云南大瑞铁路中铁十七局项目部电话号码多少
京沈客专。合福客专。云桂铁路。成贵客专。渝黔客专。成渝客专。西成客专……很多
为什么云南交通不发达 国家有没有采取措施是不是国家打算放弃我们，还是想认让我们这些青年自己创业
云南交通不发达吗？
航运方面：云南省现有机场个，在建2个，是我国拥有民用机场最多的省份之一。
现有的机场由昆明、保山、思茅、昭通、西双版纳、德宏芒市、丽江、大理、迪庆香格里拉、临沧10个机场构成。
腾冲机场、文山机场正在建设之中，昆明新机场正在筹建。
铁路方面：
准轨铁路：成昆铁路（昆明——成都）、贵昆铁路（昆明——贵阳）、南昆铁路（昆明——南宁）、内昆铁路（昆明——内江）、昆玉铁路（昆明——玉溪）、广大铁路（广通——大理）、大丽铁路（大理——丽江）、
窄轨铁路：昆河铁路（昆明——河口）、蒙宝线（蒙自——宝秀）、鸡个线（鸡街——个旧）、草官线（草坝——官房山）
在建线路：大瑞铁路大保段（大理——保山）、铁路广大扩能改造新建双线（广通——大理）、滇藏铁路丽香段（丽江——香格里拉）、沪昆高速铁路（上海——昆明）、云桂铁路（昆明——南宁）、成昆铁路 （广通——永仁）。
十二五规划：泛亚铁路中线国内段（玉溪——磨憨）、大瑞铁路保瑞段（保山——瑞丽）、成昆铁路新线（昆明——成都）、云桂铁路开远蒙自支线（弥勒——开远——蒙自）、祥云至临沧铁路（已获立项批复）
规划线路：保山——猴桥铁路、遵毕昭攀丽铁路（遵义——昭通——丽江）、渝昆铁路（重庆——昆明）、昆明——元谋支线、祥云——临沧——宁洱铁路、滇藏铁路（香格里拉——邦达段）、兰坪支线（上关——兰坪），省内另有泸西——丘北——文山——边界、芒市——临沧——普洱——绿春——元阳——蒙自——文山——百色的沿边铁路等规划，但尚未列入国家规划。国家规划无昆台铁路一说，只有昆台大通道。
公路方面：截止目前一共有26条高速公路。
没看出来云南是怎么个的交通不便啊~~~除非你说的是乡村交通了。。。对于乡村道路交通，靠的是地方政府，而不是靠中央来指示！全国几百万个村寨，中央哪能个个关注完啊，不然还要地方政府来干嘛！！
云南省的交通情况怎么样
交通
机场
一级机场：昆明巫家坝国际机场（开通前往曼谷、新加坡、吉隆坡、河内、胡志明市、仰光、清迈、万象的国际航线）
二级机场：西双版纳（景洪）、丽江、大理、中甸（香格里拉）、芒市（潞西）、保山、腾冲（尚未完工）、思茅（普洱）、昭通、文山（砚山平远机场）
铁路
成昆铁路（昆明——成都）、贵昆铁路（昆明——贵阳）、南昆铁路（昆明——南宁）、内昆铁路（昆明——内江）、昆玉铁路（昆明——玉溪）、广大铁路（广通——大理）、大丽铁路（大理——丽江，尚未完工，预计2008年通车）、大瑞铁路（大理——瑞丽，尚未通车）。
窄轨铁路：昆河铁路（昆明——河口）
公路
在云南，出行的主要方式就是公路交通。
国道
经过云南省的国道共有7条，分别是：
108国道（北京-太原-西安-成都-西昌-永仁-元谋-武定-禄劝-富民-昆明）
213国道（兰州-成都-乐山-绥江-大关-昭通-寻甸-嵩明-昆明-呈贡-晋宁-玉溪-峨山-元江-墨江-宁洱-普洱-景洪-勐腊-磨憨）
214国道（西宁-玉树-昌都-德钦-香格里拉-剑川-洱源-大理-弥渡-南涧-云县-临沧-双江-澜沧-勐海-景洪）
320国道（上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-安顺-盘县-富源-沾益-曲靖-马龙-嵩明-昆明-安宁-楚雄-南华-祥云-大理-永平-保山-龙陵-潞西-畹町-瑞丽）
323国道（瑞金-韶关-贺州-柳州-河池-百色-富宁-砚山-开远-建水-石屏-元江-墨江-宁洱-景谷-临沧）
324国道（福州-广州-南宁-百色-兴义-罗平-师宗-石林-宜良-昆明）
326国道（秀山-遵义-毕节-宣威-沾益-曲靖-陆良-石林-弥勒-开远-蒙自-屏边-河口）
以上国道途经地中的云南部分已全部打出县级以上城市名。
高速
现已开通的高速公路有：
昆石高速（昆明-石林）
昆安高速（昆明-安宁）
昆曲高速（昆明-曲靖）
昆玉高速（昆明-玉溪）
昆楚高速（安宁-楚雄）
楚大高速（楚雄-大理）
大保高速（大理-保山）
玉元高速（玉溪-元江）
元磨高速（元江-磨黑）
思小高速（磨黑-磨憨）
平锁高速（弥勒-平远）
另外，保瑞高速（保山-瑞丽）正在修建，尚未通车。
云南的高速公路由于地形复杂，多弯道、长坡道和有雾路段，极容易发生交通事故。驾驶时应万分小心，并注意交通标志牌的提示。一般情况下高速公路限速为小车110km/h，大车80km/h，如果遇到雨雪天气或雾等不利驾车的因素，电子交通标志牌提示的限速会更低，请司机朋友们注意识别。
云南省保山市通火车吗
保山火车站：
保山火车站 (在建)
保山火车站，即位于云南省保山市区的火车站，是建设中的大瑞铁路上一个重要站点。
保山有火车站吗
保山暂时没有火车站，不过已经在建造。
2007年国家发改委对新建的大理至瑞丽铁路（简称大瑞铁路）进行了可研批复，2014年国家发改委又对新建的大瑞铁路建设内容和总投资调整进行了批复。
大瑞铁路起始大理，途经保山，终至瑞丽，全长330公里，设计时速140公里，该项目分为大理至保山，保山至瑞丽两段分期建设实施，按照项目建设推进计划：大理至保山段将于2021年建成通车。
建设中的保山火车站是大瑞铁路拉动保山城市经济发展的着力点，未来保山站及其周边区块将成为中国与南亚、东南亚国际商贸通道上的交通枢纽、重要原料及商品集散中心、物流仓储中心、人员流动中心、信息交流中心。
(5)云南保瑞铁路扩展阅读：
大瑞铁路，大理到瑞丽铁路的简称，起于大理站，止于瑞丽站，沿途设有漾濞站，永平站，保山站，龙陵站，芒市站等多个县级、地级中等站，全长330公里，设计时速140公里每小时，为国铁一级单线电气化铁路。
2018年12月10日，大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破。
规划中，大瑞铁路自大理站接轨，将分别经过云南大理白族自治州的大理市、漾濞县、永平县；保山市的隆阳区、龙陵县、德宏傣族景颇族自治州的潞西市、瑞丽市共3个州市的7个县区市。
大（理）瑞（丽）铁路全长330公里，大瑞铁路桥梁、隧道总长占线路全长的75%。
大瑞铁路大保段长133.6公里。
大瑞铁路保瑞段全长196.42公里，全线共有桥梁82座、隧道22座，桥隧长度占线路全长的69.76%。
大瑞铁路的意义
大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略，加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目，是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程，是沿线各族群众期盼已久的一条致富路。大瑞铁路的建成，将重塑历史上“南方丝绸古路”新的辉煌，进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用，对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与东南亚、南亚国家的交流与合作，将产生重大而深远的影响。
大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。货运1200万吨/年
大理至瑞丽铁路由云南省与铁路部合资建设，投资147亿元，按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修建，设计运输能力为客车12对/日，货运1200万吨/年。
大瑞铁路的建成将对云南省经济社会发展和对外开放，开发滇西矿产及旅游资源，完善铁路网布局有着深远的意义。对于促进地区经济社会发展，打通我国通往印度洋周边国家的陆地大通道，发挥云南独具的沟通太平洋和印度洋，加快连接中国、东南亚、南亚三大市场的独特区位优势，改变云南处于全国综合交通运输体系末梢的状况，奠定云南成为我国面向东南亚、南亚对外开放的枢纽地位，提升云南在全国的经济地位具有重大战略意义。 大瑞铁路的建设将给人们的生活带来的最大改观是“速度”，过去从大理到瑞丽得花六七个小时车程才能到达，大瑞铁路建成后，只需2个多小时就能到。
12年前，马来西亚总理马哈蒂尔提出要建一条“泛亚铁路”的设想，12年后，云南省将这一设想推进到了中国西南边境。在大（理）瑞（丽）铁路保山站站址举行了建设动员大会，大瑞铁路正式动工，这是泛亚铁路西线中国境内的最后一段铁路。6年后，从大理到瑞丽乘火车只需两小时便可到达，而从昆明到瑞丽乘火车也只需6个小时左右，真正实现“朝发夕至”。
腾冲到昆明火车有吗
没有，大瑞铁路仍在修建，预计2020年以后才能通车，所以到昆明的铁路只能从大理开始。回目前腾冲到昆答明只能坐客车或飞机。大瑞铁路由云南省政府与铁道部合资建设的项目，是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目。
大瑞铁路开工时间：
2008年6月（大保段）2015年12月03日（保瑞段）。
通车时间：
2021年12月30日（大保段），2022年12月1日（保瑞段）。
(7)云南保瑞铁路扩展阅读：
腾冲到昆明坐车就不方便，虽有直达大巴，但11小时的车程怎么也不能说愉快。昆明到大理高速4小时，可选择夜班火车，睡一觉就到，大理到腾冲基本全程高速，在下关的兴盛路客运站6小时可到，120元左右。
腾冲有直飞昆明航班，票价不算太便宜，可以选择2小时车程到芒市，此地飞昆明常年300。行程反之也可。
大瑞铁路进入施工，这条铁路为何被称为最难修建的铁路
大瑞铁路之所以被称为最难修建的铁路，就是因为这条铁路全长330公里，需要穿过22座山，穿过82条河流，大瑞铁路是一条建在地下面的铁路。
大瑞铁路是中国缅甸铁路的最重要干线，是中国连接东南部国家的重要环节，作为一带一路的连接者，大瑞铁路建成以后将发挥着积极的作用。
云南铁路的在建规划
在建来线路：大瑞铁路大保段自（大理——保山）、铁路广大扩能改造新建双线（广通——大理）、滇藏铁路丽香段（丽江——香格里拉）、沪昆高速铁路（上海——昆明）、云桂铁路（昆明——南宁）、成昆铁路 （广通——永仁）。
十二五规划：泛亚铁路中线国内段（玉溪——磨憨）、大瑞铁路保瑞段（保山——瑞丽）、成昆铁路新线（昆明——成都）、云桂铁路开远蒙自支线（弥勒——开远——蒙自）、祥云至临沧铁路（已获立项批复）
规划线路：保山——猴桥铁路、遵毕昭攀丽铁路（遵义——昭通——丽江）、渝昆铁路（重庆——昆明）、昆明——元谋支线、祥云——临沧——宁洱铁路、滇藏铁路（香格里拉——邦达段）、兰坪支线（上关——兰坪），省内另有泸西——丘北——文山——边界、芒市——临沧——普洱——绿春——元阳——蒙自——文山——百色的沿边铁路等规划，但尚未列入国家规划。国家规划无昆台铁路一说，只有昆台大通道。
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