中国铁路网分布图（铁路网）

铁路网属于省部级网站吗

是属于的

就是小毛病太多了
而且也不怎么美观的视觉

1230次列车到各站点的时间

详
细
情
况车次1230/1227全程运行25小时55分票
价
信
息阜新-上海(第2天到)始发站阜新终点站上海硬座193软座无发车时间16:42到站时间18:37硬卧上/中/下346/359/373类型空调普快全程1929公里软卧上/下561/587最近更新 2010-7-1 平均时速： 74公里/小时全程票价参考
车次站次站名酒店到达时间开车时间运行时间天数里程硬座价软座价硬卧上/中/下软卧上/下1230/12271阜新预订始发站16:420分10000/0/00/01230/12272清河门预订17:1417:1732分1345.5051.5/56.5/59.578/841230/12273义县预订17:5117:541小时9分17111057/62/6588/941230/12274八角台预订18:2118:231小时39分19914060/65/6891/971230/12275锦州预订18:5219:032小时10分111917063/68/7196/1021230/12276葫芦岛预订19:3619:412小时54分116922068/73/76106/1121230/12277兴城预订20:0020:043小时18分119026072/77/80111/1171230/12278绥中预订20:3520:383小时53分123833079/84/87121/1271230/12279山海关预订21:2521:354小时43分130341087/92/95135/1411230/122710秦皇岛预订21:4921:515小时7分131941087/92/95135/1411230/122711昌黎预订22:2622:285小时44分136948094/99/102147/1531230/122712唐山预订23:4423:477小时2分1481620116/119/123179/1871230/122713塘沽预订00:3500:457小时53分2564700131/136/140206/2151230/122714天津预订01:1801:288小时36分2604730136/140/146214/2231230/122715沧州预订03:0103:0510小时19分2730870160/165/171252/2641230/122716德州预订04:2304:2811小时41分2843990181/187/195288/3021230/122717济南预订05:5906:0713小时17分29611100201/209/216322/3371230/122718泰山预订06:5606:5814小时14分210341200217/225/232345/3621230/122719兖州预订07:5607:5815小时14分211171260229/237/246366/3831230/122720滕州预订08:3708:3915小时55分211781320238/247/256382/3991230/122721徐州预订09:5610:0917小时14分212801400254/263/272406/4241230/122722宿州预订11:0611:0818小时24分213541500270/280/289432/4521230/122723蚌埠预订12:0712:1519小时25分214441540277/287/298445/4651230/122724滁州预订13:3313:3520小时51分215711680301/312/322483/5061230/122725南京预订14:2914:3721小时47分216281710307/318/330494/5161230/122726丹阳预订15:3115:3522小时49分217201760315/327/339508/5301230/122727常州预订16:0416:0923小时22分217641790321/333/345520/5441230/122728无锡预订16:3616:4023小时54分218031840331/343/355534/5601230/122729苏州预订17:0817:1224小时26分218451890339/351/364548/5741230/122730上海预订18:37终点站25小时55分219291930346/359/373561/587

海子铁路网 hasea

呵呵,海子原来的创始人叫张海涛,他的网名就叫海子,所以后来他创办的这个论坛就取名"海子铁路网"

PS:我那里的ID是"大妖" ,"2009火车体验与分享"版的版主~ 但经常活动在"华东车迷论坛"版块~~

中国铁路网的服务宗旨

以服务为宗旨 待旅客如亲人

中国铁路干线网 六纵四横

没听说有六纵四横啊 我只知道八纵八横
八纵”铁路通道为：京哈通道、东部沿海通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大湛通道、包柳通道、兰昆通道；“八横”铁路通道为：京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、太原至青岛通道、第二亚欧大陆桥通道、宁西通道、沿江通道、沪昆（成）通道、西南出海通道。

（1）“八纵”铁路通道

京哈通道——自北京经天津、沈阳、哈尔滨至满洲里，全长2344千米。由现有的京秦、京山、沈山、沈哈、滨州线和规划中的京沈哈客运专线构成，是东北与其他地区客货交流的主要通道，也是东北地区的交通命脉。

东部沿海通道——自沈阳经大连、烟台、胶州、新沂、长兴、杭州、宁波、温州、福州、厦门、广州至湛江，全长4019千米。本通道将沟通环渤海、长江三角洲和珠江三角洲地区，在国家社会经济和国防建设中的地位十分重要。该通道由现有的沈大、蓝烟、宣杭线、杭长段、萧甬、鹰厦线、厦门至漳平段、梅坎、广梅汕、三茂、黎湛线，在建的新长铁路，以及规划建设的烟大轮渡，胶州至新沂铁路和宁温、温福、福厦铁路等构成。

京沪通道——自北京经天津、济南、徐州、南京至上海，全长1463千米，由现有的京沪铁路和规划中的京沪高速铁路构成，是华北地区与华东地区客货交流的主要通道。京沪线全线均为复线，既是客运快速线路，也是货运重载线路。

京九通道——自北京经聊城、商丘、九江、南昌、深圳至九龙，包括霸州至天津、麻城至武汉两条支线，全长2538千米。该通道是我国华北地区与华东、中南地区客货交流的主要通道之一，对京广、京沪两大通道具有重要的分流作用。

京广通道——自北京经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲至广州，全长2265千米。是东北、华北、西北地区通往华南地区的主要通道。考虑到京广通道运输质量的需求，需尽快实施客货分线。

大湛通道——位于我国中西部的结合部，自大同经太原（北同蒲）、洛阳、襄樊、石门、益阳、永州、柳州、黎塘、湛江至海口，全长3108千米。由此同蒲、太焦、焦柳、石长、湘桂、黎湛和益阳至永州铁路、粤海通道构成，是我国“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）煤炭南运的主要通道之一，也是我国内地通向南部港口城市的主要出海通道。

包柳通道——自包头经西安、重庆、贵阳至柳州（南宁），全长3011千米，由现有的包神、西延、襄渝、川黔、黔桂、湘桂铁路和已建成的神延、西康铁路构成，是我国西部南北向的一条重要铁路通道。

兰昆通道——自兰州经宝鸡、成都至昆明，全长2261千米，由现有陇海线宝兰线、宝成线和成昆线构成，是西部地区南北向的重要通道。

（2）“八横”铁路通道

京兰通道——自北京经大同、包头、呼和浩特、兰州、西宁至拉萨，全长3943千米，是我国横贯东西的重要通道，其东段还是晋煤外运的重要线路。该通道由丰沙、京包、包兰、兰青、青藏铁路构成。

煤运北通道——由两条功能单一、运能强大、设施先进的运煤专用铁路构成，由大秦铁路（大同——秦皇岛，658千米）和神黄铁路（神木、府谷——黄骅港，854千米）构成，是“三西”煤炭外运通道的重要组成部分。

煤运南通道——由自太原经石家庄、德州、济南（长治经邯郸、济南）至青岛（即太原至青岛），以及自侯马经新乡、菏泽、兖州至日照港两条通路组成，是“三西”煤炭外运的重要组成部分。

太原至青岛通道——由石太、石德、胶济线以及邯长、邯济线构成，今后将进一步提高铁路线路质量，进行线路电气化改造。侯马至日照通道，由侯月、新月、新菏、荷兖和兖日线构成。

第二亚欧大陆桥通道——自连云港经徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐至阿拉山口，全长4120千米，横贯我国东、中、西部，是东西部联系的最重要纽带。该通道由陇海、兰新和北疆铁路构成。

宁西通道——自西安经南阳、潢川、合肥至南京（启东），连接我国东、中、西部，全长1558千米，由西安至南京、南京至启东铁路构成，是我国未来铁路东西运输的重要通道。

沿江通道——自重庆经武汉、九江、芜湖至南京（上海），全长1893千米。由现有的宁芜、芜铜、武九铁路，在建的长荆、达万铁路和规划建设的铜九、万枝（宜）等铁路构成，模跨西南、华中、华东三大经济区，贯穿我国东中西部。

沪昆（成）通道——自上海经杭州、株洲、怀化至贵阳、昆明（至重庆、成都），全长2653千米，由沪杭线、浙赣线、湘黔线、贵昆线、达成线和在建的渝怀线，规划的遂渝线构成，是华东、中南、西南客货运输的重要通道。

西南出海通道——自昆明经南宁至湛江，全长1770千米，是我国西南内陆各省出海的快捷通道。该通道由南昆、黎南和黎湛铁路构成。

这条正在（）的铁路将与之前 的铁路连起来（）全新的铁路网

这条正在（建设）的铁路将与之前 的铁路连起来（形成）全新的铁路网

云南铁路的铁路网

准轨铁路：成昆铁路（昆明——成都）、沪昆铁路（昆明——贵阳——株洲——南昌——杭州——上海）、南昆铁路（昆明——南宁）、内昆铁路（昆明——内江）、昆玉河铁路（昆明——玉溪——蒙自——河口）、广大铁路（广通——大理）、大丽铁路（大理——丽江）、
窄轨铁路：昆河铁路（昆明——河口）、蒙宝线（蒙自——宝秀）、鸡个线（鸡街——个旧）、草官线（草坝——官房山）

中国铁路网分布图

保存下来看,大小1600*1282像素的八纵”即八条纵向铁路通道：京哈线，东部沿海通道，京沪线，京九线，京广线，大（同）湛（江）线，包（头）柳（州）线，兰（州）昆（明）通道。 “八横”即八条横向通道：京兰（西藏）线，煤运北通道（包括大秦线，神木—朔州—黄骅铁路），煤运南通道，陆桥（连云港至阿拉山口），南京至西安铁路，沿江通道（重庆至南京），沪昆线，西南出海通道。 我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈线——京广线，京九线，京沪线，同蒲线——太焦线——焦柳线，包兰线——宝中线——宝成线——成昆线；东西向的铁路线主要包括：大秦线——京包线——包兰线，陇海线——兰新线——沪杭线——浙赣线——湘黔线——桂昆线。需要强调的是，从滨绥线——滨洲线的长度看起来，似乎也是一条非常重要的铁路线，但由于它只是分布在我国的东北地区，所以不能算是一条国家级的干线。

要一张中国铁路网图 高清的

中国铁路网高清图，放大可看：

中国铁路布局：八纵八横八纵八横

八纵是指：京哈通道；沿海通道；京沪通道；京九通道；京广通道；大湛通道；包柳通道；兰昆通道。

八横是指：京兰通道；煤运北通道；煤运南通道；陆桥通道；宁西通道；沿江通道；沪昆（成）通道；西南出海通道。

(9)铁路网扩展阅读：

中国铁路主要干线：

1. 白阿线-包白线-包环线-包兰线-包神线-包石线-包西线-宝成线-宝中线-北疆线-滨绥线

2. 滨洲线-博林线--长白线-长大线-长荆线-长双烟-长图线-成昆线-成渝线-赤大白

3. 川黔线-三万线-万南线-南涪线-达成线- 达万线-大秦线-大郑线-东边道- 敦煌线--丰沙线-丰准线- 福厦线

4. 赣龙线-赣韶线沟海线-广茂线-广梅汕-广深线-贵昆线-哈大线-邯长线-邯济线-邯黄线-汉丹线-杭甬线

5. 合九线-合宁线-合武线-合西线-横麻线- 横南线- 侯西线-侯月线-沪汉蓉-沪杭线-阜淮线

6. 淮南线-霍白线-集通线-集二线-胶济线-胶新线-胶黄线-焦柳线-金台线-金温线-京包线-京承线

7. 京广线-京哈线-京沪线-京九线-京通线-京原线-荆沙线-锦承线- 奎阿线- 昆玉线

8. 兰青线-兰新线-蓝烟线-洛湛线- 漯宝线- 漯阜线- 黎湛线- 龙厦线-陇海线- 梅坎线

9. 南防线-南疆线-南昆线- 宁静线-宁岢线-内昆线-宁启线-宁芜线-宁西线-嫩林线-平齐线-齐北线-黔桂线-青阜线-青芦线-青藏线-沈大线-沈丹线-沈吉线-神黄线-神朔线

10. 神延线-石长线-石德线-石太线-朔黄线- 太中银-通霍线-通让线-铜九线-同蒲线-峰福线

11. 皖赣线-魏塔线- 温福线- 武九线-武麻线-西康线- 西延线-厦深线-襄渝线-湘桂线-湘黔线-新长线-新兖线-新义线-新月线-宣杭线-兖石线-牙林线-扎阿线-阳安线-阳涉线-叶赤线

12. 伊加线- 宜万线-鹰厦线- 甬台温-渝怀线- 渝遂线-漳龙坎-浙赣线-武广线-广珠线

初二地理中国铁路网简图

重点为：

“五横”：滨州—滨绥、京包—包兰、陇海—兰新—北疆、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆、南昆

“七纵”：京沪、京九、京广、京哈、太焦—焦柳、宝成—成昆、兰青—青藏

您可以先记这十二条铁路线，这些是学习中国地理的时候经常出现的，但是这部分目前在高考的时候并不作为重点掌握（是“目前”，不代表以后）。

虽然图片不太清晰，但是相信你能够看得懂。加油！

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