铁路下穿公路怎么施工
铁路下穿公抄路通常采用袭顶进涵法施工,工艺方法:
1、工作坑开挖及基底处理;2、线路加固;3、工作坑底板修筑;4、箱身预制;5、顶进作业。
穿越铁路或者公路的施工大部分采用顶进施工,除了正常的程序外,还要跟铁路工务部门签订好安全协议,还要征求工务段配合,如果是繁忙的公路或者铁路干线,要向路局或者公路管理局申报天窗点施工或者停开停行方式施工。
穿管电缆在过铁路线时需要注意哪些
你是铁路内部施来工还是铁自路外部如供电局施工啊 如果是内部的话 电缆要套管防护啊 过轨时要么顶管要么拖管,两边要做电缆井 埋设电缆标桩 管道一用一备 若果是外部的话 就会麻烦一点 办理营业线施工手续施工计划 这属于A类施工 需要路局审批 手续太麻烦了就
铁路轨道调轨用的一个带磁铁上面有个穿线孔,这个东西的学名叫啥
叫做:弦线盒/检查线盒
用以检查轨道正矢、高低、轨向
请问,铁路上的“外包线”是什么意思
楼上两位无知得真够可以的
外包线主要是给不经过站场(尤其是货运编组站)的列车行走的路线,由于编组场内有驼峰等调车设施,不允许正线从中穿过,所以这种路线一般采用绕过站场的走向,相当于将编组场“包在里面”,故叫做外包线,一般来说,外包线一般为干线铁路的正线
有的时候,外包线也包含不能过驼峰的特殊列车走的联络线或调车机车走的机走线
例如
京广线经过郑州北编组站的时候,是绕开编组场从外围经过的,这一段线路就可以视为外包线
另外,再回沙漠水手
您自己上海子或者ourail去问问外包线是啥意思吧别没事出来现那就不好玩了
例如:
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=98578&highlight=%CD%E2%B0%FC%CF%DF
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=75073&highlight=%CD%E2%B0%FC%CF%DF
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=292263&highlight=%CD%E2%B0%FC%CF%DF
敢情武汉北那条联络线是“承包给私人”的
敢情这帮人都是在谈论啥“承包给私人的路线”云云?
自己脑袋都掉不拎清拜托你不要当世界上没有人看过技规

过铁路底下穿线管为多少米
过铁路底下穿线管一般为5米,因为铁轨轨矩为1.345米,枕木长2.5米,道渣坡度占0.25米乘两边,人行便道每边1米。
即:2.5+0.25*2+1*2=5(米)。
电力线下穿铁路营运线施工如何进行
通知并征得铁路部门同意,在其指定的时间按铁路部门的要求办理.
从铁路底线穿电线算什么罪
根据《中华人民共和国刑法》第一百一十七条、第一百一十九条第一款的规定,内破坏容交通设施罪,是指故意破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动,足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险,足以危害公共安全的行为。
什么叫下穿铁路支线
。。。就是说
南京浦泗路 这一条公路 从某一条铁路穿过
也就是说一个下穿式立交工程 是南京浦泗路从某一条铁路穿过
这条铁路线是一条支线
从铁路底下穿电线算什么罪
穿电线是什么概念?
只有破坏才有可能定罪。
比如破坏铁路设施罪,破坏电力设施罪等等。







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