如何办理铁路托运行李（铁路托运办理）

火车如何办理托运如何收费

1、按重量算，不超过50kg的，按行李运价计算.超过50kg的,则超过部分按加倍运价计算。托运重量的最小单位是kg，不超过1kg的部分均按1kg计算。

2、行李的起码运价里程为20km，普通包裹的起码运价里程为100km；起码重量是5kg。

3、一般情况下，普通行李每件5元，体积超过限度或者重量超过10公斤的每件10元，当然不同地区的价格可能也是不一样的。

(1)铁路托运办理扩展阅读

火车托运注意事项

1、电视机、洗衣机、微波炉、烤箱、电脑、打印机、音响等，如无原包装，先用缠绕膜缠好，四周用泡沫固定好，然后封装。在外包装上需注明勿压字样，以防被压。

2、电冰箱：搬家的前一天，请将电冰箱的电源拔去，搬入新居后，请放置最少半个小时以后再通电运行。

3、家具：如沙发，先用缠绕膜包好，然后再封包完整；如家具桌椅，橱门、抽屉里请不要放任何东西，把门和抽屉用胶带固定好；怕磕怕碰的地方需用牛皮纸或弹性比较好的泡沫包好，再用胶带固定。

4、需要做木箱，有专业木工制作人员制作。

说明：各航空公司对行李托运规定略有差别随身携带物品随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米厘米。超过上述重量、件数或体积限制，应作为托运行李托运。

每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的经济舱旅客为20──30公斤。不准作为行李运输的物品旅客不得在托运行李或随身携带物品内夹带易燃、爆、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质，磁性物质及其它危险物品。

旅客乘坐飞机不得携带武器、利器和凶器；动物禁止携带；食品有时也会被禁止。

不准在托运行李内夹带的物品重要文件和资料、外交信袋、证券、货币（不得携带大量现金）、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。

承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。

铁路托运怎么办理

打包，填单，称量……

火车托运如何办手续

火车托运人应为旅客凭客票（市郊定期客票除外），在乘车区间内可托运行李和一辆按三类包裹计费的自行车。每张客票托运行李不能超过两次；残疾人用车不限次数。

一个城市有两个以上车站时，包裹的发、到站应是装运该包裹列车的始发、终到或经过的停车站。托运包裹时，应按车站指定的日期办理手续。

火车托运重量按毛重计算，计算单位为公斤，重量不足1公斤，按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。

非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40 × 60× 100厘 米。

宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过250×200× 160厘米。

超过以上重量和体积的货物，由西北公司依据具体条件碉定可否收运。

每件货物的长、宽 、高之和不得少于40厘米，每公斤的体积超过6000立方厘米的货物按轻泡货物计重，轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量。

(3)铁路托运办理扩展阅读：

《铁路旅客运输规程》

第五十二条下列物品不得带入车内：

1、国家禁止或限制运输的物品；

2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

3、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

4、能够损坏或污染车辆的物品；

5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。

为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1、气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过120毫升的摩丝、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3.军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

4.初生雏20只。

怎么办理铁路托运

到火车站的行包托运处（行李房办理就是了），有车票可以按行李托运，如果你坐的是专直达列车，且该车挂有行属李车厢的话，你凭票托运的行李一般在到站后几个小时就可以拿了，去火车站行李房（行包托运处）领取。但有时如果行李车满了，可能会晚一两天到。 楼上的说错了，凭车票托运的行李比不凭车票托运的包裹，价格要便宜，但反而快，列车装运时是先行李后包裹的， 没有车票则按包裹托运，但时间稍慢，你也可以选择时间快的中铁快运，但会贵很多。

如何办理铁路货运手续

发送作业(托运人)---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人

途中作业(承运双方)(运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)

到达作业(收货人)查询到货情况办理取货手续到货场取货或专用线卸车

托运和承运的一般程序

第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。

第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

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承、托运人资质要求：

铁路危险货物承运人是指办理危险货物运输的铁路运输企业。铁路危险货物托运人，是指经国家有关部门认定，取得危险货物生产、储存、使用、经营资格，从事铁路危险货物运输托运业务的单位。

铁路危险货物运输的承运人、托运人，必须具有铁路危险货物承运人资质或铁路危险货物托运人资质。该运输资质由有管辖权的铁路管理机构核发，由铁道部在《铁路危险货物运输资质一览表》中公布。危险货物承运人和托运人资质每年应进行复审。

铁路行李托运

大家通常来说的行包托运,分为随车源行包托运和中铁快运
随车行包托运,需要自己提到火车站凭火车票办理,到站下车后等待大约1小时就从到站提取出来,自己提回.价格便宜,按照每公斤每公里计费,10kg总运费不超过火车票价的1/4, 比邮局邮寄都便宜.newcily所说的10块一公斤是不可能的,

中铁快运.大城市可以上门提取,也可到站办理,价格跟sto等普通物流快递一样贵,到达时间不确定,可能1-2天.江浙一带不保证非得用火车运输(没准用集装箱卡车),

托运中注意事项;
如果是衣物,最好使用软包装(麻袋),并自行做好防潮,如果是书籍等重物,请最好用厚纸箱或木箱,并在托运处做加固绑条处理,如果是电器等贵重物品,请最好使用原包装,并做好减震处理.最好不用拉杆箱等皮箱/整理箱等塑料箱进行装运,以免中途搬运造成损坏.
在外包装上请不要使用任何带有指示地点的贴标(或者只贴你的目的地),以免误分拣.

未完待续

如何办理铁路托运

到火车站抄的行包托运处袭（行李房办理就是了），有车票可以按行李托运，如果坐的是直达列车，且该车挂有行李车厢的话，凭票托运的行李一般在到站后几个小时就可以拿了，去火车站行李房（行包托运处）领取。但有时如果行李车满了，可能会晚一两天到。 凭车票托运的行李比不凭车票托运的包裹，价格要便宜，但反而快，列车装运时是先行李后包裹的， 没有车票则按包裹托运，但时间稍慢，也可以选择时间快的中铁快运，但会贵很多

如何办理铁路托运行李

到火车站的行包托运处（行李房办理就是了），有车票可以按行李托运，如果你坐的是直达列车，且该车挂有行李车厢的话，你凭票托运的行李一般在到站后几个小时就可以拿了，去火车站行李房（行包托运处）领取。但有时如果行李车满了，可能会晚一两天到。 楼上的说错了，凭车票托运的行李比不凭车票托运的包裹，价格要便宜，但反而快，列车装运时是先行李后包裹的， 没有车票则按包裹托运，但时间稍慢，你也可以选择时间快的中铁快运，但会贵很多。

如何办理铁路物流（托运）

铁路物流流程如下：

一、行李范围

行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。

行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。行李每件的最大重量为50kg。体积以适于装入行李车为限，但最小不得不小于0.01m3。

二、包裹范围

包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。包裹分为四类：

1、一类包裹自发刊日起5日以内的报纸；中央、省级政府宣传用非卖品；新闻图片和中、小学生课本。

2、二类包裹抢险救灾物资，书刊，鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类。

3、三类包裹不属于一、二、四类包裹的物品。

4、四类包裹：

1）一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车；

2）泡沫塑料及其制品；

3）国务院铁路主管部门制定的其他需要特殊运输条件的物品。

包裹每件体积、重量与行李相同。单件重量超过50kg，视为超重包裹。

三、行李、包裹的包装行李、包裹的包装必须完整牢固，适合运输。其包装的材料和方法应符合国家或运输行业规定的包装标准。

四、行李、包裹上的货签

行李、包裹每件的两端应各有一个铁路货签。货签上的内容应清楚、准确并与托运单上相应的内容一致。

托运易碎品、流质物品或一级运输包装的放射性同位素时，应在包装表面明显处贴上“小心轻放”、“向上”、“一级放射性物品”等相应的安全标志。

五、行李包裹的运价

行李包裹重量以千克为单位，不足1千克进为1千克；行李的起码运价里程为20km；普通包裹的起码运价里程为100km；起码计费重量为5千克，每张行李、包裹票的起码运费为1元。

六、行李托运

旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50kg以内，按行李运价计算，超过50kg时（行李中有残疾人用车时75kg），对超过部分按行李运价加倍计算。

七、行包保价运输

行李、包裹分为保价运输和不保价运输，托运人可选择其中一种运输方式。按保价运输时，可分件声明价格，也可按一批全部件数声明价格。按一批办理时，不得只保其中一部分。一段按行李、一段按包裹托运时，全程按行李核收保价费。保价的行李、包裹发生运输变更时，保价费不补不退。因承运人责任造成的取消托运时，保价费全部退还。行李保价费按声明价格的0.5%、包裹保价费按声明价格的1%计算。

八、行李包裹运到期限

以运价里程计算，从承运日起，行李600km以内为三日，超过600km时，每增加600km增加一日，不足600km也按一日计算。包裹400km以内为三日，超过400km时，每增加400km增加一日，不足400km也按一日计算。由于不可抗力等非承运人责任发生的停留时间加在运到期限内。

九、铁路行包运输合同

铁路行包运输合同是指承运人与托运人、收货人之间明确行李、包裹运输权利义务关系的协议。行李、包裹运输合同的基本凭证是行李票、包裹票。

铁路行李、包裹运输合同自承运人接收行李、包裹并填发行李票、包裹票时起成立，到行李、包裹运至到站交付给收货人止履行完毕。

拓展资料：

我国铁路物流发展中存在的主要问题

铁路物流经过多年的发展，努力转变发展方式、积极转变发展观念，挖掘物流资源、拓展服务功能，逐渐从计划经济走向市场经济。但面对改革的新形势，还面临着服务功能不完备、营销意识较薄弱、技术装备水平较低等问题。

（一）基础设施能力不足，服务功能有待完善

随着经济的快速发展，城市中心区空间急剧扩张，许多传统铁路货运场站和线路被包围于城市中心，如北京铁路枢纽内的和平里站位于二环路内、广安门站位于二环路和三环路之间，逐渐被居民区、商业区包围，使得货运场站转型升级为铁路物流的发展空间严重受限，面临急迫的外迁需要。

此外，与当前铁路大规模路网建设相比，铁路物流中心建设速度则相对缓慢，尚未形成良好的铁路点线协调能力，甚至影响了百千战略中准时制列车的开行，急需加快落实《铁路“十二五”物流发展规划》的铁路物流中心布局方案。

铁路物流的服务功能体系有待进一步完善。当前铁路货运场站的服务功能仍具有明显的传统货运服务特色，依然以货运基本功能为主，缺少仓储、配送、流通加工、包装等多样化的物流增值服务，与现代物流和供应链理念要求的服务功能相比，依然存在较大差距，难以适应当前市场从“少批次、大批量、长周期”向“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”转变的物流服务要求。

（二）经营范围亟待拓展

铁路货场的经营范围受到限制，不能经营仓储、加工、包装等现代物流服务，与“货运向现代物流转型发展”的要求还有一定的差距。

（三）铁路物流人才匮乏

处理铁路货运组织、货运站场管理、铁路物流信息处理、铁路货运物流营销等方面的基本能力，能够适应铁路货运及货运中心运营相关职业岗位，服务铁路物流管理工作的高端技能型专门人才急缺，严重制约了铁路物流的发展