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牧民拦截火车3小时要判什么样的罪(铁路牧车人)

2025-12-06 15:39:01WEVls313069

牛在铁路上被撞死牛主该负法律债任吗

铁路安全规范中明确规定,禁止在铁路及影响区域放牧,这是为了保障行车专安全的重要措施。牛在铁路属上被撞死,由于牛皮不会被车轮辗烂,可能会影响到行车安全,甚至造成火车倾覆的严重事故。所以牛主会被追究相应的法律责任的。

铁路最美调车人发言稿

爬上飞抄快的火车,像骑上奔驰的骏马,车站和铁道线上,是我们奋斗的好战场。 ”“我们工作的战场就在这百里矿区铁路线上,调车作业方式是移动的,我们有点像铁道游击队员,从行驶的列车上飞身跳下,跟随行进的列车扒上去,的确是种功夫。”铁运公司调车员陈诚自豪地说。
矿区铁路衔接国铁作业时间和模式,实行四班两倒,12小时工作制,调车人员的白夜班都是7时40分点名开班前会,8时多机车出库就开始忙碌,除了四十分钟吃饭时间外都在站场上或车上。由于常年室外作业,陈诚脸色黝黑,皮肤粗糙、常年的夜班作业,还让他变成了“熊猫眼”,深深的黑眼圈成了调车组人员的标志之一。
每次到岗,陈诚领到调车作业计划后,就召集小组连接员核对计划,前往作业地点。空旷的站场,股道密集,车辆穿梭,取送车时都要仔细对存车进行复检,车辆状况如何,停留位置在哪里,几道挂几个,几道给几个,陈诚都要与连接员一一核对清楚,确定无一疏漏后指示机车停留位置,松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋,任何一项作业都要严格操作,标准实施。陈诚的认真和严谨在队里是出了名的,他所在的调车组迄今为止没有出过一次安全事故。

牧民拦截火车3小时要判什么样的罪

第五十九抄条任何单位或者个人不得实施下列危害铁路运输安全的行为:
(一)非法拦截列车、阻断铁路运输;
违反本条例第五十九条、第六十一条规定的,由公安机关对个人处警告,可以并处50元以上200元以下的罚款,情节严重的,处200元以上2000元以下的罚款;对单位处警告,并处5000元以上2万元以下的罚款,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处200元以上2000元以下的罚款;构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予行政处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

新疆到成都的k454次列车为什么买不到2月4号的火车票呢!最早只能买1月8号的。有人说是铁道部调

运行图调整,暂停售票,许多车次售票到12月21日和12月24日。
所以应该在12月21日前后公布新运行图,到时一些车次取消或更换为其他车次。

问问铁路迷们,请问以前在铁路中,要通过人手摇车的这种铁路工具叫什么名字

这个叫压道车,铁路工务段运送施工人员或者施工材料等的轨道交通工具。有手摇式和马达驱动的。目前比较少见了。

主要铁路干线每天或每年的乘客人数,每天多少趟列车

这是京广线的,你看下这个问题

京广铁路涿州段一天可以过多少列客车
悬赏分:25 - 解决时间:2008-2-28 17:34
问题补充:是白天,要有多少辆客车从涿州经过.
最快的列车有多快!
提问者: AM1009 - 试用期 一级 最佳答案
看来是个火车迷,这个问题我来回答:

现在春运,如果加上临客,一天24小时内经过(停不停都算)涿州的列车大约有95-100列客运列车通过。问题提得很模糊,如果上下行两条线都算上那就正好是190-200列。
但是如果是白天,早7点-晚17点定义为白天的话,正好有大约50列,双向90-100列左右的客车通过涿州。

最快的那就应该是和谐号动车了,北京西-石家庄,邯郸,郑州,武昌汉口都很快。另外要说明的:不知道你具体在涿州什么地方看,如果在市区火车站附近,那什么车也快不到哪里去,在接近站界都是有限速的,不论好车坏车!
看快车最好远离市区,可以到涿州附近的松林店、永乐站去看,
那里基本上动车速度(D)可以到达150-155km/h,
直达特快(Z)可以到达135-150kmH,
所有的特快(T)也可以到达130-135kmH左右!

辛苦的回答,希望对你有所帮助!有问题或不明白可以再问~!

牛被火车撞死农户还要被罚款请问铁路部门是依据哪条法律进行处罚的

你这话问的就不讲道理了,火车能乱跑吗?火车只能在铁轨上走 ,我想不管火车上版装的是人或者货权物都比一头牛值钱吧!如果因为牛,火车脱轨了,你知道会对一个省的铁路交通运输造成什么影响吗?会造成多少的经济损失吗?曾经在内蒙古锡林郭勒盟也是因为一头牛被火车撞死,造成直接经济损失超过300万,试问一个畜牧者一辈子能挣三百万吗?这些东西你想过吗?为了杜绝此类事件的发生,就应当处罚,而且我个人认为应当从重处罚,必要的可以移交人民检察院提起公诉。
《中华人民共和国铁路法》第52条明确规定禁止在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧。对在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧的,铁路职工有权制止。
在现实中,铁路公安部门可以对阻碍火车运行的人处以适当罚金。

铁路上乘坐人的棚车外铁窗必须关死吗

如果是外掀式的铁窗,必须关死,因为超出铁路车辆限界,可能会撞翻铁路沿线的设备。辛苦了,向你敬礼!

关于火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定的实施办法的内容

第一条 为了妥善处理火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故,根据国务院转发的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》(以下简称《暂行规定》),结合本市的具体情况,特制订本实施办法。
第二条 发生路外伤亡事故,应由铁路部门按《暂行规定》成立事故调查处理委员会,在事故所在地的区、县人民政府领导下进行工作。
事故调查处理委员会的任务是:查明事故原因,分析确定事故责任,吸取教训,研究防止事故措施,按《暂行规定》和本实施办法做出处理决定,交有关方面监督执行。
第三条 铁路火车司机、乘务员、巡道工、道口看守员和车站工作人员,要严格执行安全操作规程和有关安全规定,坚守岗位,认真维护好铁路沿线、道口和车站秩序,防止事故发生。因铁路职工失职造成的事故,由铁路部门负责。
第四条 铁路无人看守的道口,必须做到护桩、警告标志齐备,清晰醒目。凡因上述防护设施不全造成的事故,由铁路部门负责。
第五条 未经铁路部门批准,严禁任何单位擅自在铁路沿线铺设道口。凡未经批准而铺设的道口,铁路部门应会同当地政府责令有关单位限期拆除。到期不拆除的,铁路部门应予强行拆除,所需费用由铺设单位承担。拆除前在本道口发生的一切事故,由擅自铺设道口的单位负责。
第六条 各种车辆和行人通过铁路道口时,应做到“一慢、二看、三通过”,行车时速不得超过十五公里,并听从道口看守人员的指挥。严禁钻杆、跳栏或与火车抢道。通过车站、货场内的平过道,要认真执行站、场有关规定。遇危险道口时,必须停车了望。严禁在站台上骑自行车。违反上述规定造成事故的,由驾车人或行人负责。
第七条 严禁在车站内和铁路路基两侧五十公尺以内放牧和打晒农作物。违反上述规定造成人畜伤亡事故的,由放牧者或打晒农作物者自行负责;损坏的铁路设备,由放牧者或打晒农作物者负责赔偿。
第八条 铁路沿线各乡村社队、学校要教育儿童、学生,不得在钢轨上放置障碍物。因儿童、学生放置障碍物造成的事故,应视铁路损失情况,由其家长负责赔偿。造成严重事故的,应对肇事者追究法律责任。
第九条 凡发生路外伤亡事故,铁路工作人员应会同有关部门立即查明情况,采取紧急措施,尽速恢复正常行车。任何单位或个人不得以任何借口干扰铁路工作人员的正常工作,妨碍开通线路和铁路安全行车。
第十条 因事故受伤者,在场人员应立即将其送就近医院抢救,不论铁路医院或地方医院不得拒收或拒医。
伤者经医院抢救治疗,院方认为可以出院时,伤者应立即出院,不得拖延。否则,由伤者单位或社队、街道会同伤者家属负责领回。一时未查清户籍的,由当地铁路部门会同有关车站移交民政部门暂时收容。户籍查明后仍由铁路部门按本实施办法处理。
第十一条 因事故死亡者,铁路部门首先应设法查明死者姓名、身份及单位、住址,并迅速通知单位和家属。死者尸体应及时火化,任何人不得以任何借口拖延处理,必要时由公安部门按有关规定强行火化。无法查明身份,且无人认领的尸体,由铁路公安部门处理,当地公安、司法机关予以配合,费用由铁路部门负担。
第十二条 属于铁路部门责任造成事故的,伤者的医疗费、住院期间伙食费,死者的火葬费或埋葬费,按规定给予伤亡者家属的一次性抚恤费,以及因事故而造成的直接损失费用,由铁路部门负担。属于伤亡者本人或所属单位责任造成事故的,各种费用由伤亡者本人或所属单位负担。在事故责任尚未判明前,各种费用暂由铁路部门垫付。
第十三条 凡属本人或所属单位责任造成死亡或伤残,经济确有困难的,铁路部门可按《暂行规定》酌情给予一次性救济费。如生活仍有困难的,可由伤亡者所属单位酌情给予一次性补助。对全家无人在业的,可由民政部门按有关规定给予社会救济。
特殊情况的路外伤亡事故,可酌情增加一次性救济费金额,但须经事故调查处理委员会提出意见,报事故所在地的区、县人民政府审核,由铁路分局批准后支付。增加的一次性救济费金额不得超过一百五十元。
第十四条 凡利用铁路自杀、他杀者,铁路部门不承担任何费用。
凡利用铁路进行各种违法犯罪活动造成伤亡者,一切费用自理,铁路部门不给予任何救济或补助,并根据情节轻重,追究法律责任。
第十五条 火车与机动车发生碰撞事故,当地公安部门或交通监理部门应参加调查处理。经事故调查处理委员会判明需要赔偿因碰撞造成的车、货等损失的,应按国家规定价格和实际损失程度赔偿现金,一律不赔偿实物。
第十六条 厂、矿、企业、部队专用线内发生的伤亡事故,由厂、矿、企业、部队会同有关单位调查处理,对事故责任的判明和各项费用的赔偿标准,可参照《暂行规定》及本实施办法办理。
第十七条 对玩忽职守,违反劳动纪律造成事故的职工,应视情节轻重,严肃处理;对无理取闹,影响铁路正常运输和铁路执勤人员正常工作的人员,由铁路公安部门依法处理;对蓄意制造事故、破坏铁路设施、扰乱铁路秩序的犯罪分子,由公安、司法部门依法严惩。
第十八条 本实施办法自公布之日起施行。凡以前发生,至今尚未处理或正在处理的伤亡事故,均按《暂行规定》和本实施办法处理。

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