地铁房山线,地铁房山线到底有那些站呢,房山地铁还延伸吗,北京地铁房山线西延线是什么情况北京地铁二号线怎么换乘到房山线具体的路线是什么

北京地铁房山线西延线是什么情况北京地铁二号线怎么换乘到房山线具体的路线是什么

房山复线将西延至燕化，南延至周制口店。市规划委昨天发布消息称，轨道交通燕房线的规划方案获批。燕房线将分为主线和支线两条线路，全长约21.4公里，设12座车站。

根据市规划委批复的工程规划方案，燕房线的12座车站分别为燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）。
这是北京地铁首次采用公交接驳方式连接其他地铁线路。由于房山线初期建设（2010年12月30日通车）只开通至大葆台车站，郭公庄以及地铁9号线目前还未修建完毕，因此房山线就成了一条“孤线”，为使得乘坐地铁房山线的乘客可以方便的换乘到现有的公共交通地铁路网中，在地铁大葆台车站外设置了公交临1路，通过乘坐这辆公交车即可以与大兴线的新宫站完成换乘。
你可以到新宫站坐1站到公益西桥换乘4号线到宣武门换乘2号线！

地铁房山线会向南延伸经过窦店吗

应该不会吧，因为现在是预计向西延伸。房山线西延伸轨道交通燕房线为房山线西延伸，自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。燕房线计划于2011年9月开工建设，工期约3年，2013年底建成试通车。沿线共设的12座车站均为高架车站，设计目标时速为100公里/小时。规划车站：燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）</SPAN></p>

房山线北延开通时间2020

2020年12月31日，房山线北延实现正式开通运营。房山线北延南起丰台区白盆窑站，北至东管头南站，线路全长约5．25公里，共设4座车站，包含首经贸站、东管头南站2座换乘站。全线采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100公里／小时。

据了解，自2020年9月19日空载试运行以来，先后完成了各站装修工作，装修风格沿用既有房山线“山水画卷”的概念，全线根据周边城市肌理、历史文化、发展规划等因素，将站点划分为居住、商业、院校及工业大分区来进行设计，并对每站换乘通道及特殊通道进行了艺术化处理，融入了车站周边环境和文化特点，充分诠释“慧融山水城市画卷”的概念。

地铁房山线（地铁房山线规划）1

(3)地铁房山线规划扩展阅读

房山线北延开通运营后，增加的首经贸站、东管头南站两处与中心城线网10号线、在建16号线换乘，实现了丽泽金融商务区和丰台科技园的直通，丰台区地铁线路总里程又增加了5．2公里，提高了轨道交通出行的可达性和网络衔接的高效性，对带动和促进丰台科技园地区的发展具有重要意义。”

目前，全区通车轨道交通工程为12条线路。分别为地铁4号线、5号线、7号线、8号线三期、9号线、10号线、大兴线、亦庄线、房山线、房山线北延、新机场线、14号线（西段及北京南站至金台路段），线路在丰台区总长为86．19公里，共设置站点55个。

地铁房山线会延长吗

地铁房山线（地铁房山线规划）2

房山线，【会延长】。

不仅【西延】，还会【北延】。

西延，就是从苏庄回，往西，延长到饶乐府站之后答，分叉，

一路往西北，至燕化；一路往西南，至周口店。

另外，房山线还会北延，从郭公庄往【东北】方向，穿过10号线【丰台地铁站】，进入市区。

这两项工程，西延在先，大概2016年可以开通。

北延线路，还在修改中。

地铁房山线到底有那些站呢

房山轻轨S5号线，东起北京南站，经丰台、长辛店、良乡，西到房山区周口店 64公里。全线共设11个站点，分别是：
苏庄大街站、南关站、东杨庄站、大学城站、理工大学站、广阳城站、长阳西站、长阳镇站、稻田站、世界公园站、郭公庄站。

房山地铁还延伸吗

应该不会吧，因为现在是预计向西延伸。
房山线西延伸
轨道交通燕房线为房山线西延伸，自燕化产业区南端起，沿燕房路向东南方向走行，入房山线西延终点站；支线起自周口店地区，至京周路，接入主线。燕房线全线以高架线为主，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。

燕房线计划于2011年9月开工建设，工期约3年，2013年底建成试通车。沿线共设的12座车站均为高架车站，设计目标时速为100公里/小时。
规划车站：燕化站、洪寺站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站、车辆段站、周口店镇站（支线）、顾册站（支线）、老城区站（支线）

北京地铁房山线都有哪几站

房山线沿线共来设车站11座，其中房山区自域内共设车站9座，分别是：苏庄大街站、南关站、东杨庄站、大学城站、理工大学站、广阳城站、长阳西站、长阳镇站、稻田站。丰台区区域内共设车站2座：世界公园站、郭公庄站。房山线在东沿村附近设有停车场一座。

北京地铁房山线的历史沿革

2008年6月日，房山线线路规划方案通过市规划委审查。
2009年2月，房山线开始进行地质勘察。 4月9日，房山线正式开工。 12月5日，房山线长阳站主体结构封顶，为全线第一座主体结构封顶的车站。
2010年1月28日，房山线大葆台站结构封顶。 3月，房山线开始铺轨。 3月23日，北京市规划委官网公布轨道交通房山线规划方案。 4月28日凌晨，房山线转体桥组2号转体桥成功转体。 5月5日，房山线开始跨越京港澳高速公路。 5月23日，房山线上跨永定河高架桥合龙。 6月30日，房山线主体结构全线贯通。同日下午，房山线首列列车在北京地铁车辆装备有限公司下线。 7月24日，房山线正式由建设单位交付运营单位。 8月28日，房山线开始空载试运行。 12月10日，房山线全程验收完成。 12月15日，房山线地铁客车全部到位。 12月28日，房山线大部分（大葆台至苏庄）开通。
2011年5月1日，大葆台至郭公庄隧道贯通。 12月31日，房山线剩余段（郭公庄至大葆台）开通。
在开通初期，房山线不与北京地铁的其他线路相交，因此由其他线路去往房山线或由房山线换乘北京地铁其他线路的乘客，需要通过大葆台站—新宫站的临时摆渡车（临1路）进行换乘。 2012年12月30日，9号线北段开通以后，该摆渡车计划取消。

地铁房山线（地铁房山线规划）3