边新的变化，光是新添的绿化就将近20万平方米，几乎是一个太子湾公园。

7个地铁站点

规划中，城东新城有5条轨道线路穿越其中，内设7个地铁站点。

比如，地铁1号线和4号线都在城东新城设有站点。远期目标中，将考虑轨道6号线在东侧商业街区中心位置设立站点；轨道8号线将从东侧经过城东新城，设立2个站点；还要争取利用预留的磁悬浮通道，建设机场快线，连接高铁站和萧山机场。

就目前来看，杭州的哪个区发展最好

杭州现在一共9个区，上城、下城、西湖、拱墅、江干、滨江、萧山、余杭、富阳。其中后面3个区是原来隶属杭州的县级市，滨江区是从老的萧山市划给杭州新建的。
上城区是老底子南宋皇城的地块，非常小，一般住的都是老杭州，吴山、河坊街、凤凰山等等，感觉是杭州的象征。全区依赖旅游业，但是人口密度大，房价不便宜，医疗资源丰厚（浙一、浙二、市一、市三、妇保）。总之特点是“老”，各种老字号也蛮多的。
下城区差异比较大，南边是杭州的老城区和最传统的中央商务区——武林CBD，武林广场是杭州市中心的标志，类似于上海的人民广场，旧时也称为“红太阳”。武林-延安路-湖滨是杭州最早的楼宇经济带。虽然现在综合体遍地，新城林立，但是杭州人心中的中心地位始终没有改变过。此外下城区南部也是杭州最早对外交流的区域之一，有诸多早期基督教传教和相关重要人物（司徒雷登大使）的故居，所以文化也非常悠长。杭州的老城区大致是环城西路-环城北路-环城东路-江城路。上城、下城各占一半。但是下城区北边城中村比较多，特别是德胜路以北的区域有待发展。下城区目前是杭州差异最大的区，从武林街道到文晖街道到石桥街道，几乎就是一线城市、二线城市、三线城市的垂直落差感。
西湖区比较优越，有非常浓厚的居住与学院氛围，原来是杭州老的高教区。现在豪宅比较多，中小学教育发达（重点初中：十三中；重点小学：保俶塔实验学校、学军小学、求是小学、文三街小学和文一街小学等），新城西是杭州新贵的代表。同时综合体较多，也是杭州的IT三区之一。
拱墅区因湖墅路和拱宸桥而得名，杭州的大城北。过去是杭州的老工业基地，现在主要产业是房地产开发。桥西、申花、上塘、庆隆都是房地产开发优质的板块，结合大运河的文化资源，主打宜居牌。
江干区是杭州市发展最快的区，钱江新城被开发为新的市中心，其他诸如城东新城、艮北新城、钱江新城二期、下沙副城都紧锣密鼓的建设中。也是杭州地铁目前最便捷的城区。
滨江区IT业发达，和余杭区的淘宝城、未来科技城构成了杭州IT业的另两个极。萧山区在建钱江世纪城，同样是比肩钱江新城的高端金融中心。
综上：杭州目前支柱产业依次为房地产业（所有区）、IT业（西湖区、滨江区、余杭区）、旅游业（西湖区、上城区、下城区），其他比较有前景的产业为会展业（下城区）、金融业（上城区、江干区、萧山区）、TMT产业（下城区、滨江区）、跨境物流商贸（下城区）等。

杭州地铁5号线二期9号线一期站点公布了吗

杭州地铁5号线二期、9号线一期的站点敲定了。日前，省发改委网站公布了《关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》和《关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复》，两条线路具体站点位置都已经详细公布。

5号线二期、9号线一期，一个连接临安，另一个交融临平。可以说，这两条地铁线就是杭州交通全面融合的象征。

5号线二期：

连接杭州与临安，今年年底前开建

杭州有几条地铁（杭州地铁运河新城）3

7五堡站

五堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划同协路交叉口，主体沿钱江路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

8六堡站

六堡站位于规划钱江路（原杭海路）与规划三官塘路交叉口西侧，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

9七堡老街站

七堡老街站位于规划钱江路（原杭海路）与规划红普路交叉口，主体沿钱江路布置。本站为地下两层岛式车站。

10艮山东路站

艮山东路站位于艮山东路与九睦路交叉口以北，主体沿九睦路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

11邱山大街站

邱山大街站位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧地块内，主体沿杭海路布置。本站为地下三层岛式车站，与规划3号线通道换乘。

12北沙路站

北沙路站位于北沙西路与荷禹路交叉口侧，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

13绿洲路站

绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。

14昌达路站

昌达路站位于宏达路与荷禹路交叉口，主体沿荷禹路南北向布置。本站为地下两层岛式车站。